CN214122849U - 一种可混装3u和6u模块的全密封加固机箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,包括形成密封空间的箱体及前、后、右、左面板;左面板上设有轴流风机;箱体内设有若干散热风道,右面板上设有若干进风口,进风口通过散热风道与轴流风机相通;散热风道之间的相对内侧设有多个用于安装3U加固模块的导槽,3U加固模块的冷板两侧与导槽贴合实现传导散热;最外侧即靠近机箱面板的两个散热风道的外侧区域安装6U加固模块,该模块散热面积最大的面与散热风道的外侧面相贴合。本实用新型结构清晰,实用性强,可混装3U和6U两种规格的传导加固模块,既满足了有限空间条件下高功耗6U模块的快速散热需求,同时也能满足普通3U模块的正常散热,适用于多种军事及保密场合。
Description
技术领域
本实用新型属于加固计算机技术领域,特别是一种可混装3U和6U模块的全密封加固机箱。
背景技术
近年来,在一些特殊领域(如航空飞行器、船舶工程等),抗恶劣环境加固计算机由于需要具备防盐雾、防霉菌、耐湿热、防电磁泄漏等特性,普遍采用了全密封的结构形式。
现代加固计算机一般进行模块化设计,各种功能的加固模块被设计成相同的结构形式及外形尺寸便于现场更换。加固模块的设计需满足IEEE1101.2规定的尺寸要求,常见的尺寸有3U、6U两种。通常情况下,一台机箱根据实际使用需要,仅采用一种规格的加固模块(如ATR机箱的宽度为257mm,通常采用6U模块;1/2ATR机箱的宽度为124mm,通常采用3U模块等)。而现实情况是,一款新的功能模块开发需要占用一定的时间和经济成本,部分企业无法承担或无意承担;受板幅限制,一些功能的产品无法在3U模块上实现。这种情况下,将3U模块和6U模块混装在一个加固机箱内不失为一个经济便捷的解决办法。
混装3U和6U模块的机箱结构目前已有一些公开,例如实用新型专利CN 203561928U中主要涉及一种1/2ATR机箱结构及冷却方法,但受1/2ATR机箱宽度标准124mm的限制,因此该机箱3U模块与6U模块呈纵向排列,机箱内插入模块数量较少,且散热风道位于箱体外壁上。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术存在的不足,提供一种可混装3U和6U模块的全密封加固机箱。
实现本实用新型目的的技术解决方案为:一种可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,所述机箱包括形成密封空间的箱体及分别设置在箱体前端、后端、右端、左端的前面板、后面板、右面板和左面板;所述左面板上设有轴流风机;所述箱体内设有若干散热风道,右面板上设有若干进风口,进风口通过散热风道与轴流风机相通;所述散热风道之间的相对内侧设有多个用于安装3U加固模块的导槽,该导槽与散热风道内侧面垂直,3U加固模块的冷板两侧与导槽贴合实现散热;最外侧即靠近机箱面板的两个散热风道的外侧区域安装6U加固模块,该模块散热面积最大的面与散热风道的外侧面相贴合。
进一步地,每个所述导槽均设有隔板,3U加固模块冷板的最大面与隔板贴合。
进一步地,所述散热风道为中空结构,内部填充不同形状、规格和尺寸的波纹板。
进一步地,所述机箱还包括用于锁紧3U加固模块、6U加固模块的锁紧装置,锁紧装置均位于模块靠近印制板的一侧,锁紧装置锁紧时,确保模块的冷板一侧与散热风道或隔板紧紧贴合。
本实用新型与现有技术相比,其显著优点为:1)散热风道在不影响机箱内部模块所在腔体密封性的前提下从箱体中部穿过,在不影响箱体内部密封性的同时,也增加了箱体本身的结构强度;2)散热量较大的6U加固模块分别位于箱体风道的外侧且相对位置较远,通过冷板表面紧紧贴附于散热风道外侧表面实现了模块的快速传导散热;3U模块位于箱体中部风道的内侧,其冷板与散热风道内侧贴合实现模块的快速传导散热,两种模块均能实现高效散热;3)机箱部分3U的槽位加设隔板,针对少量散热量较大的3U模块,还可通过模块冷板与隔板大面贴合以增加模块表面的散热;4)散热风道内部中空,通过相应尺寸的波纹板钎焊增加了散热面积、提高了机箱的散热能力;5)本实用新型扩展了通风冷却面积、增强了散热效果,通过3U、6U模块分列风道的内、外两侧,可实现两种模块同时通过风道高效散热。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
附图说明
图1为一个实施例中可混装3U和6U模块的全密封加固机箱结构示意图(从右面板一侧观察)。
图2为一个实施例中混装3U与6U模块后的加固机箱示意图(从风机一侧观察)。
图3为一个实施例中3U模块的结构示意图。
图4为一个实施例中6U模块的结构示意图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本申请进行进一步详细说明。应当理解,此处描述的具体实施例仅仅用以解释本申请,并不用于限定本申请。
需要说明,若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……),则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述,则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
在一个实施例中,结合图1和图2,提供了一种可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,所述机箱包括形成密封空间的箱体1及分别设置在箱体1前端、后端、右端、左端的前面板2、后面板3、右面板4和左面板;所述左面板上设有轴流风机5;所述箱体1内设有若干散热风道7,右面板4上设有若干进风口6,进风口6通过散热风道7与轴流风机5相通(进风口借助散热风道与轴流风机相连,通过加速空气的流动实现内部模块的快速散热);所述散热风道7之间的相对内侧设有多个用于安装3U加固模块的导槽,该导槽与散热风道7内侧面垂直,3U加固模块的冷板两侧与导槽贴合实现散热;最外侧即靠近机箱面板的两个散热风道7的外侧区域安装6U加固模块,该模块散热面积最大的面与散热风道7的外侧面相贴合;所述右面板4上设有对外连接器。
