CN203752008U - 多角度型材压紧机构 - Google Patents
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Abstract
多角度型材压紧机构,主要由气缸夹持器、夹持器连接轴、压紧气缸和台面组成,其中夹持器连接轴与台面固定在一起,气缸夹持器通过执手连接在夹持器连接轴上,压紧气缸固定在气缸夹持器上,气缸夹持器连接板固定于气缸夹持器的一侧,气缸夹持器连接板上设置弧形槽。本实用新型通过在气缸夹持器上设置可旋转的气缸夹持器连接板,气缸夹持器可在气缸夹持器连接板上的弧形槽中调整角度,从而实现了压紧机构对多角度型材的压紧固定,具有结构简单、使用方便和调整精度高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种型材加工固定装置,具体涉及一种多角度型材压紧机构。
背景技术
工件在加工、检测、维修等操作过程中,都需要将工件固定,一般固定的方式有夹紧和压紧等,型材压紧通常采用平压方式或者向下压紧的方式,如若型材为带角度型材则普通的这种平压或者向下压紧的方式则不适用,而设备则无法加工带角度型材或者需再做相应的夹紧装置才能实现,这样对于设备加工型材的范围来说就有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种多角度型材压紧机构,以解决现有型材压紧机构不适用带角度型材的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种多角度型材压紧机构,主要由气缸夹持器、夹持器连接轴、压紧气缸和台面组成,其中夹持器连接轴与台面固定在一起,气缸夹持器通过执手连接在夹持器连接轴上,压紧气缸固定在气缸夹持器上,气缸夹持器连接板固定于气缸夹持器的一侧,气缸夹持器连接板上设置弧形槽。
上述气缸夹持器连接板的窄轴宽度与夹持器连接轴上的通长槽宽度相同。
上述台面上设置用来固定型材的靠板。
当加工角度型材时,首先把执手松开分别把气缸夹持器和气缸夹持器连接板拆除,把气缸夹持器连接板顺时旋转180度,将其窄轴穿插到夹持器连接轴上面通长槽的位置,而后将气缸夹持器用螺钉固定于气缸夹持器连接板上。通过气缸夹持器连接板上的弧形槽的弧形角度来调整所需要压紧型材的合适位置通过气缸夹持器连接板上和气缸夹持器侧面的螺钉孔用螺钉固定。
本实用新型通过在气缸夹持器上设置可旋转的气缸夹持器连接板,气缸夹持器可在气缸夹持器连接板上的弧形槽中调整角度,从而实现了压紧机构对多角度型材的压紧固定,具有结构简单、使用方便和调整精度高的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型装置的结构示意图;
图2是本实用新型的使用状态示意图一;
图3是本实用新型的使用状态示意图二。
图中1气缸夹持器、2压紧气缸、3气缸夹持器连接板、4执手、5夹持器连接轴、6通长槽、7靠板、8台面、31窄轴、32弧形槽。
具体实施方式
如图1、图2和图3所示,一种多角度型材压紧机构,主要由气缸夹持器1、夹持器连接轴5、压紧气缸2和台面8组成,其中夹持器连接轴5与台面8固定在一起,气缸夹持器1通过执手4以螺纹连接的方式连接在夹持器连接轴5上,压紧气缸2通过穿插于气缸夹持器1上面的孔再由螺钉压紧方式固定在气缸夹持器1上,气缸夹持器连接板3通过螺钉固定于气缸夹持器1的一侧,气缸夹持器连接板3上设置弧形槽32,气缸夹持器连接板3的窄轴31宽度与夹持器连接轴5上的通长槽6宽度相同,台面8上设置用来固定型材的靠板7。
当加工角度型材时,首先把执手4松开分别把气缸夹持器1和气缸夹持器连接板3拆除,把气缸夹持器连接板3顺时旋转180度,将其窄轴31穿插到夹持器连接轴5上面通长槽6的位置,而后将气缸夹持器1用螺钉固定于气缸夹持器连接板3上。通过气缸夹持器连接板3上的弧形槽34的弧形角度来调整所需要压紧型材的合适位置通过气缸夹持器连接板3上和气缸夹持器1侧面的螺钉孔用螺钉固定。
Claims (3)
1.一种多角度型材压紧机构,其特征是主要由气缸夹持器、夹持器连接轴、压紧气缸和台面组成,其中夹持器连接轴与台面固定在一起,气缸夹持器通过执手连接在夹持器连接轴上,压紧气缸固定在气缸夹持器上,气缸夹持器连接板固定于气缸夹持器的一侧,气缸夹持器连接板上设置弧形槽。
2.根据权利要求1所述的多角度型材压紧机构,其特征是气缸夹持器连接板的窄轴宽度与夹持器连接轴上的通长槽宽度相同。
3.根据权利要求1所述的多角度型材压紧机构,其特征是台面上设置用来固定型材的靠板。
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| CN106863183A (zh) * | 2017-04-25 | 2017-06-20 | 济南派克机器有限公司 | 夹具 |
| CN107263282A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-10-20 | 南皮县立德电气有限责任公司 | 型材多角度去毛刺抛光机 |
| CN116852134A (zh) * | 2023-04-28 | 2023-10-10 | 广联航空(西安)有限公司 | 一种飞机零部件加工专用夹具 |
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2014
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