CN214031493U - 自行车配件运输用吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了自行车配件运输用吊装装置，属于自行车运输吊装技术领域。该自行车配件运输用吊装装置包括机架和吊装组件。所述机架包括底座和立柱，所述立柱固定安装于所述底座上侧，所述吊装组件包括升降件、转动件、连杆和提升件，所述升降件包括升降电机、丝杆和升降筒，所述升降电机固定安装于所述立柱，所述丝杆固定安装于所述升降电机输出端，所述升降筒滑动连接于所述立柱，所述升降筒转动连接于所述丝杆，所述转动件包括蜗轮和蜗杆，所述提升件包括提升电机、转动杆、连接链和挂钩。该装置通过升降电机、丝杆和升降筒对吊装高度进行调节，通过蜗杆带动蜗轮转动，便于进行移动，有效改善自行车配件搬运效率低的问题。

Description

自行车配件运输用吊装装置

技术领域

本实用新型涉及自行车运输吊装技术领域，具体而言，涉及自行车配件运输用吊装装置。

背景技术

自行车配件是对自行车身所有零部件的统称。按照车身大的结构框架可分为：车架、车胎、脚蹬部件、前叉组件、链条、飞轮等几大类。自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个配件中，其基本部件缺一不可。其中，车架是自行车的骨架，它所承受的人和货物的重量最大。按照各配件的工作特点，大致可将其分为导向系统、驱动系统、制动系统。自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼。

目前，在多种有轨场合的货物搬运过程中，需要利用龙门起重机，普通但龙门起重机体积大、笨重、移动不便，并且一次的运输货物量比较小，无法适用于小场合的货物搬运，现存适用于自行车配件是的搬运设备存在作业范围小、场地利用率低等缺点，往往需要工人进行二次操作，搬运效率低，不便于移动。

如何发明自行车配件运输用吊装装置来改善这些问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了自行车配件运输用吊装装置，旨在改善自行车配件搬运效率低问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供自行车配件运输用吊装装置包括机架和吊装组件。

所述机架包括底座和立柱，所述立柱固定安装于所述底座上侧，所述吊装组件包括升降件、转动件、连杆和提升件，所述升降件包括升降电机、丝杆和升降筒，所述升降电机固定安装于所述立柱，所述丝杆固定安装于所述升降电机输出端，所述升降筒滑动连接于所述立柱，所述升降筒转动连接于所述丝杆，所述转动件包括蜗轮和蜗杆，所述蜗杆与所述蜗轮啮合传动，所述连杆固定连接于所述蜗轮，所述提升件包括提升电机、转动杆、连接链和挂钩，所述提升电机固定安装于所述连杆，所述转动杆固定安装于所述提升电机输出端，所述连接链缠绕于所述转动杆，所述挂钩固定连接于连接链一端。

在本实用新型的一种实施例中，所述底座底侧固定安装有万向轮，所述底座底侧设有固定件。

在本实用新型的一种实施例中，所述固定件包括螺纹杆、螺纹套和弹性垫，所述螺纹杆固定连接于所述底座底侧，所述螺纹套转动连接于所述螺纹杆，所述弹性垫固定连接于所述螺纹套。

在本实用新型的一种实施例中，所述立柱设有空腔，所述升降电机固定安装于空腔内。

在本实用新型的一种实施例中，所述升降筒滑动连接于所述空腔，所述空腔内表面设有滑槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述升降筒底侧固定安装有滑块，所述滑块滑动连接于所述滑槽。

在本实用新型的一种实施例中，所述升降筒上侧固定连接有操作箱，所述蜗轮位于操作箱内部，所述蜗杆转动连接于所述操作箱，所述蜗杆另一端固定安装有手轮。

在本实用新型的一种实施例中，所述连杆转动连接于所述操作箱，所述连杆横截面呈L型。

在本实用新型的一种实施例中，所述连杆另一端设有安装腔，所述提升电机固定安装于所述安装腔内。

在本实用新型的一种实施例中，所述转动杆转动连接于所述安装腔，所述挂钩设有两个。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的自行车配件运输用吊装装置，使用时，通过挂钩将配件进行勾住固定，通过提升电机输出端带动转动杆转动，使得连接链在转动杆上收卷，对自行车配件进行提升，通过手动转动蜗杆，由于蜗杆与蜗轮啮合传动，带动蜗轮转动，使得连杆得以围绕立柱转动，方便进行移动，同时通过升降电机带动丝杆转动，使得升降筒在立柱上进行上下升降移动，便于进行提升高度调节，该装置通过升降电机、丝杆和升降筒对吊装高度进行调节，通过蜗杆带动蜗轮转动，便于进行移动，有效改善自行车配件搬运效率低的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的自行车配件运输用吊装装置结构示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的整体剖视图结构示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的局部剖视图结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的蜗轮和蜗杆结构示意图。

图中：100-机架；110-底座；111-万向轮；120-固定件；121-螺纹杆；123-螺纹套；125-弹性垫；130-立柱；131-空腔；300-吊装组件；310-升降件；311-升降电机；312-丝杆；313-升降筒；314-滑块；350-转动件；351-操作箱；352-蜗轮；353-蜗杆；354-手轮；360-连杆；361-安装腔；370-提升件；371-提升电机；372-转动杆；373-连接链；374-挂钩。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1-4，本实用新型提供自行车配件运输用吊装装置包括机架100和吊装组件300。

