CN214084048U - 一种护罩盖板结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车外后视镜领域，具体来说是一种护罩盖板结构，包括盖板本体，所述盖板本体上设有限位凹槽；所述限位凹槽内设有软胶垫；所述盖板本体上设有多个定位凹孔，所述定位凹孔设置在限位凹槽上。本实用新型公开了一种护罩盖板结构，通过优化软胶垫与盖板本体的连接方式，可以保证软胶垫连接的稳定性，避免使用多次后软胶垫容易脱落的问题。

Description

一种护罩盖板结构

技术领域

本实用新型涉及汽车外后视镜领域，具体来说是一种护罩盖板结构。

背景技术

汽车外后视镜是汽车必备件之一，固定安装在在车身前面的两侧，用于观察车身两侧后部的情况和障碍物，对汽车行车的安全起着重要作用。

常规的汽车外后视镜一般包括外壳、支架、护罩、镜圈、镜片、基板、转向器，折叠电机。

转向器用于调整镜片的视角以便获得合适的视角范围来观察车身两侧后部的情况。

折叠电机用于折叠外后视镜以便通过狭窄路段时可以收缩起来，提高了车子的通过性，在驾驶员离开车子的时候，也可以把后视镜折叠起来，不仅可以保护镜面，还可以缩小停车泊位空间，有效的避免了刮蹭。

外后视镜镜头与底座之间往往装配有工程塑料材质制成的护罩盖板，以起到防风噪的作用，护罩盖板上设有软胶垫以密封，但仍旧存在以下问题，护罩盖板连接软胶垫时通容易引起软胶垫安装不到位，使用多次后软胶垫容易脱落的问题，影响防风噪效果。

所以为了解决上述技术问题，需要对软胶垫与盖板本体的连接方式进行优化设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够保证软胶垫与盖板本体连接稳定性的护罩盖板结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种护罩盖板结构，包括盖板本体，所述盖板本体上设有限位凹槽；所述限位凹槽内设有软胶垫；所述盖板本体上设有多个定位凹孔，所述定位凹孔设置在限位凹槽上。

各个所述定位凹孔沿着限位凹槽间隔分布。

每个所述定位凹孔包括限位孔和连通孔，所述限位孔通过连通孔与限位凹槽相连通；所述限位孔最大处内径大于连通孔内径。

所述限位孔为球形结构。

所述盖板本体上设有固定机构，所述固定机构包括固定卡扣，所述固定卡扣侧面设有加强筋。

所述加强筋一端与固定卡扣相连接，另一端延伸至盖板本体上。

本实用新型的优点在于：

本实用新型公开了一种护罩盖板结构，通过优化软胶垫与盖板本体的连接方式，可以保证软胶垫连接的稳定性，避免使用多次后软胶垫容易脱落的问题。

附图说明

下面对本实用新型说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的爆炸图。

图2为本实用新型中盖板本体的俯视图。

图3为本实用新型中盖板本体的仰视图。

图4为本实用新型中限位凹槽的剖视图。

上述图中的标记均为：

1、盖板本体，2、软胶垫，3、固定卡扣，4、限位凹槽，41、定位凹孔。

具体实施方式

下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

一种护罩盖板结构，包括盖板本体1，所述盖板本体1上设有限位凹槽4；所述限位凹槽4内设有软胶垫2；所述盖板本体1上设有多个定位凹孔41，所述定位凹孔41设置在限位凹槽4上；本实用新型对传统防护盖板结构进行了优化设计，通过限位凹槽4的设置，方便对软胶垫2的限位固定，同时还设有定位凹孔41，定位凹孔41可以利于软胶多点嵌入，可以更好的保证软胶垫2连接的稳定性。

作为优选的，本实用新型中各个所述定位凹孔41沿着限位凹槽4间隔分布；这样的设置，使得软胶垫2通过软胶布置在限位凹槽4内时，软胶可以多点嵌入限位凹孔内，从而在限位凹槽4内增加多点软胶垫2固定位；从而更好的保证软胶垫2连接的稳定性。

作为优选的，本实用新型中每个所述定位凹孔41包括限位孔412和连通孔411，所述限位孔412通过连通孔411与限位凹槽4相连通；所述限位孔412最大处内径大于连通孔411内径；这样的设置，使得定位凹孔41分成两段式结构；换言之，就是定位凹孔41是一个下端大上端小结构；这样在后续填充软胶时，软胶也会变成上小下大的结构，这样定位凹孔41能够起到更好的限位作用，从而更好的保证对软胶垫2的限位作用，具体的，在本实用新型中所述限位孔412为球形结构；这里限位孔412不是一个整球形状，是类似球形的结构；相当于球形上端被切除一块的结构；这种是为了更好的起到限位作用，同时基于这样的设置，在本实用新型中可以把软胶垫2下端做成一个凸起结构，软胶垫2下端凸起插入定位凹孔41内，凸起结构也是使用和软胶垫2一样的材质，都具有形变能力，所以当凸起结构插入定位凹孔41内，凸起结构会发生形变，从而使得软胶垫2与定位凹孔41之间就具有限位作用，可以避免软胶的使用，还方便后续软胶垫2的更换。

作为优选的，本实用新型中所述盖板本体1上设有固定机构，所述固定机构包括固定卡扣3，所述固定卡扣3侧面设有加强筋31；加强筋31的设置，是为了增加固定机构与盖板本体1连接的强度，具体，所述加强筋31一端与固定卡扣3相连接，另一端延伸至盖板本体1上；这样的设置，使得固定卡扣3与盖板本体1之间具有直接的刚性连接，可以保证固定卡扣3与相邻部件连接的稳定性，也保证了盖板本体1与相邻部件连接的稳定性。

显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种护罩盖板结构，其特征在于，包括盖板本体，所述盖板本体上设有限位凹槽；所述限位凹槽内设有软胶垫；所述盖板本体上设有多个定位凹孔，所述定位凹孔设置在限位凹槽上。

2.根据权利要求1所述的一种护罩盖板结构，其特征在于，各个所述定位凹孔沿着限位凹槽间隔分布。

3.根据权利要求1所述的一种护罩盖板结构，其特征在于，每个所述定位凹孔包括限位孔和连通孔，所述限位孔通过连通孔与限位凹槽相连通；所述限位孔最大处内径大于连通孔内径。

4.根据权利要求3所述的一种护罩盖板结构，其特征在于，所述限位孔为球形结构。

5.根据权利要求1所述的一种护罩盖板结构，其特征在于，所述盖板本体上设有固定机构，所述固定机构包括固定卡扣，所述固定卡扣侧面设有加强筋。

6.根据权利要求5所述的一种护罩盖板结构，其特征在于，所述加强筋一端与固定卡扣相连接，另一端延伸至盖板本体上。

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