CN214045393U - 一种永磁联轴器用导体盘以及永磁联轴器 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种永磁联轴器用导体盘以及永磁联轴器。所述永磁联轴器用导体盘包括第一连接板、连接盘以及第二连接板，第一连接板通过连接盘与第二连接板连接，连接盘为筒状结构，连接盘上设置有通孔，通孔贯穿所述连接盘的两端设置，通孔用于容纳磁体盘；其中，第一连接板与所述连接盘通过止口使第一连接板与所述连接盘径向配合定位，从而使第一连接板与连接盘同轴；第二连接板与连接盘通过止口使第二连接板与连接盘径向配合定位，从而使第二连接板与连接盘同轴。本申请的永磁联轴器用导体盘设置有连接盘，连接盘分别连接第一连接板以及第二连接板，通过止口定位的方式，连接盘能够保证第一连接板与第二连接板的同轴度。

Description

一种永磁联轴器用导体盘以及永磁联轴器

技术领域

本申请涉及永磁联轴器技术领域，具体涉及一种永磁联轴器用导体盘以及永磁联轴器。

背景技术

永磁联轴器包含导体盘和磁体盘两部分，导体盘包含第一连接板和第二连接板，第一连接板和第一连接板通过多个支撑板连接，一般为4个以上；支撑板两端连接的第一连接板和第二连接板需要保证其同轴度，现有技术为了保证支撑板两端的连接盘的同轴度，一般采用铰制孔连接，或者采用定位销进行定位，但两种方案都对加工精度要求很高，且同轴度精度较低。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述难点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种永磁联轴器用导体盘，来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

本实用新型的一个方面，提供一种永磁联轴器用导体盘，所述永磁联轴器用导体盘包括第一连接板、连接盘以及第二连接板，所述第一连接板通过所述连接盘与所述第二连接板连接，所述连接盘为筒状结构所述连接盘上设置有通孔，所述通孔贯穿所述连接盘的两端设置，所述通孔用于容纳磁体盘；其中，

所述第一连接板与所述连接盘通过止口使所述第一连接板与所述连接盘径向配合定位，从而使第一连接板与所述连接盘同轴；

所述第二连接板与所述连接盘通过止口使所述第二连接板与所述连接盘径向配合定位，从而使第二连接板与所述连接盘同轴。

可选地，所述连接盘的筒壁上设置有多个通风孔，各个所述通风孔沿所述连接盘的筒壁周向均布。

可选地，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括盖板，所述盖板的数量与所述通风孔的数量相同，一个盖板以可拆卸方式设置在一个所述通风孔处，用于密封所述通风孔。

可选地，所述连接盘包括连接盘第一板、筒体段以及连接盘第二板，所述连接盘第一板通过所述连筒体段与所述连接盘第二板连接；

所述连接盘第一板用于与所述第一连接板连接；

所述连接盘第二板用于与所述第二连接板连接；其中，

所述连接盘第一板的中心轴线、连接盘第二板的中心轴线以及所述筒体段的中心轴线重合。

可选地，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括第一加强筋，所述第一加强筋设置在所述筒体段的外壁和/或内壁上；

每个所述加强筋的一端与所述连接盘第一板连接；

每个所述加强筋的另一端与所述连接盘第二板连接。

可选地，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括散热翅片，所述散热翅片以可拆卸方式安装在所述筒体段的外壁、内壁以及加强筋中的一个或多个上。

可选地，所述筒体段的外壁与所述内壁之间具有空隙，所述空隙通过所述通风孔与外部空间连通。

可选地，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括第二加强筋，所述第二加强筋设置在所述外壁与所述内壁之间，将所述空隙分隔成多个空间，每个空间均通过至少一个通风孔与所述外部空间连通。

本申请还提供了一种永磁联轴器，所述永磁联轴器包括导体盘以及磁体盘，所述导体盘为如上所述的导体盘。

可选地，所述永磁联轴器进一步包括两个液压轮毂，其中一个液压轮毂与所述导体盘连接，另一个液压轮毂与所述磁体盘连接，其中，每个液压轮毂包括外套以及内套，所述外套与所述内套之间设置有所述储油腔；

所述外套的中部设置有径向吊装孔，所述径向吊装孔的中心轴线经过所述液压轮毂的重心。

有益效果

本申请的永磁联轴器用导体盘设置有连接盘，连接盘分别连接第一连接板以及第二连接板，通过止口定位的方式，连接盘能够保证第一连接板与第二连接板的同轴度。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例的永磁联轴器用导体盘的结构示意图。

