CN214007801U - 一种釜用水冷轴承座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种釜用水冷轴承座,涉及机械配件技术,旨在解决现有技术中轴承座与轴之间的间隙中经常会发生漏油的现象,其技术方案要点是:包括筒体、固定在筒体内的导油圈、设置在筒体内且位于导油圈底部的轴承组二以及设置在筒体内且位于导油圈顶部的轴承组一,所述轴承组二的底部设有位于筒体内的若干内封圈,所述导油圈上开设有连通至其内部的通孔,所述筒体的外壁上开设有连通至通孔的送油通道,所述筒体的顶部固定有环状的顶封盖,所述顶封盖的内圈连接有顶封圈,所述筒体的底部连接有底封圈。本实用新型能够有效防止润滑油从轴承座中漏出。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械配件技术,更具体地说,它涉及一种釜用水冷轴承座。
背景技术
轴承座与轴的配合是机械设备中常见的结构,起到将滑动摩擦变成滚动摩擦,减少摩擦损失,延长机械结构寿命,提高性能及稳定支撑等作用。为了使轴承的转动效果更好,轴承座与轴之间需要添加润滑油来配合转动,但目前轴承座与轴之间的间隙中经常会发生漏油的现象,导致轴承座上积压油污。
因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种釜用水冷轴承座,能够有效防止润滑油从轴承座中漏出。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种釜用水冷轴承座,包括筒体、固定在筒体内的导油圈、设置在筒体内且位于导油圈底部的轴承组二以及设置在筒体内且位于导油圈顶部的轴承组一,所述轴承组二的底部设有位于筒体内的若干内封圈,所述导油圈上开设有连通至其内部的通孔,所述筒体的外壁上开设有连通至通孔的送油通道,所述筒体的顶部固定有环状的顶封盖,所述顶封盖的内圈连接有顶封圈,所述筒体的底部连接有底封圈。
通过采用上述技术方案,油通过送油通道运送至通孔内,给转轴以及轴承供油,同时顶封盖能够有效的防止油从轴承座的顶部溢出,同时由于重力的原因,轴承座的底部会渗漏更多的油污,因此通过从上往下依次设置的多个内封圈来防止油污渗漏,同时最底部的底封盖能够对渗漏出的油污起到兜底的防漏效果,从而能够有效防止润滑油从轴承座中漏出。
本实用新型进一步设置为:所述筒体包括内筒和套设在内筒外侧的外筒,所述外筒的顶部通过密封圈与内筒固定连接、所述外筒的底部通过环状的底封盖与内筒固定连接,且所述内筒、外筒、密封圈和四之间形成有空腔。
通过采用上述技术方案,通过内筒、外筒以及他们之间形成的空腔的结构,能够有效额防止油从轴承座的侧壁漏出。
本实用新型进一步设置为:所述外筒的外壁上开设有连通至内筒的凹槽,所述凹槽内沿内筒向外的方向固定有将凹槽的内侧壁封闭住的封闭板,所述送油通道的端部连通有位于凹槽内的单向阀。
通过采用上述技术方案,单向阀能够防止油的倒流,同时单向阀设置在凹槽内,能够防止在倒油时油污流的到处都是。
本实用新型进一步设置为:所述通孔环形阵列设置有若干个,所述导油圈靠近内筒的侧壁上开设有储油槽,所述送油通道连通至储油槽。
通过采用上述技术方案,油会首先从送油通道内流入储油槽中,在储油槽中蓄积后通过均匀布置的通孔流入转轴上,能够使流流入的更均匀。
本实用新型进一步设置为:所述轴承组一包括同轴固定连接的两个轴承一。
本实用新型进一步设置为:还包括设置在轴承组一顶部的紧固圈,所述紧固圈与位于顶部的轴承一的内圈固定连接,且其内壁开设有螺纹。
通过采用上述技术方案,轴首先会穿过紧固圈,紧固圈的内壁开设的螺纹能够对轴起到一定的锁止效果,通过一定的过盈配合使得轴进入后安装稳固,同时两个轴承一能够保证轴在轴承座中滑动的更加顺畅。
本实用新型进一步设置为:所述轴承组二包括同轴固定连接的两个轴承二。
通过采用上述技术方案,两个轴承二能够保证轴在轴承座中滑动的更加顺畅。
本实用新型进一步设置为:所述顶封圈、内封圈和底封圈的截面形状均呈凹字形。
通过采用上述技术方案,凹字型的内封圈和底封圈能够对流下来的油污起到很好的储存效果,从而能够防止油污最终流出轴承座,同时凹字型的顶封圈也能够防止油从顶部溢出。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:油通过送油通道运送至通孔内,给转轴以及轴承供油,同时顶封盖能够有效的防止油从轴承座的顶部溢出,同时由于重力的原因,轴承座的底部会渗漏更多的油污,因此通过从上往下依次设置的多个内封圈来防止油污渗漏,同时最底部的底封盖能够对渗漏出的油污起到兜底的防漏效果,从而能够有效防止润滑油从轴承座中漏出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的剖视图。
图3为图2中A部的放大示意图。
