CN214152489U - 一种动力线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种动力线束，包括线束本体和防护管，防护管套设在线束本体上；防护管的一端通过热缩管固定在线束本体上，防护管的另一端通过胶带固定在线束本体上；或者防护管的两端均通过胶带固定在线束本体上。本实用新型结构简单、设计巧妙且成本较低；本实用新型通过至少一端胶带连接防护管和线束的方式，解决了传统的线束本体不易安装的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及通信传输领域，具体地，涉及一种动力线束。
背景技术
线束作为通信和能量传输的主要方式，其防护管的固定均为两端用热缩管固定，这种固定方式造成了线束两端均偏硬且不利于安装。
专利文献为CN 206865043U的实用新型专利公开了一种汽车线束橡胶保护套，限位套为长条形结构，限位套的一侧端面上分布有固定槽，限位套背离开设有固定槽的一侧端面上分布有凸块，相邻两个限位套上的固定槽与凸块啮合在一起构成环形结构，限位套的侧面上装配有标签框，防滑层的下侧端面与加固层的上侧端面贴合在一起，通过采用多个限位套首尾相连构成一个环形结构，进而实现对汽车线的包裹，该设计大大的提高了传统汽车线存在包裹不方便的问题，另外位于限位套上的标签框则起到了对汽车线的标示作用，该设计大大的提高了传统汽车线过多存在区分不方便的问题，而隔离凸块的添加则起到了隔离汽车线的作用，该设计便于空气进行流通，进而解决了传统汽车线存在散热不方便的问题。但是上述方案安装不方便。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种动力线束。
根据本实用新型提供的一种动力线束，包括线束本体和防护管，防护管套设在线束本体上；防护管的一端通过热缩管固定在线束本体上，防护管的另一端通过胶带固定在线束本体上；或者防护管的两端均通过胶带固定在线束本体上。
优选地，所述线束本体的两端设置有电连接部件，电连接部件通过胶带或者通过热缩管连接线束本体。
优选地，所述热缩管包括带胶热缩管。
优选地，所述防护管包括密封防护管或者开口防护管。
优选地，所述密封防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再缠绕到防护管上。
优选地，所述开口防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再沿开口防护管的开口缠绕开口防护管的端部，并包覆开口防护管的端部。
优选地，所述线束本体包括电缆。
优选地，所述线束本体的长度大于所述防护管的长度。
优选地，所述热缩管采用多层热缩管。
根据本实用新型提供的一种动力线束，包括线束本体和防护管，防护管套设在线束本体上；防护管的一端通过热缩管固定在线束本体上，防护管的另一端通过胶带固定在线束本体上；或者防护管的两端均通过胶带固定在线束本体上；所述线束本体的两端设置有电连接部件，电连接部件通过胶带或者通过热缩管连接线束本体；
所述热缩管包括带胶热缩管；
所述防护管包括密封防护管或者开口防护管；
所述密封防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再缠绕到防护管上；
所述开口防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再沿开口防护管的开口缠绕开口防护管的端部，并包覆开口防护管的端部；
所述线束本体包括电缆；
所述线束本体的长度大于所述防护管的长度。
与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：
1、本实用新型结构简单、设计巧妙且成本较低；
2、本实用新型通过至少一端胶带连接防护管和线束的方式，解决了传统的线束本体不易安装的问题。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的第一实施例示意图；
图3为本实用新型的第二实施例示意图。
图中示出：
电缆1
连接端部2
第一热缩管3
防护管4
第二热缩管5
弱处理部6
胶带7
固定处理部8
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。
如图1至图3所述，根据本实用新型提供的一种动力线束，包括电缆1和套设在电缆1上的防护管4，电缆1左右两侧连接有连接端部2，用于实现电缆1与其他部件的电连接，形成信息传输。本实施例中，防护管4的左侧包括弱处理部6，右侧包括固定处理部8，分别实现弱处理和固定处理。或者防护管4的两端均弱处理，为电缆1的安装提供便利。
固定处理部6通过设置第二热缩管5固定防护管4的端部，第二热缩管5包括多层结构热缩管。
弱处理部6可以通过胶带7连接防护管4的端部和电缆的端部。其中防护管4可以是密封防护管，也可以是开口防护管，当为密封防护管时可如图3的固定形式，用胶带先在电缆1上缠2-3圈，再将胶带7缠到防护管4上起到固定防护管作用，当为开口防护管时用胶,7先在电缆1上缠2-3圈，再沿着开口将胶带7放置到防护管4上起继续缠绕2-3圈，最后半重叠包覆开口防护管。
本实用新型对线束一端或两端做减弱设计处理。为线束安装提供便利。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。
Claims (7)
1.一种动力线束，其特征在于，包括线束本体和防护管，防护管套设在线束本体上；防护管的一端通过热缩管固定在线束本体上，防护管的另一端通过胶带固定在线束本体上；或者防护管的两端均通过胶带固定在线束本体上；
所述防护管包括密封防护管或者开口防护管；
所述密封防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再缠绕到防护管上；
所述开口防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再沿开口防护管的开口缠绕开口防护管的端部，并包覆开口防护管的端部。
2.根据权利要求1所述的动力线束，其特征在于，所述线束本体的两端设置有电连接部件，电连接部件通过胶带或者通过热缩管连接线束本体。
3.根据权利要求1所述的动力线束，其特征在于，所述热缩管包括带胶热缩管。
4.根据权利要求1所述的动力线束，其特征在于，所述线束本体包括电缆。
5.根据权利要求1所述的动力线束，其特征在于，所述线束本体的长度大于所述防护管的长度。
6.根据权利要求1所述的动力线束，其特征在于，所述热缩管采用多层热缩管。
7.一种动力线束，其特征在于，包括线束本体和防护管，防护管套设在线束本体上；防护管的一端通过热缩管固定在线束本体上，防护管的另一端通过胶带固定在线束本体上；或者防护管的两端均通过胶带固定在线束本体上；所述线束本体的两端设置有电连接部件，电连接部件通过胶带或者通过热缩管连接线束本体；
所述热缩管包括带胶热缩管；
所述防护管包括密封防护管或者开口防护管；
所述密封防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再缠绕到防护管上；
所述开口防护管的端部通过胶带固定在线束本体上，所述胶带先在线束本体上缠绕，再沿开口防护管的开口缠绕开口防护管的端部，并包覆开口防护管的端部；
所述线束本体包括电缆；
所述线束本体的长度大于所述防护管的长度。
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- 2020-12-14 CN CN202022994559.4U patent/CN214152489U/zh active Active
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