CN214008028U - 稀油润滑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稀油润滑装置，其供油单元包括通过管路沿供油方向依次连通的出油泵组、带压差继电器且具有一用一备功能的双筒过滤器、冷却器Ⅰ和设有两个以上出油口的分流器，出油泵组与双筒过滤器之间的管路上设有安全阀；其回油单元组包括两个以上回油单元，各回油单元包括与回油泵连通的吸油管路，沿吸油方向于吸油管路上依次设有过滤器和油流指示器，回油泵与油流指示器之间的吸油管路上接通有与储油箱连通的回油管路，沿回油方向于回油管路上依次设有冷却器Ⅱ和截止节流阀；出油泵设于储油箱内，回油泵设于储油箱上。本实用新型不易吸入大量气体，稀油保质时间长，设备使用寿命提高，不用停机换油滤，节省时间成本。

Description

稀油润滑装置

技术领域

本实用新型涉及设备润滑装置，具体为一种稀油润滑装置。

背景技术

稀油润滑方式为在稀油站注油进入设备中，从而对设备的工作部件进行润滑，在不断的注油时，须配备一台小型油泵不断从设备中吸油回稀油站，从而实现润滑循环。

现有稀油润滑装置的缺陷：

1、吸油效果差，控制效果不好，容易吸入大量气体，使得润滑油容易变质，严重影响设备使用寿命。

2、由于气体中含有大量粉尘，使用一段时间后油质会变差，杂质变多易沉积，润滑油粘稠度高，润滑效果差，最终导致设备的工作部件极易磨损，负荷加重，产能变低。

3、稀油站的润滑油难以清理和更换。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种稀油润滑装置。

能解决现有技术不足的稀油润滑装置，其技术方案包括供油单元和回油单元组，所不同的是：

1、所述供油单元包括通过管路沿供油方向依次连通的出油泵组、带压差继电器且具有一用一备功能的双筒过滤器、冷却器Ⅰ和设有两个以上出油口的分流器，所述出油泵组与双筒过滤器之间的管路上设有安全阀。

2、所述回油单元组包括两个以上回油单元，各回油单元包括与回油泵连通的吸油管路，沿吸油方向于吸油管路上依次设有过滤器和油流指示器，所述回油泵与油流指示器之间的吸油管路上接通有与储油箱连通的回油管路，沿回油方向，于回油管路上依次设有冷却器Ⅱ和截止节流阀。

3、所述出油泵设于储油箱内，所述回油泵设于储油箱上。

按常规，所述出油泵组采用一个使用而另一个备用的两个出油泵。

所述过滤器优选采用“Y”型过滤器。

所述冷却器Ⅰ优选采用水冷式换热器。

所述冷却器Ⅱ优选采用风冷式油冷却器。

所述回油泵优选采用电动机带动的齿轮泵。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型稀油润滑装置吸油效果好，易于控制。

2、本实用新型不易吸入大量气体，稀油保质时间长，提高了设备使用寿命。

3、本实用新型润滑效果好，设备产能提高。

4、本实用新型不用停机换油滤，节省时间成本。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图。

图号标识：1、出油泵；2、双筒过滤器；3、水冷式换热器；4、分流器；5、安全阀；6、吸油管路；7、“Y”型过滤器；8、油流指示器；9、储油箱；10、回油管路；11、风冷式油冷却器；12、截止节流阀；13、电动机；14、齿轮泵。

具体实施方式

下面结合附图所示实施方式对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本实用新型稀油润滑装置适用于对磨粉主机的减速机进行润滑。

本实用新型稀油润滑装置包括基于储油箱9设置的供油单元和回油单元组，所述储油箱9于磨粉主机外独立设置。

所述供油单元包括两个出油泵1、双筒过滤器2、冷却器和分流器4，两个出油泵1中，一个主用而另一个备用，各出油泵1通过泵座安装于储油箱9的箱盖上，各出油泵1的泵体向下置于储油箱9的稀油内，所述双筒过滤器2也是一个主用而另一个备用，且每个单筒过滤器自带有压差继电器，所述冷却器选用水冷式换热器3，所述分流器4上设有两个以上出油口；沿供油方向，两个出油泵1通过并联管路连通安全阀5，所述安全阀5通过管路连通双筒过滤器2，所述双筒过滤器2通过管路连通水冷式换热器3，所述水冷式换热器3通过管路连通分流器4，所述分流器4的出油口通过对应管路连通减速机的齿轮箱体，连通位置处于齿轮箱体的高位，如图1所示。

所述回油单元组包括三组并列的回油单元(同时工作和停止)，各回油单元包括电动机13带动的齿轮泵14、冷却器和过滤器，所述冷却器采用风冷式油冷却器11，所述过滤器采用“Y”型过滤器7，所述齿轮泵14通过吸油管路6连通减速机的齿轮箱体，连通位置处于齿轮箱体的低位，所述“Y”型过滤器7安装于吸油管路6上，沿吸油方向，于“Y”型过滤器7前方的吸油管路6上安装有油流指示器8，所述油流指示器8与齿轮泵14之间的吸油管路6上连通有与储油箱9连通的回油管路10，沿回油方向，所述回油管路10上前、后安装有截止节流阀12和风冷式油冷却器11，如图1所示。

本实用新型采用外置独立储油箱9、双出油泵1保障供油、多齿轮泵14吸油回储油箱9、稀油循环水、油冷却、稀油过滤检器以及传感器(压差继电器)和电气控制结合实现对磨粉主机的减速机进行润滑，解决了原有的回油效果差，液压油易变质，设备损耗大等问题。

本实用新型中各零部件的功效为：

1、在减速机的齿轮箱体内油压差不够的情况下，回油单元组从齿轮箱体中吸油，各回油单元中的风冷式油冷却器11对吸油进行冷却处理，不仅冷却油温，还可防止吸入大量气体回流储油箱9。

2、回油管路10中的截止节流阀12可以调节吸出油量的大小，便于控制。

3、供油单元中的双筒过滤器2在具有过滤效果的同时还可以对油质进行监测，当过滤网堵塞时，压差继电器发出提示信号。

Claims (6)

1.稀油润滑装置，包括供油单元和回油单元组，其特征在于：

所述供油单元包括通过管路沿供油方向依次连通的出油泵组、带压差继电器且具有一用一备功能的双筒过滤器(2)、冷却器Ⅰ和设有两个以上出油口的分流器(4)，所述出油泵组与双筒过滤器(2)之间的管路上设有安全阀(5)；

所述回油单元组包括两个以上回油单元，各回油单元包括与回油泵连通的吸油管路(6)，沿吸油方向于吸油管路(6)上依次设有过滤器和油流指示器(8)，所述回油泵与油流指示器(8)之间的吸油管路(6)上接通有与储油箱(9)连通的回油管路(10)，沿回油方向，于回油管路(10)上依次设有冷却器Ⅱ和截止节流阀(12)；

所述出油泵(1)设于储油箱(9)内，所述回油泵设于储油箱(9)上。

2.根据权利要求1所述的稀油润滑装置，其特征在于：所述出油泵组为一用一备的两个出油泵(1)。

3.根据权利要求1所述的稀油润滑装置，其特征在于：所述过滤器为“Y”型过滤器(7)。

4.根据权利要求1所述的稀油润滑装置，其特征在于：所述冷却器Ⅰ为水冷式换热器(3)。

5.根据权利要求1所述的稀油润滑装置，其特征在于：所述冷却器Ⅱ为风冷式油冷却器(11)。

6.根据权利要求1所述的稀油润滑装置，其特征在于：所述回油泵为电动机(13)带动的齿轮泵(14)。

Images