CN214035918U - 一种空气滤清器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种空气滤清器,其要点是:包括上壳体组件、进气口组件、过滤组件和除尘盒。前罩壳可拆卸固定设置在连接座上,与连接座形成开口向下的上壳。除尘盒可拆卸固定连接在上壳上。进气口组件包括进气导向座和除尘盖。进气导向座包括连接套筒和进气格栅。进气格栅设置在连接套筒的上部上,进气格栅沿其周向设有一组叶片,叶片与水平面的夹角为15至45度。除尘盖从上向下密封连接在进气格栅的外周上,除尘盖呈圆台形,除尘盖的侧面上等间隔角度设有2至4个排尘口。过滤组件包括进气管和滤芯。滤芯设置在上壳与除尘盒之间。进气导向座可拆卸固定设置在进气管上,进气管从上向下穿过滤芯后伸入除尘盒中。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域,具体是一种用于柴油发电机的空气滤清器。
背景技术
柴油发电机通常是由柴油机和发电机组成,柴油机作动力带动发电机发电。柴油发电机工作时,柴油机的柴油在汽缸中燃烧需要空气,外部对柴油机的污染有90%是来自空气的污染,当进入汽缸中的空气携带有尘埃等固体颗粒物时,这些固体颗粒物在汽缸工作时会造成汽缸的严重磨损,对进入柴油机的空气进行有效的滤清,使洁净的空气进入柴油机的汽缸,是保证柴油机正常工作的必要条件,因此在柴油发电机的进气口一般会安装空气滤清器。空气经过空气滤清器的过滤清洁,除去其中的固体颗粒物后再进入气缸中,能有效的保护汽缸,降低汽缸的磨损,延长设备的使用寿命。目前小型的发电机通常采用的是滤芯过滤的干式过滤方式,过滤方式单一。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,能提升过滤效果的空气滤清器。
实现本实用新型目的的基本技术方案是:一种空气滤清器,其结构特点是:包括上壳体组件、进气口组件、过滤组件和除尘盒。上壳体组件包括连接座和前罩壳,前罩壳与连接座为哈夫结构。前罩壳可拆卸固定设置在连接座上,与连接座形成开口向下的上壳。除尘盒可拆卸固定连接在上壳上。
进气口组件包括进气导向座和除尘盖。进气导向座包括连接套筒和进气格栅。进气格栅设置在连接套筒的上部上,进气格栅沿其周向设有一组叶片,叶片与水平面的夹角为15至45度。除尘盖从上向下密封连接在进气格栅的外周上,除尘盖呈圆台形,除尘盖的侧面上等间隔角度设有2至4个排尘口。过滤组件包括进气管和滤芯。滤芯设置在上壳与除尘盒之间。进气导向座可拆卸固定设置在进气管上,进气管从上向下穿过滤芯后伸入除尘盒中。
以上述基本技术方案为基础的技术方案是:过滤组件还包括滤芯座、滤芯端盖和密封圈。滤芯采用海绵制成,滤芯安装在滤芯座中,滤芯端盖设置在滤芯座的下侧上,将滤芯限位固定在滤芯座中。滤芯端盖中部设有气管安装孔,进气管向下穿过滤芯后密封连接在滤芯端盖的气管安装孔中。密封圈套在滤芯座的下边沿和滤芯端盖的边沿上,将滤芯座和滤芯端盖密封连接。滤芯座的下部边沿、滤芯端盖的边沿和密封圈被夹紧固定在除尘盒与上壳之间。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是:上壳上部设有进气口。进气导向座的连接套筒下部内壁上前后两侧各设有一个套筒安装槽,套筒安装槽包括轴向段和周向段,轴向段沿其轴线向下贯穿,且开口向内,周向段沿其内壁周向开口向内设置,且一端与轴向段的上部相连通。
进气管上部设有两个与连接套筒的套筒安装槽相对应的连接柱。进气管由其上部卡接固定在上壳的进气口中。进气管的连接柱从套筒安装槽的轴向段进入周向段后,与进气导向座形成卡接固定连接。
