CN211102747U - 应用于卧式加工中心的多工位夹持工装 - Google Patents

应用于卧式加工中心的多工位夹持工装 Download PDF

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杨远宗
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Aidi (Tianjin) Auto Parts Co., Ltd
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Asimco Automotive Components Tianjin Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,包括工装架,所述工装架的外壁上设置有侧件,且侧件上开设有侧槽,所述侧槽内设置有嵌块,且嵌块的一侧设置有侧垫,所述侧垫的一侧设置有卡板,且卡板上开设有插槽,并且插槽内设置有工装部件,所述工装部件的两侧设置有卡板,且卡板和工装部件相互卡合,所述工装部件两侧的外壁上开设有凹槽结构,且工装部件上的凹槽结构与螺栓呈螺纹连接,所述侧件的右侧设置有弹簧。该应用于卧式加工中心的多工位夹持工装采用工装部件与卡板进行卡合,接着卡板可将弹簧挤压到侧件上,同时侧垫可将嵌块在侧槽内进行移动,这样工装部件通过卡板就可得到快速卡合固定,从而可使工装部件可便捷安装。

Description

应用于卧式加工中心的多工位夹持工装
技术领域
本实用新型涉及夹持工装设备技术领域,具体为应用于卧式加工中心的多工位夹持工装。
背景技术
机床是指制造机器的机器,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多:除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件,一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用,而卧式加工中心的多工位夹持工装则是上述机床中的一个部件。
现在市场上的卧式加工中心的多工位夹持工装在进行更换工装部件时不能便捷的进行固定,从而不能满足人们的使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,以解决上述背景技术中提出的卧式加工中心的多工位夹持工装在进行更换工装部件时不能便捷的进行固定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,包括工装架,所述工装架的外壁上设置有侧件,且侧件上开设有侧槽,所述侧槽内设置有嵌块,且嵌块的一侧设置有侧垫,所述侧垫的一侧设置有卡板,且卡板上开设有插槽,并且插槽内设置有工装部件。
优选的,所述工装部件的两侧设置有卡板,且卡板和工装部件相互卡合。
优选的,所述工装部件两侧的外壁上开设有凹槽结构,且工装部件上的凹槽结构与螺栓呈螺纹连接。
优选的,所述侧件的右侧设置有弹簧,且弹簧和侧件通过焊接进行连接。
优选的,所述侧槽下端开设有通孔,且通孔内设置有螺栓。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该应用于卧式加工中心的多工位夹持工装采用工装部件与卡板进行卡合,接着卡板可将弹簧挤压到侧件上,同时侧垫可将嵌块在侧槽内进行移动,这样工装部件通过卡板就可得到快速卡合固定,从而可使工装部件可便捷安装。
附图说明
图1为本实用新型应用于卧式加工中心的多工位夹持工装俯视图;
图2为本实用新型应用于卧式加工中心的多工位夹持工装图1中A处放大结构示意图;
图3为本实用新型应用于卧式加工中心的多工位夹持工装工装部件和卡板正视图。
图中:1、工装架,2、工装部件,3、侧垫,4、嵌块,5、侧件,6、侧槽,7、弹簧,8、螺栓,9、通孔,10、卡板,11、插槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:实施例1:应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,包括工装架1,工装架1的外壁上设置有侧件5,工装架1和侧件5通过焊接进行连接,且侧件5上开设有侧槽6,侧槽6内设置有嵌块4,侧槽6和嵌块4相互卡合,且嵌块4的一侧设置有侧垫3,嵌块4的右侧和T形结构的侧垫3通过焊接进行连接,侧垫3的一侧设置有卡板10,侧垫3的右侧和卡板10通过焊接进行连接,且卡板10上开设有插槽11,并且插槽11内设置有工装部件2,工装部件2的两侧设置有卡板10,且卡板10和工装部件2相互卡合,此结构使得工装部件2和工装架1上的侧件5进行安装时,可将准备好的