CN214116310U - 一种新型公路架桥机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型公路架桥机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱远离底座的一端固定连接有辅助轴承，且辅助轴承的内部设置有转动块；所述转动块的顶部固定连接有减震块，且减震块的内部设置有多个减震橡胶块，所述减震块的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有连接架；所述连接架的内部固定连接有收纳电机，所述收纳电机的输出端转动连接有转动柱，且转动柱远离收纳电机的一端通过轴承与连接架的内壁转动连接。本实用新型，结构合理，能够有效的达到起重的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及架桥机领域，尤其涉及一种新型公路架桥机。
背景技术
架桥机就是将预制好的梁片放置到预制好的桥墩上去的设备。架桥机属于起重机范畴，因为其主要功能是将梁片提起，然后运送到位置后放下。
现有的架桥机在进行使用时，体积较大，结构复杂，使用时组装与使用时均较为繁琐。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型公路架桥机。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型公路架桥机，包括底座，所述底座的顶部固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱远离底座的一端固定连接有辅助轴承，且辅助轴承的内部设置有转动块；
所述转动块的顶部固定连接有减震块，且减震块的内部设置有多个减震橡胶块，所述减震块的顶部固定连接有连接板，所述连接板的顶部固定连接有连接架；
所述连接架的内部固定连接有收纳电机，所述收纳电机的输出端转动连接有转动柱，且转动柱远离收纳电机的一端通过轴承与连接架的内壁转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述底座的上表面固定连接有转动机构，所述转动机构的输出端转动连接有转轴，且转轴远离转动机构的一端与辅助轴承的内部转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接架的底部设置有滑道，所述滑道的内部设置有滑板。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转动柱的外表面固定连接有收纳辊，所述收纳辊的外表面设置有连接钢索，且连接钢索远离收纳辊的一端与滑板的侧壁固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述滑板的下表面固定设置有夹持结构，且夹持结构的数量存在多个。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接架远离滑道的一端固定连接有配重架，所述配重架的内部设置有配重块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接板的底部固定连接有多个限位杆，且限位杆远离连接板的一端固定连接有挡块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转动块的顶部固定连接有多个限位柱，且限位柱的内部与限位杆的外表面相贴合。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，该新型公路架桥机，通过转动机构使得装置能够进行转动，从而能够将材料从一个方位转移到另一个方位，便于装置的使用，提高工程效率。
2、与现有技术相比，该新型公路架桥机，通过减震块与限位杆与限位柱使得装置在进行使用时能够减低装置整体的震动情况，从而提高装置的稳定性。
3、与现有技术相比，该新型公路架桥机，通过收纳电机使得装置能够有效的对钢索进行拉动，从而达到调整滑板的位置，进而便于装置通过夹持结构对材料进行移动。
4、与现有技术相比，该新型公路架桥机，通过配重架使得装置在进行使用时能够有效的对配重块进行夹持，避免装置在进行使用时，因为材料重量较大，导致装置两端压力不平衡而损坏。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新型公路架桥机的内部结构正视图；
图2为本实用新型提出的图1中A处结构放大图；
图3为本实用新型提出的一种新型公路架桥机的整体结构俯视图；
图4为本实用新型提出的一种新型公路架桥机的整体结构示意图。
图例说明：
