CN2141412Y - 折叠式集装箱 - Google Patents

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CN2141412Y CN 92237641 CN92237641U CN2141412Y CN 2141412 Y CN2141412 Y CN 2141412Y CN 92237641 CN92237641 CN 92237641 CN 92237641 U CN92237641 U CN 92237641U CN 2141412 Y CN2141412 Y CN 2141412Y
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Abstract

本实用新型涉及一种集装箱，其特征在于：顶盖 装在上框架上，箱底固定在下框架上；前后面板的下 边与下框架铰接分别形成前门和后门，右面板由右上 面板和右下面板铰接而成，右上面板的上边与上框架 铰接，右下面板的下边与下框架13铰接；左面板和右 面板相同。本实用新型可以在空箱时折叠至原有高 度的四分之一，故可以大大减小空箱运输时的体积， 提供运输效率，而折叠或撑开箱体时不需任何辅助工 具。

Description

本实用新型涉及一种火车运输用的集装箱。
在现有技术中，集装箱都是六面体的箱子，一个侧面开有两扇门，用于装填货物。这种集装箱把货物运送到目的地后，如果空箱返回也占用同样大的车箱体积，不利于提高运输效率。
本实用新型的目的在于提供一种空箱时可折叠的集装箱。
本实用新型的技术方案是：本实用新型由顶盖、箱底、左面板、右面板、前面板、后面板六个面组成一个箱体；顶盖装在上框架上，箱底固定在下框架上；前面板的下边与下框架铰接形成前门，前门上设有锁紧机构；后面板的下边与下框架铰接形成后门，后门上设有锁紧机构；右面板由右上面板和右下面板铰接而成，右上面板的上边与上框架铰接，右下面板的下边与下框架铰接，右上面板与右下面板之间设有锁紧机构；左面板由左上面板和左下面板铰接而成，左上面板的上边与上框架铰接，左下面板的下边与下框架铰接，左上面板与左下面板之间设有锁紧机构。折叠本实用新型时，先松开前门上的锁紧机构，把前门向箱体内侧转动下放到箱底上，再松开后门上的锁紧机构，把后门向箱体内侧转动下放到前门上；再松开右上面板和右下面板之间的锁紧机构，然后松开左上面板和左下面板之间的锁紧机构，左上面板和左下面板绕其连接处向箱体内折叠，右上面板和右下面板也同时绕其连接处向箱体内折叠。要把折叠的箱子撑开时，只需握住上框架向上抬起，使左右面板拉起立直，锁紧机构锁住左面板和右面板，再把后门和前门拉起后用锁紧机构锁住，即形成箱体。
本实用新型与现有技术相比具有的优点是：不需任何辅助工具即可把箱子折叠或撑开，折叠后的高度仅为撑起时的四分之一，便于空箱的及时回送。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的描述：
附图1为本实用新型的外部结构图；
附图2为本实用新型的顶门打开时的状态图；
附图3为本实用新型的前门和后门倒下后的状态图；
附图4为本实用新型的左面板和右面板折叠时的状态图；
附图5为本实用新型完全折叠后的状态图；
附图6为本实用新型的主剖视图；
附图7为本实用新型顶盖部分的俯视图；
附图8为本实用新型顶盖部分的主剖视图；
附图9为附图8的A处放大图；
附图10为本实用新型的前门与下框架铰接用的铰链处的剖视图；
其中：1.上框架；2.顶门；3.滑盖；4.档板；5.角铁；6.右上面板；7.顶门拉手；8.吊钩；9.右下面板；10.箱角；11.拉手；12.前门；13.下框架；14.后门；15.左上面板；16.左下面板；17.铰链护板；18.拉环；19.扭簧。
本实用新型由顶盖、箱底、左面板、右面板、前面板、后面板六个面组成一个箱体；顶盖装在上框架1上，顶盖由两块顶门2和一块滑盖3组成，滑盖3的左右两边分别与顶门2铰接，使两个顶门2均可以向上翻起。滑盖3与上框架1滑动连接，上框架1前后两个边的外侧设有固定于滑盖3下方的档板4，以防止滑盖3在上框架1上滑动时滑离上框架1。倒扣的角铁5位于滑盖3和顶门2的接缝处上方，角铁5的一边与顶门2通过铰链连接，角铁5的另一边与滑盖3也通过铰链连接，倒扣的角铁5能将顶门2与滑盖3之间的接缝遮住，以防止雨水进入；翻起顶门2时，先是顶门2与角铁5之间的铰链转动，至死角后，角铁5与滑盖3之间的铰连转动，顶门2便可以翻倒在滑盖3上。角铁5与顶门2之间的铰链上方固定有铰链护板17，该铰链护板17用于多个箱体叠压时，铰链护板17保护铰链不被压坏。两个顶门2上均固定有顶门拉手7，用于打开顶门2。滑盖3与上框架1之间设有滑轮，使得滑盖3与上框架1滑动连接，货物可从箱体的顶部吊装入箱体内，可使货物充分地利用箱体的内部空间，如果货物较大或需调整货物在箱体内的位置，可把两个顶门2均打开，左右移动滑盖3，便可将顶门2扩大。箱底固定在下框架13上；前面板的下边与下框架13铰接形成前门12，前门12上设有锁紧机构，锁紧机构可以是插销，装在前门12与左右面板的连接处；后面板的下边与下框架13铰接形成后门14，后门14上设有锁紧机构，该锁紧机构也是插销，装在后门14与左右面板的连接处。前门12和后门14的上方均固定有拉手11，该拉手11用于放下前门12或后门14，前门12与下框架13铰接用的铰链内设有压缩的扭簧19；后门14与下框架13铰接用的铰链内也设有压缩的扭簧19，当放下前门12或后门14时，该扭簧19可减小门下放时的冲击力，当拉起前门12或后门14时，该扭簧19可使拉起前门12或后门14时更省力；上框架1的前后两个边上设有限位块，该限位块用于限定前门12或后门14在拉起时不会过度翻转而倒向箱体外；铰接后门14与下框架13的铰链轴部高于铰接前门12与下框架13的铰链轴部，其高出的距离约为前门12的厚度，这样，当前门12平放到箱底时，后门14可平放到前门12上。右面板由右上面板6和右下面板9铰接而成，右上面板6的上边与上框架1铰接，右下面板9的下边与下框架13铰接，右上面板6与右下面板9之间设有锁紧机构，该锁紧机构是插销，装在右上面板6和右下面板9的连接部，当拔出所述插销时，右上面板6和右下面板9可向箱内方向折叠，当右面板呈立直状态时，插上所述插销，右上面板6和右下面板可相对锁定不动。左面板由左上面板15和左下面板16铰接而成，左上面板15的上边与上框架1铰接，左下面板16的下边与下框架13铰接，左上面板15与左下面板16之间设有锁紧机构，该锁定机构同右面板上的锁定机构。上框架1的四个角上固定有吊钩8，用于起吊本箱体。下框架13的四个角上固定有拉环18，在运输过程中能用绳索把拉环18和车厢牢固拉住，使本箱体在受到冲击力时（例如启动车辆或停车时）不会发生位移。