工装部件2与卡板10进行卡合,这样工装部件2就可将卡板10向两侧推动,然后卡板10再将侧垫3挤压到弹簧7上,接着弹簧7可将侧垫3进行挤压,然后工装部件2通过卡板10就得到初步卡合,工装部件2两侧的外壁上开设有凹槽结构,且工装部件2上的凹槽结构与螺栓8呈螺纹连接,此结构使得而在工装部件2与卡板10进行初步卡合后,接着可将准备好的螺栓8插入到通孔9内,然后将螺栓8进行顺时针旋转,接着螺栓8可穿过通孔9与工装部件2上的凹槽结构进螺纹连接,此结构使得该应用于卧式加工中心的多工位夹持工装采用工装部件2与卡板10进行卡合,接着卡板10可将弹簧7挤压到侧件5上,同时侧垫3可将嵌块4在侧槽6内进行移动,这样工装部件2通过卡板10就可得到快速卡合固定,从而可使工装部件2可便捷安装。
实施例2:应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,包括工装架1,工装架1的外壁上设置有侧件5,工装架1和侧件5通过焊接进行连接,侧件5的右侧设置有弹簧7,且弹簧7和侧件5通过焊接进行连接,此结构使得通过侧垫3可将卡板10得到卡合,且侧件5上开设有侧槽6,侧槽6下端开设有通孔9,侧件5上开设有通孔9,且通孔9内设置有螺栓8,此结构使得在进行工装部件2再次固定时,可将螺栓8穿过通孔9与工装部件2上的凹槽结构进行卡合,同时螺栓8和侧件5进行焊接,侧槽6内设置有嵌块4,侧槽6和嵌块4相互卡合,且嵌块4的一侧设置有侧垫3,嵌块4的右侧和T形结构的侧垫3通过焊接进行连接,侧垫3的一侧设置有卡板10,侧垫3的右侧和卡板10通过焊接进行连接,且卡板10上开设有插槽11,并且插槽11内设置有工装部件2,此结构使得该应用于卧式加工中心的多工位夹持工装采用工装部件2与卡板10进行卡合,接着卡板10可将弹簧7挤压到侧件5上,同时侧垫3可将嵌块4在侧槽6内进行移动,这样工装部件2通过卡板10就可得到快速卡合固定,从而可使工装部件2可便捷安装。
工作原理:在使用该应用于卧式加工中心的多工位夹持工装时,先检查该装置是否存在零件破损或连接不牢的情况,检查无误后再进行使用,可将工装部件2插入到侧件5内,然后工装部件2的外壁就可与卡板10进行卡合,接着卡板10可将卡板10向两侧进行挤压,然后卡板10可将弹簧7向两侧进行挤压,同时卡板10两侧的嵌块4可在侧件5上的侧槽6内进行移动,而在工装部件2得到初步卡合后,可将准备好的螺栓8对准备到通孔9处,接着将螺栓8进行顺时针旋转,然后螺栓8可在通孔9内进行移动,接着螺栓8穿过通孔9与工装部件2上的凹槽结构进行再次连接,这样工装部件2与工装架1上的侧件5就得到有效的连接,这就是该应用于卧式加工中心的多工位夹持工装的工作原理。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,其特征在于:包括工装架(1),所述工装架(1)的外壁上设置有侧件(5),且侧件(5)上开设有侧槽(6),所述侧槽(6)内设置有嵌块(4),且嵌块(4)的一侧设置有侧垫(3),所述侧垫(3)的一侧设置有卡板(10),且卡板(10)上开设有插槽(11),并且插槽(11)内设置有工装部件(2)。
2.根据权利要求1所述的应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,其特征在于:所述工装部件(2)的两侧设置有卡板(10),且卡板(10)和工装部件(2)相互卡合。
3.根据权利要求1所述的应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,其特征在于:所述工装部件(2)两侧的外壁上开设有凹槽结构,且工装部件(2)上的凹槽结构与螺栓(8)呈螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,其特征在于:所述侧件(5)的右侧设置有弹簧(7),且弹簧(7)和侧件(5)通过焊接进行连接。
5.根据权利要求1所述的应用于卧式加工中心的多工位夹持工装,其特征在于:所述侧槽(6)下端开设有通孔(9),且通孔(9)内设置有螺栓(8)。
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Patentee after: Aidi (Tianjin) Auto Parts Co., Ltd

Address before: 301700 Tianjin Wuqing Auto Parts Industrial Park, north side of Yun Jing Road (No. 3, Ying Xiang Road)

Patentee before: ASIMCO AUTOMOTIVE COMPONENTS (TIANJIN) Co.,Ltd.