CN214121106U - 一种便于加工汽车模具部件智能检验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了模具检验技术领域的一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，包括安装板，所述安装板的顶端面左右对称固定连接有侧板，两组所述侧板的顶端面固定连接有固定板，所述固定板的上方设置有放置板，所述放置板的顶端面固定连接有活动杆，所述活动杆贯穿固定板至固定板的下方，所述活动杆的外壁在固定板的上下端均固定连接有限制环，两组所述侧板上均设置有限制机构，所述安装板的顶端面左右对称固定连接有支撑螺杆，两组所述支撑螺杆之间设置有两组连接杆，两组所述连接杆对称固定在安装板的顶端面，每组所述支撑螺杆上设置有调节机构，所述调节机构上设置有活动连接的检测探头，本实用新型旨在解决人工检测模具效率低下的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具检验技术领域，具体为一种便于加工汽车模具部件智能检验装置。
背景技术
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号，在检测模具时，需要把模具绕一圈才能检测完成，而在进行检测时大多是人工手持模具进行检测，而由于人工进行检测，大大降低了检测的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，以解决上述背景技术中提出的人工检测模具效率低下的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，包括安装板，所述安装板的顶端面左右对称固定连接有侧板，两组所述侧板的顶端面固定连接有固定板，所述固定板的上方设置有放置板，所述放置板的顶端面固定连接有活动杆，所述活动杆贯穿固定板至固定板的下方，所述活动杆的外壁在固定板的上下端均固定连接有限制环，所述活动杆通过限制环与固定板转动连接，两组所述侧板上均设置有限制机构，所述安装板的顶端面左右对称固定连接有支撑螺杆，两组所述支撑螺杆之间设置有两组连接杆，两组所述连接杆对称固定在安装板的顶端面，每组所述支撑螺杆上设置有调节机构，所述调节机构上设置有活动连接的检测探头。
优选的，所述限制机构包括滑动杆，所述滑动杆贯穿侧板至活动杆处，所述滑动杆朝向活动杆的一端面固定连接有限制板，所述限制板与活动杆的表面接触不连接，所述滑动杆远离限制板的一端面固定连接推板。
优选的，所述调节机构包括螺纹套管，所述螺纹套管套接螺纹连接在支撑螺杆的外壁，所述连接杆的外壁套接设置有滑动连接的滑动套管，所述螺纹套管的外壁套接设置有轴承连接的活动套管，所述活动套管、滑动套管之间固定连接有连接块，所述滑动套管远离连接块的一端面固定连接有连接板，所述检测探头安装在连接板远离滑动套管的一端面。
优选的，所述放置板的顶端面左右对称固定连接有两组支撑杆，每组支撑杆的底端面均设置有活动连接的滚珠，所述滚珠与固定板的顶端面接触不连接。
优选的，所述放置板的外壁设置有外环，所述外环与放置板之间均匀固定连接有多组固定块，所述外环的外壁均匀套接设置有固定连接的橡胶套。
优选的，所述安装板的底端面设置有底座，所述底座与安装板固定连接。
优选的，相邻所述支撑螺杆、连接杆的顶端面设置有顶板，所述顶板与支撑螺杆、连接杆固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的放置板能够有效的方便模具进行放置，在进行检测时，通过转动放置板能够有效的方便模具进行转动，继而方便进行检测，而通过两侧的检测探头能够有效的对于模具进行扫描检测，不需要人工进行检测，继而能有效的提高检测的效率，而通过调节机构能够有效的对于检测探头进行高度调节，继而能够有效的方便对于不同的高度的模具进行检测，大大提高了整体实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处放大示意图；
图3为本实用新型外环连接示意图。
图中：1.底座；2.安装板；3.支撑螺杆；4.外环；41.固定块；42.橡胶套；5.放置板；6.支撑杆；7.固定板；8.侧板；9.滑动杆；10.推板；11.限制板；12.限制环；13.活动杆；14.滚珠；15.连接杆；16.连接板；17.检测探头；18.顶板；19.螺纹套管；20.活动套管；21.连接块；22.滑动套管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，请参阅图1，包括安装板2，安装板2的顶端面左右对称固定连接有侧板8，两组侧板8的顶端面固定连接有固定板7，固定板7的上方设置有放置板5，放置板5的顶端面固定连接有活动杆13，活动杆13贯穿固定板7至固定板7的下方，活动杆13的外壁在固定板7的上下端均固定连接有限制环12，活动杆13通过限制环12与固定板7转动连接，通过活动杆13、限制环12与固定板7之间的配合，能够有效的带动放置板5进行转动，继而能够有效的方便进行检测工作。
请参阅图1，两组侧板8上均设置有限制机构，在不需要进行转动时，能够有效的防止活动杆13转动。
请参阅图1，安装板2的顶端面左右对称固定连接有支撑螺杆3，两组支撑螺杆3之间设置有两组连接杆15，两组连接杆15对称固定在安装板2的顶端面，每组支撑螺杆3上设置有调节机构，调节机构上设置有活动连接的检测探头17，在放置板5进行转动时，能够有效的带动模具进行转动，继而能够有效的方便检测探头17进行检测。
