CN214083794U - 一种汽车遮阳板一体式挂钩结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，它包括挂钩底座(1)和挂钩(2)，所述挂钩底座(1)和挂钩(2)为一体式结构；所述挂钩底座(1)包括基座(11)，所述基座(11)中心设置有插拔柱(12)，所述插拔柱(12)为中空结构，所述插拔柱(12)前后两侧设置有卡合台阶(13)。本实用新型一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其采用一体式结构，因此不会出现上下色差的问题，且无需进行后续装配，不存在配合间隙和面差，不会出现拉脱现象。

Description

一种汽车遮阳板一体式挂钩结构

技术领域

本实用新型涉及一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，属于汽车内饰件技术领域。

背景技术

车辆在行驶过程中，驾驶员常常要对着阳光驾驶，为了避免阳光照射对驾驶员造成的眼睛不适，在车辆前窗往往设有遮阳板。目前汽车遮阳板大都是由板体、内衬、外包织物等组成，遮阳板通过固定支座设置在驾驶室的前上部。使用时，将遮阳板旋转翻下，以挡住驾驶员眼睛上部的光线，保证驾驶员能看清汽车外部，不需要遮光时，将遮阳板翻起。

现有汽车遮阳板挂钩结构为上下分体结构，分为挂钩和挂钩底座两个件(如图1、图2所示)，根据各自的性能要求两个件的材料不一样，导致容易出现色差；两零件之间的配合要求高，容易出现间隙和面差；两零件采用卡接结构，考虑到拆装方便，卡角又不能做的太紧，容易出现拉脱现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其采用一体式结构，因此不会出现上下色差的问题，且无需进行后续装配，不存在配合间隙和面差，不会出现拉脱现象。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，它包括挂钩底座和挂钩，所述挂钩底座和挂钩为一体式结构。

可选的，所述挂钩底座包括基座，所述基座中心设置有插拔柱，所述插拔柱为中空结构，所述插拔柱前后两侧设置有卡合台阶。

可选的，所述基座前后两侧开设有凹槽，所述插拔柱前后两侧设置有连接筋板，所述连接筋板左右两侧与凹槽左右两侧壁相连接。

可选的，所述插拔柱的截面呈矩形。

可选的，所述插拔柱四角与基座连接位置处设置有加强筋条。

可选的，所述挂钩包括挂钩本体，所述挂钩本体上部设置有上卡舌，所述挂钩本体下部设置有下卡头，所述上卡舌和下卡头相对布置。

可选的，所述挂钩本体内侧设置有限位凸块。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型采用一体式结构，因此不会出现上下色差的问题，且无需进行后续装配，不存在配合间隙和面差，不会出现拉脱现象；

2、本实用新型基座前后两侧开设有凹槽，插拔柱通过连接筋板与凹槽相连接，同时插拔柱四角与基座连接位置处设置有加强筋条，能够有效保证插拔柱的结构强度。

附图说明

图1为现有汽车遮阳板挂钩结构的示意图。

图2为图1的爆炸图。

图3为本实用新型一种汽车遮阳板一体式挂钩结构的示意图。

其中：

挂钩底座1

基座11

插拔柱12

卡合台阶13

凹槽14

连接筋板15

加强筋条16

挂钩2

挂钩本体21

上卡舌22

下卡头23

限位凸块24。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图3所示，本实用新型涉及的一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，它包括挂钩底座1和挂钩2，所述挂钩底座1和挂钩2为一体式结构；

所述挂钩底座1包括基座11，所述基座11中心设置有插拔柱12，所述插拔柱12为中空结构，所述插拔柱12前后两侧设置有卡合台阶13；

所述基座11前后两侧开设有凹槽14，所述插拔柱12前后两侧设置有连接筋板15，所述连接筋板15左右两侧与凹槽14左右两侧壁相连接；

所述插拔柱12的截面呈矩形；

所述插拔柱12四角与基座11连接位置处设置有加强筋条16；

所述挂钩2包括挂钩本体21，所述挂钩本体21上部设置有上卡舌22，所述挂钩本体21下部设置有下卡头23，所述上卡舌22和下卡头23相对布置；

所述挂钩本体21内侧设置有限位凸块24。

上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其特征在于：它包括挂钩底座（1）和挂钩（2），所述挂钩底座（1）和挂钩（2）为一体式结构；

所述挂钩底座（1）包括基座（11），所述基座（11）中心设置有插拔柱（12），所述插拔柱（12）为中空结构，所述插拔柱（12）前后两侧设置有卡合台阶（13）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其特征在于：所述基座（11）前后两侧开设有凹槽（14），所述插拔柱（12）前后两侧设置有连接筋板（15），所述连接筋板（15）左右两侧与凹槽（14）左右两侧壁相连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其特征在于：所述插拔柱（12）的截面呈矩形。

4.根据权利要求3所述的一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其特征在于：所述插拔柱（12）四角与基座（11）连接位置处设置有加强筋条（16）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其特征在于：所述挂钩（2）包括挂钩本体（21），所述挂钩本体（21）上部设置有上卡舌（22），所述挂钩本体（21）下部设置有下卡头（23），所述上卡舌（22）和下卡头（23）相对布置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车遮阳板一体式挂钩结构，其特征在于：所述挂钩本体（21）内侧设置有限位凸块（24）。

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