CN214057662U - 一种安全汽车加工移料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种安全汽车加工移料装置。所述安全汽车加工移料装置包括底座；箱体，所述箱体设置在所述底座的上方，所述箱体的一侧设为开口；连接块一，所述连接块一固定安装在所述箱体的底部；滑接块，所述滑接块滑动安装在所述箱体的底部；稳固座，所述稳固座铰接在所述连接块一上，所述稳固座的底部与所述底座固定连接；液压缸，所述液压缸设置在所述底座的下方，且所述液压缸的顶部延伸至所述底座的上方并与所述底座活动连接，所述液压缸的输出轴与所述滑接块相铰接。本实用新型提供的安全汽车加工移料装置具有能对零部件进行快速搬卸、减少工作负担、提高生产效率的优点。

Description

一种安全汽车加工移料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，尤其涉及一种安全汽车加工移料装置。

背景技术

随着科技的不断进步和人们生活水平的不断提升，汽车已越来越多的出现在人们眼前，汽车主要用于载运人员和货物，牵引载运人员和货物的车辆，或者运用在一些特殊用途上，在汽车的生产加工中，会用到很多的零部件，有大有小，在使用前一般是利用一些移料装置对这些零部件进行搬运，并搬运至指定的汽车加工地点，以方便汽车加工工艺的正常进行。

然而，传统的移料装置大多呈小推车的形式被使用，在将零部件移动至指定的地点后，还需人们一点点的将其内部的零部件取出，卸料速度慢，效率较低，不适用于节奏较快的流水线生产，且人工取料也增加了人们的工作负担，使用不便。

因此，有必要提供一种新的安全汽车加工移料装置解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种能对零部件进行快速搬卸、减少工作负担、提高生产效率的安全汽车加工移料装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的安全汽车加工移料装置包括：底座；箱体，所述箱体设置在所述底座的上方，所述箱体的一侧设为开口；连接块一，所述连接块一固定安装在所述箱体的底部；滑接块，所述滑接块滑动安装在所述箱体的底部；稳固座，所述稳固座铰接在所述连接块一上，所述稳固座的底部与所述底座固定连接；液压缸，所述液压缸设置在所述底座的下方，且所述液压缸的顶部延伸至所述底座的上方并与所述底座活动连接，所述液压缸的输出轴与所述滑接块相铰接；两个出料口，两个所述出料口分别开设在所述箱体的两侧内壁上；两个挡门，两个所述挡门分别铰接在两个所述出料口内，所述挡门与所述出料口相适配；两个连接块二，两个所述连接块二分别固定安装在两个所述挡门相互远离的一侧；两个横板，两个所述横板分别固定安装在所述箱体的两侧外壁上；两个螺杆，两个所述螺杆分别设置在两个所述横板的下方；两个移动块，两个所述移动块分别螺纹安装在两个所述螺杆上；两个连动杆，两个所述连动杆分别铰接在两个所述移动块上，两个所述连动杆的底端分别与两个所述连接块二相铰接；保护罩，所述保护罩固定安装在两个所述横板的顶部；转杆，所述转杆转动安装在所述保护罩的两侧内壁上；电机，所述电机固定安装在所述保护罩的顶部内壁上；两个齿轮，两个所述齿轮分别固定套设在所述电机的输出轴和所述转杆上，两个所述齿轮相啮合；两个皮带轮一，两个所述皮带轮一均固定套设在所述转杆上；两个皮带轮二，两个所述皮带轮二分别固定套设在两个所述螺杆上；两个皮带，两个所述皮带均套设在相对应的所述皮带轮一和所述皮带轮二上，所述皮带贯穿所述横板并与所述横板活动连接。

优选的，所述底座的底部固定安装有两个支板，两个所述支板的底部均固定安装有两个万向轮，两个所述支板相互靠近的一侧固定安装有同一个承接板，所述承接板的顶部与所述液压缸固定连接。

优选的，所述横板的底部固定安装有两个架接板，所述螺杆贯穿两个所述架接板并与两个所述架接板均转动连接。

优选的，两个所述横板的底部均固定安装有挡板，两个所述螺杆分别贯穿两个所述挡板并与对应的所述挡板活动连接，两个所述挡板相互远离的一侧分别与两个所述移动块相接触。

优选的，所述保护罩的顶部固定安装有两个手推杆，所述箱体的开口侧设有箱门。

优选的，所述横板上开设有活动孔，所述皮带贯穿所述活动孔并与所述活动孔的内壁活动连接。

与相关技术相比较，本实用新型提供的安全汽车加工移料装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种安全汽车加工移料装置，在搬移零部件时，将零部件放入箱体内，然后将本装置推移到指定的卸货地点，随后正向启动电机，使得两个螺杆转动，继而使两个移动块相互远离，并在连动杆的拉动下，两个挡门便会打开，一部分零部件便自动落出，之后启动液压缸的输出轴伸出，使得箱体呈倾斜状态，其内部的零部件在重力和滑动作用下，便会完全滑出，卸货完毕后，启动液压缸的输出轴缩回，然后反向启动电机，将挡门再次关闭即可，通过这样的方式，能够对搬运的零部件进行快速搬卸，使得生产效率显著提高，且整个卸货工作无需人工过多参与，减少了工作负担。

