CN108861152A - 一种集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种集装箱，包括顶板、底板以及连接于二者的侧板；所述侧板包括分体式的上板部和下板部，所述上板部连接于所述顶板，并与所述顶板组合形成所述集装箱的上部，所述下板部连接于所述底板，并与所述底板组合形成所述集装箱的下部；还包括第一升降机构，其两端分别支撑于所述上部、所述下部，需要降低高度时，所述第一升降机构能够下降，所述上部、所述下部能够相互套接。本发明所提供集装箱，在空载调运或者运输较少产品时，集装箱的高度可以降低，相同的高度限制下，也就可以运送更多的集装箱，能够满足集装箱的快速调运需求。

Description

一种集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种空载运输状态下高度可以降低的集装箱。

背景技术

集装箱能够将有包装的或者无包装的散装物品集装于一起，以形成标准化的集运器具，可方便运输、贮藏，已在当前社会获得了极其广泛的应用。

然而，在对空的集装箱进行调运时，虽然集装箱的内部并未放置任何物品，但集装箱仍会在垂向上占据相同的高度，也就是说，无论集装箱是否装有货物，在对其进行运输时，受运送高度的限制，基本都只能运输相同数量的集装箱，这显然不利于空载集装箱的快速调运。

因此，如何提供一种集装箱，可在空载运输时降低高度，仍是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种集装箱，在空载调运或者运输较少产品时，该集装箱的高度可以降低，相同的高度限制下，可方便地运送数量更多的集装箱，以满足集装箱的快速调运需求。

为解决上述技术问题，本发明提供一种集装箱，包括顶板、底板以及连接于二者的侧板；所述侧板包括分体式的上板部和下板部，所述上板部连接于所述顶板，并与所述顶板组合形成所述集装箱的上部，所述下板部连接于所述底板，并与所述底板组合形成所述集装箱的下部；还包括第一升降机构，其两端分别支撑于所述上部、所述下部，需要降低高度时，所述第一升降机构能够下降，所述上部、所述下部能够相互套接。

本发明所提供集装箱，其侧板包括分体式的上板部和下板部，进而可形成分体式的上部和下部，第一升降机构支撑于上部和下部，需要降低高度时，可控制第一升降机构下降，以使上部和下部套接在一起。如此设置，在集装箱空载调运或者运输较少产品时，集装箱的高度可以大幅降低，相同的高度限制下，也就可以运送更多的集装箱，以满足集装箱的快速调运需求。

可选地，所述上板部能够相对所述顶板向外推出或者向内推入；和/或，所述下板部能够相对所述底板向外推出或者向内推入；常态下，所述上板部、所述下板部的相邻端能够相对接；所述上板部、所述下板部中的一者处于向内推入或向外推出的状态时，所述上板部能够在与其板面相垂直的方向与相应所述下板部错开。

可选地，所述下板部固定于所述底板，所述上板部能够相对所述顶板向内推入或向外推出；所述上板部的外壁面与所述顶板的外缘通过铰连结构相连。

可选地，所述铰连结构包括安装座和连杆，所述上板部的外壁面、所述顶板的外缘均设置有所述安装座，所述安装座包括相对的两安装板，两所述安装板之间连接有支撑轴；所述连杆的两端均设有套环，所述连杆能够以所述套环与所述安装座的所述支撑轴相连。

可选地，所述支撑轴还外套有衬套。

可选地，还包括第一连接件，常态下，对接的所述上板部、所述下板部通过所述第一连接件相固定，对接的所述上板部和所述顶板通过所述第一连接件相固定；还包括第二连接件，所述上部外套于所述下部时，所述上板部和所述底板通过所述第二连接件相固定。

可选地，所述上板部与所述下板部的对接面中，至少一者设置有第一密封件；所述上板部与所述顶板的对接面中，至少一者设置有第二密封件。

可选地，所述第一升降机构包括第一套管和丝杆，所述丝杆螺纹连接于所述第一套管；还包括驱动件，所述丝杆与所述第一套管中，一者为固定件，另一者为转动件，所述转动件与所述驱动件传动连接，以在所述驱动件的带动下绕轴向转动，进而使得所述丝杆能够相对所述第一套管伸入或伸出。