以上述各相应技术方案为基础的技术方案是:连接座的后侧设有整体呈圆形的网格状的出气口。连接座上设有一组卡接槽,前罩壳上设有一组与卡接凸块相对应的卡接凸块,卡扣为D型,通过卡扣将连接座和前罩壳可拆卸固定连接在一起。卡扣两端的连接部分朝向上壳的一侧设有安装弧面。
本实用新型具有以下的有益效果:(1)本实用新型的空气滤清器结构简单,使用时空气从进气导向座的进气格栅进入除尘盖时,在叶片的导流作用下,产生旋转,空气中的灰尘和杂质等颗粒物在旋转气流的带动下,一部分从除尘盖上的排尘口被甩出。空气从进气管的下端进入除尘盒中时,又有一部分灰尘和杂质等颗粒物在重力作用下落入机油中,并被吸附。空气在被海绵滤芯过滤后进入上壳中,然后从连接座的出气口进入柴油发电机的汽缸中,通过旋风除尘和油浴除尘双重过滤后再通过海绵滤芯干式过滤,能提升过滤效果。
(2)本实用新型的空气滤清器的前罩壳与连接座采用哈夫结构,前罩壳通过一组卡扣可拆卸固定连接在连接座上,安装拆卸方便。
(3)本实用新型的空气滤清器的进气格栅设有一组叶片,叶片与水平面的夹角为15至45度,有利于使进入的空气产生旋转,灰尘粒子及杂质的密度较大,当他们随空气高速离心旋转时,在离心惯性力的作用下使杂质从气流中分离出来的过滤方法,从除尘盖的排尘口排出。
(4)本实用新型的空气滤清器的进气格栅设有一组叶片,叶片与水平面的夹角为15至45度,有利于使进入的空气产生旋转,灰尘粒子及杂质的密度较大,当他们随空气高速离心旋转时,在离心惯性力的作用下使杂质从气流中分离出来的过滤方法,从除尘盖的排尘口排出。
(5)本实用新型的空气滤清器的连接座设有网格状的出气口,能防止滤芯意外破损被吸入汽缸,有利于提高使用安全性。
附图说明
图1为本实用新型的空气滤清器的结构示意图
图2 为图1的后视示意图。
图3为图1的左视示意图。
图4为图1的右视示意图。
图5为图1的俯视示意图。
图6为图1的仰视示意图。
图7为从图1的左前上方观察时的示意图。
图8为从图1的右后下方观察时的示意图。
图9为从图1的左前下方观察时的示意图。
图10为从图1的左前上方观察时上壳体组件的示意图。
图11为从图1的有后上方观察时上壳体组件去掉卡扣后的示意图。
图12为上壳体组件的卡扣的示意图。
图13为从图1的右后下方观察时进气口组件的结构示意图。
图14为从图1的右后下方观察时进气口组件的除尘盖的结构示意图。
图15为从图1的左前上方观察时上壳体组件的连接座与过滤组件的示意图。
图16为从图1的左前下方观察时上壳体组件的连接座与过滤组件的示意图。
图17为从图1的左前下方观察时过滤组件的示意图。
图18为滤芯端盖的结构示意图。
图19为从图1的左前上方观察时除尘盒的结构示意图。
附图中的标号为:
上壳体组件1,上壳10,进气口10-1,挂耳10-2,插接孔10-21,卡接块10-3,
连接座1-1,出气口1-11,卡接槽1-12,
前罩壳1-2,卡接凸块1-21,
卡扣1-3,安装弧面1-31,
进气口组件2,进气导向座2-1,连接套筒2-11,套筒安装槽2-111,进气格栅2-12,叶片2-121,除尘盖2-2,排尘口2-21,
过滤组件3,进气管3-1,连接柱3-11,滤芯座3-2,滤芯端盖3-3,气管安装孔3-31,滤芯,密封圈,
