CN214162898U - 一种车辆维修用支撑工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆维修用工具技术领域，具体为一种车辆维修用支撑工具，包括主体、顶起装置和支撑装置，所述主体包括底板，所述主体的一端固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有顶起装置，所述底板的两侧均固定安装有支撑装置，所述顶起装置包括支撑架，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的一端开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑架靠近滑槽的一端固定安装有固定架。本实用新型，通过设置顶起装置，使得维修人员在对摩托车车轮进行维修时，可以快速地对摩托车车轮进行抬起支撑，从而有效地降低了维修人员的劳动强度和时间，同时也大大地提高了维修人员的工作效率。

Description

一种车辆维修用支撑工具

技术领域

本实用新型涉及车辆维修用工具技术领域，尤其涉及一种车辆维修用支撑工具。

背景技术

随着机动车辆的普及和增多，使得车辆的维修、保养技术及设备也随之快速地发展，而轮胎是摩托车中最重要的组成部分，在对摩托车轮进行拆卸更换或维护时，维修人员都需要使用工具将其抬起支撑。

传统的支撑工具在使用时，由于摩托车比较笨重且较难抬起，使得维修人员需要多人进行配合才能将其抬起，从而进行使用支撑工具，使得大大地增加了维修人员的劳动强度和时间，同时也大大地降低了维修人员工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车辆维修用支撑工具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种车辆维修用支撑工具，包括主体、顶起装置和支撑装置，所述主体包括底板，所述主体的一端固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有顶起装置，所述底板的两侧均固定安装有支撑装置。

所述顶起装置包括支撑架，所述底板的顶部固定安装有支撑架，所述支撑架的一端开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有支撑杆，所述支撑架靠近滑槽的一端固定安装有固定架，所述固定架的一端转动连接有螺纹杆，所述底板的顶部固定安装有电机，所述支撑杆的一端转动连接有螺栓，所述支撑杆靠近螺栓的一端滑动连接有限位杆，所述限位杆的一端固定安装有夹板。

优选的，所述支撑装置包括安装板，所述底板的两端均固定安装有安装板，两个所述安装板的底部固定安装有液压杆，所述液压杆的输出端固定安装有连接板，所述连接板的底部固定安装有橡胶垫，所述底板的底部固定安装有滑轮。

优选的，所述支撑杆的一端与螺纹杆转动连接，所述螺纹杆的一端贯穿固定架并延伸至固定架的外部。

优选的，所述液压杆的一端固定安装有螺丝，所述液压杆通过螺丝与安装板固定连接。

优选的，所述电机的输出端与螺纹杆固定连接，所述夹板的一端与螺栓固定连接。

优选的，所述支撑杆的一端外壁形状大小和滑槽的内壁形状大小相适配，所述限位杆的一端外壁形状大小和支撑杆的顶部内壁形状大小相适配。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型中，通过设置顶起装置，当需要进行抬起摩托车时，维护人员转动螺栓，使得螺栓带动夹板在支撑杆上进行滑动，当夹板滑动到一定位置时，使得夹板卡住待维修的摩托车的轮子，维修人员启动电机，使得电机带动螺纹杆进行旋转，使得螺纹杆带动支撑杆在滑槽内壁向上运动，使得支撑杆带动夹板向上运动，当支撑杆运动到相应位置时，维修人员关闭电机即可，当结束使用时，维修人员控制电机反向旋转，使得电机带动螺纹杆反向旋转，使得螺纹杆带动支撑杆在滑槽内壁向下运动，当车轮接触地面，维修人员关闭电机，维修人员转动螺栓，使得螺栓带动夹板在支撑杆的一端滑动，从而结束使用，通过设置该装置，使得维修人员在对摩托车车轮进行维修时，可以快速地对摩托车车轮进行抬起支撑，从而有效地降低了维修人员的劳动强度和时间，同时也大大地提高了维修人员的工作效率。

