CN213065997U - 一种抗拉脱双向防水后尾灯线束 - Google Patents
一种抗拉脱双向防水后尾灯线束 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，包括主接插件、第一接插件、后雾灯灯座、第一密封塞和第二密封塞，所述主接插件上连接有第一导线、第二导线和第三导线，所述第一导线通过U型扣分线成第四导线、第五导线，所述第三导线、第五导线分别与后雾灯灯座连接，所述U型扣、第二导线、第三导线、第四导线及第五导线外套设有第一套管，所述第一套管穿过第一密封塞，所述第二导线、第四导线穿过第二密封塞后与第一接插件连接。本实用新型既实现了线束与车灯钣金孔间、第一接插件与灯体安装孔间的密封防水，又能防止第一密封塞被拉脱。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别是涉及一种抗拉脱双向防水后尾灯线束。
背景技术
鉴于汽车制造业的飞速发展，汽车上各类灯用线束总成也越来越趋于多元化、多功能发展。现有尾灯线束的第一接插件与灯体安装孔间、线束与车灯钣金孔间的密封性不太好，防水效果较差，而线束是传输电力或者其他信号的，水雾一旦通过连接间隙进入灯或导线内，轻则造成短路影响电路元器件的工作，重则造成触电事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，既实现了线束与车灯钣金孔间、第一接插件与灯体安装孔间的密封防水，又能防止第一密封塞被拉脱。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，包括主接插件、第一接插件、后雾灯灯座、第一密封塞和第二密封塞，所述主接插件上连接有第一导线、第二导线和第三导线，所述第一导线通过U型扣分线成第四导线、第五导线，所述第三导线、第五导线分别与后雾灯灯座连接，所述U型扣、第二导线、第三导线、第四导线及第五导线外套设有第一套管，所述第一套管穿过第一密封塞，所述第二导线、第四导线穿过第二密封塞后与第一接插件连接。
所述第一套管与第一密封塞的两端口分别通过绝缘胶布包覆固定。
远离主接插件的所述第一套管的端口与穿过该端口的导线通过绝缘胶布包覆后再通过扎带捆扎。
位于扎带与第二密封塞之间的第二导线和第四导线外套设有第二套管。
所述第二套管的两端均通过绝缘胶布与第二导线、第四导线包覆固定。
本实用新型的有益效果是：采用第一密封塞和第二密封塞对应实现线束与车灯钣金孔间、第一接插件与灯体安装孔间的密封防水，且第一密封塞通过绝缘胶布粘接固定在第一套管外壁，第一套管又通过绝缘胶布与导线粘接固定，使得第一密封塞与导线的抗拉脱力达到75N以上，避免了第一密封塞被拉脱。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图。
图中：主接插件 1、第一导线 11、第二导线 12、第三导线 13、第四导线 14、第五导线 15、第一接插件 2、后雾灯灯座 3、第一密封塞 4、第二密封塞 5、绝缘胶布 6、扎带7、U型扣 8、热收缩管 81、第一套管 9、第二套管 91。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
如图1-2所示，一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，包括主接插件1、第一接插件2、后雾灯灯座3、第一密封塞4和第二密封塞5，所述主接插件1上连接有第一导线11、第二导线12和第三导线13，第二导线12的数量为两条，所述第一导线11通过U型扣8分线成第四导线14、第五导线15，所述第三导线13、第五导线15分别与后雾灯灯座3连接，所述U型扣8、第二导线12、第三导线13、第四导线14及第五导线15外套设有第一套管9，所述第一套管9穿过第一密封塞4，所述第二导线12、第四导线14穿过第二密封塞5后与第一接插件2连接。U型扣8外还套设有热收缩管81，热收缩管81也被包覆在第一套管9内，进一步起到绝缘、防水的作用。
所述第一套管9与第一密封塞4的两端口分别通过绝缘胶布6包覆固定，绝缘胶布6起到绝缘保护作用，又能避免导线磨损。
远离主接插件1的所述第一套管9的端口与穿过该端口的导线(具体指第二导线12、第四导线14)通过绝缘胶布6包覆后再通过扎带7捆扎，通过扎带7将导线进行，避免导线的绝缘层的磨损。第一套管9采用软性塑料或橡胶制成，对线束起保护作用，避免摩擦受损，同时通过第一套管9的固定可防止第一密封塞4与电线间被轻易拉脱，保证防水效果。
位于扎带7与第二密封塞5之间的第二导线12和第四导线14外套设有第二套管91。
所述第二套管91的两端均通过绝缘胶布6与第二导线12、第四导线14包覆固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，包括主接插件(1)、第一接插件(2)、后雾灯灯座(3)、第一密封塞(4)和第二密封塞(5)，其特征在于：所述主接插件(1)上连接有第一导线(11)、第二导线(12)和第三导线(13)，所述第一导线(11)通过U型扣(8)分线成第四导线(14)、第五导线(15)，所述第三导线(13)、第五导线(15)分别与后雾灯灯座(3)连接，所述U型扣(8)、第二导线(12)、第三导线(13)、第四导线(14)及第五导线(15)外套设有第一套管(9)，所述第一套管(9)穿过第一密封塞(4)，所述第二导线(12)、第四导线(14)穿过第二密封塞(5)后与第一接插件(2)连接。
2.如权利要求1所述一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，其特征在于：所述第一套管(9)与第一密封塞(4)的两端口分别通过绝缘胶布(6)包覆固定。
3.如权利要求1所述一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，其特征在于：远离主接插件(1)的所述第一套管(9)的端口与穿过该端口的导线通过绝缘胶布(6)包覆后再通过扎带(7)捆扎。
4.如权利要求3所述一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，其特征在于：位于扎带(7)与第二密封塞(5)之间的第二导线(12)和第四导线(14)外套设有第二套管(91)。
5.如权利要求4所述一种抗拉脱双向防水后尾灯线束，其特征在于：所述第二套管(91)的两端均通过绝缘胶布(6)与第二导线(12)、第四导线(14)包覆固定。
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