除尘盒4,避让缺口4-1,插接块4-2,安装座4-3,安装槽4-31。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的方位的描述按照图1所示的方位进行,也即图1所示的上下左右方向即为描述的上下左右方向,图1所朝的一方为前方,背离图1的一方为后方。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时,在本实用新型的描述中,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
需要理解的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所述的位置关系,仅是为了便于描述本实用新型或简化描述,而不是指示必须具有的特定的方位。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
(实施例1 )
见图1至图19,本实用新型的空气滤清器包括上壳体组件1、进气口组件2、过滤组件3和除尘盒4。
见图1至图11,上壳体组件1包括连接座1-1、前罩壳1-2和卡扣1-3。前罩壳1-2通过一组卡扣1-3可拆卸固定连接在连接座1-1上,与连接座1-1形成开口向下的上壳10,前罩壳1-2与连接座1-1采用哈夫结构。上壳10上部设有进气口10-1。连接座1-1的后侧设有整体呈圆形的网格状的出气口1-11。连接座1-1上设有一组卡接槽1-12,前罩壳1-2上设有一组与卡接凸块相对应的卡接凸块1-21,卡扣1-3为D型,安装时卡扣1-3的后侧转动设置在卡接槽1-12中,然后将向前转动将相应的卡接凸块1-21套住,并被卡接凸块1-21卡接限位固定,从而通过卡扣1-3将连接座1-1、前罩壳1-2可拆卸固定连接在一起。卡扣1-3两端的连接部分朝向上壳10的一侧设有安装弧面1-31,从而能更好的贴合在上壳10的左右两侧的弧面上,卡接牢靠,防止松脱。
上壳10的右侧下部设有向下凸出的挂耳10-2,挂耳10-2上设有贯穿其左右的插接孔10-3。上壳10的左侧设有向上凸起的卡接块10-3。
见图1至图9、图13和图14,进气口组件2包括进气导向座2-1和除尘盖2-2。进气导向座2-1为一体件,本实施例的进气导向座2-1为注塑一体件,进气导向座2-1包括连接套筒2-11和进气格栅2-12。
连接套筒2-11下部内壁上前后两侧各设有一个套筒安装槽2-111,套筒安装槽2-111包括轴向段和周向段,轴向段沿其轴线向下贯穿,且开口向内,周向段沿其内壁周向开口向内设置,且一端与轴向段的上部相连通。进气格栅2-12设置在连接套筒2-11的上部上,进气格栅2-12沿其周向设有一组叶片2-121,叶片2-121与水平面的夹角为15至45度,本实施例为26度。
除尘盖2-2从上向下密封连接在进气格栅2-12的外周上,除尘盖2-2呈圆台形,除尘盖2-2的侧面上等间隔角度设有2至4个排尘口2-21,本实施例为两个。
见图15至图18,过滤组件3包括进气管3-1、滤芯座3-2、滤芯端盖3-3、滤芯和密封圈。
进气管3-1上部设有两个与连接套筒2-11的套筒安装槽2-111相对应的连接柱3-11。进气管3-1由其上部卡接密封固定在上壳10的进气口10-1中。进气管3-1的连接柱3-11从套筒安装槽2-111的轴向段进入周向段后,与进气导向座2-1形成卡接固定连接,便于安装拆卸清洗。滤芯(图中未画出)采用海绵制成,滤芯安装在滤芯座3-2中,滤芯端盖3-3设置在滤芯座3-2的下侧上,将滤芯限位固定在滤芯座3-2中。滤芯端盖3-3中部设有气管安装孔3-31,进气管3-1向下穿过滤芯后密封连接在滤芯端盖3-3的气管安装孔3-31中。密封圈套在滤芯座3-2的下边沿和滤芯端盖3-3的边沿上,将滤芯座3-2和滤芯端盖3-3密封连接。
