CN214113775U - 一种集装箱运输架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱运输架，包括支撑板，所述的支撑板内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内转动安装有第一转动杆，所述支撑板的右侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一转轴，且所述第一转轴贯穿进第一滑槽，所述第一转轴的左端与第一转动杆的右端固定连接，所述第一转动杆的中部固定安装有限位块，所述第一转动杆上限位块的左侧设置有左旋螺纹。本实用新型设置了第一电机、第一转动杆、第一螺纹套、第二螺纹套、第一电推杆、挡板和固定块，使不同大小的集装箱都可运输走；同时还设置了第二电机、主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、第二转动杆、第三转动杆和滚轮，使运输架方便移动，可以更加方便的运输集装箱。

Description

一种集装箱运输架

技术领域

本实用新型涉及无聊装运设备技术领域，具体为一种集装箱运输架。

背景技术

集装箱是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种组成工具。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，所以对于集装箱短暂的运输显得尤为重要。

在使用传统集装箱运输架时存在以下问题：

1、只能运输同一种型号的集装箱，不能对不同大小的集装箱进行运输；

2、一般的运输架是把集装箱装装到上面以后，然后使用电机吊走，但在一些比较小的空间时，吊车不方便操作，所以运输集装箱极其不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集装箱运输架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种集装箱运输架，包括支撑板，所述的支撑板内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内转动安装有第一转动杆，所述支撑板的右侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定安装有第一转轴，且所述第一转轴贯穿进第一滑槽，所述第一转轴的左端与第一转动杆的右端固定连接，所述第一转动杆的中部固定安装有限位块，所述第一转动杆上限位块的左侧设置有左旋螺纹，所述第一转动杆上限位块的右侧设置有右旋螺纹，所述第一转动杆的左侧螺纹安装有第一螺纹套，所述第一转动杆的右侧螺纹安装有第二螺纹套，所述第一螺纹套和第二螺纹套的底部均固定安装有第一电推杆，所述第一电推杆的底部均固定安装挡板，所述挡板的一侧下端均固定安装有固定块，所述支撑板的底部左右两侧均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底部均固定安装有第二电推杆，所述第二电推杆的底部固定安装有底板，所述底板的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内固定安装有平板，所述平板内开设有第三滑槽，所述第三滑槽的底部固定安装有第二电机，所述第二电机的输出端固定安装有第二转轴，所述第二转轴远离第二电机的一侧固定安装有主动锥形齿轮，所述第三滑槽内从外到内依次转动安装有第二转动杆和第三转动杆，且所述第二转动杆和第三转动杆贯穿出平板，所述第二转动杆上固定安装有从动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，所述第二转动杆和第三转动杆的两侧均固定安装有滚轮，其中一个所述底板的右侧固定安装有控制器，所述控制器与第一电机、第二电机、第一电推杆、第二电推杆电性连接。

优选的，所述滚轮的数量为八个。

优选的，所述第一螺纹套和第二螺纹套以限位块为中心对称分布。

优选的，两个所述支撑柱以支撑板为中心对称分布。

优选的，所述第一滑槽内左侧固定安装有轴承，且所述第一转动杆的左侧与轴承的内圈固定连接。

优选的，所述滚轮均贯穿进底板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置了第一电机、第一转动杆、第一螺纹套、第二螺纹套、第一电推杆、挡板和固定块，使不同大小的集装箱都可运输走；

2、本实用新型同时还设置了第二电机、主动锥形齿轮、从动锥形齿轮、第二转动杆、第三转动杆和滚轮，使运输架方便移动，可以更加方便的运输集装箱。

附图说明

图1为本实用新型正视剖视图；

图2为本实用新型侧视图；

图3为本实用新型B-B结构示意图；

图4为图1中A部分结构的放大示意图。

图中：1、支撑板；2、第一转动杆；3、第一电机；4、第一转轴；5、限位块；6、第一螺纹套；7、第二螺纹套；8、第一电推杆；9、挡板；10、固定块；11、支撑柱；12、第二电推杆；13、底板；14、平板；15、第二电机；16、第二转轴；17、主动锥形齿轮；18、第二转动杆；19、第三转动杆；20、从动锥形齿轮；21、滚轮；22、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种集装箱运输架，包括支撑板1，的支撑板1内开设有第一滑槽，第一滑槽内转动安装有第一转动杆2，支撑板1的右侧焊接有第一电机3，第一电机3的输出端焊接有第一转轴4，且第一转轴4贯穿进第一滑槽，第一转轴4的左端与第一转动杆2的右端焊接，第一转动杆2的中部焊接有限位块5，第一转动杆2上限位块5的左侧设置有左旋螺纹，第一转动杆2上限位块5的右侧设置有右旋螺纹，第一转动杆2的左侧螺纹安装有第一螺纹套6，第一转动杆2的右侧螺纹安装有第二螺纹套7，第一螺纹套6和第二螺纹套7的底部均焊接有第一电推杆8，第一电推杆8的底部均焊接挡板9，挡板9的一侧下端均焊接有固定块10，支撑板1的底部左右两侧均焊接有支撑柱11，支撑柱11的底部均焊接有第二电推杆12，第二电推杆12的底部焊接有底板13，底板13的底部开设有第二滑槽，第二滑槽内焊接有平板14，平板14内开设有第三滑槽，第三滑槽的底部焊接有第二电机15，第二电机15的输出端焊接有第二转轴16，第二转轴16远离第二电机15的一侧焊接有主动锥形齿轮17，第三滑槽内从外到内依次转动安装有第二转动杆18和第三转动杆19，且第二转动杆18和第三转动杆19贯穿出平板14，第二转动杆18上焊接有从动锥形齿轮20，主动锥形齿轮17与从动锥形齿轮20啮合，第二转动杆18和第三转动杆19的两侧均焊接有滚轮21，其中一个底板13的右侧焊接有控制器22，控制器22与第一电机3、第二电机15、第一电推杆8、第二电推杆12电性连接；

