CN214029800U - 一种汽车发动机变速箱总成包装器具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机变速箱总成包装器具，包括器具本体，所述器具本体包括底框、设于底框上用于装配连接发动机变速箱总成的连接底托、用于定位连接底托的定位销和用于将连接底托与底框固定连接的固定结构。本实用新型的器具先将发动机变速箱总成与连接底托固定在一起，再放入器具底框上，采用螺栓固定连接，可有效提高底托与发动机底部的匹配性，可有效提高包装工作的效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车部件包装技术领域，具体涉及一种汽车发动机变速箱总成包装器具。
背景技术
目前汽车出口时，发动机变速箱总成在器具包装过程中，由于发变合装后重心发生偏移，在利用原来吊装位置进行包装发变总成时比较困难，因此，需要涉及一种合理的器具，以便于提高发变总成的在包装时的匹配性，有效提高包装效率。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种汽车发动机变速箱总成包装器具，目的是便于发动机变速箱的匹配包装。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车发动机变速箱总成包装器具，包括器具本体，所述器具本体包括底框、设于底框上用于装配连接发动机变速箱总成的连接底托、用于定位连接底托的定位销和用于将连接底托与底框固定连接的固定结构。
所述连接底托包括底托本体和分别设于底托本体左右两侧边上用于固定连接发动机变速箱总成的第一固定板和第二固定板，底托本体的前端设有定位销孔，底托本体的前后侧边均设有紧固安装孔。
所述第一固定板设有与发动机底壳尾部的工艺螺栓孔配合安装的第一椭圆孔，第二固定板设有与发动机的钢板椭圆形孔槽配合安装的第二椭圆孔。
所述第二固定板为两个。
所述固定结构包括螺栓和与紧固安装孔相配合的配合安装孔，所述螺栓穿过紧固安装孔及配合安装孔将连接底托与底框固定连接。
所述底框的四角均设有支撑立柱，位于底框左侧的两个支撑立柱以及位于底框右侧的两个支撑立柱均通过加强杆连接，所述支撑立柱的底端设有堆垛脚。
所述器具还包括对堆垛的器具锁紧连接的连接螺栓。
所述连接螺栓为U型螺栓，通过U型螺栓将堆垛于上层的器具底框与堆垛于下层的器具加强杆锁紧连接。
所述底框设有叉车作业槽。
所述底框上设有多组连接底托，连接底托的左右侧边均设有限位柱。
本实用新型的有益效果：本实用新型的器具先将发动机变速箱总成与连接底托固定在一起，再放入器具底框上，采用螺栓固定连接，可有效提高底托与发动机底部的匹配性，可有效提高包装工作的效率。使得员工包装工时大大缩减，三层堆垛器具之间使用U型螺栓连接防止跳动，运输过程中安全可靠，有效保证集装箱运输过程中器具和零部件安全可靠。
附图说明
本说明书包括以下附图，所示内容分别是：
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记为：
1、底框，2、连接底托，3、定位销，4、第一椭圆孔，5、第二椭圆孔，6、螺栓，7、堆垛脚，8、叉车作业槽，9、垫块，10、U型螺栓。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。在下述的实施方式中，所述的“第一”、“第二”并不代表结构和/或功能上的绝对区分关系，也不代表先后的执行顺序，而仅仅是为了描述的方便。
如图1所示，一种汽车发动机变速箱总成包装器具，包括器具本体，器具本体包括底框1、设于底框1上用于装配连接发动机变速箱总成的连接底托2、用于定位连接底托2的定位销3和用于将连接底托2与底框1固定连接的固定结构。定位销优选采用锥形定位销。此结构的设置，便于发动机变速箱的匹配性装配，便于提高包装工作效率。
连接底托2包括底托本体和分别设于底托本体左右两侧边上用于固定连接发动机变速箱总成的第一固定板和第二固定板，底托本体的前端设有定位销孔，底托本体的前后侧边均设有紧固安装孔。第一固定板及第二固定板的设置，便于与发动机变速箱相应的紧固点进行固定连接，定位销孔的设置，便于与底框上的定位销配合定位，便于连接底托的定位安装于底框上。底托本体上的紧固安装孔的设置，便于通过螺栓将连接底托紧固在底框上。
为了便于更好的匹配安装，第一固定板设有与发动机底壳尾部的工艺螺栓孔配合安装的第一椭圆孔4，第二固定板设有与发动机的钢板椭圆形孔槽配合安装的第二椭圆孔5。第一椭圆孔及第二椭圆孔的设置，便于与相应的安装点进行微调匹配安装。其中，第二固定板优选为两个。此时，两个第二固定板与一个第一固定板形成三个安装点，对发动机变速箱总成形成三角形稳定安装结构，有利于提高发动机变速箱的紧固安装效果，提高安全性。
上述固定结构包括螺栓6和与紧固安装孔相配合的配合安装孔，螺栓穿过紧固安装孔及配合安装孔将连接底托与底框固定连接。设置时，在连接底托的前后侧边均可设置多个螺栓孔，在底框的相应安装位置设置多个配合安装孔，便于形成更好的紧固效果。