附图说明

图1为本实用新型提供的安全汽车加工移料装置的一种较佳实施例的结构示意图；

图2为图1所示的A部放大示意图；

图3为图1所示的B部放大示意图。

图中标号：1、底座；2、箱体；3、连接块一；4、滑接块；5、稳固座；6、液压缸；7、出料口；8、挡门；9、连接块二；10、横板；11、螺杆；12、移动块；13、连动杆；14、保护罩；15、转杆；16、电机；17、齿轮；18、皮带轮一；19、皮带轮二；20、皮带。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的安全汽车加工移料装置的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的A部放大示意图；图3为图1所示的B部放大示意图。安全汽车加工移料装置包括：底座1；箱体2，所述箱体2设置在所述底座1的上方，所述箱体2的一侧设为开口；连接块一3，所述连接块一3固定安装在所述箱体2的底部；滑接块4，所述滑接块4滑动安装在所述箱体2的底部；稳固座5，所述稳固座5铰接在所述连接块一3上，所述稳固座5的底部与所述底座1固定连接；液压缸6，所述液压缸6设置在所述底座1的下方，且所述液压缸6的顶部延伸至所述底座1的上方并与所述底座1活动连接，所述液压缸6的输出轴与所述滑接块4相铰接；两个出料口7，两个所述出料口7分别开设在所述箱体2的两侧内壁上；两个挡门8，两个所述挡门8分别铰接在两个所述出料口7内，所述挡门8与所述出料口7相适配；两个连接块二9，两个所述连接块二9分别固定安装在两个所述挡门8相互远离的一侧；两个横板10，两个所述横板10分别固定安装在所述箱体2的两侧外壁上；两个螺杆11，两个所述螺杆11分别设置在两个所述横板10的下方；两个移动块12，两个所述移动块12分别螺纹安装在两个所述螺杆11上；两个连动杆13，两个所述连动杆13分别铰接在两个所述移动块12上，两个所述连动杆13的底端分别与两个所述连接块二9相铰接；保护罩14，所述保护罩14固定安装在两个所述横板10的顶部；转杆15，所述转杆15转动安装在所述保护罩14的两侧内壁上；电机16，所述电机16固定安装在所述保护罩14的顶部内壁上；两个齿轮17，两个所述齿轮17分别固定套设在所述电机16的输出轴和所述转杆15上，两个所述齿轮17相啮合；两个皮带轮一18，两个所述皮带轮一18均固定套设在所述转杆15上；两个皮带轮二19，两个所述皮带轮二19分别固定套设在两个所述螺杆11上；两个皮带20，两个所述皮带20均套设在相对应的所述皮带轮一18和所述皮带轮二19上，所述皮带20贯穿所述横板10并与所述横板10活动连接。

所述底座1的底部固定安装有两个支板，两个所述支板的底部均固定安装有两个万向轮，两个所述支板相互靠近的一侧固定安装有同一个承接板，所述承接板的顶部与所述液压缸6固定连接。

所述横板10的底部固定安装有两个架接板，所述螺杆11贯穿两个所述架接板并与两个所述架接板均转动连接。

两个所述横板10的底部均固定安装有挡板，两个所述螺杆11分别贯穿两个所述挡板并与对应的所述挡板活动连接，两个所述挡板相互远离的一侧分别与两个所述移动块12相接触。

所述保护罩14的顶部固定安装有两个手推杆，所述箱体2的开口侧设有箱门。

所述横板10上开设有活动孔，所述皮带20贯穿所述活动孔并与所述活动孔的内壁活动连接。

本实用新型提供的安全汽车加工移料装置的工作原理如下：

在对零部件进行搬移时，打开箱门，将零部件放入箱体2内，然后关上箱门，并通过任意一个手推杆将本装置进行推移，直到推移到指定的卸货地点后，正向启动电机16，通过齿轮17的啮合传动，转杆15便会转动，这时在皮带轮一18、皮带轮二19和皮带20的配合传动下，两个螺杆11便会转动，继而使两个移动块12相互远离，并在连动杆13的拉动下，两个挡门8便会以各自的铰接处为圆心做圆周运动，从而使两个挡门8逐渐打开，使得出料口7得以敞开，一部分零部件便会在存储空间敞开的情况下自动落出，之后箱体2内还有一部分零部件，然后启动液压缸6的输出轴伸出，使得箱体2以连接块一3的铰接处为圆心做圆周运动，从而使箱体2呈倾斜状态，其内部的零部件在重力和滑动作用下，便会完全滑出，卸货完毕后，启动液压缸6的输出轴缩回，然后反向启动电机16，将挡门8再次关闭即可。