图中:1、筒体;2、顶封盖;3、密封圈;4、底封盖;5、顶封圈;6、底封圈;7、紧固圈;8、轴承组一;9、内筒;10、导油圈;11、轴承组二;12、内封圈;13、送油通道;14、外筒;15、封闭板;16、单向阀;17、通孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
实施例:
一种釜用水冷轴承座,如图1所示,包括同轴设置的筒体1、焊接在筒体1内壁的导油圈10、设置在筒体1内且位于导油圈10底部的轴承组二11以及设置在筒体1内且位于导油圈10顶部的轴承组一8,筒体1的顶部通过螺栓连接有环状的顶封盖2,并且在顶封盖2的内圈焊接有顶封圈5,同时筒体1的底部焊接有底封圈6,顶封圈5和底封圈6的截面形状均呈凹字形,以增加对油污的存储效果。
筒体1包括内筒9和套设在内筒9外侧的外筒14,外筒14的顶部通过密封圈3与内筒9焊接、外筒14的底部通过环状的底封盖4与内筒9焊接,并且内筒9、外筒14、密封圈3和底封盖4之间形成有空腔,在密封圈3以及底封盖4上均一体成型油用于伸入空腔的凸起,凸起紧贴内筒9与外筒14并通过摩擦力在内筒9与外筒14之间卡紧,能够进一步的提高内筒9与外筒14之间的封闭效果。
在外筒14的外壁上开设有连通至内筒9的圆型凹槽,并且凹槽内沿内筒9向外的方向焊接有将凹槽的内侧壁封闭住的弧型封闭板15,送油通道13的进油口端部连通有单向阀16,单向阀16为单向球阀并且其位于凹槽内,同时导油圈10上的通孔17环形阵列的开设有四个,并且在导油圈10靠近内筒9的侧壁上开设有储油槽,送油通道13的出油口连通至储油槽。
轴承组一8包括同轴并且内圈相互焊接的两个轴承一,紧固圈7与位于顶部的轴承一的内圈焊接,且并且其内壁开设有内螺纹,轴承组二11包括同轴并且内圈相互焊接的两个轴承二,同时轴承组二11的底部设有自上而下的四个内封圈12,四个内封圈12均与筒体1内壁焊接,同时内封圈12的截面形状均呈凹字形。
使用时,轴自下而上的穿过轴承座并与轴承组一8和轴承组二11过盈配合,通过固圈的内壁开设的螺纹能够对轴起到进一步的锁止,轴可以实现在轴承座中的转动。
当上油时,打开单向阀16并将油从单向阀16中倒入,在使用过程中,少量的油会随着轴的转动被带动到轴承座内的顶部,此时依次通过紧固圈7和顶封盖2内设置的顶封圈5能够对油起到很好的阻挡效果,防止油从中溢出,同时,较大量的油会受重力的作用从轴承座底部溢出,此时依次设置的四个内封圈12以及底封圈6能够对向下流出的油起到很好的阻隔与储存的效果,能够有效防止润滑油从轴承座中漏出。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种釜用水冷轴承座,其特征在于:包括筒体(1)、固定在筒体(1)内的导油圈(10)、设置在筒体(1)内且位于导油圈(10)底部的轴承组二(11)以及设置在筒体(1)内且位于导油圈(10)顶部的轴承组一(8),所述轴承组二(11)的底部设有位于筒体(1)内的若干内封圈(12),所述导油圈(10)上开设有连通至其内部的通孔(17),所述筒体(1)的外壁上开设有连通至通孔(17)的送油通道(13),所述筒体(1)的顶部固定有环状的顶封盖(2),所述顶封盖(2)的内圈连接有顶封圈(5),所述筒体(1)的底部连接有底封圈(6)。
2.根据权利要求1所述的一种釜用水冷轴承座,其特征在于:所述筒体(1)包括内筒(9)和套设在内筒(9)外侧的外筒(14),所述外筒(14)的顶部通过密封圈(3)与内筒(9)固定连接、所述外筒(14)的底部通过环状的底封盖(4)与内筒(9)固定连接,且所述内筒(9)、外筒(14)、密封圈(3)和四之间形成有空腔。
3.根据权利要求2所述的一种釜用水冷轴承座,其特征在于:所述外筒(14)的外壁上开设有连通至内筒(9)的凹槽,所述凹槽内沿内筒(9)向外的方向固定有将凹槽的内侧壁封闭住的封闭板(15),所述送油通道(13)的端部连通有位于凹槽内的单向阀(16)。
4.根据权利要求1所述的一种釜用水冷轴承座,其特征在于:所述通孔(17)环形阵列设置有若干个,所述导油圈(10)靠近内筒(9)的侧壁上开设有储油槽,所述送油通道(13)连通至储油槽。
5.根据权利要求1所述的一种釜用水冷轴承座,其特征在于:所述轴承组一(8)包括同轴固定连接的两个轴承一。
6.根据权利要求5所述的一种釜用水冷轴承座,其特征在于:还包括设置在轴承组一(8)顶部的紧固圈(7),所述紧固圈(7)与位于顶部的轴承一的内圈固定连接,且其内壁开设有螺纹。
7.根据权利要求1所述的一种釜用水冷轴承座,其特征在于:所述轴承组二(11)包括同轴固定连接的两个轴承二。
8.根据权利要求1所述的一种釜用水冷轴承座,其特征在于:所述顶封圈(5)、内封圈(12)和底封圈(6)的截面形状均呈凹字形。
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