2、本实用新型中，通过设置支撑装置，当需要使用支撑工具时，维修人员通过推把将工具推动至待维修的车轮上，维修人员启动液压杆，使得液压杆在安装板上带动连接板向下运动，使得连接板运动到相应位置时，使得橡胶垫接触地面对工具进行支撑时，维修人员关闭液压杆，当结束使用时，维修人员打开液压杆，使得液压杆带动连接板向上运动，使得连接板带动橡胶垫向上运动，当液压杆恢复原位时，维修人员关闭液压杆即可，维修人员通过推把将工具拉出，通过设置该装置，使得支撑工具在进行使用的时候可以更加稳固的对摩托车进行支撑，从而有效地提高了支撑工具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出一种车辆维修用支撑工具的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出一种车辆维修用支撑工具的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出一种车辆维修用支撑工具的图2中A处的结构示意图；

图4为本实用新型提出一种车辆维修用支撑工具的图1中B处的结构示意图。

图例说明：

1、主体；101、底板；2、顶起装置；201、支撑架；202、滑槽； 203、支撑杆；204、固定架；205、螺纹杆；206、电机；207、螺栓； 208、限位杆；209、夹板；3、支撑装置；301、安装板；302、液压杆；303、连接板；304、橡胶垫；305、滑轮。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种车辆维修用支撑工具，包括主体1、顶起装置2和支撑装置3，主体1包括底板 101，主体1的一端固定安装有底板101，底板101的顶部固定安装有顶起装置2，底板101的两侧均固定安装有支撑装置3。

顶起装置2包括支撑架201，底板101的顶部固定安装有支撑架201，支撑架201的一端开设有滑槽202，滑槽202的内壁滑动连接有支撑杆 203，支撑架201靠近滑槽202的一端固定安装有固定架204，固定架204 的一端转动连接有螺纹杆205，底板101的顶部固定安装有电机206，支撑杆203的一端转动连接有螺栓207，支撑杆203靠近螺栓207的一端滑动连接有限位杆208，限位杆208的一端固定安装有夹板209。

本实施方案中，当需要进行抬起摩托车时，维护人员转动螺栓207，使得螺栓207带动夹板209在支撑杆203上进行滑动，当夹板209滑动到一定位置时，使得夹板209卡住待维修的摩托车的轮子，维修人员启动电机206，使得电机206带动螺纹杆205进行旋转，使得螺纹杆205 带动支撑杆203在滑槽202内壁向上运动，使得支撑杆203带动夹板209 向上运动，当支撑杆203运动到相应位置时，维修人员关闭电机206 即可，当结束使用时，维修人员控制电机206反向旋转，使得电机206 带动螺纹杆205反向旋转，使得螺纹杆205带动支撑杆203在滑槽202 内壁向下运动，当车轮接触地面，维修人员关闭电机206，维修人员转动螺栓207，使得螺栓207带动夹板209在支撑杆203的一端滑动，从而结束使用，通过设置该装置，使得维修人员在对摩托车车轮进行维修时，可以快速地对摩托车车轮进行抬起支撑，从而有效地降低了维修人员的劳动强度和时间，同时也大大地提高了维修人员的工作效率。

具体的，支撑装置3包括安装板301，底板101的两端均固定安装有安装板301，两个安装板301的底部固定安装有液压杆302，液压杆 302的输出端固定安装有连接板303，连接板303的底部固定安装有橡胶垫304，底板101的底部固定安装有滑轮305。

在本实施例中：当需要使用支撑工具时，维修人员通过推把将工具推动至待维修的车轮上，维修人员启动液压杆302，使得液压杆302 在安装板301上带动连接板303向下运动，使得连接板303运动到相应位置时，使得橡胶垫304接触地面对工具进行支撑时，维修人员关闭液压杆302，当结束使用时，维修人员打开液压杆302，使得液压杆302 带动连接板303向上运动，使得连接板303带动橡胶垫304向上运动，当液压杆302恢复原位时，维修人员关闭液压杆302即可，维修人员通过推把将工具拉出，通过设置该装置，使得支撑工具在进行使用的时候可以更加稳固的对摩托车进行支撑，从而有效地提高了支撑工具的实用性。

