CN214035980U - 一种撞头能量转换装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种撞头能量转换装置，包括动能转化装置和储气罐，所述动能转化装置用于承受钢坯的冲力，并在钢坯动能的作用下，将空气压入所述储气罐。动能转化装置将钢坯的动能转化为空气的压力，将空气压入储气罐，从而使储气罐中的空气达到特定压力；本实用新型有效的利用了钢坯的动能，从而解决了能量浪费的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及轧钢技术领域，具体是一种撞头能量转换装置。
背景技术
在轧钢厂很多区域都会设置缓冲撞头，用来缓解钢坯在制动过程对设备产生的冲击力。通常轧钢厂使用的钢坯质量比较大，当钢坯在一定速度下运动时，其动能也比较大，对钢坯进行制动时，钢坯的动能会逐渐变成零，并且这种动能不能转换成其他形式的能量，造成很多能量的浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：解决传统的钢坯制动时，其动能无法利用，造成能量浪费的技术问题。
本实用新型提供一种撞头能量转换装置，包括动能转化装置和储气罐，所述动能转化装置用于承受钢坯的冲力，并在钢坯动能的作用下，将空气压入所述储气罐。
动能转化装置将钢坯的动能转化为空气的压力，将空气压入储气罐，从而使储气罐中的空气达到特定压力；本实用新型有效的利用了钢坯的动能，从而解决了能量浪费的技术问题。
进一步地，所述动能转化装置包括筒体，所述筒体内设有相互连接的活塞和活塞杆，所述活塞杆端部设有撞头，所述撞头用于承受钢坯的冲力；所述筒体无杆腔通过出气管与所述储气罐连接。撞头在钢坯的冲撞作用下，带动活塞杆收缩，活塞将无杆腔中的空气压入储气罐。
进一步地，所述出气管设有第一单向阀。第一单向阀用于阻止储气罐中的空气回流。
进一步地，所述筒体无杆腔设有连接所述活塞的弹簧。当钢坯对撞头的冲力消失时，弹簧的回复力驱动撞头复位。
进一步地，所述筒体无杆腔连接有进气管，所述进气管上设有第二单向阀。进气管用于撞头复位时对筒体无杆腔充气，第二单向阀用于阻止无杆腔中的空气从进气管流出。
进一步地，所述储气罐上设有安全阀。安全阀用于储气罐中的压力保持稳定，避免储气罐中的压力过大导致事故发生。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、储气罐；2、筒体；3、活塞；4、活塞杆；5、出气管；6、第一单向阀；7、弹簧；8、进气管；9、第二单向阀；10、安全阀；11、撞头。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示，本实用新型是一种撞头能量转换装置，包括动能转化装置和储气罐1，动能转化装置包括筒体2，筒体2内设有相互连接的活塞3和活塞杆4，活塞杆4端部设有撞头11，撞头11用于承受钢坯的冲力；筒体2无杆腔设有连接活塞3的弹簧7；筒体2无杆腔连接有进气管8和出气管5，进气管8连接有第二单向阀9，用于阻止无杆腔中的空气从进气管8流出；出气管5与储气罐1连接，并设有第一单向阀6，用于阻止储气罐1中的空气回流。
储气罐1上设有安全阀10，用于储气罐1中的压力保持稳定，避免储气罐1中的压力过大导致事故发生。
撞头11在钢坯冲力的作用下，并带动活塞杆4收缩，筒体2无杆腔中的空气压缩，压力变大，并推动第一单向阀6打开，空气通过出气管5进入储气罐1；当钢坯对撞头11的冲力消失时，弹簧7的回复力驱动撞头11复位，筒体2无杆腔中的负压打开第二单向阀9，空气通过进气管8充入无杆腔；如此反复，使储气罐1中的空气达到特定压力；本实用新型有效的利用了钢坯的动能，从而解决了能量浪费的技术问题。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (6)
1.一种撞头能量转换装置，其特征在于：包括动能转化装置和储气罐(1)，所述动能转化装置用于承受钢坯的冲力，并在钢坯动能的作用下，将空气压入所述储气罐(1)。
2.根据权利要求1所述的一种撞头能量转换装置，其特征在于：所述动能转化装置包括筒体(2)，所述筒体(2)内设有相互连接的活塞(3)和活塞杆(4)，所述活塞杆(4)端部设有撞头(11)，所述撞头(11)用于承受钢坯的冲力；所述筒体(2)无杆腔通过出气管(5)与所述储气罐(1)连接。
3.根据权利要求2所述的一种撞头能量转换装置，其特征在于：所述出气管(5)设有第一单向阀(6)。
4.根据权利要求2所述的一种撞头能量转换装置，其特征在于：所述筒体(2)无杆腔设有连接所述活塞(3)的弹簧(7)。
5.根据权利要求2所述的一种撞头能量转换装置，其特征在于：所述筒体(2)无杆腔连接有进气管(8)，所述进气管(8)上设有第二单向阀(9)。
6.根据权利要求1所述的一种撞头能量转换装置，其特征在于：所述储气罐(1)上设有安全阀(10)。
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2020
- 2020-12-14 CN CN202022990945.6U patent/CN214035980U/zh active Active
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