可选地，所述驱动件的驱动轴平行于所述底板，该转轴与所述转动件之间通过涡轮蜗杆机构相连。

可选地，所述下部沿周向间隔设置有至少三个抽拉式支脚，各所述抽拉式支脚均包括插接于所述下部的抽拉板和与所述抽拉板铰接的第二升降机构；自装卸状态下，所述抽拉板能够部分自所述下部抽出，所述第二升降机构远离其铰接点的一端能够与地面相支撑，通过调节所述第二升降机构能够使得所述集装箱的下表面高于运输车辆的运输台面。

可选地，所述上板部、所述下板部中，一者为插入件，另一者为套接件，所述套接件设有沿垂向的开槽，所述插接件插入所述开槽。

可选地，所述集装箱为住房式集装箱，其内部至少分隔为卧室、客厅、厨房和卫生间，所述卧室内至少设有床，所述客厅至少设有桌椅，所述厨房至少设有灶台，所述卫生间至少设有马桶。

附图说明

图1为本发明所提供集装箱的正视图；

图2为常态下顶板、底板以及侧板的连接结构图；

图3为上部、下部相套接时，顶板、底板以及侧板的连接结构图；

图4为常态下顶板与上板部连接处的一种具体实施方式的结构示意图；

图5为图4中上板部向外推出时，顶板与上板部连接处的结构示意图；

图6为常态下顶板与上板部连接处的另一种具体实施方式的结构示意图；

图7为图6中上板部向外推出时，顶板与上板部连接处的结构示意图；

图8为常态下上板部与下板部连接处的一种具体实施方式的结构示意图；

图9为图8中上板部向外推出时，上板部与下板部的相对位置图；

图10为常态下上板部与下板部连接处的另一种具体实施方式的结构示意图；

图11为上部、下部相套接时，上板部与底板的连接结构图；

图12为常态下第一升降机构与顶板、底板的连接结构图；

图13为上部、下部相套接时，第一升降机构与顶板、底板的连接结构图；

图14为本发明所提供集装箱与运输车辆在运输状态时的连接结构图；

图15为本发明所提供集装箱与运输车辆在抽拉式支脚拉出且支撑于地面时的连接结构图；

图16为图15的侧视图；

图17为本发明所提供集装箱的平面图。

图1-17中的附图标记说明如下：

1顶板；

2底板；

3侧板、31上板部、32下板部、33大门、34窗户；

4第一升降机构、41第一套管、42丝杆、43第二套管；

5铰连结构、51安装座、511安装板、512支撑轴、513衬套、52连杆、521套环；

6第一连接件；

7第二连接件；

8驱动件、81驱动轴；

9抽拉式支脚、91抽拉板、92第二升降机构；

A卧室、A1床、A2衣柜；

B客厅、B1沙发、B2茶几、B3冰箱；

C厨房、C1水斗、C2灶台；

D卫生间、D1马桶、D2淋浴、D3洗手池；

S运输车辆。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。

本文中所述“第一”、“第二”等词，仅是为了便于描述结构或功能相同或者相类似的两个以上的结构或部件，并不表示对顺序的某种特殊限定。

请参考图1-3，图1为本发明所提供集装箱的正视图，图2为常态下顶板、底板以及侧板的连接结构图，图3为上部、下部相套接时，顶板、底板以及侧板的连接结构图。

如图1-3所示，本发明提供一种集装箱，包括顶板1、底板2以及连接于二者的侧板3。应当知晓，常规的集装箱均为长方体结构，故而，上述侧板3的数量可以为四个，但本发明实施例并不排除侧板3为三个、五个或者更多数量时的特殊情况，也就是说，侧板3的数量并不能够作为对本发明所提供集装箱保护范围的限制。

区别于现有技术，各侧板3均包括分体式的上板部31和下板部32，上板部31连接于顶板1，并与顶板1组合形成集装箱的上部，下板部32连接于底板2，并与底板2组合形成集装箱的下部，继而可形成分体式的上部和下部；还包括第一升降机构4，其两端分别支撑于上部、下部，需要降低高度时，第一升降机构4能够下降，上部和下部可以套接在一起。

如此设置，在集装箱空载调运或者运输较少产品时，集装箱的高度可以大幅降低，相同的高度限制下，也就可以运送更多的集装箱，以满足集装箱的快速调运需求。

可以理解，正常使用时，为保证具有足够的容纳量，可将第一升降机构4伸长至最大允许高度，使得集装箱保持在最大高度，该最大高度可以为普通的不能进行升降的集装箱的高度，以下称之为原始高度；而在空载调运或者运输较少产品时，用户可根据特定的需求决定是否要调整集装箱的高度，如无必要，也可以将集装箱维持在原始高度。