见图1至图9和19,除尘盒4为开口向上的盒体。除尘盒4的后侧下部设有避让缺口4-1,从而便于将空气滤清器安装到相应的柴油发电机上。除尘盒4的右部设有向右凸出的插接块4-2,插接块4-2与上壳10的插接孔10-3相配合。除尘盒4的左部设有向左凸出的安装座4-3,安装座4-3上设有贯穿其前后的开口向左的安装槽4-31。安装槽4-31中装有卡扣(卡扣为现有技术,图中未画出),卡扣的钩子钩住上壳10上的卡接块10-3,从而将除尘盒4可拆卸固定安装在上壳10上,滤芯座3-2的下部边沿、滤芯端盖3-3的边沿和密封圈被夹紧固定在除尘盒4与上壳10之间。
本实用新型的空气滤清器使用时,除尘盒4的下部中装有机油。空气从进气导向座2-1的进气格栅2-12进入除尘盖2-2时,在叶片2-121的导流作用下,产生旋转,空气中的灰尘和杂质等颗粒物在旋转气流的带动下,一部分从除尘盖2-2上的排尘口2-21被甩出。空气从进气管3-1的下端进入除尘盒4中时,又有一部分灰尘和杂质等颗粒物在重力作用下落入油中,并被吸附。空气在被海绵滤芯过滤后进入上壳10中,然后从连接座1-1的出气口1-11进入柴油发电机的汽缸中。
以上所述的具体实施例,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种空气滤清器,其特征在于:包括上壳体组件、进气口组件、过滤组件和除尘盒;上壳体组件包括连接座和前罩壳,前罩壳与连接座为哈夫结构;前罩壳可拆卸固定设置在连接座上,与连接座形成开口向下的上壳;除尘盒可拆卸固定连接在上壳上;
进气口组件包括进气导向座和除尘盖;进气导向座包括连接套筒和进气格栅;进气格栅设置在连接套筒的上部上,进气格栅沿其周向设有一组叶片,叶片与水平面的夹角为15至45度;除尘盖从上向下密封连接在进气格栅的外周上,除尘盖呈圆台形,除尘盖的侧面上等间隔角度设有2至4个排尘口;过滤组件包括进气管和滤芯;滤芯设置在上壳与除尘盒之间;进气导向座可拆卸固定设置在进气管上,进气管从上向下穿过滤芯后伸入除尘盒中。
2.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:过滤组件还包括滤芯座、滤芯端盖和密封圈;滤芯采用海绵制成,滤芯安装在滤芯座中,滤芯端盖设置在滤芯座的下侧上,将滤芯限位固定在滤芯座中;滤芯端盖中部设有气管安装孔,进气管向下穿过滤芯后密封连接在滤芯端盖的气管安装孔中;密封圈套在滤芯座的下边沿和滤芯端盖的边沿上,将滤芯座和滤芯端盖密封连接;滤芯座的下部边沿、滤芯端盖的边沿和密封圈被夹紧固定在除尘盒与上壳之间。
3.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:上壳上部设有进气口;进气导向座的连接套筒下部内壁上前后两侧各设有一个套筒安装槽,套筒安装槽包括轴向段和周向段,轴向段沿其轴线向下贯穿,且开口向内,周向段沿其内壁周向开口向内设置,且一端与轴向段的上部相连通;
进气管上部设有两个与连接套筒的套筒安装槽相对应的连接柱;进气管由其上部卡接固定在上壳的进气口中;进气管的连接柱从套筒安装槽的轴向段进入周向段后,与进气导向座形成卡接固定连接。
4.根据权利要求1所述的空气滤清器,其特征在于:连接座的后侧设有整体呈圆形的网格状的出气口;连接座上设有一组卡接槽,前罩壳上设有一组与卡接凸块相对应的卡接凸块,卡扣为D型,通过卡扣将连接座和前罩壳可拆卸固定连接在一起;卡扣两端的连接部分朝向上壳的一侧设有安装弧面。
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