CN214025474U - 一种雷达罩装配结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种雷达罩装配结构，包括装置平板、支撑装置、旋转装配装置、紧固装置、第一液压缸和支撑板，所述支撑装置的数量为四组，对称设置在装置平板的顶面，所述紧固装置设置在装置平板的顶面靠近四组支撑装置的中心位置，所述旋转装配装置设置在装置平板的顶面边缘位置，所述第一液压缸设置在装置平板的底部。本实用新型伸缩支撑杆可以将雷达罩调整至水平位置，且可以保证位置周正，无需人工二次调整，转弧形杆可以保证雷达罩在进行装配时位置固定，无需使用固定装置，缩减了装配工序，节省了时间，提高了工作效率，紧固装置可以起到支撑雷达罩的作用，防止雷达罩在装配的过程中由于受到较大压力造成变形，提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于雷达罩装配技术领域，具体为一种雷达罩装配结构。
背景技术
雷达罩是电磁波的窗口，其作用是保护天线，防止环境对雷达天线工作状态的影响和干扰，从而减少驱动天线运转的功率，提高其工作可靠性，保证雷达天线全天候工作，雷达罩的质地较弱，因此装配时会用到专用的雷达罩装配结构；
目前的雷达罩装配结构需要人工反复调整雷达罩的位置，然后使用固定装置进行限位，装配工序多，耗时长，降低了工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种雷达罩装配结构。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种雷达罩装配结构，包括装置平板、支撑装置、旋转装配装置、紧固装置、第一液压缸和支撑板，所述支撑装置的数量为四组，对称设置在装置平板的顶面，所述紧固装置设置在装置平板的顶面靠近四组支撑装置的中心位置，所述旋转装配装置设置在装置平板的顶面边缘位置，所述第一液压缸设置在装置平板的底部，所述第一液压缸通过伸缩杆与支撑板连接，所述支撑板与支撑装置动力连接。
优选的，所述支撑装置包括立柱，所述立柱的内腔穿插有伸缩支撑杆，所述立柱的侧面顶端位置活动安装有旋转弧形杆，所述旋转弧形杆的两端活动安装有旋转橡胶垫。
优选的，所述伸缩支撑杆穿过立柱的一端与支撑板的顶面螺栓连接。
优选的，所述旋转装配装置包括立杆，所述立杆的顶端活动安装有旋转臂，所述旋转臂远离立杆的一端螺栓连接有第二液压缸，所述第二液压缸的顶端通伸缩杆连接有升降杆，所述升降杆的底面靠近第二液压缸的一侧螺栓连接有固定板。
优选的，所述固定板靠近旋转臂的一侧开设有限位槽，且旋转臂的一端可以在限位槽内沿槽壁方向滑动，所述固定板远离旋转臂的一侧活动连接有卡块。
优选的，所述紧固装置包括滑动杆，所述滑动杆的顶端螺栓连接有缓冲板，所述滑动杆的侧面嵌套有弹簧，所述装置平板的顶面靠近滑动杆的位置开设有圆柱槽，且圆柱槽可以与滑动杆相互配合，所述装置平板的内部靠近滑动杆的一侧设有第三液压缸，所述第三液压缸通过伸缩杆连接有挤压板，所述挤压板可以与滑动杆的侧面接触，且靠近滑动杆的一侧为弧形面。
优选的，所述装置平板的底面螺栓连接有支撑脚，所述第一液压缸安装在支撑脚的侧面。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，当将雷达罩放在支撑装置上时，伸缩支撑杆可以将雷达罩调整至水平位置，且可以保证位置周正，无需人工二次调整，然后可以通过第一液压缸带动支撑板，支撑板带动伸缩支撑杆，使雷达罩下降，并由旋转弧形杆支撑，旋转弧形杆可以保证雷达罩在进行装配时位置固定，无需使用固定装置，缩减了装配工序，节省了时间，提高了工作效率。
2、本实用新型中，通过旋转装配装置可以将雷达罩的装配组件自动运输至雷达罩的顶面，然后进行装配，方便操作，紧固装置可以起到支撑雷达罩的作用，防止雷达罩在装配的过程中由于受到较大压力造成变形，提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型中支撑装的主视图；
图3为本实用新型中旋转装配装置的主视图；
图4为本实用新型中紧固装置的主视图。
