CN214143089U - 一种控制沉降型轻质路堤结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种控制沉降型轻质路堤结构，属于建筑工程领域，其包括基坑，所述基坑侧壁上形成有台阶，所述基坑的坑底铺设有碎石垫层，所述基坑内位于碎石垫层上方填有气泡混合轻质土层，所述气泡混合轻质土层上方铺设有路面结构层；所述台阶由上至下设置有多级，所述基坑远离台阶一侧铺设有面板，所述面板垂直于水平面设置，所述气泡混合轻质土层内穿设有钢筋网，所述钢筋网垂直于面板设置，所述钢筋网包括由上至下设置的三组钢筋束，每组钢筋束的两根钢筋之间的竖直距离为50cm。本实用新型具有减小施工难度和施工周期，降低工程造价并有效避免施工后发生沉降情况的效果。

Description

一种控制沉降型轻质路堤结构

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，特别涉及一种控制沉降型轻质路堤结构。

背景技术

在建筑物荷载作用下，地基土因受到压缩引起的竖向变形或下沉被称为沉降，过大的均匀沉降会使建筑物的高程降低而影响使用，而沉降不仅会使建筑物产生附加应力而引起裂缝，甚至局部构件断裂、危及建筑物的安全。现有技术中沉降控制的常规方式主要有水泥拌桩、预应力管桩、超载预压、换填等方法。

上述现有技术中存在以下问题：搅拌桩施工质量难以控制，处理深度有限，预应力管桩造价较高，超载预压施工周期较长，换填施工开挖和回填工程量较大，在施工建筑高度较高的路堤、山区陡坡路堤以及桥头路堤时上述方法均不适用，此问题亟待解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种控制沉降型轻质路堤结构，具有减小施工难度和施工周期，降低工程造价并有效避免施工后发生沉降情况的效果。

一种控制沉降型轻质路堤结构，包括基坑，所述基坑侧壁上形成有台阶，所述基坑的坑底铺设有碎石垫层，所述基坑内位于碎石垫层上方填有气泡混合轻质土层，所述气泡混合轻质土层上方铺设有路面结构层；

所述台阶由上至下设置有多级，所述基坑远离台阶一侧铺设有面板，所述面板垂直于水平面设置，所述气泡混合轻质土层内穿设有钢筋网，所述钢筋网垂直于面板设置，所述钢筋网包括由上至下设置的三组钢筋束，每组钢筋束的两根钢筋之间的竖直距离为50cm。

本实用新型进一步设置为：所述台阶靠近面板一侧形成有坡面，所述坡面与水平面之间形成有角度小于90°的夹角，所述台阶由上至下设置为四级，每个所述坡面上均穿设有锚筋，所述锚筋两端分别由坡面穿出100cm和150cm。

本实用新型进一步设置为：所述台阶上铺设有软式透水管，所述软式透水管覆盖于台阶的顶壁和坡面上，所述软式透水管与气泡混合轻质土的接触面上覆盖有透水土工布。

本实用新型进一步设置为：所述路面结构层与顶端的台阶上表面之间的垂直距离为100cm。

本实用新型进一步设置为：所述碎石垫层靠近基坑的坑底处设置有排水管，所述排水管沿水平方向穿过面板。

本实用新型进一步设置为：所述路面结构层与气泡混合轻质土层之间铺设有防渗土工布。

本实用新型进一步设置为：所述台阶顶壁的宽度不小于150cm。

开挖基坑，在基坑侧壁上由下至上整理出四级台阶，在基坑底部施工碎石垫层，在台阶上铺设软式透水管和透水土工布，施工钢筋网和锚筋并将气泡混合轻质土层填入基坑内部，最后施工防渗土工布和路面结构层，整个施工过程结束。相较于现有技术，施工过程较为简单且有效缩减了成本，并具有良好的结构强度，且由于气泡混合轻质土本身的自重较轻，有效避免后续路基发生下陷的情况。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.通过基坑内的台阶、气泡混合轻质土层以及钢筋网的施工，代替现有技术的沉降控制方法，施工简便且有效避免后续下陷情况；

2.通过形成于台阶侧壁上的坡面以及其顶壁宽度不小于150cm的设计，与气泡混合轻质土层具有更大的接触面积，支撑效果更好；

3.通过铺设于台阶上的软式透水管和透水土工布，利于内部水分排出，延长路基寿命。

附图说明

图1为本实用新型中用于体现整体的结构示意图；

图2为图1中A部放大图；

图3为图1中B部放大图。

图中，1、基坑；11、碎石垫层；111、排水管；12、气泡混合轻质土层； 14、钢筋网；141、钢筋束；2、台阶；21、坡面；22、锚筋；23、软式透水管；24、透水土工布；3、路面结构层；31、防渗土工布；4、面板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等用语为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