与相关技术相比较，本实用新型提供的安全汽车加工移料装置具有如下有益效果：

本实用新型提供一种安全汽车加工移料装置，在搬移零部件时，将零部件放入箱体2内，然后将本装置推移到指定的卸货地点，随后正向启动电机16，使得两个螺杆11转动，继而使两个移动块12相互远离，并在连动杆13的拉动下，两个挡门8便会打开，一部分零部件便自动落出，之后启动液压缸6的输出轴伸出，使得箱体2呈倾斜状态，其内部的零部件在重力和滑动作用下，便会完全滑出，卸货完毕后，启动液压缸6的输出轴缩回，然后反向启动电机16，将挡门8再次关闭即可，通过这样的方式，能够对搬运的零部件进行快速搬卸，使得生产效率显著提高，且整个卸货工作无需人工过多参与，减少了工作负担。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种安全汽车加工移料装置，其特征在于，包括：

底座；

箱体，所述箱体设置在所述底座的上方，所述箱体的一侧设为开口；

连接块一，所述连接块一固定安装在所述箱体的底部；

滑接块，所述滑接块滑动安装在所述箱体的底部；

稳固座，所述稳固座铰接在所述连接块一上，所述稳固座的底部与所述底座固定连接；

液压缸，所述液压缸设置在所述底座的下方，且所述液压缸的顶部延伸至所述底座的上方并与所述底座活动连接，所述液压缸的输出轴与所述滑接块相铰接；

两个出料口，两个所述出料口分别开设在所述箱体的两侧内壁上；

两个挡门，两个所述挡门分别铰接在两个所述出料口内，所述挡门与所述出料口相适配；

两个连接块二，两个所述连接块二分别固定安装在两个所述挡门相互远离的一侧；

两个横板，两个所述横板分别固定安装在所述箱体的两侧外壁上；

两个螺杆，两个所述螺杆分别设置在两个所述横板的下方；

两个移动块，两个所述移动块分别螺纹安装在两个所述螺杆上；

两个连动杆，两个所述连动杆分别铰接在两个所述移动块上，两个所述连动杆的底端分别与两个所述连接块二相铰接；

保护罩，所述保护罩固定安装在两个所述横板的顶部；

转杆，所述转杆转动安装在所述保护罩的两侧内壁上；

电机，所述电机固定安装在所述保护罩的顶部内壁上；

两个齿轮，两个所述齿轮分别固定套设在所述电机的输出轴和所述转杆上，两个所述齿轮相啮合；

两个皮带轮一，两个所述皮带轮一均固定套设在所述转杆上；

两个皮带轮二，两个所述皮带轮二分别固定套设在两个所述螺杆上；

两个皮带，两个所述皮带均套设在相对应的所述皮带轮一和所述皮带轮二上，所述皮带贯穿所述横板并与所述横板活动连接。

2.根据权利要求1所述的安全汽车加工移料装置，其特征在于，所述底座的底部固定安装有两个支板，两个所述支板的底部均固定安装有两个万向轮，两个所述支板相互靠近的一侧固定安装有同一个承接板，所述承接板的顶部与所述液压缸固定连接。

3.根据权利要求1所述的安全汽车加工移料装置，其特征在于，所述横板的底部固定安装有两个架接板，所述螺杆贯穿两个所述架接板并与两个所述架接板均转动连接。

4.根据权利要求1所述的安全汽车加工移料装置，其特征在于，两个所述横板的底部均固定安装有挡板，两个所述螺杆分别贯穿两个所述挡板并与对应的所述挡板活动连接，两个所述挡板相互远离的一侧分别与两个所述移动块相接触。

5.根据权利要求1所述的安全汽车加工移料装置，其特征在于，所述保护罩的顶部固定安装有两个手推杆，所述箱体的开口侧设有箱门。

6.根据权利要求1所述的安全汽车加工移料装置，其特征在于，所述横板上开设有活动孔，所述皮带贯穿所述活动孔并与所述活动孔的内壁活动连接。

Images