图2为本实用新型第一实施例的永磁联轴器用导体盘的止口定位部分的结构示意图。

图3为本实用新型第一实施例的永磁联轴器用导体盘的止口定位部分的另一结构示意图。

图4为本实用新型第二实施例的永磁联轴器用导体盘的结构示意图。

图5为本实用新型第三实施例的永磁联轴器用导体盘的结构示意图。

图6为本实用新型第一实施例中的永磁联轴器的结构示意图。

图7为图6所示的永磁联轴器中的液压轮毂的结构示意图。

附图标记：

1、液压轮毂；2、外套；3、外圆凸起；4、永磁联轴器用导体盘；5、进油孔；6、内套；7、储油腔；8、通风孔；9、径向吊装孔；10、第一加强筋；112、磁体盘；41、第一连接板；42、连接盘；43、第二连接板；421、通孔；422、连接盘第一板；423、筒体段；424、连接盘第二板。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

图1为本实用新型第一实施例的永磁联轴器用导体盘的结构示意图。图2为本实用新型第一实施例的永磁联轴器用导体盘的止口定位部分的结构示意图。图3为本实用新型第一实施例的永磁联轴器用导体盘的止口定位部分的另一结构示意图。图4为本实用新型第二实施例的永磁联轴器用导体盘的结构示意图。图5为本实用新型第三实施例的永磁联轴器用导体盘的结构示意图。图6为本实用新型第一实施例中的永磁联轴器的结构示意图。图7为图6所示的永磁联轴器中的液压轮毂的结构示意图。

如图1至图5所示的永磁联轴器用导体盘4包括第一连接板41、连接盘42以及第二连接板43，第一连接板41通过连接盘42与第二连接板43连接，连接盘42为筒状结构，连接盘42上设置有通孔421，通孔421贯穿连接盘的两端设置，通孔421用于容纳磁体盘112；其中，

第一连接板41与连接盘42通过止口使第一连接板与连接盘径向配合定位，从而使第一连接板41与连接盘同轴；

第二连接板43与连接盘42通过止口使第二连接板与连接盘径向配合定位，从而使第二连接板43与连接盘同轴。

本申请的永磁联轴器用导体盘设置有连接盘，连接盘分别连接第一连接板以及第二连接板，通过止口定位的方式，连接盘能够保证第一连接板与第二连接板的同轴度。

参见图2以及图3，在本实施例中，止口采用公母止口设置，其中，在第一连接板41与连接盘42的配合中，公止口与母止口中的一个设置在第一连接板41上，公止口与母止口中的另一个设置在连接盘上。

在第二连接板43与连接盘42的配合中，公止口与母止口中的一个设置在第二连接板43上，公止口与母止口中的另一个设置在连接盘上。

在本实施例中，第一连接板与连接盘以可拆卸方式固定连接，例如，通过螺栓连接、螺栓螺母连接等。当使用螺栓连接时，第一连接板或连接盘中的一个上设置有通孔，另一个上设置有螺纹孔，螺栓穿过通孔后通过螺纹孔固定。当使用螺栓螺母连接时，第一连接板与连接盘均为通孔，螺栓穿过两个通孔后通过螺母固定锁紧。

在本实施例中，第二连接板与连接盘以可拆卸方式固定连接，例如，通过螺栓连接、螺栓螺母连接等。当使用螺栓连接时，第二连接板或连接盘中的一个上设置有通孔，另一个上设置有螺纹孔，螺栓穿过通孔后通过螺纹孔固定。当使用螺栓螺母连接时，第二连接板与连接盘均为通孔，螺栓穿过两个通孔后通过螺母固定锁紧。

参见图4，在本实施例中，连接盘42的筒壁上设置有多个通风孔8，各个通风孔8沿连接盘42的筒壁周向均布。

通过设置通风孔，在使用时，可以为本申请的永磁联轴器用导体盘散热。

在本实施例中，永磁联轴器用导体盘进一步包括盖板，盖板的数量与通风孔的数量相同，一个盖板以可拆卸方式设置在一个通风孔处，用于密封通风孔8。

在本实施例中，盖板也可以采用上述的螺栓连接或螺栓螺母连接方式。

参见图1，在本实施例中，连接盘42包括连接盘第一板422、筒体段423以及连接盘第二板424，连接盘第一板422通过筒体段423与连接盘第二板424连接；连接盘第一板422用于与第一连接板41连接；连接盘第二板424用于与第二连接板43连接；其中，连接盘第一板422的中心轴线、连接盘第二板424的中心轴线以及筒体段423的中心轴线重合。

