CN202728371U - 新型可折叠多用途车箱板 - Google Patents
新型可折叠多用途车箱板 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202728371U CN202728371U CN 201220442750 CN201220442750U CN202728371U CN 202728371 U CN202728371 U CN 202728371U CN 201220442750 CN201220442750 CN 201220442750 CN 201220442750 U CN201220442750 U CN 201220442750U CN 202728371 U CN202728371 U CN 202728371U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate body
- plate
- railway carriage
- goods
- truck bed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种货车的车箱板，公开了新型可折叠多用途车箱板，新型可折叠多用途车箱板，所述车箱板包括相对设置的第一板体和第二板体，所述第一板体与车身的车箱连接，第二板体与第一板体连接，第二板体和第一板体之间为活动连接。其有益效果是，将普通的车箱板由原来单独的一层换成现在的两层，第一板板还是可以承担阻挡货物的功能，但是第二板体除了保护第一板体外，还可以实现更多其它的功能，例如售货架或者阶梯。
Description
技术领域
本实用新型涉及货车的车箱板，尤其涉及一种新型的可以折叠的多用途车箱板。
背景技术
当前，通常的车箱板都是只有一面钢板，其起到的功能也只是一个阻挡车箱内货物的功能，并没有其它特殊的功能。所以对传统的车箱板进行改进，使其具有普通车箱板所不具备的功能就成为当前的一个研究重点和方向。
实用新型内容
本实用新型一个目的是要提供一种具有多种功能的新型可折叠多用途车箱板。
根据本实用新型的一个方面，提供的新型可折叠多用途车箱板，其特征在于，所述车箱板包括相对设置的第一板体和第二板体，所述第一板体与车箱连接，第二板体与第一板体连接，第二板体和第一板体之间为活动连接。
其有益效果是，将普通的车箱板由原来单独的一层换成现在的两层，第一板板还是可以承担阻挡货物的功能，但是第二板体除了保护第一板体外，还可以实现更多其它的功能，例如售货架或者阶梯。
在一些实施方式中，所述车箱板为车箱的侧箱板，所述第一板体固定于车身上，所述第二板体的底部与第一板体的底部为铰链连接，所述第二板体的顶部与第一板体的顶部为卡扣连接，所述第一板体和第二板体的相对面上均设有多个小货板，所述小货板的侧边与第一板体或者第二板体之间为铰链连接，所述小货板的两端与第一板体或者第二板体之间设有连接件，卡扣打开后，第二板体沿铰链旋转180度并与第一板体平齐，所述小货板沿铰链旋转90度呈水平位置，并由小货板两端的连接件拉住，保持水平位置不变。
其有益效果是，本车箱板可以做为一个售货架，平时的时候，第一板体和第二板体底部由铰链连接，顶部由卡扣连接，二者为一体结构，一起作为货车的车箱板。当选定好合适的位置，需要开始售货的时候，将卡扣打开，然后将第二板体旋转放下并与第一板体平齐，再将小货板放置到水平位置，这样就可以开始将货车车箱内的商品取出放置在小货板上销售了，这样既可以方便购买者看到商品，同时又方便商品的分类，可以同时销售多类商品。
本实用新型中采用的连接件可以是为柔软的连接绳。其有益效果是，可以通过柔软的连接绳来拉住小货板保持水平位置，同时，由于连接绳本身很柔软，当需要将第一板体和第二板体闭合的时候，可以直接将小货板旋转至垂直位置，而不会有阻挡。同时，连接件也可以采用滑动式的刚性的连接杆，采用刚性的连接杆可以更好的保证连接的稳定性可以很方便的放置货品。
在一些实施方式中，所述第一板体上设有与车箱相通的通孔。其有益效果是，可以将货车的车箱作为商品的仓库，所有的商品在运输的时候可以先放置在车箱内部，当需要开始销售商品的时候，可以将商品从通孔处直接递出，并摆放在小货板上，这样就可以减少从车箱板旁边绕行的时间。
在一些实施方式中，所述通孔上覆有挡板。其有益效果是，平时的时候，通孔是用挡板覆盖住的，这样可以保证里面的商品不会受到污染。
同时，本实用新型的第一板体和第二板体还可以设置成左右两端延伸式的，这样通过将第一板体和第二板体进行延伸，可以实现更大的售货面积，同时可以完全的将整个车身全部遮挡住，使一般人看不出来这里售货是辆货车。
在一些实施方式中，所述车箱板为车箱的后箱板，所述车箱上设有固定第一板体的伸缩式固定销，固定销缩回后，第一板体的沿车箱侧壁垂直滑动，所述车箱的底部设有悬挂第一板体的定位销，所述第二板体与第一板体为滑动连接，所述第二板体包括上板体和下板体两部分，上板体与下板体之间为铰链连接，所述第二板体滑下后，上板体与下板体沿铰链连接处呈90度折叠，所述下板体垂直支撑于地面上，所述上板体水平固定于第一板体和下板体之间，第一板体、上板体和下板体呈阶梯状。其有益效果是，呈阶梯状的第一板体、上板体和下板体可以方便搬运工人将货物搬入车箱内。
附图说明
图1是本实用新型一实施方式的新型可折叠多用途车箱板的结构示意图。
图2是本实用新型一实施方式的新型可折叠多用途车箱板的展开结构示意图。
图3是本实用新型又一实施方式的新型可折叠多用途车箱板的结构示意图。
