CN214092118U - 一种具有防脱落效果的摩托车点火器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有防脱落效果的摩托车点火器，包括盒体，所述盒体的内部两侧均焊接有的挡板，且挡板与盒体之间分别转动连接有第一丝杆和第二丝杆，所述盒体的一侧底部外壁焊接有稳定块，且稳定块中转动连接有旋钮，所述旋钮的传动轴延伸至盒体内部，且第一丝杆的底部和旋钮的传动轴均套接有锥齿。本实用新型通过盒体底部的强磁，将盒体吸附在摩托车的金属外壳上，避免像传统方式那样垂放在线群中，避免了摩托车运行时的震动导致点火器本体和点火线连接不稳的情况，有利于维修时快速寻找到点火器的位置，有利于更换安装点火器本体时有效快速的找到点火器本体，有利于提高维修效率，减少维修时间。

Description

一种具有防脱落效果的摩托车点火器

技术领域

本实用新型涉及摩托车点火器技术领域，尤其涉及一种具有防脱落效果的摩托车点火器。

背景技术

点火器，指能在一瞬间提供足够的能量点燃煤粉、油(气)燃料并能稳定火焰的装置。摩托车点火器是启动摩托车发动机的一种辅助装置，外观多为黑色方形物状摩托车坐垫下方。常见的点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷，目前的摩托车点火器安装在发动机的顶部，且与一堆连接线缠绕在一块，安装时需要分拣处点火线接头在进行安装，连接时不容易找到接头，大大降低了摩托车点火器安装的效率，且摩托车点火器连接稳定性差，容易在骑行过程中出现脱落的现象，非常的不稳定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有防脱落效果的摩托车点火器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有防脱落效果的摩托车点火器，包括盒体，所述盒体的内部两侧均焊接有的挡板，且挡板与盒体之间分别转动连接有第一丝杆和第二丝杆，所述盒体的一侧底部外壁焊接有稳定块，且稳定块中转动连接有旋钮，所述旋钮的传动轴延伸至盒体内部，且第一丝杆的底部和旋钮的传动轴均套接有锥齿，且第一丝杆和旋钮的锥齿相互啮合，所述第一丝杆和第二丝杆的底部均套接有皮带轮，且皮带轮之间连接有皮带，所述第一丝杆与第二丝杆形成传动配合，两个所述挡板之间设置有固定板，且固定板的两端焊接有运动板，所述运动板的两端分别与第一丝杆和第二丝杆转动连接，所述盒体的顶部外壁位于第一丝杆和第二丝杆处焊接有限位块，且限位块的内部均设置有弹簧，所述限位块相互远离的一侧均滑动连接有拉杆，且拉杆均延伸至限位块相互靠近的一侧，所述拉杆的一端焊接有限位板，所述固定板的顶部外壁粘接有胶条，且胶条的另一面粘接有点火器本体，所述盒体的底部固定有强磁。

优选的，所述盒体的顶部开设有方形槽，且挡板焊接在盒体内部方形槽的两侧。

优选的，所述限位块的两侧开设有贯穿的圆孔，且圆孔中部的直径大于两端的直径，所述弹簧放置在圆孔中部，且与拉杆的一侧外壁焊接。

优选的，所述挡板分别开设有契合于运动板和皮带的通孔，所述运动板的两端开设有契合于第一丝杆和第二丝杆的螺孔。

优选的，所述旋钮为圆筒状结构，且旋钮的表面开设有防护纹路。

优选的，所述盒体的底部外壁开设有契合于强磁的槽孔，且强磁固定在槽孔中。

本实用新型的有益效果为：

1、通过盒体、挡板、第一丝杆、第二丝杆、稳定块、旋钮、锥齿、皮带轮、固定板、运动板、限位块、弹簧、拉杆、胶条、限位板和点火器本体实现安装在盒体内部固定板顶部的点火器本体，通过胶条粘接在固定板上，之后点火线与点火器本体连接，通过第一丝杆和第二丝杆被旋钮转动带动其转动，使第一丝杆和第二丝杆通过运动板带动固定板升降，限位块中的弹簧、拉杆和限位板，对点火器本体和点火线进行限位，防止摩托车运行时的震动导致连接脱落，相比于传统方式，有利于更换安装点火器本体时有效快速的找到点火器本体，有利于提高维修效率，减少维修时间；