这里示例性地,结合图1和图2,加固机箱包括两条平行于前后面板的散热风道7、两处进风口6。
进一步地,在其中一个实施例中,位于所述散热风道7两端(分别靠近左右面板)的导槽处设有隔板,该隔板与导槽的导向方向平行设置,散热量较大的3U加固模块设置在此导槽内,其冷板的最大面与隔板贴合,增加模块表面散热。
采用该种方式,根据散热量大小对3U加固模块进行排布,在保证散热效果的同时节省了资源。
进一步地,在其中一个实施例中,每个所述导槽均设有隔板,3U加固模块冷板的最大面与隔板贴合。
采用该种方式,能保证每个3U加固模块的高效散热。
进一步地,在其中一个实施例中,所述散热风道7为中空结构,内部填充不同形状、规格和尺寸的波纹板,以增大散热面积。轴流风机工作时,其产生的负压可以迫使冷却气流从右面板4的进风口6进入风道,从散热风道7中的波纹板表面流过,与其发生热交换并将热量带走。
进一步地,在其中一个实施例中,所述机箱还包括用于锁紧3U加固模块、6U加固模块的锁紧装置,锁紧装置均位于模块靠近印制板的一侧,锁紧装置锁紧时,确保模块的冷板一侧与散热风道7或隔板紧紧贴合。
进一步地,在其中一个实施例中,所述锁紧装置为楔形块锁紧机构如图3和4所示。
进一步地,在其中一个实施例中,所述箱体1整体钎焊而成,前面板2、后面板3、右面板4、左面板通过螺钉及导电橡胶绳与1连接并实现内部模块使用环境的水气密封及电磁密封。
综上,本实用新型结构清晰,实用性强,可混装3U和6U两种规格的传导加固模块,既满足了有限空间条件下高功耗6U模块的快速散热需求,同时也能满足普通3U模块的正常散热,适用于多种军事及保密场合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (8)
1.一种可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,所述机箱包括形成密封空间的箱体(1)及分别设置在箱体(1)前端、后端、右端、左端的前面板(2)、后面板(3)、右面板(4)和左面板;所述左面板上设有轴流风机(5);所述箱体(1)内设有若干散热风道(7),右面板(4)上设有若干进风口(6),进风口(6)通过散热风道(7)与轴流风机(5)相通;所述散热风道(7)之间的相对内侧设有多个用于安装3U加固模块的导槽,该导槽与散热风道(7)内侧面垂直,3U加固模块的冷板两侧与导槽贴合实现散热;最外侧即靠近机箱面板的两个散热风道(7)的外侧区域安装6U加固模块,该模块散热面积最大的面与散热风道(7)的外侧面相贴合。
2.根据权利要求1所述的可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,位于所述散热风道(7)两端的导槽处设有隔板,该隔板与导槽的导向方向平行设置,3U加固模块设置在此导槽内,其冷板的最大面与隔板贴合。
3.根据权利要求2所述的可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,每个所述导槽均设有隔板,3U加固模块冷板的最大面与隔板贴合。
4.根据权利要求3所述的可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,所述散热风道(7)为中空结构,内部填充不同形状、规格和尺寸的波纹板。
5.根据权利要求4所述的可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,所述机箱还包括用于锁紧3U加固模块、6U加固模块的锁紧装置,锁紧装置均位于模块靠近印制板的一侧,锁紧装置锁紧时,确保模块的冷板一侧与散热风道(7)或隔板紧紧贴合。
6.根据权利要求5所述的可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,所述锁紧装置为楔形块锁紧机构。
7.根据权利要求6所述的可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,所述箱体(1)整体钎焊而成,前面板(2)、后面板(3)、右面板(4)、左面板通过螺钉及导电橡胶绳与箱体(1)连接并实现内部模块使用环境的水气密封及电磁密封。
8.根据权利要求7所述的可混装3U和6U模块的全密封加固机箱,其特征在于,所述右面板(4)上设有对外连接器。
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CN202022912764.1U CN214122849U (zh) | 2020-12-07 | 2020-12-07 | 一种可混装3u和6u模块的全密封加固机箱 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115666027A (zh) * | 2022-09-20 | 2023-01-31 | 华中光电技术研究所(中国船舶重工集团公司第七一七研究所) | 一种多干扰复杂环境下的电子机箱设备 |
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2020
- 2020-12-07 CN CN202022912764.1U patent/CN214122849U/zh active Active
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