图4是本实用新型又一实施方式的新型可折叠多用途车箱板的展开结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1-图2示意性的显示了根据本实用新型一实施方式的新型可折叠多用途车箱板的结构示意图。新型可折叠多用途车箱板，车箱板100包括相对设置的第一板体101和第二板体102，所述第一板体101与车身的车箱连接，第二板体102与第一板体101连接，第二板体102和第一板体101之间为活动连接。将普通的车箱板100由原来单独的一层换成现在的两层，第一板板还是可以承担阻挡货物的功能，但是第二板体102除了保护第一板体101外，还可以实现更多其它的功能。
本实施例中的车箱板100为车箱的侧箱板，第一板体101固定于车身上，第二板体102的底部与第一板体101的底部为铰链连接，所述第二板体102的顶部与第一板体101的顶部为卡扣103连接，所述第一板体101和第二板体102的相对面上均设有多个小货板104，所述小货板104的侧边与第一板体101或者第二板体102之间为铰链连接，所述小货板104的两端与第一板体101或者第二板体102之间设有连接件105，卡扣103打开后，第二板体102沿铰链旋转并与第一板体101平齐，所述小货板104沿铰链旋转呈水平位置，并由小货板104两端的连接件105拉住，保持水平位置不变。
其有益效果是，本车箱板100可以做为一个售货架，平时的时候，第一板体101和第二板体102底部由铰链连接，顶部由卡扣103连接，二者为一体结构，一起作为货车的车箱板100。当选定好合适的位置，需要开始售货的时候，将卡扣103打开，然后将第二板体102旋转放下并与第一板体101平齐，再将小货板104放置到水平位置，这样就可以开始将货车车箱内的商品取出放置在小货板104上销售了，这样既可以方便购买者看到商品，同时又方便商品的分类，可以同时销售多类商品。
本实用新型中采用的连接件105可以是为柔软的连接绳。可以通过柔软的连接绳来拉住小货板104保持水平位置，同时，由于连接绳本身很柔软，当需要将第一板体101和第二板体102闭合的时候，可以直接将小货板104旋转至垂直位置，而不会有阻挡。同时，连接件105也可以采用滑动式的刚性的连接杆，采用刚性的连接杆可以更好的保证连接的稳定性可以很方便的放置货品。
在第一板体101上可以设有与车箱相通的通孔。可以将货车的车箱作为商品的仓库，所有的商品在运输的时候可以先放置在车箱内部，当需要开始销售商品的时候，可以将商品从通孔处直接递出，并摆放在小货板104上，这样就可以减少从车箱板100旁边绕行的时间。
通孔上也可以覆有挡板。平时的时候，通孔是用挡板覆盖住的，这样可以保证里面的商品不会受到污染。
同时，本实用新型的第一板体101和第二板体102还可以设置成左右两端延伸式的，这样通过将第一板体101和第二板体102进行延伸，可以实现更大的售货面积，同时可以完全的将整个车身全部遮挡住，使一般人看不出来这里售货是辆货车。
图3-图4示意性的显示了根据本实用新型又一实施方式的新型可折叠多用途车箱板100的结构示意图。新型可折叠多用途车箱板100，车箱板100包括相对设置的第一板体101和第二板体102，所述第一板体101与车身的车箱连接，第二板体102与第一板体101连接，第二板体102和第一板体101之间为活动连接。将普通的车箱板100由原来单独的一层换成现在的两层，第一板板还是可以承担阻挡货物的功能，但是第二板体102除了保护第一板体101外，还可以实现更多其它的功能。
本实施例中的车箱板100为车箱的后箱板，所述车箱上设有固定第一板体101的伸缩式固定销，固定销缩回后，第一板体101的沿车箱侧壁垂直滑动，所述车箱的底部设有悬挂第一板体101的定位销，所述第二板体102与第一板体101为滑动连接，所述第二板体102包括上板体1021和下板体1022两部分，上板体1021与下板体1022之间为铰链连接，所述第二板体102滑下后，上板体1021与下板体1022沿铰链连接处呈90度折叠，所述下板体1022垂直支撑于地面上，所述上板体1021水平固定于第一板体101和下板体1022之间，第一板体101、上板体1021和下板体1022呈阶梯状。其有益效果是，呈阶梯状的第一板体101、上板体1021和下板体1022可以方便搬运工人将货物搬入车箱内。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干相似的变形和改进，这些也应视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.新型可折叠多用途车箱板，其特征在于，所述车箱板包括相对设置的第一板体和第二板体，所述第一板体与车箱连接，第二板体与第一板体连接，第二板体和第一板体之间为活动连接。
2.根据权利要求1所述的新型可折叠多用途车箱板，其特征在于，所述车箱板为车箱的侧箱板，所述第一板体固定于车身上，所述第二板体的底部与第一板体的底部为铰链连接，所述第二板体的顶部与第一板体的顶部为卡扣连接，所述第一板体和第二板体的相对面上均设有多个小货板，所述小货板的侧边与第一板体或者第二板体之间为铰链连接，所述小货板的两端与第一板体或者第二板体之间设有连接件，卡扣打开后，第二板体沿铰链旋转180度并与第一板体平齐，所述小货板沿铰链旋转90度呈水平位置，并由小货板两端的连接件拉住，保持水平位置不变。
3.根据权利要求1所述的新型可折叠多用途车箱板，其特征在于，所述车箱板为车箱的后箱板，第一板体的沿车箱侧壁垂直滑动，所述车箱的底部设有悬挂第一板体的定位销，所述第二板体与第一板体为滑动连接，所述第二板体包括上板体和下板体两部分，上板体与下板体之间为铰链连接，所述第二板体滑下后，上板体与下板体沿铰链连接处呈90度折叠，所述下板体垂直支撑于地面上，所述上板体水平固定于第一板体和下板体之间，所述第一板体、上板体和下板体呈阶梯状。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220442750 CN202728371U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 新型可折叠多用途车箱板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220442750 CN202728371U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 新型可折叠多用途车箱板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202728371U true CN202728371U (zh) | 2013-02-13 |
