CN214029606U - 一种叉车工装架及包装设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种叉车工装架，用于放置装配产品，包括框架，框架上交错设置有多根连接杆，任意两根交错设置的横梁相交处可拆卸的连接有夹紧组件，夹紧组件上设置有安装座，夹紧组件在连接杆上移动从而调整安装座的距离，适应不同尺寸的装配产品。还公开了一种包装设备，包括如以上所述的叉车工装架，叉车工装架上设置有装配产品。本实用新型提供的叉车工装架，任意两根相交设置的横梁上设置有用于固定横梁的夹紧组件，夹紧组件可以调节横向和纵向的间距，机床物流周转完成后，多根横梁拆散捆扎回收利用提效降成本，方便储运周转，通用性高，适用于装配不同尺寸的装配产品。

Description

一种叉车工装架及包装设备

技术领域

本实用新型涉及智能装备包装的技术领域，尤其涉及一种叉车工装架及包装设备。

背景技术

目前装备公司的智能装备成品利用叉车工装架代替原来木箱打包，虽然解决了木箱打包过程中包装运输后木箱报废的技术问题，但是固定叉车工装架的夹紧组件是和框架固定连接，不可拆卸，通用性较差，每次使用完毕后还需要重新组装每根横梁，在计算相应的包装尺寸固定夹紧组件的相应位置，工作人员劳动强度大，效率低，操作复杂。

因此亟需设计一种新的叉车工装架代替上述叉车工装架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车工装架及包装设备，以解决背景技术中提及的叉车工装架通用性差、操作复杂的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的一种叉车工装架及包装设备的具体技术方案如下：

一种叉车工装架，用于放置装配产品，包括框架，框架上交错设置有多根连接杆，任意两根交错设置的横梁相交处可拆卸的连接有夹紧组件，夹紧组件上设置有安装座，夹紧组件在连接杆上移动从而调整安装座的距离，适应不同尺寸的装配产品。

进一步，框架包括多根平行设置的第二连接杆，多根第二连接杆两端的上表面设置有第一连接杆，第一连接杆和第二连接杆垂直设置，且第一连接杆设置在第二连接杆的上方。

进一步，第一连接杆的下表面设置有至少两根相互交错设置的横梁，夹紧组件设置在两根相交横梁的相交位置设置，从而调节安装位置

进一步，第一连接杆和第二连接杆的端部设置有第一支撑件，从而将横梁固定在第一连接杆和第二连接杆上。

进一步，夹紧组件包括安装座，安装座的下表面固定设置第一支撑件，第一支撑件的下表面设置有第二支撑件，第二支撑件的下表面固定连接有支撑板。

进一步，第一支撑件设置为具有凹型槽的板状结构，第一支撑件的凹槽的开口向上，开口两侧的侧壁上设置有翻边；第二支撑件的凹槽的开口向下，凹槽的两侧壁设置有翻边。

进一步，第二支撑件的底面固定设置有防滑垫。

进一步，安装座上固定设置有机床支脚，机床支脚用于固定装配产品，从而将装配产品固定在机床支脚上。

进一步，第一连接杆和第二连接杆为条形方木，横梁设置为扁通，扁通贯穿夹紧组件的第一支撑件和第二支撑件。

一种包装设备，包括如以上所述的叉车工装架，叉车工装架上设置有装配产品。

本实用新型的一种叉车工装架及包装设备具有以下优点：

本实用新型提供的叉车工装架，任意两根相交设置的横梁上设置有用于固定横梁的夹紧组件，夹紧组件可以调节横向和纵向的间距，机床物流周转完成后，多根横梁拆散捆扎回收利用提效降成本，方便储运周转，通用性高，适用于装配不同尺寸的装配产品。

附图说明

图1为本实用新型的叉车工装架的结构示意图；

图2为本实用新型的叉车工装架的俯视图；

图3为本实用新型的叉车工装架的侧视图；

图4为本实用新型的包装设备的整体结构示意图；

图5为图4的局部放大图；

图6为本实用新型的夹紧组件的结构示意图。

图中标号说明：1、第一连接杆；11、第二连接杆；2、横梁；3、夹紧组件；31、安装座；32、第一支撑件；33、第二支撑件；34、支撑板；35、防滑垫；4、固定件；5、装配产品；6、机床支脚。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

本技术领域技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。

如图1至图3所示，本实用新型提供一种叉车工装架，用于放置装配产品5，包括框架，框架上交错设置有多根连接杆，任意两根交错设置的横梁2相交处可拆卸的连接有夹紧组件3，夹紧组件3上设置有安装座31，夹紧组件3在连接杆上移动从而调整安装座31的距离，使其适应不同尺寸的装配产品5。

框架包括多根平行设置的第二连接杆11，多根第二连接杆11两端的上表面设置有第一连接杆1，第一连接杆1和第二连接杆11垂直设置，且第一连接杆1设置在第二连接杆11的上方。

为了加强叉车工装架的牢固性，多根第二连接杆11的中部，上表面垂直设置第一连接杆1，从而形成放置装配产品5的框架。

第一连接杆1的下表面设置有至少两根相互交错设置的横梁2，夹紧组件3设置在两根相交横梁2的相交位置设置，从而调节安装位置。

为了将横梁2固定在第一连接杆1和第二连接杆11上，第一连接杆1和第二连接杆11的端部设置有第一支撑件32，从而将横梁2固定在第一连接杆1和第二连接杆11上。

第一支撑件32设置为方形通槽，槽体的两侧设置有翻边，翻边上设置有螺钉孔，翻边和第二连接杆11的上表面接触，从而通过螺钉将横梁2和连接杆固定连接。

如图6所示，夹紧组件3包括安装座31，安装座31设置为方形板状结构，也可以设置为其他形状的结构，在此不做具体的限定，安装座31上固定设置有装配产品5。

安装座31的下表面固定设置有第一支撑件32，第一支撑件32的下表面设置有第二支撑件33，第二支撑件33的下表面固定连接有支撑板34，通过夹紧组件3可以调节支承间距，从而适配不同尺寸的装配产品5。