具体的，支撑杆203的一端与螺纹杆205转动连接，螺纹杆205的一端贯穿固定架204并延伸至固定架204的外部。

在本实施例中：使得螺纹杆205可以带动支撑杆203在滑槽202内壁上下滑动。

具体的，液压杆302的一端固定安装有螺丝，液压杆302通过螺丝与安装板301固定连接。

在本实施例中：使得液压杆302可以更加稳固地固定在安装板301 上进行使用。

具体的，电机206的输出端与螺纹杆205固定连接，夹板209的一端与螺栓207固定连接。

在本实施例中：使得电机206可以带动螺纹杆205在固定架204上进行转动，使得螺栓207可以带动夹板209在支撑杆203上滑动。

具体的，支撑杆203的一端外壁形状大小和滑槽202的内壁形状大小相适配，限位杆208的一端外壁形状大小和支撑杆203的顶部内壁形状大小相适配。

在本实施例中：使得支撑杆203可以在滑槽202内壁进行滑动，使得限位杆208可以在支撑杆203的一端滑动。

工作原理：当需要进行抬起摩托车时，维护人员转动螺栓207，使得螺栓207带动夹板209在支撑杆203上进行滑动，当夹板209滑动到一定位置时，使得夹板209卡住待维修的摩托车的轮子，维修人员启动电机206，使得电机206带动螺纹杆205进行旋转，使得螺纹杆205 带动支撑杆203在滑槽202内壁向上运动，使得支撑杆203带动夹板209 向上运动，当支撑杆203运动到相应位置时，维修人员关闭电机206 即可，当结束使用时，维修人员控制电机206反向旋转，使得电机206 带动螺纹杆205反向旋转，使得螺纹杆205带动支撑杆203在滑槽202 内壁向下运动，当车轮接触地面，维修人员关闭电机206，维修人员转动螺栓207，使得螺栓207带动夹板209在支撑杆203的一端滑动，从而结束使用，当需要使用支撑工具时，维修人员通过推把将工具推动至待维修的车轮上，维修人员启动液压杆302，使得液压杆302在安装板301上带动连接板303向下运动，使得连接板303运动到相应位置时，使得橡胶垫304接触地面对工具进行支撑时，维修人员关闭液压杆302，当结束使用时，维修人员打开液压杆302，使得液压杆302带动连接板 303向上运动，使得连接板303带动橡胶垫304向上运动，当液压杆302 恢复原位时，维修人员关闭液压杆302即可，维修人员通过推把将工具拉出。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆维修用支撑工具，包括主体(1)、顶起装置(2)和支撑装置(3)，其特征在于：所述主体(1)包括底板(101)，所述主体(1)的一端固定安装有底板(101)，所述底板(101)的顶部固定安装有顶起装置(2)，所述底板(101)的两侧均固定安装有支撑装置(3)；

所述顶起装置(2)包括支撑架(201)，所述底板(101)的顶部固定安装有支撑架(201)，所述支撑架(201)的一端开设有滑槽(202)，所述滑槽(202)的内壁滑动连接有支撑杆(203)，所述支撑架(201)靠近滑槽(202)的一端固定安装有固定架(204)，所述固定架(204)的一端转动连接有螺纹杆(205)，所述底板(101)的顶部固定安装有电机(206)，所述支撑杆(203)的一端转动连接有螺栓(207)，所述支撑杆(203)靠近螺栓(207)的一端滑动连接有限位杆(208)，所述限位杆(208)的一端固定安装有夹板(209)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆维修用支撑工具，其特征在于：所述支撑装置(3)包括安装板(301)，所述底板(101)的两端均固定安装有安装板(301)，两个所述安装板(301)的底部固定安装有液压杆(302)，所述液压杆(302)的输出端固定安装有连接板(303)，所述连接板(303)的底部固定安装有橡胶垫(304)，所述底板(101)的底部固定安装有滑轮(305)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆维修用支撑工具，其特征在于：所述支撑杆(203)的一端与螺纹杆(205)转动连接，所述螺纹杆(205)的一端贯穿固定架(204)并延伸至固定架(204)的外部。

4.根据权利要求2所述的一种车辆维修用支撑工具，其特征在于：所述液压杆(302)的一端固定安装有螺丝，所述液压杆(302)通过螺丝与安装板(301)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种车辆维修用支撑工具，其特征在于：所述电机(206)的输出端与螺纹杆(205)固定连接，所述夹板(209)的一端与螺栓(207)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种车辆维修用支撑工具，其特征在于：所述支撑杆(203)的一端外壁形状大小和滑槽(202)的内壁形状大小相适配，所述限位杆(208)的一端外壁形状大小和支撑杆(203)的顶部内壁形状大小相适配。

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