Family
ID=47654100
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220442750 Expired - Fee Related CN202728371U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 新型可折叠多用途车箱板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202728371U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104724189A (zh) * | 2015-02-03 | 2015-06-24 | 成都赋阳技术开发有限公司 | 一种货物运输车辆的车厢 |
| CN105667666A (zh) * | 2016-01-06 | 2016-06-15 | 蒙城县雅熙电动车有限公司 | 一种设有收放货架的微型电动三轮车 |
-
2012
- 2012-09-03 CN CN 201220442750 patent/CN202728371U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104724189A (zh) * | 2015-02-03 | 2015-06-24 | 成都赋阳技术开发有限公司 | 一种货物运输车辆的车厢 |
| CN105667666A (zh) * | 2016-01-06 | 2016-06-15 | 蒙城县雅熙电动车有限公司 | 一种设有收放货架的微型电动三轮车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5299704A (en) | Collapsible locker box | |
| US9387812B2 (en) | Storage apparatus for a truck having a collapsed configuration and an expanded configuration | |
| CN201597950U (zh) | 折叠箱用铰链装置及折叠箱 | |
| JP2009525931A5 (zh) | ||
| CN202728371U (zh) | 新型可折叠多用途车箱板 | |
| CN207499583U (zh) | 一种具有帐篷功能的可折叠车箱盖 | |
| US1241844A (en) | Folding box. | |
| CN203142845U (zh) | 座椅折叠支架 | |
| CN107380041B (zh) | 一种电力试验用的储运设备 | |
| CN205445331U (zh) | 列车滑轨式检查门 | |
| CN203995836U (zh) | 一种车用可折叠餐桌 | |
| CN205053217U (zh) | 一种四折式折叠桌 | |
| CN205801117U (zh) | 一种火车卧铺可折叠茶水桌 | |
| CN208897539U (zh) | 折叠包装盒 | |
| CN207607426U (zh) | 一种翻转登车梯 | |
| CN207550044U (zh) | 一种前翻隐藏式越野露营折叠帐篷拖车 | |
| CN207565491U (zh) | 一种带usb接口的车载储物设备 | |
| CN102785709B (zh) | 可折叠多用途车箱板 | |
| CN207579691U (zh) | 多功能的精密注塑型车载杯座 | |
| CN208134193U (zh) | 一种后悬屋 | |
| CN206826382U (zh) | 一种车用防晒板 | |
| CN206633865U (zh) | 汽车座椅后排扶手储物盒 | |
| CN209924902U (zh) | 一种折叠爬梯 | |
| WO2007140697A1 (en) | A pickup truck | |
| CN210707163U (zh) | 客车用抽拉式折叠残疾人踏步 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Suzhou Caizijiaren Cultural Communication Co., Ltd. Document name: Notification to Pay the Fees |
|
| DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Suzhou Caizijiaren Cultural Communication Co., Ltd. Document name: Notification of Termination of Patent Right |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130213 Termination date: 20150903 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |