CN214005402U - 一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，属于建筑工程检测设备技术领域，包括桥体，所述桥体的上端设置有车体，所述车体上设置有液压缸，所述液压缸的另一端设置有支撑架，所述支撑架的另一端设置有横向伸缩装置，本实用新型通过设置转盘，通过将液压缸与车体之间设置转盘，当装置收起后左右占用体积较大，不方便运输，运输过程中存在较大安全隐患，转盘将装置进行旋转，使装置收起后方便运输，提高装置安全性，本实用新型通过设置清理刷，摄像头长时间使用后会有灰尘或其他杂质附着在表面，不方便工作人员的使用，通过设置清理刷可对摄像头表面进行清理，方便工作人员对摄像头的观察使用。

Description

一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置

技术领域

本实用新型属于建筑工程检测设备技术领域，具体涉及一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置。

背景技术

目前，我们正面临大批桥梁进入“老龄化”的难题，因此，定期对桥梁的性能进行检测是一项重要的工程。目前，大多数的桥梁检测一般是通过桥梁检测车运送若干个桥梁检测工作人员，携带相关检测工具到桥底进行检查。如公开号CN108677713A公开的一种桥梁检测车，包括衔接在车体上的上横臂、与上横臂连接的下横臂、电机和液压缸，上横臂上设有可载人的吊篮，通过伺服电机的工作来调节上横臂和下横臂的方位，使载有工作人员的吊篮到达桥底，用目测和工具测量的方式对桥梁进行检测。

现有的技术存在以下问题：现有的基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置不方便运输，运输过程安全隐患较大，且不能对探测摄像头进行清理，灰尘附着在摄像头上不方便观察。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，具有方便运输，运输安全性高，摄像头方便清理的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，包括桥体，所述桥体的上端设置有车体，所述车体上设置有液压缸，所述液压缸的另一端设置有支撑架，所述支撑架的另一端设置有横向伸缩装置，所述横向伸缩装置的另一端靠近桥体的一侧设置有摄像头，所述液压缸与车体之间设置有转盘，所述转盘的下端两侧设置有转轮，所述转盘下端中间位置设置有转轴，所述转轴的一侧车体上设置有第一电机，所述第一电机的输出端设置有第一齿轮，所述转轴上与第一齿轮对应的位置设置有第二齿轮。

优选的，所述横向伸缩装置靠近摄像头一侧内部设置有第二电机，所述第二电机靠近摄像头一侧设置有固定板，所述固定板与第二电机之间设置有丝杆，所述丝杆表面设置有滑座，所述滑座上端设置有支撑杆，所述支撑杆上端靠近摄像头一侧设置有固定座，所述固定座下端设置有清理刷。

优选的，所述转轴与第二齿轮为焊接一体式结构。

优选的，所述转轮与转盘之间通过螺栓连接固定。

优选的，所述清理刷与固定座之间通过卡扣连接固定。

优选的，所述滑座与丝杆之间螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置转盘，通过将液压缸与车体之间设置转盘，当装置收起后左右占用体积较大，不方便运输，运输过程中存在较大安全隐患，转盘将装置进行旋转，使装置收起后方便运输，提高装置安全性。

2、本实用新型通过设置清理刷，摄像头长时间使用后会有灰尘或其他杂质附着在表面，不方便工作人员的使用，通过设置清理刷可对摄像头表面进行清理，方便工作人员对摄像头的观察使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处的结构示意图；

图3为本实用新型图1的B处的结构示意图；

图中：1、桥体；2、车体；3、液压缸；4、支撑架；5、横向伸缩装置；6、第一齿轮；7、第一电机；8、第二齿轮；9、转轴；10、转轮；11、转盘；12、滑座；13、摄像头；14、清理刷；15、固定座；16、支撑杆；17、固定板；18、第二电机；19、丝杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，包括桥体1，桥体1的上端设置有车体2，车体2上设置有液压缸3，液压缸3的另一端设置有支撑架4，支撑架4的另一端设置有横向伸缩装置5，横向伸缩装置5的另一端靠近桥体1的一侧设置有摄像头13，液压缸3与车体2之间设置有转盘11，转盘11的下端两侧设置有转轮10，转盘11下端中间位置设置有转轴9，转轴9的一侧车体2上设置有第一电机7，第一电机7的输出端设置有第一齿轮6，转轴9上与第一齿轮6对应的位置设置有第二齿轮8。

具体的，横向伸缩装置5靠近摄像头13一侧内部设置有第二电机18，第二电机18靠近摄像头13一侧设置有固定板17，固定板17与第二电机18之间设置有丝杆19，丝杆19表面设置有滑座12，滑座12上端设置有支撑杆16，支撑杆16上端靠近摄像头13一侧设置有固定座15，固定座15下端设置有清理刷14。

通过采用上述技术方案，通过设置清理刷14可对摄像头13表面进行清理，方便工作人员对摄像头13的观察使用。

具体的，转轴9与第二齿轮8为焊接一体式结构。

通过采用上述技术方案，第二齿轮8转动可带动转轴9上的转盘11转动。

具体的，转轮10与转盘11之间通过螺栓连接固定。

通过采用上述技术方案，通过螺栓连接更加牢固。

具体的，清理刷14与固定座15之间通过卡扣连接固定。

通过采用上述技术方案，通过卡扣连接更加方便且方便拆卸。

具体的，滑座12与丝杆19之间螺纹连接。

通过采用上述技术方案，丝杆19转动可带动滑座12移动。

本实用新型中第一电机7为现有已公开技术，选用的型号为YE2。

本实用新型中第二电机18为现有已公开技术，选用的型号为BM57系列。

本实用新型中摄像头13、液压缸3、支撑架4和横向伸缩装置5的结构以及如何进行工作的工作原理在中国专利申请号为CN 210458938 U公开的一种桥梁安全检测装置中已经公开。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，将装置安装在合适位置，液压缸3、支撑架4和横向伸缩装置5收起后，开启第一电机7.第一电机7带动第一齿轮6转动，第一齿轮6通过第二齿轮8带动转盘11转动，转轮10在车体2上滚动，转盘11旋转使装置收起后方便运输，提高装置安全性，摄像头13长时间使用后会有灰尘或其他杂质附着在表面，不方便工作人员的使用，通过设置清理刷14可对摄像头13表面进行清理，方便工作人员对摄像头13的观察使用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，包括桥体（1），其特征在于：所述桥体（1）的上端设置有车体（2），所述车体（2）上设置有液压缸（3），所述液压缸（3）的另一端设置有支撑架（4），所述支撑架（4）的另一端设置有横向伸缩装置（5），所述横向伸缩装置（5）的另一端靠近桥体（1）的一侧设置有摄像头（13），所述液压缸（3）与车体（2）之间设置有转盘（11），所述转盘（11）的下端两侧设置有转轮（10），所述转盘（11）下端中间位置设置有转轴（9），所述转轴（9）的一侧车体（2）上设置有第一电机（7），所述第一电机（7）的输出端设置有第一齿轮（6），所述转轴（9）上与第一齿轮（6）对应的位置设置有第二齿轮（8）。

2.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，其特征在于：所述横向伸缩装置（5）靠近摄像头（13）一侧内部设置有第二电机（18），所述第二电机（18）靠近摄像头（13）一侧设置有固定板（17），所述固定板（17）与第二电机（18）之间设置有丝杆（19），所述丝杆（19）表面设置有滑座（12），所述滑座（12）上端设置有支撑杆（16），所述支撑杆（16）上端靠近摄像头（13）一侧设置有固定座（15），所述固定座（15）下端设置有清理刷（14）。

3.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，其特征在于：所述转轴（9）与第二齿轮（8）为焊接一体式结构。

4.根据权利要求1所述的一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，其特征在于：所述转轮（10）与转盘（11）之间通过螺栓连接固定。

5.根据权利要求2所述的一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，其特征在于：所述清理刷（14）与固定座（15）之间通过卡扣连接固定。

6.根据权利要求2所述的一种基于桥梁安全性能检测的智能化检测装置，其特征在于：所述滑座（12）与丝杆（19）之间螺纹连接。

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