CN214138199U - 一种具有排水结构的无框车门导槽密封条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其为一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，包括导槽密封条、玻璃和卡块，所述导槽密封条内侧左端转动连接有滚珠，所述滚珠外侧固定连接有连接杆，通过设置滚珠、连接杆、导流板、第一垫片、套筒、第一弹簧和定位杆，在使用时，通过套筒内的第一弹簧推动定位杆，使定位杆在套筒内滑动，然后通过定位杆推动导流板使导流板通过连接杆在滚珠上转动，从而使导流板另一端的第一垫片加紧玻璃，使垫片与玻璃贴合更紧密，当雨天时，雨水顺着玻璃通过第一垫片上和导流板流到排水结构内，使水通过导槽密封条的出水口将水排出，防止导槽密封条内积水，延长导槽密封条的使用寿命，同时防止水流入车内。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种具有排水结构的无框车门导槽密封条。
背景技术
密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品，密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，先后被应用到汽车、门窗、机柜、冰箱、集装箱等各种行业，根据不同行业的要求，先后研发出了特有的汽车密封条、机械密封条、门窗密封条等产品。
大多数的汽车导槽密封条都有可能出现积水的现象，因为导槽密封条在安装时没有排水机构，从而使导槽密封条在使用时，玻璃上的水滑落打导槽密封条内，长时间积水可能影响导槽密封条的使用寿命，从而使水渗入车辆内部，可能使车辆积水，而且密封条在安装时，可能使用胶粘，容易脱落，稳定性不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，包括导槽密封条、玻璃和卡块，所述导槽密封条内侧左端转动连接有滚珠，所述滚珠外侧固定连接有连接杆，所述连接杆与导槽密封条滑动连接，所述连接杆的另一端外侧固定连接有导流板，所述导流板上端固定连接有第一垫片，所述第一垫片与玻璃滑动连接，所述玻璃与导槽密封条滑动连接，所述导流板的另一端内侧转动连接有定位杆，所述定位杆外侧滑动连接有套筒，所述套筒与导槽密封条固定连接，所述套筒内侧滑动连接有第一弹簧，所述第一弹簧与定位杆滑动连接。
优选的，所述导槽密封条内侧右端固定连接定位块，所述定位块内侧滑动连接有支撑块，所述支撑块与卡块固定连接，所述卡块底端左右两端均固定连接有限位杆，所述限位杆与导槽密封条滑动连接。
优选的，所述卡块内侧滑动连接有推杆，所述推杆远离卡块中心的一端滑动连接有第二弹簧，所述第二弹簧与卡块滑动连接，所述推杆靠近卡块中心的一端外侧固定连接有夹板，所述夹板与卡块滑动连接，所述夹板内侧固定连接有第二垫片，所述第二垫片与卡块滑动连接。
优选的，所述夹板的前端面呈梯形设置，且夹板有两个，所述夹板的对称轴与卡块的中心轴重合。
优选的，所述支撑块呈T状设，且支撑块底端滑动连接有第三弹簧，所述第三弹簧与定位块滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置滚珠、连接杆、导流板、第一垫片、套筒、第一弹簧和定位杆，在使用时，通过套筒内的第一弹簧推动定位杆，使定位杆在套筒内滑动，然后通过定位杆推动导流板使导流板通过连接杆在滚珠上转动，从而使导流板另一端的第一垫片加紧玻璃，使垫片与玻璃贴合更紧密，当雨天时，雨水顺着玻璃通过第一垫片上和导流板流到排水结构内，使水通过导槽密封条的出水口将水排出，防止导槽密封条内积水，延长导槽密封条的使用寿命，同时防止水流入车内；
2、本实用新型中，通过设置的卡块、限位杆、第三弹簧、定位块、支撑块、第二弹簧、推杆、夹板和第二垫片，在使用时，将导槽密封条卡在汽车车门上，然后通过汽车车门挤压夹板，使夹板上的垫片夹住汽车车门，然后通过夹板上的推杆挤压第二弹簧，使第二弹簧在卡块内滑动，从而将导槽密封条固定，防止导槽密封条脱落，然后通过汽车车门推动卡块，使卡块上的支撑块在定位块内滑动，并且使支撑块挤压第三弹簧，防止汽车车门割伤垫片，造成导槽密封条漏水，增加了导槽密封条的稳定性，而且便于安装和拆卸，方便使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处结构示意图；
图3为本实用新型图1的B处结构示意图。
图中：1-导槽密封条片、2-玻璃、3-卡块、4-滚珠、5-连接杆、6-导流板、7-第一垫片、8-套筒、9-定位杆、10-第一弹簧、11-定位块、12-支撑块、13-第三弹簧、14-限位杆、15-推杆、16-第二弹簧、17-夹板、18-第二垫片
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，包括导槽密封条1、玻璃2和卡块3，所述导槽密封条1内侧左端转动连接有滚珠4，所述滚珠4外侧固定连接有连接杆5，所述连接杆5与导槽密封条1滑动连接，所述连接杆5的另一端外侧固定连接有导流板6，所述导流板6上端固定连接有第一垫片7，所述第一垫片7与玻璃2滑动连接，所述玻璃2与导槽密封条1滑动连接，所述导流板6的另一端内侧转动连接有定位杆9，所述定位杆9外侧滑动连接有套筒8，所述套筒8与导槽密封条1固定连接，所述套筒8内侧滑动连接有第一弹簧10，所述第一弹簧10与定位杆9滑动连接。