为了便于通过叉车运输该包装器具，底框设有叉车作业槽8，可通过叉车运输器具堆垛码放。
进一步的，底框上设有多组连接底托，连接底托的左右侧边均设有限位柱。设置多组连接底托，便于一个包装器具同时包装多个发动机变速箱总成，限位柱的设置，便于对底托上的发动机变速箱总成形成很好的限位效果，避免出现脱离现象。在底框的上可设置垫块9，便于更好的承载发动机变速箱总成。具体设置时，可在一个包装器具的底框上设置三个连接底托，相邻连接底托之间均具有一定的间隙空间。
为了便于堆垛上述器具，底框1的四角均设有支撑立柱，位于底框左侧的两个支撑立柱以及位于底框右侧的两个支撑立柱均通过加强杆连接，支撑立柱的底端设有堆垛脚7。加强杆的设置，起到加强效果，提高器具本体的稳固性。堆垛脚使用马蹄型堆垛脚，使器具与器具堆垛在一起，保证器具堆垛定位可靠。
为了提高堆垛器具的稳固性，避免运输过程中出现脱离现象，该保证器具还包括对堆垛的器具锁紧连接的连接螺栓。连接螺栓优选为U型螺栓10，通过U 型螺栓10将堆垛于上层的器具底框与堆垛于下层的器具加强杆锁紧连接。实际应用时，可堆垛三层包装器具。具体而言，U型螺栓采用优质碳素圆钢制作，包装完成并且将器具堆垛后，采用U型螺栓和固定垫片自锁螺母大垫片等对器具进行固定。螺母的扭矩为140N.m，其中，中间层和底层两侧各锁两套U型螺栓，中间层和顶层两侧各锁两套U型螺栓，三层堆垛后共需求锁8套U型螺栓，这样使三层堆垛器具连接为一个整体，为运输过程中提供安全保证。
具体制作上述包装器具时，器具本体可采用方管规格形成制作，连接底托壳采用矩管(Q235)型材，用于承载三台发变总成重量和器具三层堆垛压力载荷。
包装的工作流程如下：先将连接底托支撑到对应吊装的发动机底壳处，发动机底壳尾部的工艺螺栓孔对准器具第一椭圆孔，通过螺栓和大垫片进行固定紧，同时对发动机的钢板椭圆型孔槽处对准第二椭圆孔，通过锁紧螺栓加大垫片两个进行锁紧固定。连接底托与吊装的发变总成使用三个螺栓固定装配到一起之后，整体吊装发变总成和连接底托，放入器具本体底部通过定位销定位后，使用螺栓将底托与器具本体在相应的打孔安装位置固定紧。包装完成后进行堆垛器具，堆垛后采用U型螺栓和固定垫片自锁螺母大垫片等对器具进行固定。
本实用新型的包装器具先将发动机变速箱总成与连接底托固定在一起，再放入器具底框上，通过定位销定位，采用螺栓固定连接，可有效提高底托与发动机底部的匹配性，可有效提高包装工作的效率。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种汽车发动机变速箱总成包装器具，包括器具本体，其特征在于，所述器具本体包括底框、设于底框上用于装配连接发动机变速箱总成的连接底托、用于定位连接底托的定位销和用于将连接底托与底框固定连接的固定结构。
2.根据权利要求1所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述连接底托包括底托本体和分别设于底托本体左右两侧边上用于固定连接发动机变速箱总成的第一固定板和第二固定板，底托本体的前端设有定位销孔，底托本体的前后侧边均设有紧固安装孔。
3.根据权利要求2所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述第一固定板设有与发动机底壳尾部的工艺螺栓孔配合安装的第一椭圆孔，第二固定板设有与发动机的钢板椭圆形孔槽配合安装的第二椭圆孔。
4.根据权利要求2所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述第二固定板为两个。
5.根据权利要求2所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述固定结构包括螺栓和与紧固安装孔相配合的配合安装孔，所述螺栓穿过紧固安装孔及配合安装孔将连接底托与底框固定连接。
6.根据权利要求1所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述底框的四角均设有支撑立柱，位于底框左侧的两个支撑立柱以及位于底框右侧的两个支撑立柱均通过加强杆连接，所述支撑立柱的底端设有堆垛脚。
7.根据权利要求6所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述器具还包括对堆垛的器具锁紧连接的连接螺栓。
8.根据权利要求7所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述连接螺栓为U型螺栓，通过U型螺栓将堆垛于上层的器具底框与堆垛于下层的器具加强杆锁紧连接。
9.根据权利要求1所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述底框设有叉车作业槽。
10.根据权利要求1所述汽车发动机变速箱总成包装器具，其特征在于，所述底框上设有多组连接底托，连接底托的左右侧边均设有限位柱。
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