图中标记：1、装置平板；2、支撑脚；3、支撑装置；31、立柱；32、伸缩支撑杆；33、旋转弧形杆；34、旋转橡胶垫；4、旋转装配装置；41、立杆；42、旋转臂；43、第二液压缸；44、升降杆；45、固定板；46、卡块；5、紧固装置；51、滑动杆；52、缓冲板；53、弹簧；54、第三液压缸；55、挤压板；6、第一液压缸；7、支撑板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参照图1-4，一种雷达罩装配结构，包括装置平板1、支撑装置3、旋转装配装置4、紧固装置5、第一液压缸6和支撑板7，支撑装置3的数量为四组，对称设置在装置平板1的顶面，紧固装置5设置在装置平板1的顶面靠近四组支撑装置3的中心位置，旋转装配装置4设置在装置平板1的顶面边缘位置，第一液压缸6设置在装置平板1的底部，第一液压缸6通过伸缩杆与支撑板7连接，支撑板7与支撑装置3动力连接，支撑装置3包括立柱31，立柱31的内腔穿插有伸缩支撑杆32，立柱31的侧面顶端位置活动安装有旋转弧形杆33，旋转弧形杆33的两端活动安装有旋转橡胶垫34，伸缩支撑杆32穿过立柱31的一端与支撑板7的顶面螺栓连接，装置平板1的底面螺栓连接有支撑脚2，第一液压缸6安装在支撑脚2的侧面。
通过采用上述技术方案：
当将雷达罩放在支撑装置3上时，伸缩支撑杆32可以将雷达罩调整至水平位置，且可以保证位置周正，无需人工二次调整，然后可以通过第一液压缸6带动支撑板7，支撑板7带动伸缩支撑杆32，使雷达罩下降，并由旋转弧形杆33支撑，旋转弧形杆33可以保证雷达罩在进行装配时位置固定，无需使用固定装置，缩减了装配工序，节省了时间，提高了工作效率。
旋转装配装置4包括立杆41，立杆41的顶端活动安装有旋转臂42，旋转臂42远离立杆41的一端螺栓连接有第二液压缸43，第二液压缸43的顶端通伸缩杆连接有升降杆44，升降杆44的底面靠近第二液压缸43的一侧螺栓连接有固定板45，固定板45靠近旋转臂42的一侧开设有限位槽，且旋转臂42的一端可以在限位槽内沿槽壁方向滑动，固定板45远离旋转臂42的一侧活动连接有卡块46，紧固装置5包括滑动杆51，滑动杆51的顶端螺栓连接有缓冲板52，滑动杆51的侧面嵌套有弹簧53，装置平板1的顶面靠近滑动杆51的位置开设有圆柱槽，且圆柱槽可以与滑动杆51相互配合，装置平板1的内部靠近滑动杆51的一侧设有第三液压缸54，第三液压缸54通过伸缩杆连接有挤压板55，挤压板55可以与滑动杆51的侧面接触，且靠近滑动杆51的一侧为弧形面。
通过采用上述技术方案：
通过旋转装配装置4可以将雷达罩的装配组件自动运输至雷达罩的顶面，然后进行装配，方便操作，紧固装置5可以起到支撑雷达罩的作用，防止雷达罩在装配的过程中由于受到较大压力造成变形，提高了安全性。
工作原理，参照图1-4，使用时当将雷达罩放在支撑装置3上，伸缩支撑杆32可以将雷达罩调整至水平位置，雷达罩由于重力作用可以保持水平，位置周正，然后打开第一液压缸6，第一液压缸6带动支撑板7，支撑板7带动伸缩支撑杆32，使雷达罩下降，并由旋转弧形杆33支撑，旋转弧形杆33可以保证雷达罩在进行装配时位置固定，最后通过旋转装配装置4可以将雷达罩的装配组件自动运输至雷达罩的顶面，然后进行装配，紧固装置5可以起到支撑雷达罩的作用，防止雷达罩在装配的过程中由于受到较大压力造成变形。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种雷达罩装配结构，包括装置平板(1)、支撑装置(3)、旋转装配装置(4)、紧固装置(5)、第一液压缸(6)和支撑板(7)，其特征在于：所述支撑装置(3)的数量为四组，对称设置在装置平板(1)的顶面，所述紧固装置(5)设置在装置平板(1)的顶面靠近四组支撑装置(3)的中心位置，所述旋转装配装置(4)设置在装置平板(1)的顶面边缘位置，所述第一液压缸(6)设置在装置平板(1)的底部，所述第一液压缸(6)通过伸缩杆与支撑板(7)连接，所述支撑板(7)与支撑装置(3)动力连接。
2.如权利要求1所述的一种雷达罩装配结构，其特征在于：所述支撑装置(3)包括立柱(31)，所述立柱(31)的内腔穿插有伸缩支撑杆(32)，所述立柱(31)的侧面顶端位置活动安装有旋转弧形杆(33)，所述旋转弧形杆(33)的两端活动安装有旋转橡胶垫(34)。