所述导槽密封条1内侧右端固定连接定位块11，所述定位块11内侧滑动连接有支撑块12，所述支撑块12与卡块3固定连接，所述卡块3底端左右两端均固定连接有限位杆14，所述限位杆14与导槽密封条1滑动连接，使导槽密封条1方便安装，便于更换，降低操作难度，所述卡块3内侧滑动连接有推杆15，所述推杆15远离卡块3中心的一端滑动连接有第二弹簧16，所述第二弹簧16与卡块3滑动连接，所述推杆15靠近卡块3中心的一端外侧固定连接有夹板17，所述夹板17与卡块3滑动连接，所述夹板17内侧固定连接有第二垫片18，所述第二垫片18与卡块3滑动连接，方便导槽密封条1固定在车门上，所述夹板17的前端面呈梯形设置，且夹板17有两个，所述夹板17的对称轴与卡块3的中心轴重合，使夹板17通过第二垫片18固定在车门上，防止，防止导槽密封条1脱落，所述支撑块12呈T状设，且支撑块12底端滑动连接有第三弹簧13，所述第三弹簧13与定位块11滑动连接，使卡块3具有一定的抗冲击力，防止车门割伤打导槽密封条1。
工作流程：装置内所有用电器均为外接电源，在使用时，将导槽密封条1卡在汽车车门上，然后通过汽车车门挤压夹板17，使夹板17上的第二垫片18夹住汽车车门，然后通过夹板17上的推杆15挤压第二弹簧16，使第二弹簧16在卡块3内滑动，从而将导槽密封条1固定，防止导槽密封条1脱落，然后通过汽车车门推动卡块3，使卡块3上的支撑块12在定位块11内滑动，并且使支撑块12挤压第三弹簧13，防止汽车车门割伤导槽密封条1，造成导槽密封条1漏水，增加了导槽密封条1的稳定性，而且便于安装和拆卸，方便使用，然后通过套筒8内的第一弹簧10推动定位杆9，使定位杆9在套筒8内滑动，然后通过定位杆9推动导流板6，使导流板6通过连接杆5在滚珠4上转动，从而使导流板6另一端的第一垫片7夹紧玻璃2，使第一垫片7与玻璃2贴合更紧密，当雨天时，雨水顺着玻璃2通过第一垫片7和导流板6流到导槽密封条1内的排水结构内，使水通过导槽密封条1的出水口将水排出，防止导槽密封条1内积水，延长导槽密封条1的使用寿命，同时防止水流入车内，减少水对汽车的伤害。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，包括导槽密封条(1)、玻璃(2)和卡块(3)，其特征在于：所述导槽密封条(1)内侧左端转动连接有滚珠(4)，所述滚珠(4)外侧固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)与导槽密封条(1)滑动连接，所述连接杆(5)的另一端外侧固定连接有导流板(6)，所述导流板(6)上端固定连接有第一垫片(7)，所述第一垫片(7)与玻璃(2)滑动连接，所述玻璃(2)与导槽密封条(1)滑动连接，所述导流板(6)的另一端内侧转动连接有定位杆(9)，所述定位杆(9)外侧滑动连接有套筒(8)，所述套筒(8)与导槽密封条(1)固定连接，所述套筒(8)内侧滑动连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)与定位杆(9)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，其特征在于：所述导槽密封条(1)内侧右端固定连接定位块(11)，所述定位块(11)内侧滑动连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)与卡块(3)固定连接，所述卡块(3)底端左右两端均固定连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)与导槽密封条(1)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，其特征在于：所述卡块(3)内侧滑动连接有推杆(15)，所述推杆(15)远离卡块(3)中心的一端滑动连接有第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)与卡块(3)滑动连接，所述推杆(15)靠近卡块(3)中心的一端外侧固定连接有夹板(17)，所述夹板(17)与卡块(3)滑动连接，所述夹板(17)内侧固定连接有第二垫片(18)，所述第二垫片(18)与卡块(3)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，其特征在于：所述夹板(17)的前端面呈梯形设置，且夹板(17)有两个，所述夹板(17)的对称轴与卡块(3)的中心轴重合。
5.根据权利要求2所述的一种具有排水结构的无框车门导槽密封条，其特征在于：所述支撑块(12)呈T状设，且支撑块(12)底端滑动连接有第三弹簧(13)，所述第三弹簧(13)与定位块(11)滑动连接。
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2020
- 2020-12-23 CN CN202023140687.9U patent/CN214138199U/zh active Active
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