参见图5，在本实施例中，永磁联轴器用导体盘进一步包括第一加强筋10，第一加强筋10设置在筒体段423的外壁和/或内壁上；

每个加强筋10的一端与连接盘第一板422连接；

每个加强筋10的另一端与连接盘第二板424连接。

通过加强筋的设置，可以增加永磁联轴器用导体盘的强度。

在一个实施例中，永磁联轴器用导体盘进一步包括散热翅片，散热翅片以可拆卸方式安装在筒体段的外壁、内壁以及加强筋中的一个或多个上。

通过这种设置，可以进一步通过散热翅片进行散热。

在本实施例中，散热翅片以可拆卸方式安装，一方面，可以在不需要的时候拆卸下来，另一方面，可以根据需要的散热量以及需要的散热位置而灵活设定散热翅片。

在一个实施例中，散热翅片通过螺栓连接的方式连接在筒体段上，在该实施例中，筒体段上设置有用于安装散热翅片的螺栓孔，可以理解的是，螺栓孔的数量可以是多个并分布在筒体段的各个部分，从而方便使用者根据实际情况选择合适的螺栓孔进行安装。

在一个实施例中，筒体段的外壁与内壁之间具有空隙，空隙通过通风孔与外部空间连通。通过设置空隙，可以降低筒体段的重量。

在一个实施中，筒体段即设置有空隙又在外壁上设置有加强筋，采用这种结构，一方面通过空隙来降低整个筒体段的重量，另一方面，通过受力分析后，在受力较大的部分设置加强筋，可以同时在降低重量的情况下不降低筒体段的强度。

在本实施例中，永磁联轴器用导体盘进一步包括第二加强筋，第二加强筋设置在外壁与所述内壁之间，将空隙分隔成多个空间，每个空间均通过至少一个通风孔与外部空间连通。

通过在空隙处设置第二加强筋，可以进一步提高筒体段的强度。

参见图6，本申请还提供了一种永磁联轴器，所述永磁联轴器包括导体盘以及磁体盘，所述导体盘为如上所述的永磁联轴器用导体盘。

参见图6以及图7，在本实施例中，永磁联轴器进一步包括两个液压轮毂1，其中一个液压轮毂1与永磁联轴器用导体盘4连接，另一个液压轮毂1与磁体盘112连接，其中，每个液压轮毂1包括外套2以及内套6，外套2与内套6之间设置有储油腔7；外套2的中部设置有径向吊装孔9，径向吊装孔9的中心轴线经过液压轮毂1的重心。

通过设置有径向吊装孔，径向吊装孔的中心轴线经过所述轮毂的重心，在使用时，径向吊装孔上用于安装吊环或其他起吊工具，这样起吊时，就能保证液压轮毂的轴向孔是水平的，方便与安装轴对正，以实现快速安装。

参见图6，在本实施例中，液压轮毂1的外壁上设置有至少两个外圆凸起3，其中至少一个外圆凸起3设置在液压轮毂1的一端，该外圆凸起3称为第一外圆凸起，第一外圆凸起用于与导体盘或磁体盘连接。

在本实施例中，第一外圆凸起设置在液压轮毂的一端，可以理解的是，第一外圆凸起可以设置在该端的端面上，也可以设置在距离端面具有一定距离的位置，例如，1cm、2cm等。

在本实施例中，第一外圆凸起为环状外圆凸起，其绕液压轮毂的外壁周向设置。

在一个实施例中，第一外圆凸起的数量为多个，各个第一外圆凸起绕液压轮毂的外壁周向均匀设置。

在第一外圆凸起为环状外圆凸起的实施例中，第一外圆凸起上设置有凹槽，凹槽为自第一外圆凸起的外壁向第一外圆凸起的内壁方向凹入。

可以理解的是，凹槽的数量可以根据需要自行设定，例如1个、2个、或者其他数量。

可以理解的是，凹槽的凹入程度可以根据需要自行设定，例如，凹槽的凹入深度可以是外圆凸起的厚度的一半、四分之三或者其他程度。

在本实施中，第一外圆凸起上设置有圆柱销孔；永磁联轴器上设置有锥形销孔；其中，锥形销孔的孔径为：在第一外圆凸起与永磁联轴器连接时，自锥形销孔靠近第一外圆凸起的一端向远离外圆凸起的一端方向渐缩；

一个圆柱销孔用于与永磁联轴器上的一个锥形销孔配合使用，以供一个定位销穿过。

在本申请中，当永磁联轴器用导体盘与第一外圆凸起连接时，导体盘上设置有锥形销孔。

当磁体盘与第一外圆凸起连接时，磁体盘上设置有锥形销孔。

在连接过程中，有可能液压轮毂与上述的导体盘或磁体盘中间件没有对齐，此时，通过定位销依次穿过圆柱销孔以及为锥形销孔，通过销孔的内壁的引导，从而使两者在连接过程中逐渐对齐。

