CN214146557U - 一种用于柴油打桩锤的活塞结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桩工机械设备技术领域，公开了一种用于柴油打桩锤的活塞结构，包括活塞座，所述活塞座的顶部中间固定连接有活塞头，且活塞座的顶部两端固定连接有导杆安装孔，所述活塞座的顶部前侧固定连接有油泵安装座，且活塞座的顶部前侧两边固定连接有注液口，所述活塞座的后侧固定连接有导向臂连接座，所述导杆安装孔的底部固定连接有内孔，所述活塞座的内部两侧固定连接有冷水槽，所述冷水槽的一侧固定连接有冷水板。本实用新型通过注液口、冷水板、冷水囊、导温柱和润滑层，将活塞在运转时，内孔与导杆会摩擦产生高温，冷水板可对内孔内部进行降温，避免内孔内部温度过高而减少活塞的使用寿命，方便了人们使用。

Description

一种用于柴油打桩锤的活塞结构

技术领域

本实用新型涉及桩工机械设备技术领域，具体是一种用于柴油打桩锤的活塞结构。

背景技术

柴油锤打桩机主体也是由汽缸和柱塞组成，其工作原理和单缸二冲程柴油机相似，利用喷入汽缸燃烧室内的雾化柴油受高压高温后燃爆所产生的强大压力驱动锤头工作，柴油锤按其构造形式分导杆式和筒式，其中导杆式打桩锤操作简单，被广泛使用。因此，市场上出现了一种用于柴油打桩锤的活塞结构被人们广泛使用。

目前市场上存在多种用于柴油打桩锤的活塞结构，但是这些用于柴油打桩锤的活塞结构使用起来多有不便，导杆连接处温度容易过高，且不易承受高强度工作，不能满足人们对用于柴油打桩锤的活塞结构的要求。因此，本领域技术人员提供了一种用于柴油打桩锤的活塞结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于柴油打桩锤的活塞结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于柴油打桩锤的活塞结构，包括活塞座，所述活塞座的顶部中间固定连接有活塞头，且活塞座的顶部两端固定连接有导杆安装孔，所述活塞座的顶部前侧固定连接有油泵安装座，且活塞座的顶部前侧两边固定连接有注液口，所述活塞座的后侧固定连接有导向臂连接座。

作为本实用新型再进一步的方案：所述导杆安装孔的底部固定连接有内孔，所述活塞座的内部两侧固定连接有冷水槽，所述冷水槽的一侧固定连接有冷水板，所述冷水板的一侧固定连接有若干个导温柱。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活塞座的底部固定连接有加固板，所述加固板的内侧固定连接有若干个承力柱，所述加固板的内部固定连接有若干个冷却板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述内孔的内槽固定连接有润滑层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述冷水板的内部固定连接有若干个冷水囊。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固板的底部固定连接有耐磨层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过注液口、冷水板、冷水囊、导温柱和润滑层，将活塞在运转时，内孔与导杆会摩擦产生高温，冷水板可对内孔内部进行降温，避免内孔内部温度过高而减少活塞的使用寿命，冷水囊可增强冷水板的冷却效率，导温柱可持续为冷水板导入冷水低温，增加冷水板的冷却时间，润滑层可对导杆进行润滑，防止出现卡顿，从而方便了工作人员的使用。

2、通过承力柱、加固板、冷却板和耐磨层，活塞座的底部设置有加固板，加固板可对活塞座的底部进行加固，避免在连续工作的情况下造成崩坏或碎裂的现象，从而增强活塞座的抗压强度，承力柱可对加固板进行支撑，提高加固板的韧性，冷却板可对加固板进行降温，避免加固板在连续工作是产生高温而降低使用寿命，耐磨层可增强活塞座的耐磨性，提高了该结构的实用性，方便了工作人员的使用。

附图说明

图1为一种用于柴油打桩锤的活塞结构的结构示意图；

图2为一种用于柴油打桩锤的活塞结构中活塞座的局部剖面图；

图3为一种用于柴油打桩锤的活塞结构中活塞座的局部剖面图。

图中：1、活塞头；2、活塞座；3、导向臂连接座；4、导杆安装孔；5、注液口；6、油泵安装座；7、冷水槽；8、润滑层；9、冷水板；10、冷水囊；11、内孔；12、导温柱；13、承力柱；14、加固板；15、冷却板；16、耐磨层。