滚轮21的数量为八个，第一螺纹套6和第二螺纹套7以限位块5为中心对称分布，两个支撑柱11以支撑板1为中心对称分布，第一滑槽内左侧焊接有轴承，且第一转动杆2的左侧与轴承的内圈焊接，滚轮21均贯穿进底板13。

工作原理：该实用新型在使用时，移动运输架，把运输架推到集装箱的上方，使集装箱在运输架之间，然后通过控制器22使第一电机3工作，第一电机3工作带动第一转轴4转动，第一转轴4转动带动第一转动杆2转动，第一转动杆2转动带动第一螺纹套6和第二螺纹套7在水平方向移动，然后通过第一电推杆8调整好挡板9的位置，然后把固定块10插进集装箱本体的顶孔中，从而第二电推杆12工作，带动集装箱上升，然后第二电机15工作，第二电机15工作带动第二转轴16转动，第二转轴16转动带动主动锥形齿轮17转动，主动锥形齿轮17转动带动从动锥形齿轮20转动，从而第二转动杆18转动，第二转动杆18转动带动滚轮21转动，从而运输架移动，可以把集装箱运输走，具有可运输大小不同的集装箱、运输方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种集装箱运输架，包括支撑板（1），其特征在于：所述的支撑板（1）内开设有第一滑槽，所述第一滑槽内转动安装有第一转动杆（2），所述支撑板（1）的右侧固定安装有第一电机（3），所述第一电机（3）的输出端固定安装有第一转轴（4），且所述第一转轴（4）贯穿进第一滑槽，所述第一转轴（4）的左端与第一转动杆（2）的右端固定连接，所述第一转动杆（2）的中部固定安装有限位块（5），所述第一转动杆（2）上限位块（5）的左侧设置有左旋螺纹，所述第一转动杆（2）上限位块（5）的右侧设置有右旋螺纹，所述第一转动杆（2）的左侧螺纹安装有第一螺纹套（6），所述第一转动杆（2）的右侧螺纹安装有第二螺纹套（7），所述第一螺纹套（6）和第二螺纹套（7）的底部均固定安装有第一电推杆（8），所述第一电推杆（8）的底部均固定安装挡板（9），所述挡板（9）的一侧下端均固定安装有固定块（10），所述支撑板（1）的底部左右两侧均固定安装有支撑柱（11），所述支撑柱（11）的底部均固定安装有第二电推杆（12），所述第二电推杆（12）的底部固定安装有底板（13），所述底板（13）的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽内固定安装有平板（14），所述平板（14）内开设有第三滑槽，所述第三滑槽的底部固定安装有第二电机（15），所述第二电机（15）的输出端固定安装有第二转轴（16），所述第二转轴（16）远离第二电机（15）的一侧固定安装有主动锥形齿轮（17），所述第三滑槽内从外到内依次转动安装有第二转动杆（18）和第三转动杆（19），且所述第二转动杆（18）和第三转动杆（19）贯穿出平板（14），所述第二转动杆（18）上固定安装有从动锥形齿轮（20），所述主动锥形齿轮（17）与从动锥形齿轮（20）啮合，所述第二转动杆（18）和第三转动杆（19）的两侧均固定安装有滚轮（21），其中一个所述底板（13）的右侧固定安装有控制器（22），所述控制器（22）与第一电机（3）、第二电机（15）、第一电推杆（8）、第二电推杆（12）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种集装箱运输架，其特征在于：所述滚轮（21）的数量为八个。

3.根据权利要求1所述的一种集装箱运输架，其特征在于：所述第一螺纹套（6）和第二螺纹套（7）以限位块（5）为中心对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种集装箱运输架，其特征在于：两个所述支撑柱（11）以支撑板（1）为中心对称分布。

5.根据权利要求1所述的一种集装箱运输架，其特征在于：所述第一滑槽内左侧固定安装有轴承，且所述第一转动杆（2）的左侧与轴承的内圈固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种集装箱运输架，其特征在于：所述滚轮（21）均贯穿进底板（13）。

Images