参见图6，在本实施例中，除第一外圆凸起外，其他外圆凸起中，至少有一个设置在液压轮毂1的另一端。

在本实施例中，第一外圆凸起设置在液压轮毂的一端，另一个外圆凸起设置在液压轮毂的另一端。

为了方便描述，将设置在液压轮毂的另一端的外圆凸起称为第二外圆凸起。

在本实施例中，第二外圆凸起为环状凸起，其绕液压轮毂的周向设置。

在一个实施例中，第二外圆凸起的数量为多个，各个第二外圆凸起在液压轮毂的周向均布。

在一个实施例中，第二外圆凸起为环状结构，第二外圆凸起上设置有凹槽，凹槽为自第二外圆凸起的外壁向内壁方向凹入。

凹槽的数量可以根据需要而自行设定，例如，凹槽为一个、两个、三个或者多个。

凹槽的深度也可以根据需要而自行设定。

在本实施例中，第二外圆凸起上设置有一个进油孔5以及一个出油孔。

在本实施例中，液压轮毂包括外套2以及内套6，外套2与内套6之间设置有储油腔7。

在本实施例中，上述的外壁为外套2的外壁。

在本实施例中，内套上设置有轴向孔，用于供旋转轴连接，在使用时，旋转轴旋转可以带动液压轮毂旋转。

在本实施例中，连接盘第一板、筒体段以及连接盘第二板通过一体成型方式制成。

通过采用本申请的连接盘，不仅可以提高第一连接板以及第二连接板的同轴度，还可以降低加工难度，采用止口结构定位，普通的车床即可满足精度要求，另外，从材料加工方面讲，原来的支撑板需要采用铣床或加工中心加工多个面，而采用本结构，只需要使用标准的钢管或者铝合金管加工内外圆及端面即可，彻底将加工难度降低到了机械行业的最低难度。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述永磁联轴器用导体盘(4)包括第一连接板(41)、连接盘(42)以及第二连接板(43)，所述第一连接板(41)通过所述连接盘(42)与所述第二连接板(43)连接，所述连接盘(42)为筒状结构，所述连接盘(42)上设置有通孔(421)，所述通孔(421)贯穿所述连接盘的两端设置，所述通孔(421)用于容纳磁体盘(112)；其中，

所述第一连接板(41)与所述连接盘(42)通过止口使所述第一连接板与所述连接盘径向配合定位，从而使第一连接板(41)与所述连接盘同轴；

所述第二连接板(43)与所述连接盘(42)通过止口使所述第二连接板与所述连接盘径向配合定位，从而使第二连接板(43)与所述连接盘同轴。

2.如权利要求1所述的永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述连接盘(42)的筒壁上设置有多个通风孔(8)，各个所述通风孔(8)沿所述连接盘(42)的筒壁周向均布。

3.如权利要求2所述的永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括盖板，所述盖板的数量与所述通风孔的数量相同，一个盖板以可拆卸方式设置在一个所述通风孔处，用于密封所述通风孔(8)。

4.如权利要求3所述的永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述连接盘(42)包括连接盘第一板(422)、筒体段(423)以及连接盘第二板(424)，所述连接盘第一板(422)通过所述筒体段(423)与所述连接盘第二板(424)连接；

所述连接盘第一板(422)用于与所述第一连接板(41)连接；

所述连接盘第二板(424)用于与所述第二连接板(43)连接；其中，

所述连接盘第一板(422)的中心轴线、连接盘第二板(424)的中心轴线以及所述筒体段(423)的中心轴线重合。

5.如权利要求4所述的永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括第一加强筋(10)，所述第一加强筋(10)设置在所述筒体段(423)的外壁和/或内壁上；

每个所述加强筋(10)的一端与所述连接盘第一板(422)连接；

每个所述加强筋(10)的另一端与所述连接盘第二板(424)连接。

6.如权利要求5所述的永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括散热翅片，所述散热翅片以可拆卸方式安装在所述筒体段的外壁、内壁以及加强筋中的一个或多个上。

7.如权利要求6所述的永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述筒体段的外壁与所述内壁之间具有空隙，所述空隙通过所述通风孔与外部空间连通。

8.如权利要求7所述的永磁联轴器用导体盘，其特征在于，所述永磁联轴器用导体盘进一步包括第二加强筋，所述第二加强筋设置在所述外壁与所述内壁之间，将所述空隙分隔成多个空间，每个空间均通过至少一个通风孔与所述外部空间连通。

9.一种永磁联轴器，其特征在于，所述永磁联轴器包括导体盘以及磁体盘，所述导体盘为如权利要求1至8中任意一项所述的永磁联轴器用导体盘。

10.如权利要求9所述的永磁联轴器，其特征在于，所述永磁联轴器进一步包括两个液压轮毂(1)，其中一个液压轮毂(1)与所述永磁联轴器用导体盘(4)连接，另一个液压轮毂(1)与所述磁体盘(112)连接，其中，每个液压轮毂(1)包括：

外套(2)以及内套(6)，所述外套(2)与所述内套(6)之间设置有储油腔(7)；

所述外套(2)的中部设置有径向吊装孔(9)，所述径向吊装孔(9)的中心轴线经过所述液压轮毂(1)的重心。

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