在此，本发明实施例并不限定上板部31和下板部32的高度比，具体实施时，本领域技术人员可以根据实际需要进行设定。优选地，二者的高度比可以为1:1，以使得第一升降机构4下降至最低时，即下板部32与顶板1相抵接或者上板部31与底板2相抵接时，集装箱的高度可以大致为原始高度的一半。

在第一种实施方式中，上板部31与下板部32中的一者可以为插入件，另一者可以为套接件，套接件可以设有沿垂向的开槽，插入件可以插入该开槽内。该实施方式中，第一升降机构4可以设置于开槽内，其两端可以分别和开槽的槽底、上板部31相抵；或者，第一升降机构4也可以设置于集装箱内，例如，可以设置在四角的位置，其两端可以分别与顶板1、底板2相抵。控制第一升降机构4进行升降，可以调整插入件插入套接件的深度，以对集装箱的高度进行调整。

具体而言，套接件可以为双层板，双层板之间可以具有间隙，该间隙即为上述的开槽；插入件可以为单层板，也可以为双层板，具体可以根据实际需要进行设置；插入件在插入开槽的一端还可以设有密封圈等形式的密封元件，以保证插入件与套接件连接处的密封性能。

在第二种实施方式中，上板部31能够相对顶板1向外推出或者向内推入；和/或，下板部32能够相对底板2向外推出或者向内推入。上述“内”、“外”等方位词的描述是相对于集装箱而言，集装箱的顶板1、底板2以及侧板3所包围的部分称之为“内”，不被顶板1、底板2以及侧板3所包围的部分则称之为“外”。该实施方式中，第一升降机构4也可以设置于集装箱内，例如，可以设置在四角的位置，其两端可以分别与顶板1、底板2相抵。

在常态下，即集装箱保持在原始高度时，上板部31、下板部32的相邻端(上板部31的下端以及下板部32的上端)能够相对接。而当需要调整集装箱的高度时，上板部31、下板部32中的一者可以处于向内推入或向外推出的状态，使得上板部31能够在与其板面相垂直的方向与相应下板部32错开，然后可控制第一升降机构4降低，以使得上部、下部可以相套接，即可降低集装箱的高度。

比较而言，上述两种实施方式均可以实现调整集装箱高度的目的，实际应用中，本领域技术人员可以根据需要进行设置。具体到本发明实施例，以下主要是以第二种实施方式为例对该集装箱上部以及下部的结构进行描述。

在具体的方案中，可将下板部32与底板2相固定，而上板部31则能够相对顶板1向内推入或向外推出。如图2、图3所示，当需要调整高度时，可将上板部31向外推出，然后控制第一升降机构4下降，以使得上部可以外套于下部。

当然，也可以采用上板部31固定，而下板部32能够向内推入或向外推出的方案，或者，还可以采用上板部31、下板部32均能够向内推入或向外推出的方案，这两种方案与前述具体的方案相类似，在后文的描述中，本发明实施例主要以下板部32固定、上板部31能够向内推出或向外推出的方案为示例，其他方案的情形可与之对照得出，本发明实施例中不再进行重复性的描述。

请参考图4-11，图4为常态下顶板与上板部连接处的一种具体实施方式的结构示意图，图5为图4中上板部向外推出时，顶板与上板部连接处的结构示意图，图6为常态下顶板与上板部连接处的另一种具体实施方式的结构示意图，图7为图6中上板部向外推出时，顶板与上板部连接处的结构示意图，图8为常态下上板部与下板部连接处的一种具体实施方式的结构示意图，图9为图8中上板部向外推出时，上板部与下板部的相对位置图，图10为常态下上板部与下板部连接处的另一种具体实施方式的结构示意图，图11为上部、下部相套接时，上板部与底板的连接结构图。

如图4-7所示，并结合图2、图3，上板部31的外壁面与顶板1的外缘可以通过铰连结构5相连，以保障上板部31相对顶板1向内推入或向外推出过程中，上板部31与顶板1的连接可靠性。

详细地，铰连结构5可以包括安装座51和连杆52，上板部31的外壁面以及顶板1的外缘均可以设置有安装座51，该安装座51可以包括相对的两安装板511，两安装板511之间连接有支撑轴512；连杆52的两端均可以设有套环521，连杆52能够以其两端的套环521与两安装座51的支撑轴512相连。在上板部31推入、推出过程中，通过连杆52与两安装座51的配合，可始终维持着上板部31与顶板1的连接关系。