Claims (10)

1、一种集装箱，由顶盖、箱底、左面板、右面板、前面板、后面板六个面组成一个箱体；其特征在于：顶盖装在上框架1上，箱底固定在下框架13上；前面板的下边与下框架13铰接形成前门12，前门12上设有锁紧机构；后面板的下边与下框架13铰接形成后门14，后门14上设有锁紧机构；右面板由右上面板6和右下面板9铰接而成，右上面板6的上边与上框架1铰接，右下面板9的下边与下框架13铰接，右上面板6与右下面板9之间设有锁紧机构；左面板由左上面板15和左下面板16铰接而成，左上面板15的上边与上框架1铰接，左下面板16的下边与下框架13铰接，左上面板15与左下面板16之间设有锁紧机构。
2、根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：顶盖由两块顶门2和一块滑盖3组成，滑盖3的左右两边分别与顶门2铰接，滑盖3与上框架1滑动连接，上框架1前后两个边的外侧设有固定于滑盖3下方的档板4。
3、根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于：倒扣的角铁5位于滑盖3和顶门2的接缝处上方，角铁5的一边与顶门2通过铰链连接，角铁5的另一边与滑盖3也通过铰链连接。
4、根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于：角铁5与顶门2之间的铰链上方固定有铰链护板17。
5、根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于：滑盖3与上框架1之间设有滑轮。
6、根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：上框架1的四个角上固定有吊钩8。
7、根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：下框架13的四个角上固定有拉环18。
8、根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：前门12与下框架13铰接用的铰链内设有压缩的弹簧19；后门14与下框架13铰接用的铰链内也设有压缩的扭簧19。
9、根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：前门12和后门14的上方均固定有拉手11。
10、根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于：两个顶门2上均固定有顶门拉手7。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN100337885C (zh) * 2005-04-08 2007-09-19 扬州通利冷藏集装箱有限公司 折叠式邮政集装箱
CN107089448A (zh) * 2017-06-26 2017-08-25 无锡集安自动化科技有限公司 一种折叠式集装箱
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