1、底座；2、支撑柱；3、辅助轴承；4、转动机构；5、转轴；6、转动块；7、减震块；8、连接板；9、连接架；10、收纳电机；11、转动柱；12、收纳辊；13、连接钢索；14、滑道；15、滑板；16、夹持结构；17、配重架；18、配重块；19、限位杆；20、限位柱。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种新型公路架桥机：包括底座1，底座1的顶部固定连接有多个支撑柱2，支撑柱2远离底座1的一端固定连接有辅助轴承3，且辅助轴承3的内部设置有转动块6，底座1的上表面固定连接有转动机构4，转动机构4的输出端转动连接有转轴5，且转轴5远离转动机构4的一端与辅助轴承3的内部转动连接，便于装置进行转动，从而调整装置的方向，进而便于装置进行工作；
转动块6的顶部固定连接有减震块7，且减震块7的内部设置有多个减震橡胶块，减震块7的顶部固定连接有连接板8，连接板8的底部固定连接有多个限位杆19，且限位杆19远离连接板8的一端固定连接有挡块，转动块6的顶部固定连接有多个限位柱20，且限位柱20的内部与限位杆19的外表面相贴合，连接板8的顶部固定连接有连接架9，连接架9的底部设置有滑道14，滑道14的内部设置有滑板15，滑板15的下表面固定设置有夹持结构16，且夹持结构16的数量存在多个，连接架9远离滑道14的一端固定连接有配重架17，配重架17的内部设置有配重块18，增加装置整体的稳定性，避免装置在进行工作时因为两端重量差导致装置损坏，便于装置的使用；
连接架9的内部固定连接有收纳电机10，收纳电机10的输出端转动连接有转动柱11，且转动柱11远离收纳电机10的一端通过轴承与连接架9的内壁转动连接，转动柱11的外表面固定连接有收纳辊12，收纳辊12的外表面设置有连接钢索13，且连接钢索13远离收纳辊12的一端与滑板15的侧壁固定连接，使得装置能够控制滑板15的移动，从而便于装置对材料进行运输。
工作原理：使用时，将底座1进行安装，通过转动机构4使得装置能够进行转动，从而能够将材料从一个方位转移到另一个方位，便于装置的使用，提高工程效率，通过减震块7与限位杆19与限位柱20使得装置在进行使用时能够减低装置整体的震动情况，从而提高装置的稳定性，通过收纳电机10使得装置能够有效的对连接钢索13进行拉动，从而达到调整滑板15的位置，进而便于装置通过夹持结构16对材料进行移动，通过配重架17使得装置在进行使用时能够有效的对配重块18进行夹持，避免装置在进行使用时，因为材料重量较大，导致装置两端压力不平衡而损坏。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型公路架桥机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有多个支撑柱(2)，所述支撑柱(2)远离底座(1)的一端固定连接有辅助轴承(3)，且辅助轴承(3)的内部设置有转动块(6)；
所述转动块(6)的顶部固定连接有减震块(7)，且减震块(7)的内部设置有多个减震橡胶块，所述减震块(7)的顶部固定连接有连接板(8)，所述连接板(8)的顶部固定连接有连接架(9)；
所述连接架(9)的内部固定连接有收纳电机(10)，所述收纳电机(10)的输出端转动连接有转动柱(11)，且转动柱(11)远离收纳电机(10)的一端通过轴承与连接架(9)的内壁转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型公路架桥机，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定连接有转动机构(4)，所述转动机构(4)的输出端转动连接有转轴(5)，且转轴(5)远离转动机构(4)的一端与辅助轴承(3)的内部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型公路架桥机，其特征在于：所述连接架(9)的底部设置有滑道(14)，所述滑道(14)的内部设置有滑板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种新型公路架桥机，其特征在于：所述转动柱(11)的外表面固定连接有收纳辊(12)，所述收纳辊(12)的外表面设置有连接钢索(13)，且连接钢索(13)远离收纳辊(12)的一端与滑板(15)的侧壁固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种新型公路架桥机，其特征在于：所述滑板(15)的下表面固定设置有夹持结构(16)，且夹持结构(16)的数量存在多个。
6.根据权利要求1所述的一种新型公路架桥机，其特征在于：所述连接架(9)远离滑道(14)的一端固定连接有配重架(17)，所述配重架(17)的内部设置有配重块(18)。
7.根据权利要求1所述的一种新型公路架桥机，其特征在于：所述连接板(8)的底部固定连接有多个限位杆(19)，且限位杆(19)远离连接板(8)的一端固定连接有挡块。
8.根据权利要求1所述的一种新型公路架桥机，其特征在于：所述转动块(6)的顶部固定连接有多个限位柱(20)，且限位柱(20)的内部与限位杆(19)的外表面相贴合。
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