CN214061315U - 一种防止路面积水的集水排水路基 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止路面积水的集水排水路基，包括路面，路面的底部设置有渗水层，渗水层的底部设置有防水层，防水层的底部设置有沙土层，沙土层的底部设置有碎石层，渗水层的两侧均固定连接有水槽道，水槽道略微倾斜，路面的两侧均开设有引水槽，引水槽的表面开设有排水孔，排水孔的底部固定连接有排水管，排水孔的数量为若干个。该防止路面积水的集水排水路基，通过渗水层的设置，吸收路面的积水，通过其弧形的设定，将积水引导到水槽道内，通过引水槽、排水孔和排水管的设置，路面上的积水从两旁流入引水槽内，经由排水孔统一流至水槽道内，通过排水管避免积水四溅，通过过滤网的设置，避免堵塞，影响路面排水。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面积水技术领域，具体为一种防止路面积水的集水排水路基。
背景技术
路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物，路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。
但是现在市场上已有的路基存在着铺设的路面排水性能差，积水蔓延而无法得到有效的引流疏导，下渗浸湿路基土体或形成漫流冲刷路基边坡，造成地基崩塌冲毁，道路断裂使交通瘫痪的缺点。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防止路面积水的集水排水路基，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括路面，所述路面的底部设置有渗水层，所述渗水层的底部设置有防水层，所述防水层的底部设置有沙土层，所述沙土层的底部设置有碎石层，所述渗水层的两侧均固定连接有水槽道，所述水槽道略微倾斜，所述路面的两侧均开设有引水槽，所述引水槽的表面开设有排水孔，所述排水孔的底部固定连接有排水管，所述排水孔的数量为若干个。
可选的，所述路面由沥青铺设而成，所述防水层的边缘设置有止水带和密封圈。
可选的，所述排水管一端的大小与排水孔相同，所述排水管的另一端位于水槽道的上方。
可选的，所述路面的两侧倾斜，所述排水孔的边缘设置有过滤网，所述过滤网的表面贴设有过滤棉。
可选的，所述渗水层为弧形，所述渗水层与路面之间填充有沙砾。
可选的，所述水槽道和引水槽的一侧均固定连接有挡板。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种防止路面积水的集水排水路基，具备以下有益效果：
该防止路面积水的集水排水路基，通过渗水层的设置，吸收路面的积水，通过其弧形的设定，将积水引导到水槽道内，通过引水槽、排水孔和排水管的设置，路面上的积水从两旁流入引水槽内，经由排水孔统一流至水槽道内，通过排水管避免积水四溅，通过过滤网的设置，避免堵塞，影响路面排水，通过挡板的设置，避免雨水过多，流速较快时溢出水槽道或引水槽。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型平面的结构示意图；
图3为本实用新型引水槽的结构示意图。
图中：1、路面；2、渗水层；3、防水层；4、沙土层；5、碎石层；6、水槽道；7、引水槽；8、排水孔；9、排水管；10、密封圈；11、过滤网；12、沙砾；13、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本实用新型提的供一种技术方案：一种防止路面积水的集水排水路基，包括路面1，路面1的底部设置有渗水层2，通过渗水层2 的设置，吸收路面的积水，通过其弧形的设定，将积水引导到水槽道6内，渗水层2的底部设置有防水层3，防水层3的底部设置有沙土层4，沙土层4 的底部设置有碎石层5，渗水层2的两侧均固定连接有水槽道6，水槽道6略微倾斜，路面1的两侧均开设有引水槽7，引水槽7的表面开设有排水孔8，排水孔8的底部固定连接有排水管9，通过引水槽7、排水孔8和排水管9的设置，路面1上的积水从两旁流入引水槽7内，经由排水孔8统一流至水槽道6内，通过排水管9避免积水四溅，排水孔8的数量为若干个，路面1由沥青铺设而成，所诉防水层3的边缘设置有止水带和密封圈10，排水管9一端的大小与排水孔8相同，排水管9的另一端位于水槽道6的上方，路面1 的两侧倾斜，排水孔8的边缘设置有过滤网11，通过过滤网11的设置，避免堵塞，影响路面排水，过滤网11的表面贴设有过滤棉，渗水层2为弧形，渗水层2与路面1之间填充有沙砾12，水槽道6和引水槽7的一侧均固定连接有挡板13，通过挡板13的设置，避免雨水过多，流速较快时溢出水槽道6或引水槽7。
综上所述，该防止路面积水的集水排水路基，使用时，通过渗水层2的设置，吸收路面的积水，通过其弧形的设定，将积水引导到水槽道6内，通过引水槽7、排水孔8和排水管9的设置，路面1上的积水从两旁流入引水槽 7内，经由排水孔8统一流至水槽道6内，通过排水管9避免积水四溅，通过过滤网11的设置，避免堵塞，影响路面排水，通过挡板13的设置，避免雨水过多，流速较快时溢出水槽道6或引水槽7。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防止路面积水的集水排水路基，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)的底部设置有渗水层(2)，所述渗水层(2)的底部设置有防水层(3)，所述防水层(3)的底部设置有沙土层(4)，所述沙土层(4)的底部设置有碎石层(5)，所述渗水层(2)的两侧均固定连接有水槽道(6)，所述水槽道(6)略微倾斜，所述路面(1)的两侧均开设有引水槽(7)，所述引水槽(7)的表面开设有排水孔(8)，所述排水孔(8)的底部固定连接有排水管(9)，所述排水孔(8)的数量为若干个。
2.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的集水排水路基，其特征在于：所述路面(1)由沥青铺设而成，所述防水层(3)的边缘设置有止水带和密封圈(10)。
3.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的集水排水路基，其特征在于：所述排水管(9)一端的大小与排水孔(8)相同，所述排水管(9)的另一端位于水槽道(6)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的集水排水路基，其特征在于：所述路面(1)的两侧略微倾斜，所述排水孔(8)的边缘设置有过滤网(11)。
5.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的集水排水路基，其特征在于：所述渗水层(2)为弧形，所述渗水层(2)与路面(1)之间填充有沙砾(12)。
6.根据权利要求1所述的一种防止路面积水的集水排水路基，其特征在于：所述水槽道(6)和引水槽(7)的一侧均固定连接有挡板(13)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022113504.8U CN214061315U (zh) | 2020-09-24 | 2020-09-24 | 一种防止路面积水的集水排水路基 |
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Publications (1)
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Family
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2020
- 2020-09-24 CN CN202022113504.8U patent/CN214061315U/zh active Active
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