请参阅图1，限制机构包括滑动杆9，滑动杆9贯穿侧板8至活动杆13处，滑动杆9朝向活动杆13的一端面固定连接有限制板11，限制板11与活动杆13的表面接触不连接，滑动杆9远离限制板11的一端面固定连接推板10，通过推板10能够有效的带动滑动杆9朝向活动杆13进行移动，继而能够有效的带动限制板11朝向活动杆13移动，继而能够有效的对于活动杆13进行限制。
请参阅图1和图2，调节机构包括螺纹套管19，螺纹套管19套接螺纹连接在支撑螺杆3的外壁，连接杆15的外壁套接设置有滑动连接的滑动套管22，螺纹套管19的外壁套接设置有轴承连接的活动套管20，活动套管20、滑动套管22之间固定连接有连接块21，滑动套管22远离连接块21的一端面固定连接有连接板16，检测探头17安装在连接板16远离滑动套管22的一端面，通过螺纹套管19、支撑螺杆3之间的配合，能够有效的带动检测探头17进行升降，继而能够有效的方便适应不同的模具进行检测。
请参阅图1，放置板5的顶端面左右对称固定连接有两组支撑杆6，每组支撑杆6的底端面均设置有活动连接的滚珠14，滚珠14与固定板7的顶端面接触不连接，通过滚珠14、支撑杆6之间的配合，能够有效的提高放置板5的稳定性。
实施例2：
如图1和图3所示，与之前实施例1不同的是，放置板5的外壁设置有外环4，外环4与放置板5之间均匀固定连接有多组固定块41，外环4的外壁均匀套接设置有固定连接的橡胶套42，通过外环4能够有效的方便带动放置板5进行转动，继而能够有效的方便进行检测。
如图1所示，安装板2的底端面设置有底座1，底座1与安装板2固定连接，能够有效的防止整体出现滑移现象。
如图1所示，相邻支撑螺杆3、连接杆15的顶端面设置有顶板18，顶板18与支撑螺杆3、连接杆15固定连接，能够有效的提高支撑螺杆3、连接杆15的稳定性。
其中，
工作原理：在进行检测时，将模具放置在放置板5的顶端面，之后通过转动螺纹套管19与支撑螺杆3之间的配合，能够有效的带动活动套管20进行升降，继而能够有效的带动滑动套管22进行升降，继而能够有效的带动检测探头17进行升降，继而能够有效的方便适应不同规格的模具，之后通过外环4带动放置板5转动，即可让对于模具四组进行检测，而在检测时出现问题时，通过推板10带动滑动杆9朝向活动杆13进行移动，继而能够有效的带动限制板11与活动杆13接触，继而能够有效的防止放置板5继续转动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，包括安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)的顶端面左右对称固定连接有侧板(8)，两组所述侧板(8)的顶端面固定连接有固定板(7)，所述固定板(7)的上方设置有放置板(5)，所述放置板(5)的顶端面固定连接有活动杆(13)，所述活动杆(13)贯穿固定板(7)至固定板(7)的下方，所述活动杆(13)的外壁在固定板(7)的上下端均固定连接有限制环(12)，所述活动杆(13)通过限制环(12)与固定板(7)转动连接，两组所述侧板(8)上均设置有限制机构，所述安装板(2)的顶端面左右对称固定连接有支撑螺杆(3)，两组所述支撑螺杆(3)之间设置有两组连接杆(15)，两组所述连接杆(15)对称固定在安装板(2)的顶端面，每组所述支撑螺杆(3)上设置有调节机构，所述调节机构上设置有活动连接的检测探头(17)。
2.根据权利要求1所述的一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，其特征在于：所述限制机构包括滑动杆(9)，所述滑动杆(9)贯穿侧板(8)至活动杆(13)处，所述滑动杆(9)朝向活动杆(13)的一端面固定连接有限制板(11)，所述限制板(11)与活动杆(13)的表面接触不连接，所述滑动杆(9)远离限制板(11)的一端面固定连接推板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，其特征在于：所述调节机构包括螺纹套管(19)，所述螺纹套管(19)套接螺纹连接在支撑螺杆(3)的外壁，所述连接杆(15)的外壁套接设置有滑动连接的滑动套管(22)，所述螺纹套管(19)的外壁套接设置有轴承连接的活动套管(20)，所述活动套管(20)、滑动套管(22)之间固定连接有连接块(21)，所述滑动套管(22)远离连接块(21)的一端面固定连接有连接板(16)，所述检测探头(17)安装在连接板(16)远离滑动套管(22)的一端面。
4.根据权利要求1所述的一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，其特征在于：所述放置板(5)的顶端面左右对称固定连接有两组支撑杆(6)，每组支撑杆(6)的底端面均设置有活动连接的滚珠(14)，所述滚珠(14)与固定板(7)的顶端面接触不连接。
5.根据权利要求1所述的一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，其特征在于：所述放置板(5)的外壁设置有外环(4)，所述外环(4)与放置板(5)之间均匀固定连接有多组固定块(41)，所述外环(4)的外壁均匀套接设置有固定连接的橡胶套(42)。
6.根据权利要求1所述的一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，其特征在于：所述安装板(2)的底端面设置有底座(1)，所述底座(1)与安装板(2)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种便于加工汽车模具部件智能检验装置，其特征在于：相邻所述支撑螺杆(3)、连接杆(15)的顶端面设置有顶板(18)，所述顶板(18)与支撑螺杆(3)、连接杆(15)固定连接。
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