具体实施方式

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种用于柴油打桩锤的活塞结构，包括活塞座2，活塞座2的顶部中间固定连接有活塞头1，且活塞座2的顶部两端固定连接有导杆安装孔4，活塞座2的顶部前侧固定连接有油泵安装座6，且活塞座2的顶部前侧两边固定连接有注液口5，活塞座2的后侧固定连接有导向臂连接座3。

在图2中：导杆安装孔4的底部固定连接有内孔11，活塞座2的内部两侧固定连接有冷水槽7，冷水槽7的一侧固定连接有冷水板9，冷水板9的一侧固定连接有若干个导温柱12，内孔11的内槽固定连接有润滑层8，冷水板9的内部固定连接有若干个冷水囊10冷水板9可对内孔11内部进行降温，避免内孔11内部温度过高而减少活塞的使用寿命，冷水囊10可增强冷水板9的冷却效率，导温柱12可持续为冷水板9导入冷水低温，增加冷水板9的冷却时间。

在图3中：活塞座2的底部固定连接有加固板14，加固板14的内侧固定连接有若干个承力柱13，加固板14的内部固定连接有若干个冷却板15，加固板14的底部固定连接有耐磨层16，加固板14可对活塞座2的底部进行加固，避免在连续工作的情况下造成崩坏或碎裂的现象，从而增强活塞座2的抗压强度，承力柱13可对加固板14进行支撑，提高加固板14的韧性。

本实用新型的工作原理是：将活塞在运转时，内孔11与导杆会摩擦产生高温，冷水板9可对内孔11内部进行降温，避免内孔11内部温度过高而减少活塞的使用寿命，冷水囊10可增强冷水板9的冷却效率，导温柱12可持续为冷水板9导入冷水低温，增加冷水板9的冷却时间，润滑层8可对导杆进行润滑，防止出现卡顿，活塞座2的底部设置有加固板14，加固板14可对活塞座2的底部进行加固，避免在连续工作的情况下造成崩坏或碎裂的现象，从而增强活塞座2的抗压强度，承力柱13可对加固板14进行支撑，提高加固板14的韧性，冷却板15可对加固板14进行降温，避免加固板14在连续工作是产生高温而降低使用寿命，耐磨层16可增强活塞座2的耐磨性，提高了该结构的实用性，方便了工作人员的使用。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于柴油打桩锤的活塞结构，包括活塞座(2)，其特征在于，所述活塞座(2)的顶部中间固定连接有活塞头(1)，且活塞座(2)的顶部两端固定连接有导杆安装孔(4)，所述活塞座(2)的顶部前侧固定连接有油泵安装座(6)，且活塞座(2)的顶部前侧两边固定连接有注液口(5)，所述活塞座(2)的后侧固定连接有导向臂连接座(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于柴油打桩锤的活塞结构，其特征在于，所述导杆安装孔(4)的底部固定连接有内孔(11)，所述活塞座(2)的内部两侧固定连接有冷水槽(7)，所述冷水槽(7)的一侧固定连接有冷水板(9)，所述冷水板(9)的一侧固定连接有若干个导温柱(12)。

3.根据权利要求1所述的一种用于柴油打桩锤的活塞结构，其特征在于，所述活塞座(2)的底部固定连接有加固板(14)，所述加固板(14)的内侧固定连接有若干个承力柱(13)，所述加固板(14)的内部固定连接有若干个冷却板(15)。

4.根据权利要求2所述的一种用于柴油打桩锤的活塞结构，其特征在于，所述内孔(11)的内槽固定连接有润滑层(8)。

5.根据权利要求2所述的一种用于柴油打桩锤的活塞结构，其特征在于，所述冷水板(9)的内部固定连接有若干个冷水囊(10)。

6.根据权利要求3所述的一种用于柴油打桩锤的活塞结构，其特征在于，所述加固板(14)的底部固定连接有耐磨层(16)。

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