2、通过盒体底部的强磁，将盒体吸附在摩托车的金属外壳上，避免像传统方式那样垂放在线群中，避免了摩托车运行时的震动导致点火器本体和点火线连接不稳的情况，有利于维修时快速寻找到点火器的位置，通过旋钮上的锥齿带动第一丝杆转动，第一丝杆与第二丝杆传动连接，带动固定板上下移动，升起和下降点火器本体，向外拽着拉杆，限位板收缩取出点火器本体，再跟换点火器本体，之后反向操作完成维修，相比于传统方式，有利于快速维修更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有防脱落效果的摩托车点火器的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种具有防脱落效果的摩托车点火器的主视内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种具有防脱落效果的摩托车点火器的立体结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种具有防脱落效果的摩托车点火器的挡板结构示意图。

图中：1盒体、2挡板、3第一丝杆、4第二丝杆、5稳定块、6 旋钮、7锥齿、8皮带轮、9固定板、10运动板、11限位块、12弹簧、 13拉杆、14胶条、15限位板、16点火器本体、17强磁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种具有防脱落效果的摩托车点火器，包括盒体1，所述盒体1的顶部开设有方形槽，且挡板2焊接在盒体1内部方形槽的两侧，所述盒体1的内部两侧均焊接有的挡板2，且挡板2与盒体 1之间分别转动连接有第一丝杆3和第二丝杆4，所述盒体1的一侧底部外壁焊接有稳定块5，且稳定块5中转动连接有旋钮6，所述旋钮6为圆筒状结构，且旋钮6的表面开设有防护纹路，所述旋钮6的传动轴延伸至盒体1内部，且第一丝杆3的底部和旋钮6的传动轴均套接有锥齿7，且第一丝杆3和旋钮6的锥齿7相互啮合，所述第一丝杆3和第二丝杆4的底部均套接有皮带轮8，且皮带轮8之间连接有皮带，所述第一丝杆3与第二丝杆4形成传动配合，两个所述挡板 2之间设置有固定板9，且固定板9的两端焊接有运动板10，所述挡板2分别开设有契合于运动板10和皮带的通孔，所述运动板10的两端开设有契合于第一丝杆3和第二丝杆4的螺孔，所述运动板10的两端分别与第一丝杆3和第二丝杆4转动连接，所述盒体1的顶部外壁位于第一丝杆3和第二丝杆4处焊接有限位块11，且限位块11的内部均设置有弹簧12，所述限位块11相互远离的一侧均滑动连接有拉杆13，且拉杆13均延伸至限位块11相互靠近的一侧，所述限位块11的两侧开设有贯穿的圆孔，且圆孔中部的直径大于两端的直径，所述弹簧12放置在圆孔中部，且与拉杆13的一侧外壁焊接，所述拉杆13的一端焊接有限位板15，所述固定板9的顶部外壁粘接有胶条 14，且胶条14的另一面粘接有点火器本体16，所述盒体1的底部固定有强磁17，所述盒体1的底部外壁开设有契合于强磁17的槽孔，且强磁17固定在槽孔中，通过盒体1底部的强磁17，将盒体1吸附在摩托车的金属外壳上，避免像传统方式那样垂放在线群中，避免了摩托车运行时的震动导致点火器本体16和点火线连接不稳的情况，有利于维修时快速寻找到点火器本体16的位置，通过旋钮6上的锥齿7带动第一丝杆3转动，第一丝杆3与第二丝杆4传动连接，带动固定板9上下移动，升起和下降点火器本体16，向外拽着拉杆13，限位板15收缩取出点火器本体16，再跟换点火器本体16，之后反向操作完成维修，相比于传统方式，有利于快速维修更换，通过盒体1、挡板2、第一丝杆3、第二丝杆4、稳定块5、旋钮6、锥齿7、皮带轮8、固定板9、运动板10、限位块11、弹簧12、拉杆13、胶条14、限位板15和点火器本体16实现安装在盒体1内部固定板9顶部的点火器本体16，通过胶条14粘接在固定板9上，之后点火线与点火器本体16连接，通过第一丝杆3和第二丝杆4被旋钮6转动带动其转动，使第一丝杆3和第二丝杆4通过运动板10带动固定板9升降，限位块11中的弹簧12、拉杆13和限位板15，对点火器本体16和点火线进行限位，防止摩托车运行时的震动导致连接脱落，相比于传统方式，有利于更换安装点火器本体16时有效快速的找到点火器本体 16，有利于提高维修效率，减少维修时间。

