CN214134879U - 一种机床滑动导轨机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种机床滑动导轨机构,包括导轨,导轨的两端的顶部左右两侧位置均固定安装有电动伸缩缸,四组电动伸缩缸的顶端均活动安装有伸缩杆,四组伸缩杆的顶端均固定安装有刹板。本实用新型所述的一种机床滑动导轨机构,通过在导轨内部设置润滑油以及在导轨的顶部左右两侧设置刹板,可以将机床的滑动系统和刹停系统剥离开来,在润滑油的作用下使得滚轮在导轨内部转动时非常顺滑且无异响,保证了安静良好的工作环境,刹板在电动伸缩缸的作用下通过对U型钢架的夹紧与开放,来限制机床在导轨上的位置,保证了机床的刹停效果且不会磨损导轨从而影响到导轨的使用寿命,既降低了生产成本也提高了使用效率。

Description

一种机床滑动导轨机构
技术领域
本实用新型涉及机床导轨领域,特别涉及一种机床滑动导轨机构。
背景技术
机床是指制造机器的机器,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床,一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等,现代机械制造中加工机械零件的方法很多,除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压和挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件,一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工,机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用,车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工,车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床;
现有的机床导轨存在一定的弊端,首先,现有的机床在使用时需要经常移动,而现有的机床导轨和机床的接触位置摩擦较大,滑动时阻力较大,滑动较为不便、较为费力且滑行时噪音较大,比较影响工作环境,且现有的导轨刹停系统大多直接作用在与机床的接触位置,长时间使用会不断磨损导轨以及刹停系统,影响导轨使用寿命,为此,我们提出了一种机床滑动导轨机构。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种机床滑动导轨机构,可以有效解决背景技术中现有的机床导轨存在一定的弊端,首先,现有的机床在使用时需要经常移动,而现有的机床导轨和机床的接触位置摩擦较大,滑动时阻力较大,滑动较为不便、较为费力且滑行时噪音较大,比较影响工作环境,且现有的导轨刹停系统大多直接作用在与机床的接触位置,长时间使用会不断磨损导轨以及刹停系统,影响导轨使用寿命的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种机床滑动导轨机构,包括导轨,所述导轨的两端的顶部左右两侧位置均固定安装有电动伸缩缸,四组所述电动伸缩缸的顶端均活动安装有伸缩杆,四组所述伸缩杆的顶端均固定安装有刹板,所述刹板的底端固定设置有两组滑动块,所述导轨的顶部左右两侧且位于滑动块的底端位置开设有滑动槽。
优选的,所述导轨的底部左右两侧均固定安装有安装板,两组安装板均匀开设有六组第一通孔,六组所述第一通孔内部均活动设置有螺栓,所述导轨的内部设置有润滑油。
优选的,所述导轨的顶端活动设置有滚轮,所述滚轮的中间位置开设有第二通孔,所述第二通孔内部活动设置有转轴,所述转轴的左右两侧均固定安装有U型钢架,所述U型钢架的顶端固定设置有缓冲板,所述缓冲板的顶端固定设置有连接板。
优选的,所述U型钢架的底部两侧以及内部两侧表面均开设有第一防滑纹,两组刹板的内测和导轨顶部的左右两侧均开设有第二防滑纹。
优选的,所述导轨的内部为长方体设置,所述导轨和滚轮相适配,四组所述电动伸缩缸均为电性连接。
优选的,所述U型钢架和导轨相适配,且U型钢架的底部位于导轨和刹板所组成的长方体空间内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过在导轨内部设置润滑油以及在导轨的顶部左右两侧设置刹板,可以将机床的滑动系统和刹停系统剥离开来,在润滑油的作用下使得滚轮在导轨内部转动时非常顺滑且无异响,转动也较为省力,保证了安静良好的工作环境,刹板在电动伸缩缸的作用下通过对U型钢架的夹紧与开放,来限制机床在导轨上的位置,保证了机床的刹停效果且不会磨损导轨从而影响到导轨的使用寿命,既降低了生产成本也提高了使用效率。
附图说明
图1为本实用新型一种机床滑动导轨机构的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种机床滑动导轨机构的导轨结构截面图;
图3为本实用新型一种机床滑动导轨机构的导轨整体结构示意图;
图4为本实用新型一种机床滑动导轨机构的滚轮结构放大图;
图5为本实用新型一种机床滑动导轨机构的电动伸缩缸结构放大图;