第一支撑件32和第二支撑件33的结构相同，设置位置不同，第一支撑件32设置为具有凹型槽的板状结构，第一支撑件32的凹槽的开口向上，开口两侧的侧壁上设置有翻边；第二支撑件33的凹槽的开口向下，凹槽的两侧壁设置有翻边，第一支撑件32和第二支撑件33的凹槽处固定连接，从而将第一支撑件32和第二支撑件33固定连接。第一支撑件32和第二支撑件33的翻边上设置有螺钉孔，从而将第一支撑件32和固定座固定连接，第二支撑件33和支撑板34固定连接。

第二支撑件33的底面固定设置有防滑垫35，具体的，防滑垫35设置为方形板状结构，防滑垫35的具体结构和支撑板34的结构相同，再将装配产品5安装在横梁2上时，可以加大装配产品5和横梁2的摩擦，以达到保护装配产品5的目的。在一些可选的实施例中，防滑垫35为防滑橡胶垫，可以理解的是，在其它实施例中，防滑垫35也可以为其它材料制成的具有防滑保护功能的材料制成的防滑垫35。

如图4和图5所示，安装座31上固定设置有机床支脚6，机床支脚6用于固定装配产品5，从而将装配产品5固定在机床支脚6上。

具体的，本实用新型提供的实施例中，第一连接杆1和第二连接杆11之间设置有四个夹紧组件3，分别固定装配产品5的顶角，便于将装配产品5牢固地设置在夹紧组件3上。

两个夹紧组件3的安装座31中心位置在横轴方向设置为间距H，在纵轴方向设置为间距S，固定座在长度方向距离设置为500mm，即间距H的距离设置为2250mm，间距S的长度设置为2250mm，第一连接杆1的间距长度设置为L，L的距离为2500mm。

具体的，第一连接杆1和第二连接杆11为条形方木，横梁2设置为扁通。在使用时，将扁通贯穿夹紧组件3的第一支撑件32和第二支撑件33，从而将夹紧组件3固定在第一支撑件32和第二支撑件33上。

采用80mm方通、250mm×250mm钢板及防滑胶垫制作配件，用螺栓装配成夹紧组件3，再由3000mm×100mm方木、3000mm×50mm×30mm扁通、螺栓及小木板联接成形调变通用叉板架，根据需要调变支承间距(500mm-2750mm)×(500mm-2750mm)，螺栓锁紧叉车的工装架。快速拆装夹紧组件3移动调变支承间距(500mm-2750mm)×(500mm-2750mm)并用螺栓锁紧实现调变支承间距通用，并且拆装捆扎回收再用，提效降成本，方便储运周转。

可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。

Claims (10)

1.一种叉车工装架，用于放置装配产品(5)，其特征在于，包括框架，框架上交错设置有多根连接杆，任意两根交错设置的横梁(2)相交处可拆卸的连接有夹紧组件(3)，夹紧组件(3)上设置有安装座(31)，夹紧组件(3)在连接杆上移动从而调整安装座(31)的距离，适应不同尺寸的装配产品(5)。

2.根据权利要求1所述的叉车工装架，其特征在于，框架包括多根平行设置的第二连接杆(11)，多根第二连接杆(11)两端的上表面设置有第一连接杆(1)，第一连接杆(1)和第二连接杆(11)垂直设置，且第一连接杆(1)设置在第二连接杆(11)的上方。

3.根据权利要求2所述的叉车工装架，其特征在于，第一连接杆(1)的下表面设置有至少两根相互交错设置的横梁(2)，夹紧组件(3)设置在两根相交横梁(2)的相交位置设置，从而调节安装位置。

4.根据权利要求2所述的叉车工装架，其特征在于，第一连接杆(1)和第二连接杆(11)的端部设置有第一支撑件(32)，从而将横梁(2)固定在第一连接杆(1)和第二连接杆(11)上。

5.根据权利要求2所述的叉车工装架，其特征在于，夹紧组件(3)包括安装座(31)，安装座(31)的下表面固定设置第一支撑件(32)，第一支撑件(32)的下表面设置有第二支撑件(33)，第二支撑件(33)的下表面固定连接有支撑板(34)。

6.根据权利要求5所述的叉车工装架，其特征在于，第一支撑件(32)设置为具有凹型槽的板状结构，第一支撑件(32)的凹槽的开口向上，开口两侧的侧壁上设置有翻边；第二支撑件(33)的凹槽的开口向下，凹槽的两侧壁设置有翻边。

7.根据权利要求5所述的叉车工装架，其特征在于，第二支撑件(33)的底面固定设置有防滑垫(35)。

8.根据权利要求5所述的叉车工装架，其特征在于，安装座(31)上固定设置有机床支脚(6)，机床支脚(6)用于固定装配产品(5)，从而将装配产品(5)固定在机床支脚(6)上。

9.根据权利要求6所述的叉车工装架，其特征在于，第一连接杆(1)和第二连接杆(11)为条形方木，横梁(2)设置为扁通，扁通贯穿夹紧组件(3)的第一支撑件(32)和第二支撑件(33)。

10.一种包装设备，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的叉车工装架，叉车工装架上设置有装配产品(5)。

Images