3.如权利要求2所述的一种雷达罩装配结构，其特征在于：所述伸缩支撑杆(32)穿过立柱(31)的一端与支撑板(7)的顶面螺栓连接。
4.如权利要求1所述的一种雷达罩装配结构，其特征在于：所述旋转装配装置(4)包括立杆(41)，所述立杆(41)的顶端活动安装有旋转臂(42)，所述旋转臂(42)远离立杆(41)的一端螺栓连接有第二液压缸(43)，所述第二液压缸(43)的顶端通伸缩杆连接有升降杆(44)，所述升降杆(44)的底面靠近第二液压缸(43)的一侧螺栓连接有固定板(45)。
5.如权利要求4所述的一种雷达罩装配结构，其特征在于：所述固定板(45)靠近旋转臂(42)的一侧开设有限位槽，且旋转臂(42)的一端可以在限位槽内沿槽壁方向滑动，所述固定板(45)远离旋转臂(42)的一侧活动连接有卡块(46)。
6.如权利要求1所述的一种雷达罩装配结构，其特征在于：所述紧固装置(5)包括滑动杆(51)，所述滑动杆(51)的顶端螺栓连接有缓冲板(52)，所述滑动杆(51)的侧面嵌套有弹簧(53)，所述装置平板(1)的顶面靠近滑动杆(51)的位置开设有圆柱槽，且圆柱槽可以与滑动杆(51)相互配合，所述装置平板(1)的内部靠近滑动杆(51)的一侧设有第三液压缸(54)，所述第三液压缸(54)通过伸缩杆连接有挤压板(55)，所述挤压板(55)可以与滑动杆(51)的侧面接触，且靠近滑动杆(51)的一侧为弧形面。
7.如权利要求1所述的一种雷达罩装配结构，其特征在于：所述装置平板(1)的底面螺栓连接有支撑脚(2)，所述第一液压缸(6)安装在支撑脚(2)的侧面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022777986.7U CN214025474U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种雷达罩装配结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202022777986.7U CN214025474U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种雷达罩装配结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN214025474U true CN214025474U (zh) | 2021-08-24 |
Family
ID=77362721
Family Applications (1)
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| CN202022777986.7U Active CN214025474U (zh) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | 一种雷达罩装配结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN214025474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115570530A (zh) * | 2022-11-22 | 2023-01-06 | 广州亚伊汽车零部件有限公司 | 一种有压紧效果的扶手侧护板自动包覆机用压紧装置 |
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2020
- 2020-11-26 CN CN202022777986.7U patent/CN214025474U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115570530A (zh) * | 2022-11-22 | 2023-01-06 | 广州亚伊汽车零部件有限公司 | 一种有压紧效果的扶手侧护板自动包覆机用压紧装置 |
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