CN214173174U - 一种汽车轴件内凹面检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车轴件内凹面检具，具有底板，底板的左右两侧分别设置有第一放置座和第二放置座，第一放置座的中部可滑动连接有两个圆孔检测柱，第一放置座的下部可转动连接有双向丝杆，第一放置座的后侧设置有两个轴承座，两个轴承座上可转动连接有转轴，转轴上可滑动连接有两个内凹面检测块，第一放置座和第二放置座之间设置有滑轨和调节丝杆，滑轨上可滑动连接有弧形板，第一放置座的右端和第二放置座的左端均设置有旋转压紧气缸，第一放置座的左端和第二放置座的右端均设置有挡板。本实用新型的有益效果为：能够适应多种规格汽车轴件的孔槽检测和仿形检测，检测效率和检测精度较高。
Description
技术领域
本实用新型涉及检具领域，具体涉及一种汽车轴件内凹面检具。
背景技术
现有一类汽车轴件由直轴段和曲轴段构成，在此类汽车轴件的的直轴段设有内凹面，且每个内凹面处开有一个圆孔，此类汽车轴件在完成生产后，需要对其内凹面和圆孔处进行孔槽检测，以及对其曲轴段进行仿形检测，现有检测方式仍采用人工手持仿形块进行检测，检测效率和检测精度较低，且此类汽车轴件内凹面的位置不尽相同，一般的检具无法适应多种规格汽车轴件的检测需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种汽车轴件内凹面检具，能够适应多种规格汽车轴件的孔槽检测和仿形检测，检测效率和检测精度较高。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：一种汽车轴件内凹面检具，具有底板，所述底板的左右两侧分别设置有第一放置座和第二放置座，所述第一放置座和第二放置座的中部均开有弧形槽，所述第一放置座的中部可滑动连接有两个圆孔检测柱，所述第一放置座的下部可转动连接有双向丝杆，两个所述圆孔检测柱分别与双向丝杆的两个螺纹段连接，所述第一放置座的后侧设置有两个轴承座，两个所述轴承座上可转动连接有转轴，所述转轴上可滑动连接有两个内凹面检测块，所述第一放置座和第二放置座之间设置有滑轨和调节丝杆，所述滑轨上可滑动连接有弧形板，所述第一放置座的右端和第二放置座的左端均设置有旋转压紧气缸，所述第一放置座的左端和第二放置座的右端均设置有挡板。
进一步的，所述第一放置座、第二放置座、滑轨、轴承座、旋转压紧气缸和挡板均与底板螺纹连接，所述转轴的左端穿过轴承座固定连接有把手。
进一步的，每个所述内凹面检测块上均螺纹连接有锁紧螺丝，所述调节丝杆与底板螺纹连接，且调节丝杆的后端穿过底板与弧形板可转动连接。
本实用新型的有益效果为：通过第一放置座、第二放置座、圆孔检测柱、双向丝杆、滑轨、轴承座、转轴、内凹面检测块、把手、锁紧螺丝、弧形板、调节丝杆、旋转压紧气缸和挡板的配合使用，能够适应多种规格汽车轴件的孔槽检测和仿形检测，检测效率和检测精度较高。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车轴件内凹面检具的第一视角示意图；
图2为本实用新型一种汽车轴件内凹面检具的第二视角示意图；
图3为汽车轴件放置示意图。
图中：1、底板；2、第一放置座；3、第二放置座；4、圆孔检测柱；5、双向丝杆；6、滑轨；7、轴承座；8、转轴；801、内凹面检测块；802、把手；803、锁紧螺丝；9、弧形板；10、调节丝杆；11、旋转压紧气缸；12、挡板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参考图1-图3所示的一种汽车轴件内凹面检具，具有底板1，所述底板1的左右两侧分别设置有第一放置座2和第二放置座3，所述第一放置座2和第二放置座3的中部均开有弧形槽，所述第一放置座2的中部可滑动连接有两个圆孔检测柱4，所述第一放置座2的下部可转动连接有双向丝杆5，两个所述圆孔检测柱4分别与双向丝杆5的两个螺纹段连接，所述第一放置座2的后侧设置有两个轴承座7，两个所述轴承座7上可转动连接有转轴8，所述转轴8上可滑动连接有两个内凹面检测块801，所述第一放置座2和第二放置座3之间设置有滑轨6和调节丝杆10，所述滑轨6上可滑动连接有弧形板9，所述第一放置座2的右端和第二放置座3的左端均设置有旋转压紧气缸11，所述第一放置座2的左端和第二放置座3的右端均设置有挡板12。
所述第一放置座2、第二放置座3、滑轨6、轴承座7、旋转压紧气缸11和挡板12均与底板1螺纹连接，所述转轴8的左端穿过轴承座7固定连接有把手802。
每个所述内凹面检测块801上均螺纹连接有锁紧螺丝803，所述调节丝杆10与底板1螺纹连接，且调节丝杆10的后端穿过底板1与弧形板9可转动连接。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在使用前，首先根据汽车轴件的规格调节圆孔检测柱4和内凹面检测块801的位置；在调节圆孔检测柱4时，通过转动双向丝杆5使两个圆孔检测柱4同时相互靠近或相互远离至合适位置即可；在调节内凹面检测块801时，通过拧松锁紧螺丝803将内凹面检测块801沿着转轴8滑动至合适位置再拧紧锁紧螺丝803即可。
本实用新型在使用时，首先两个旋转压紧气缸11的压头升起，将汽车轴件的的直轴段沿着圆孔检测柱4置于第一放置座2上，将汽车轴件的曲轴段置于第二放置座3上，能够正常放置即汽车轴件的圆孔处检测合格，接着旋转压紧气缸11的压头收回对汽车轴件压紧，接着握住把手802转动转轴8，使内凹面检测块对汽车轴件的内凹面进行检测，通过肉眼观察，只要内凹面检测块801能够与汽车轴件的内凹面贴合即合格，最后对汽车轴件的曲轴段进行仿形检测，通过转动调节丝杆5使弧形板9向曲轴段移动，弧形板9能够穿过曲轴段的下方即为合格。
上述实施例用于对本实用新型作进一步的说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应理解为在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车轴件内凹面检具，其特征在于：具有底板(1)，所述底板(1)的左右两侧分别设置有第一放置座(2)和第二放置座(3)，所述第一放置座(2)和第二放置座(3)的中部均开有弧形槽，所述第一放置座(2)的中部可滑动连接有两个圆孔检测柱(4)，所述第一放置座(2)的下部可转动连接有双向丝杆(5)，两个所述圆孔检测柱(4)分别与双向丝杆(5)的两个螺纹段连接，所述第一放置座(2)的后侧设置有两个轴承座(7)，两个所述轴承座(7)上可转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)上可滑动连接有两个内凹面检测块(801)，所述第一放置座(2)和第二放置座(3)之间设置有滑轨(6)和调节丝杆(10)，所述滑轨(6)上可滑动连接有弧形板(9)，所述第一放置座(2)的右端和第二放置座(3)的左端均设置有旋转压紧气缸(11)，所述第一放置座(2)的左端和第二放置座(3)的右端均设置有挡板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轴件内凹面检具，其特征在于：所述第一放置座(2)、第二放置座(3)、滑轨(6)、轴承座(7)、旋转压紧气缸(11)和挡板(12)均与底板(1)螺纹连接，所述转轴(8)的左端穿过轴承座(7)固定连接有把手(802)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轴件内凹面检具，其特征在于：每个所述内凹面检测块(801)上均螺纹连接有锁紧螺丝(803)，所述调节丝杆(10)与底板(1)螺纹连接，且调节丝杆(10)的后端穿过底板(1)与弧形板(9)可转动连接。
Priority Applications (1)
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| CN202120443048.5U CN214173174U (zh) | 2021-03-01 | 2021-03-01 | 一种汽车轴件内凹面检具 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN214173174U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114322717A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-12 | 国网浙江杭州市萧山区供电有限公司 | 一种齿轮箱齿轮的齿形检测设备 |
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2021
- 2021-03-01 CN CN202120443048.5U patent/CN214173174U/zh active Active
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| CN114322717A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-12 | 国网浙江杭州市萧山区供电有限公司 | 一种齿轮箱齿轮的齿形检测设备 |
| CN114322717B (zh) * | 2021-12-30 | 2024-01-16 | 国网浙江杭州市萧山区供电有限公司 | 一种齿轮箱齿轮的齿形检测设备 |
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