CN214010192U - 摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，包括转动和摩托车固定架，摩托车固定架设置在转动盘的表面，摩托车固定架包括紧固带、第一挡板和第二挡板，第一挡板与第二挡板分别设置转动盘表面的左右两侧，第一挡板与第二挡板通过紧固带相连，转动盘上设有上设有刻度指示标识。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，操作方便快捷，提高了检测结果的准确性和工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车角度测量领域，更具体地说涉及一种摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置。
背景技术
摩托车出厂前，其左右转向的最大角度必须符合国家和行业标准，经检验合格后才能出厂，现有的测量角度装置需要采用直线法，即在地上画直线的方式，使摩托车前后轮与地面接触点落在该直线上，再测量摩托车转动至最大角度后偏离直线的角度。这种测量方法测量时，摩托车车轮固定不好，导致车辆容易随着自身转动而随意移动，造成测量度数不准确。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置。
本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现。
摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，包括转动盘和摩托车固定架，所述摩托车固定架设置在所述转动盘的表面，所述摩托车固定架包括紧固带、第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板分别设置所述转动盘表面的左右两侧，所述第一挡板与所述第二挡板通过所述紧固带相连，所述转动盘上设有上设有刻度指示标识。
优选地，所述摩托车固定架为两个，且前后排列。
由上述任一方案优选的是，所述第一挡板的内部设有紧固带缠绕轴，所述紧固带的固定端缠绕在所述紧固带缠绕周上，且所述紧固带缠绕轴的转轴与手摇杆相连。
由上述任一方案优选的是，所述第二挡板上设有固定槽，所述紧固带的自由端上设有固定钩，所述固定钩与所述固定槽可拆卸地连接。
由上述任一方案优选的是，所述转动盘的底部通过转轴还设有固定底座。
由上述任一方案优选的是，所述固定底座的边缘设有所述刻度标识。
由上述任一方案优选的是，所述固定底座的边缘设有斜坡。
由上述任一方案优选的是，所述转动盘上设有用于放置摩托车车轮的凹槽。
由上述任一方案优选的是，所述斜坡的边缘与所述凹槽的边缘相连通。
本实用新型的有益效果为：
紧固带穿过摩托车车轮轮毂的缝隙，通过转动手摇杆转动紧固带缠绕轴来调整紧固带的松紧；
转动盘上设有刻度指示标识方便测量时读取角度；
斜坡方便摩托车推上转动盘，且在摩托车车轮推上转动盘时起到导向作用；
凹槽方便摩托车车轮在转动盘上初步限位；
转动盘下设有固定底座可以实现平稳的放置摩托车，转动盘相对于固定底座可转动，可以实现摩托车在固定之后就可以直接在本装置上进行读取转向角度，不需再用额外的工具测量转向角度；
刻度标识、刻度指示标识配合使用方便在转动的同时就把度数读取出来；
本实用新型结构简单，摩托车固定效果好，在固定的同时就能够读出转向角度，提高了检测结果的准确性和工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是摩托车固定架结构示意图；
图3是固定地盘结构示意图；
图中：
1、转动盘；2、固定底座；3、刻度标识；4、第一挡板；5、紧固带；
6、第二挡板；7、凹槽；8、斜坡；9、手摇杆；10、刻度指示标识；
12、固定槽；13、固定钩；14、弧度部；15、挡板部。
具体实施方式
下面通过具体的实施例对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
如图1-3所示1为转动盘；2为固定底座；3为刻度标识；4为第一挡板；5为紧固带；6为第二挡板；7为凹槽；8为斜坡；9为手摇杆；10为刻度指示标识；12为固定槽；13为固定钩；14为弧度部；15为挡板部。
实施例1
如图1所示摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，包括转动盘和摩托车固定架，所述摩托车固定架设置在所述转动盘的表面，所述摩托车固定架包括紧固带、第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板分别设置所述转动盘表面的左右两侧，所述第一挡板与所述第二挡板通过所述紧固带相连，所述转动盘上设有上设有刻度指示标识。所述摩托车固定架为两个，且前后排列；所述第一挡板与所述第二挡板上设有弧度部和挡板部，所述弧度部的外侧设有所述挡板部，所述挡板部给摩托车车轮侧部一个支撑力防止摩托车车轮翻倒，所述弧度部更好地贴合摩托车车轮的弧度。
实施例2
如图1所示摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，包括转动盘和摩托车固定架，所述摩托车固定架设置在所述转动盘的表面，所述摩托车固定架包括紧固带、第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板分别设置所述转动盘表面的左右两侧，所述第一挡板与所述第二挡板通过所述紧固带相连，所述转动盘上设有上设有刻度指示标识。所述摩托车固定架为两个，且前后排列；所述第一挡板与所述第二挡板上设有弧度部和挡板部，所述弧度部的外侧设有所述挡板部，所述挡板部给摩托车车轮侧部一个支撑力防止摩托车车轮翻倒，所述弧度部更好地贴合摩托车车轮的弧度。