实施例：

如图1所示，为本实用新型中设计的一种控制沉降型轻质路堤结构，包括基坑1，基坑1侧壁上形成有四层台阶2，基坑1的坑底铺设有碎石垫层 11，基坑1内位于碎石垫层11上方填有气泡混合轻质土层12，气泡混合轻质土层12上方铺设有路面结构层3。台阶2由上至下设置有多级，基坑1远离台阶2一侧铺设有面板4，面板4垂直于水平面设置，气泡混合轻质土层 12内穿设有钢筋网14，钢筋网14垂直于面板4设置，钢筋网14包括由上至下设置的三组钢筋束141，每组钢筋束141的两根钢筋之间的竖直距离为 50cm。

如图1和图2所示，台阶2靠近面板4一侧形成有坡面21，坡面21与水平面之间形成有角度小于90°的夹角，台阶2由上至下设置为四级，每个坡面21上均穿设有锚筋22，锚筋22两端分别由坡面21穿出100cm和150cm。本实施例中坡面21与水平面之间的夹角为53°，锚筋22倾斜插入坡面21 内，且锚筋22与坡面21之间的夹角为68°。

如图1至图3所示，台阶2顶壁的宽度不小于150cm，台阶2上铺设有软式透水管23，软式透水管23覆盖于台阶2的顶壁和坡面21上，软式透水管23与气泡混合轻质土的接触面上覆盖有透水土工布24。路面结构层3与顶端的台阶2上表面之间的垂直距离为100cm，路面结构层3与气泡混合轻质土层12之间铺设有防渗土工布31。碎石垫层11靠近基坑1的坑底处设置有排水管111，排水管111沿水平方向穿过面板4。

上述实施例的实施原理为：开挖基坑1，在基坑1侧壁上由下至上整理出四级台阶2，在基坑1底部施工碎石垫层11，在台阶2上铺设软式透水管 23和透水土工布24，施工钢筋网14和锚筋22并将气泡混合轻质土层12填入基坑1内部，最后施工防渗土工布31和路面结构层3，整个施工过程结束。相较于现有技术，施工过程较为简单且有效缩减了成本，并具有良好的结构强度，且由于气泡混合轻质土本身的自重较轻，有效避免后续路基发生下陷的情况。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种控制沉降型轻质路堤结构，其特征在于：包括基坑(1)，所述基坑(1)侧壁上形成有台阶(2)，所述基坑(1)的坑底铺设有碎石垫层(11)，所述基坑(1)内位于碎石垫层(11)上方填有气泡混合轻质土层(12)，所述气泡混合轻质土层(12)上方铺设有路面结构层(3)；

所述台阶(2)由上至下设置有多级，所述基坑(1)远离台阶(2)一侧铺设有面板(4)，所述面板(4)垂直于水平面设置，所述气泡混合轻质土层(12)内穿设有钢筋网(14)，所述钢筋网(14)垂直于面板(4)设置，所述钢筋网(14)包括由上至下设置的三组钢筋束(141)，每组钢筋束(141)的两根钢筋之间的竖直距离为50cm。

2.根据权利要求1所述的一种控制沉降型轻质路堤结构，其特征在于：所述台阶(2)靠近面板(4)一侧形成有坡面(21)，所述坡面(21)与水平面之间形成有角度小于90°的夹角，所述台阶(2)由上至下设置为四级，每个所述坡面(21)上均穿设有锚筋(22)，所述锚筋(22)两端分别由坡面(21)穿出100cm和150cm。

3.根据权利要求2所述的一种控制沉降型轻质路堤结构，其特征在于：所述台阶(2)上铺设有软式透水管(23)，所述软式透水管(23)覆盖于台阶(2)的顶壁和坡面(21)上，所述软式透水管(23)与气泡混合轻质土的接触面上覆盖有透水土工布(24)。

4.根据权利要求3所述的一种控制沉降型轻质路堤结构，其特征在于：所述路面结构层(3)与顶端的台阶(2)上表面之间的垂直距离为100cm。

5.根据权利要求3所述的一种控制沉降型轻质路堤结构，其特征在于：所述碎石垫层(11)靠近基坑(1)的坑底处设置有排水管(111)，所述排水管(111)沿水平方向穿过面板(4)。

6.根据权利要求1所述的一种控制沉降型轻质路堤结构，其特征在于：所述路面结构层(3)与气泡混合轻质土层(12)之间铺设有防渗土工布(31)。

7.根据权利要求6所述的一种控制沉降型轻质路堤结构，其特征在于：所述台阶(2)顶壁的宽度不小于150cm。

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