进一步地，还可以在支撑轴512上设置衬套513，连杆52的套环521可以外套于衬套513，以避免套环521对支撑轴512造成直接磨损。或者，该衬套513也可以用作定位部件，衬套513可以外套于支撑轴512，并以其端部与套环521相抵，以将套环521限制在支撑轴512的特定位置(或者特定区域)，可避免套环521沿支撑轴512的轴向来回窜动，而导致连杆52卡死在两个安装座51之间，并最终影响上板部31的正常向外推出。

一个上板部31与顶板1之间可以设置一个或多个连杆52，当为多个时，相应地，也就需要在上板部31的外壁面以及顶板1的外缘设置多个的安装座51，以与各连杆52进行配合使用。

需要说明，上述的通过铰连结构5来维持上板部31与顶板1连接关系的方案，仅是本发明实施例的一种示例性描述，其并不能够作为对本发明所提供集装箱的实施范围的限定，在具体实施时，上板部31与顶板1之间也可以设置其他结构，例如，顶板1上可以设置滑槽，而上板部31的上端可以设置与该滑槽相适配的滑轨，同样能够实现上板部31相对顶板1的向内推入或向外推出。

常态下，即集装箱保持在原始高度时，对接的上板部31和下板部32之间、上板部31和顶板1之间均可以设置第一连接件6，以通过该第一连接件6来保障上板部31和下板部32之间、上板部31和顶板1之间的连接可靠性。

该第一连接件6可以为弹簧式的插销，其可以设置于上板部31，下板部32以及顶板1的对应位置可以设置销孔，常态下，受弹簧作用，插销可以自动插接于销孔，以固定上板部31与顶板1、下板部32，如图4、图8中状态；而当需要调整集装箱高度时，可将插销自销孔中拔出，以解除上板部31与顶板1、下板部32的固定连接关系，此时，弹簧被压缩，如图5、图9中状态。或者，该第一连接件6也可以为螺栓和螺母，上板部31可以设置螺栓通孔，螺母则可以焊接于顶板1、下板部32(或者，也可以是在顶板1、下板部32的对应位置设置螺纹孔)，将螺栓穿过螺栓通孔，并拧紧于螺母，即可将上板部31与顶板1、下板部32相固定，如图6、图10所示；而通过操作螺栓，使得螺栓与螺母相脱离，即可解除上板部31与顶板1、下板部32的固定连接关系。

除上述两种方案外，第一连接件6也可以采用其他形式的连接件，例如，第一连接件6也可以采用螺钉或者普通的销钉等，在实施时，本领域技术人员可以根据实际情况进行选择。

进一步地，上板部31与下板部32的对接面中，至少一者可以设置第一密封件(图中未示出)，该第一密封件具体可以为密封条等形式的密封元件，以对上板部31和下板部32的对接处进行密封；上板部31与顶板1的对接面中，至少一者可以设置有第二密封件(图中未示出)，该第二密封件也可以为密封条等形式的密封元件，以对上板部31与顶板1的对接处进行密封。

在上板部31与顶板1、下板部32的固定连接关系解除之后，通过向外推动上板部31以及操作第一升降机构4，可控制集装箱的上部逐步外套于下部，进而降低集装箱的高度。在集装箱的高度下降至设定值后，可通过第二连接件7来固定上板部31和底板2，以确保高度调整后，集装箱的结构稳定性。

参见图11，该第二连接件7可以为拉紧螺栓，其一端可以与上板部31相连，另一端可以与底板2相连。除这种方案外，该第二连接件7也可以采用其他形式的连接件，而无论采用何种连接件，只要能够保证上板部31与底板2的可靠连接即可。

请参考图12、图13，图12为常态下第一升降机构与顶板、底板的连接结构图，图13为上部、下部相套接时，第一升降机构与顶板、底板的连接结构图。

如图12、图13所示，第一升降机构4可以包括第一套管41和丝杆42，丝杆42可以具有外螺纹段，第一套管41可以具有内螺纹段，进而可将丝杆42螺纹连接于第一套管41。需要说明，第一套管41的内螺纹段可以是直接在第一套管41的内壁加工形成，也可以是在第一套管41内焊接螺母而形成。

丝杆42与第一套管41中，一者可以为固定件，另一者可以为转动件，其中，转动件可以与驱动件8传动连接，以在驱动件8的带动下绕轴向转动，使得丝杆42能够相对第一套管41伸入或伸出，进而实现升降。

具体而言，该驱动件8可以为电机，其驱动轴81可以与上述的转动件同轴设置，进而可由该驱动件8直接驱使转动件进行转动，如此设置，驱动件8与转动件之间的连接结构可以较为简单；或者，该驱动件8的驱动轴81也可以平行于底板2，此时，该驱动轴81与转动件的轴向可以大致垂直，二者之间可以通过涡轮蜗杆机构相连，以实现传动力的变向，采用这种方案，通过一个驱动件8可以同时对多个(至少两个)第一升降机构4进行操作，有利于减少驱动件8的使用数量，进而可简化第一升降机构4的驱动结构。

请继续参考图12，丝杆42的外部还可以设置第二套管43，第一套管41可以插接于第二套管43内，也就是说，丝杆42在第一套管41内伸入、伸出时，第一套管41也可以在第二套管43内伸入、伸出。第二套管43能够对丝杆42进行防护，一方面，可避免灰尘等杂质进入丝杆42与第一套管41的连接处，而影响二者之间的正常传动，另一方面，也可以避免丝杆42与第一套管41连接处润滑油的泄露，而影响周围环境。

在对本发明所提供集装箱进行调运装卸时，如果现场设置有吊车等吊运设备，可直接通过这些吊运设备对本发明所提供集装箱进行装卸，但如果现场没有吊运设备，为方便对集装箱进行装卸，本发明所提供集装箱的下部还设置有自装卸机构。具体请参考图14-16，图14为本发明所提供集装箱与运输车辆在运输状态时的连接结构图，图15为本发明所提供集装箱与运输车辆在抽拉式支脚拉出且支撑于地面时的连接结构图，图16为图15的侧视图。

如图14所示，本发明所提供集装箱，其下部可以沿周向间隔设置至少三个抽拉式支脚9，各抽拉式支脚9均可以包括插接于下部的抽拉板91和与抽拉板91铰接的第二升降机构92。如图15、图16所示，在自装卸状态下，可将抽拉板91部分自下部抽出，并将第二升降机构92远离其铰接点的一端与地面(或者其他工作平面)相支撑，然后通过调节第二升降机构92，来使得集装箱的下表面可以高于运输车辆S的运输台面，如此，即可方便地对集装箱进行装卸。具体而言，第二升降机构92可以为丝杠，也可以气缸、油缸等能够产生线性位移的部件；还可以包括与该第二升降机构92传动连接的电控的驱动部件，以方便地控制该第二升降机构92进行升降。

需要强调，本发明实施例并不限定该集装箱的用途，其可以用于货物储藏，也可以用于运输，甚至还可以用作住房，作为住房时的结构可参考图17，图17为本发明所提供集装箱的平面图。

如图17所示，本发明所提供集装箱可以为住房式集装箱，其内部至少可以被分隔为卧室A、客厅B、厨房C和卫生间D，卧室A内至少可以设有床A1，客厅B至少可以设有桌椅，具体可以为沙发B1、茶几B2等，厨房C至少可以设有灶台C2，卫生间D至少可以设有马桶D1，还可以设置淋浴D2和洗手池D3等。除此之外，该集装箱内还可以设置有衣柜A2、冰箱B3、水斗C1、洗衣机等家用设施，且集装箱内的各设施均可以与底板2相固定，以避免运输过程中，各部件在集装箱内部位置的移动。

集装箱的侧板3上还可以设置大门33以及窗户34，为适应该集装箱分体式的上部、下部设计，大门33也可以采用分体式的结构，一部分设置于上板部31，另一部分设置于下板部32，当然，如果下板部32的高度足够，大门33也可以仅设置在下板部32。窗户34可以仅设置于上板部31，也可以仅设置于下板部32，还可以同时分布于上板部31和下板部32，具体可根据实际情况而定。

上述住房式集装箱由于其内部的水电以及家用设备等均已完全，在运输至使用地时，只要将总电源与当地电网(或者发电机)接通，总水管与当地的自来水网接通，即可基本实现常规的住房功能，尤其适用于野外环境、矿山、油田、抗震救灾的临时或长期用房。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (12)