其中，吊装组件300固定安装于机架100，吊装组件300用于搬运自行车配件，提高搬运效率，机架100用于固定安装不同功能的结构，提高工作效率。

请参阅图1和图2，机架100包括底座110和立柱130，立柱130固定安装于底座110上侧，立柱130焊接固定于底座110上侧。

在一些具体的实施方案中，底座110底侧固定安装有万向轮111，万向轮111螺栓固定于底座110，便于机体自由移动，便于产品运输，底座110底侧设有固定件120，固定件120包括螺纹杆121、螺纹套123和弹性垫125，螺纹杆121固定连接于底座110底侧，螺纹杆121焊接固定于底座110底侧，螺纹套123转动连接于螺纹杆121，弹性垫125固定连接于螺纹套123，弹性垫125粘结固定于螺纹套123，便于对底座110进行支撑固定，立柱130设有空腔131，滑块314滑动连接于滑槽。

请参阅图1-4，吊装组件300包括升降件310、转动件350、连杆360和提升件370，升降件310包括升降电机311、丝杆312和升降筒313，升降电机311固定安装于立柱130，升降电机311螺栓固定于立柱130，丝杆312固定安装于升降电机311输出端，升降筒313滑动连接于立柱130，升降筒313转动连接于丝杆312，转动件350包括蜗轮352和蜗杆353，蜗杆353与蜗轮352啮合传动，连杆360固定连接于蜗轮352，提升件370包括提升电机371、转动杆372、连接链373和挂钩374，提升电机371固定安装于连杆360，提升电机371螺栓固定于连杆360，用于提供提升自行车配件的动力，转动杆372固定安装于提升电机371输出端，连接链373缠绕于转动杆372，挂钩374固定连接于连接链373一端。

在一些具体的实施方案中，升降电机311固定安装于空腔131内，升降电机311螺栓固定于空腔131，用于提供升降的动力，升降筒313滑动连接于空腔131，空腔131内表面设有滑槽，升降筒313底侧固定安装有滑块314，滑块314焊接固定于升降筒313底侧，升降筒313上侧固定连接有操作箱351，蜗轮352位于操作箱351内部，蜗杆353转动连接于操作箱351，蜗杆353另一端固定安装有手轮354，手轮354焊接固定于蜗杆353，便于人员手动进行操作，连杆360转动连接于操作箱351，连杆360横截面呈L型，连杆360另一端设有安装腔361，提升电机371固定安装于安装腔361内，提升电机371螺栓固定于安装腔361内，转动杆372转动连接于安装腔361，挂钩374设有两个。

该自行车配件运输用吊装装置的工作原理：通过挂钩374将配件进行勾住固定，通过提升电机371输出端带动转动杆372转动，使得连接链373在转动杆372上收卷，对自行车配件进行提升，通过手动转动蜗杆353，由于蜗杆353与蜗轮352啮合传动，带动蜗轮352转动，使得连杆360得以围绕立柱130转动，方便进行移动，同时通过升降电机311带动丝杆312转动，使得升降筒313在立柱130上进行上下升降移动，便于进行提升高度调节。

需要说明的是，升降电机311和提升电机371具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

升降电机311和提升电机371的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，包括

机架(100)，所述机架(100)包括底座(110)和立柱(130)，所述立柱(130)固定安装于所述底座(110)上侧；

吊装组件(300)，所述吊装组件(300)包括升降件(310)、转动件(350)、连杆(360)和提升件(370)，所述升降件(310)包括升降电机(311)、丝杆(312)和升降筒(313)，所述升降电机(311)固定安装于所述立柱(130)，所述丝杆(312)固定安装于所述升降电机(311)输出端，所述升降筒(313)滑动连接于所述立柱(130)，所述升降筒(313)转动连接于所述丝杆(312)，所述转动件(350)包括蜗轮(352)和蜗杆(353)，所述蜗杆(353)与所述蜗轮(352)啮合传动，所述连杆(360)固定连接于所述蜗轮(352)，所述提升件(370)包括提升电机(371)、转动杆(372)、连接链(373)和挂钩(374)，所述提升电机(371)固定安装于所述连杆(360)，所述转动杆(372)固定安装于所述提升电机(371)输出端，所述连接链(373)缠绕于所述转动杆(372)，所述挂钩(374)固定连接于连接链(373)一端。

2.根据权利要求1所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述底座(110)底侧固定安装有万向轮(111)，所述底座(110)底侧设有固定件(120)。

3.根据权利要求2所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述固定件(120)包括螺纹杆(121)、螺纹套(123)和弹性垫(125)，所述螺纹杆(121)固定连接于所述底座(110)底侧，所述螺纹套(123)转动连接于所述螺纹杆(121)，所述弹性垫(125)固定连接于所述螺纹套(123)。

4.根据权利要求1所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述立柱(130)设有空腔(131)，所述升降电机(311)固定安装于空腔(131)内。

5.根据权利要求4所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述升降筒(313)滑动连接于所述空腔(131)，所述空腔(131)内表面设有滑槽。

6.根据权利要求5所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述升降筒(313)底侧固定安装有滑块(314)，所述滑块(314)滑动连接于所述滑槽。

7.根据权利要求1所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述升降筒(313)上侧固定连接有操作箱(351)，所述蜗轮(352)位于操作箱(351)内部，所述蜗杆(353)转动连接于所述操作箱(351)，所述蜗杆(353)另一端固定安装有手轮(354)。

8.根据权利要求7所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述连杆(360)转动连接于所述操作箱(351)，所述连杆(360)横截面呈L型。

9.根据权利要求1所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述连杆(360)另一端设有安装腔(361)，所述提升电机(371)固定安装于所述安装腔(361)内。

10.根据权利要求9所述的自行车配件运输用吊装装置，其特征在于，所述转动杆(372)转动连接于所述安装腔(361)，所述挂钩(374)设有两个。

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