如图2所示所述第一挡板的内部设有紧固带缠绕轴，所述紧固带的固定端缠绕在所述紧固带缠绕周上，且所述紧固带缠绕轴的转轴与手摇杆相连；所述第二挡板上设有固定槽，所述紧固带的自由端上设有固定钩，所述固定钩与所述固定槽可拆卸地连接。
实施例3
如图1所示摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，包括转动盘和摩托车固定架，所述摩托车固定架设置在所述转动盘的表面，所述摩托车固定架包括紧固带、第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板分别设置所述转动盘表面的左右两侧，所述第一挡板与所述第二挡板通过所述紧固带相连，所述转动盘上设有上设有刻度指示标识。所述摩托车固定架为两个，且前后排列；所述第一挡板与所述第二挡板上设有弧度部和挡板部，所述弧度部的外侧设有所述挡板部，所述挡板部给摩托车车轮侧部一个支撑力防止摩托车车轮翻倒，所述弧度部更好地贴合摩托车车轮的弧度。
如图2所示所述第一挡板的内部设有紧固带缠绕轴，所述紧固带的固定端缠绕在所述紧固带缠绕周上，且所述紧固带缠绕轴的转轴与手摇杆相连；所述第二挡板上设有固定槽，所述紧固带的自由端上设有固定钩，所述固定钩与所述固定槽可拆卸地连接
所述转动盘的底部通过转轴还设有固定底座；所述固定底座的边缘设有所述刻度标识，所述固定底座的边缘设有斜坡，所述转动盘上设有用于放置摩托车车轮的凹槽，所述斜坡的边缘与所述凹槽的边缘相连通。
所述固定底座的边缘设有斜坡，所述转动盘上设有用于放置摩托车车轮的凹槽，所述斜坡的边缘与所述凹槽的边缘相连通，所述斜坡方便摩托车推上所述转动盘，且在摩托车车轮推上所述转动盘时起到导向作用，所述凹槽方便摩托车车轮在所述转动盘上初步限位。
工作时，将摩托车车轮通过所述斜坡推上所述转动盘，摩托车车轮卡设在所述凹槽内，所述紧固带的所述固定钩穿过摩托车车轮轮毂插入所述第二挡板的所述固定槽，实现摩托车车轮的固定，摇动所述手摇杆实现对所述紧固带的拉紧进而使摩托车车轮固定的更牢靠，然后转动摩托车从而带动所述转动盘转动，然后读取所述转动盘上的所述刻度指示标识指到的所述刻度标识的度数。
以上对本实用新型的三个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (9)
1.摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：包括转动盘和摩托车固定架，所述摩托车固定架设置在所述转动盘的表面，所述摩托车固定架包括紧固带、第一挡板和第二挡板，所述第一挡板与所述第二挡板分别设置所述转动盘表面的左右两侧，所述第一挡板与所述第二挡板通过所述紧固带相连，所述转动盘上设有上设有刻度指示标识。
2.根据权利要求1所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述摩托车固定架为两个，且前后排列。
3.根据权利要求2所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述第一挡板的内部设有紧固带缠绕轴，所述紧固带的固定端缠绕在所述紧固带缠绕周上，且所述紧固带缠绕轴的转轴与手摇杆相连。
4.根据权利要求3所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述第二挡板上设有固定槽，所述紧固带的自由端上设有固定钩，所述固定钩与所述固定槽可拆卸地连接。
5.根据权利要求4所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述转动盘的底部通过转轴还设有固定底座。
6.根据权利要求5所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述固定底座的边缘设有刻度标识。
7.根据权利要求6所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述固定底座的边缘设有斜坡。
8.根据权利要求7所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述转动盘上设有用于放置摩托车车轮的凹槽。
9.根据权利要求8所述的摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置，其特征在于：所述斜坡的边缘与所述凹槽的边缘相连通。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202120229697.5U CN214010192U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202120229697.5U CN214010192U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214010192U true CN214010192U (zh) | 2021-08-20 |
Family
ID=77296614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202120229697.5U Active CN214010192U (zh) | 2021-01-27 | 2021-01-27 | 摩托车方向轮的转向角度测量的固定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214010192U (zh) |
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2021
- 2021-01-27 CN CN202120229697.5U patent/CN214010192U/zh active Active
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