图6为本实用新型一种机床滑动导轨机构的刹板结构放大图。
图中:1、导轨;2、安装板;3、螺栓;4、刹板;5、伸缩杆;6、电动伸缩缸;7、润滑油;8、转轴;9、滚轮;10、连接板;11、U型钢架;12、滑动槽;13、滑动块;14、缓冲板。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-6所示,一种机床滑动导轨机构,包括导轨1,导轨1的两端的顶部左右两侧位置均固定安装有电动伸缩缸6,四组电动伸缩缸6的顶端均活动安装有伸缩杆5,四组伸缩杆5的顶端均固定安装有刹板4,刹板4的底端固定设置有两组滑动块13,导轨1的顶部左右两侧且位于滑动块13的底端位置开设有滑动槽12。
导轨1的底部左右两侧均固定安装有安装板2,两组安装板2均匀开设有六组第一通孔,六组第一通孔内部均活动设置有螺栓3,导轨1的内部设置有润滑油7,导轨1的顶端活动设置有滚轮9,滚轮9的中间位置开设有第二通孔,第二通孔内部活动设置有转轴8,转轴8的左右两侧均固定安装有U型钢架11,U型钢架11的顶端固定设置有缓冲板14,缓冲板14的顶端固定设置有连接板10。
U型钢架11的底部两侧以及内部两侧表面均开设有第一防滑纹,两组刹板4的内测和导轨1顶部的左右两侧均开设有第二防滑纹,导轨1的内部为长方体设置,导轨1和滚轮9相适配,四组电动伸缩缸6均为电性连接,U型钢架11和导轨1相适配,且U型钢架11的底部位于导轨1和刹板4所组成的长方体空间内部。
通过采用上述技术方案:通过在导轨1内部设置润滑油7以及在导轨1的顶部左右两侧设置刹板4,可以将机床的滑动系统和刹停系统剥离开来,在润滑油7的作用下使得滚轮9在导轨1内部转动时非常顺滑且无异响,转动也较为省力,保证了安静良好的工作环境,刹板4在电动伸缩缸6的作用下通过对U型钢架11的夹紧与开放,来限制机床在导轨1上的位置,保证了机床的刹停效果且不会磨损导轨1从而影响到导轨1的使用寿命,既降低了生产成本也提高了使用效率。
需要说明的是,本实用新型为一种机床滑动导轨机构,在使用时,首先,通过六组螺栓3将导轨1固定安装在车间安装位置,将润滑油7注入导轨1内部,再将滚轮9放置在导轨1的内部,通过转轴8将滚轮9活动安装在U型钢架11内部,再将连接板10固定安装在机床的安装位置,即可完成导轨1和机床的安装工作,需要移动机床位置时,启动电动伸缩缸6,将刹板4和U型钢架11底部分离开来,即可轻便的移动机床的位置,移动到合适位置后,启动电动伸缩缸6,两组刹板4将U型钢架11向内夹紧,即可实现机床的限位,且U型钢架11的底部两侧以及内部两侧表面均开设有第一防滑纹,两组刹板4的内测和导轨1顶部的左右两侧均开设有第二防滑纹,使得限位时较为稳定,通过将机床的滑动系统和刹停系统剥离开来,在润滑油7的作用下使得滚轮9在导轨1内部转动时非常顺滑且无异响,转动也较为省力,保证了安静良好的工作环境,刹板4在电动伸缩缸6的作用下通过对U型钢架11的夹紧与开放,来限制机床在导轨1上的位置,保证了机床的刹停效果且不会磨损导轨1从而影响到导轨1的使用寿命,既降低了生产成本也提高了使用效率,较为实用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种机床滑动导轨机构,包括导轨(1),其特征在于:所述导轨(1)的两端的顶部左右两侧位置均固定安装有电动伸缩缸(6),四组所述电动伸缩缸(6)的顶端均活动安装有伸缩杆(5),四组所述伸缩杆(5)的顶端均固定安装有刹板(4),所述刹板(4)的底端固定设置有两组滑动块(13),所述导轨(1)的顶部左右两侧且位于滑动块(13)的底端位置开设有滑动槽(12)。
2.根据权利要求1所述的一种机床滑动导轨机构,其特征在于:所述导轨(1)的底部左右两侧均固定安装有安装板(2),两组安装板(2)均匀开设有六组第一通孔,六组所述第一通孔内部均活动设置有螺栓(3),所述导轨(1)的内部设置有润滑油(7)。
3.根据权利要求1所述的一种机床滑动导轨机构,其特征在于:所述导轨(1)的顶端活动设置有滚轮(9),所述滚轮(9)的中间位置开设有第二通孔,所述第二通孔内部活动设置有转轴(8),所述转轴(8)的左右两侧均固定安装有U型钢架(11),所述U型钢架(11)的顶端固定设置有缓冲板(14),所述缓冲板(14)的顶端固定设置有连接板(10)。
4.根据权利要求3所述的一种机床滑动导轨机构,其特征在于:所述U型钢架(11)的底部两侧以及内部两侧表面均开设有第一防滑纹,两组刹板(4)的内侧和导轨(1)顶部的左右两侧均开设有第二防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种机床滑动导轨机构,其特征在于:所述导轨(1)的内部为长方体设置,所述导轨(1)和滚轮(9)相适配,四组所述电动伸缩缸(6)均为电性连接。
6.根据权利要求3所述的一种机床滑动导轨机构,其特征在于:所述U型钢架(11)和导轨(1)相适配,且U型钢架(11)的底部位于导轨(1)和刹板(4)所组成的长方体空间内部。
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