工作原理：通过盒体1底部的强磁17，将盒体1吸附在摩托车的金属外壳上，避免像传统方式那样垂放在线群中，避免了摩托车运行时的震动导致点火器本体16和点火线连接不稳的情况，有利于维修时快速寻找到点火器本体16的位置，通过旋钮6上的锥齿7带动第一丝杆3转动，第一丝杆3与第二丝杆4传动连接，带动固定板9 上下移动，升起和下降点火器本体16，向外拽着拉杆13，限位板15 收缩取出点火器本体16，再跟换点火器本体16，之后反向操作完成维修，通过盒体1、挡板2、第一丝杆3、第二丝杆4、稳定块5、旋钮6、锥齿7、皮带轮8、固定板9、运动板10、限位块11、弹簧12、拉杆13、胶条14、限位板15和点火器本体16实现安装在盒体1内部固定板9顶部的点火器本体16，通过胶条14粘接在固定板9上，之后点火线与点火器本体16连接，通过第一丝杆3和第二丝杆4被旋钮6转动带动其转动，使第一丝杆3和第二丝杆4通过运动板10 带动固定板9升降，限位块11中的弹簧12、拉杆13和限位板15，对点火器本体16和点火线进行限位，防止摩托车运行时的震动导致连接脱落。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有防脱落效果的摩托车点火器，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)的内部两侧均焊接有的挡板(2)，且挡板(2)与盒体(1)之间分别转动连接有第一丝杆(3)和第二丝杆(4)，所述盒体(1)的一侧底部外壁焊接有稳定块(5)，且稳定块(5)中转动连接有旋钮(6)，所述旋钮(6)的传动轴延伸至盒体(1)内部，且第一丝杆(3)的底部和旋钮(6)的传动轴均套接有锥齿(7)，且第一丝杆(3)和旋钮(6)的锥齿(7)相互啮合，所述第一丝杆(3)和第二丝杆(4)的底部均套接有皮带轮(8)，且皮带轮(8)之间连接有皮带，所述第一丝杆(3)与第二丝杆(4)形成传动配合，两个所述挡板(2)之间设置有固定板(9)，且固定板(9)的两端焊接有运动板(10)，所述运动板(10)的两端分别与第一丝杆(3)和第二丝杆(4)转动连接，所述盒体(1)的顶部外壁位于第一丝杆(3)和第二丝杆(4)处焊接有限位块(11)，且限位块(11)的内部均设置有弹簧(12)，所述限位块(11)相互远离的一侧均滑动连接有拉杆(13)，且拉杆(13)均延伸至限位块(11)相互靠近的一侧，所述拉杆(13)的一端焊接有限位板(15)，所述固定板(9)的顶部外壁粘接有胶条(14)，且胶条(14)的另一面粘接有点火器本体(16)，所述盒体(1)的底部固定有强磁(17)。

2.根据权利要求1所述的一种具有防脱落效果的摩托车点火器，其特征在于，所述盒体(1)的顶部开设有方形槽，且挡板(2)焊接在盒体(1)内部方形槽的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种具有防脱落效果的摩托车点火器，其特征在于，所述限位块(11)的两侧开设有贯穿的圆孔，且圆孔中部的直径大于两端的直径，所述弹簧(12)放置在圆孔中部，且与拉杆(13)的一侧外壁焊接。

4.根据权利要求1所述的一种具有防脱落效果的摩托车点火器，其特征在于，所述挡板(2)分别开设有契合于运动板(10)和皮带的通孔，所述运动板(10)的两端开设有契合于第一丝杆(3)和第二丝杆(4)的螺孔。

5.根据权利要求1所述的一种具有防脱落效果的摩托车点火器，其特征在于，所述旋钮(6)为圆筒状结构，且旋钮(6)的表面开设有防护纹路。

6.根据权利要求1所述的一种具有防脱落效果的摩托车点火器，其特征在于，所述盒体(1)的底部外壁开设有契合于强磁(17)的槽孔，且强磁(17)固定在槽孔中。

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