1.一种集装箱，包括顶板(1)、底板(2)以及连接于二者的侧板(3)，其特征在于，所述侧板(3)包括分体式的上板部(31)和下板部(32)，所述上板部(31)连接于所述顶板(1)，并与所述顶板(1)组合形成所述集装箱的上部，所述下板部(32)连接于所述底板(2)，并与所述底板(2)组合形成所述集装箱的下部；

还包括第一升降机构(4)，其两端分别支撑于所述上部、所述下部，需要降低高度时，所述第一升降机构(4)能够下降，所述上部、所述下部能够相互套接。

2.根据权利要求1所述集装箱，其特征在于，所述上板部(31)能够相对所述顶板(1)向外推出或者向内推入；和/或，所述下板部(32)能够相对所述底板(2)向外推出或者向内推入；

常态下，所述上板部(31)、所述下板部(32)的相邻端能够相对接；所述上板部(31)、所述下板部(32)中的一者处于向内推入或向外推出的状态时，所述上板部(31)能够在与其板面相垂直的方向与相应所述下板部(32)错开。

3.根据权利要求2所述集装箱，其特征在于，所述下板部(32)固定于所述底板(2)，所述上板部(31)能够相对所述顶板(1)向内推入或向外推出；

所述上板部(31)的外壁面与所述顶板(1)的外缘通过铰连结构(5)相连。

4.根据权利要求3所述集装箱，其特征在于，所述铰连结构(5)包括安装座(51)和连杆(52)，所述上板部(31)的外壁面、所述顶板(1)的外缘均设置有所述安装座(51)，所述安装座(51)包括相对的两安装板(511)，两所述安装板(511)之间连接有支撑轴(512)；

所述连杆(52)的两端均设有套环(521)，所述连杆(52)能够以所述套环(521)与所述安装座(51)的所述支撑轴(512)相连。

5.根据权利要求4所述集装箱，其特征在于，所述支撑轴(512)还外套有衬套(513)。

6.根据权利要求2-5中任一项所述集装箱，其特征在于，还包括第一连接件(6)，常态下，对接的所述上板部(31)、所述下板部(32)通过所述第一连接件(6)相固定，对接的所述上板部(31)和所述顶板(1)也通过所述第一连接件(6)相固定；

还包括第二连接件(7)，所述上部外套于所述下部时，所述上板部(31)和所述底板(2)通过所述第二连接件(7)相固定。

7.根据权利要求6所述集装箱，其特征在于，所述上板部(31)与所述下板部(32)的对接面中，至少一者设置有第一密封件；所述上板部(31)与所述顶板(1)的对接面中，至少一者设置有第二密封件。

8.根据权利要求6所述集装箱，其特征在于，所述第一升降机构(4)包括第一套管(41)和丝杆(42)，所述丝杆(42)螺纹连接于所述第一套管(41)；

还包括驱动件(8)，所述丝杆(42)与所述第一套管(41)中，一者为固定件，另一者为转动件，所述转动件与所述驱动件(8)传动连接，以在所述驱动件(8)的带动下绕轴向转动，进而使得所述丝杆(42)能够相对所述第一套管(41)伸入或伸出。

9.根据权利要求8所述集装箱，其特征在于，所述驱动件(8)的驱动轴(81)平行于所述底板(2)，该驱动轴(81)与所述转动件之间通过涡轮蜗杆机构相连。

10.根据权利要求6所述集装箱，其特征在于，所述下部沿周向间隔设置有至少三个抽拉式支脚(9)，各所述抽拉式支脚(9)均包括插接于所述下部的抽拉板(91)和与所述抽拉板(91)铰接的第二升降机构(92)；

自装卸状态下，所述抽拉板(91)能够部分自所述下部抽出，所述第二升降机构(92)远离其铰接点的一端能够与地面相支撑，通过调节所述第二升降机构(92)能够使得所述集装箱的下表面高于运输车辆(S)的运输台面。

11.根据权利要求1所述集装箱，其特征在于，所述上板部(31)、所述下板部(32)中，一者为插入件，另一者为套接件，所述套接件设有沿垂向的开槽，所述插接件插入所述开槽。

12.根据权利要求1-5、11中任一项所述集装箱，其特征在于，所述集装箱为住房式集装箱，其内部至少分隔为卧室(A)、客厅(B)、厨房(C)和卫生间(D)，所述卧室(A)内至少设有床(A1)，所述客厅(B)至少设有桌椅，所述厨房(C)至少设有灶台(C2)，所述卫生间(D)至少设有马桶(D1)；

所述侧板(3)设有大门(33)和至少一个窗户(34)。