CN214003418U - 一种适合于高位平台叉车装车的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适合于高位平台叉车装车的装置，其在立柱中间设置可摆动开合的栅栏；栅栏上设置有支撑板阻挡结构，在出货平台的前侧设置有连接座，通过连接座实现支撑板的铰接固定，支撑板可在连接座上上下摆动；本实用新型将支撑板阻挡结构设计成框架结构，在框架结构内部设置纵向杆和档杆将定位圆环固定，在支撑板竖向摆动由前向后运动时挤压定位圆环，通过挤压施力实现定位圆环上下摆动实现避让，当支撑板摆动至定位圆环后侧后，在支撑板从后向前挤压定位圆环时，通过两根档杆将定位圆环挡住，以此实现支撑板的阻挡，若将支撑板向前摆动时，通过外力在定位圆环正下方向上施力，将定位圆环推至支撑板上部将支撑板释放。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车装置技术领域，尤其涉及一种适合于高位平台叉车装车的装置。
背景技术
在工厂内出货时，需设置一个高位平台，如图4所示，火车在进行装货作业时，倒车至高位平台上，通过平台与集装车之间需要搭建一块铁板，叉车可通过铁板实现在出货平台与货车之间往复运动，以此实现货物装运。
但为实现承重需要，此种实现叉车进入的铁板设计一般较厚，搬动不方便，在出货铺设时较为不容易实现
为解决以上弊端，作为本行业技术人员，非常有必要设计一款适合于高位平台叉车装车的装置，其能够在现有的钢板装置基础上进行技术改进，可实现将叉车在出货时的顺畅进出。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种适合于高位平台叉车装车的装置，其在平台上设置可折叠的摆动板，所述的摆动板固定在栅栏上并且可通过新颖的结构实现顺畅开启，其具体结构如下：
一种适合于高位平台叉车装车的装置，其包括一个出货平台，在出货平台上的立柱上通过竖向转轴结构设置有可开启的栅栏，两个栅栏可通过中部门栓实现连接固定；所述的出货平台上，其在每个栅栏立柱的前侧皆设置有连接座，所述的连接座的顶部通过水平转轴连接有可实现摆动的支撑板，所述的支撑板水平设置时可搭接至货车内部，支撑板竖直放置时通过支撑板阻挡结构和栅栏固定至一体。
所述的支撑板阻挡结构包括一个水平的框架结构，所述的水平的框架包括两根平行设置的纵向杆，在纵向杆的中部和前端分别设置有一根档杆，所述的中部档杆上设置有一个定位圆环；所述的纵向杆在设置时，其设置时，纵向杆高于支撑板竖向设置的高度，通过定位圆环自由下落可实现支撑板的阻挡。
本实用新型具有以下有益效果：本实用新型通过以上设计，其在立柱中间设置可摆动开合的栅栏，栅栏可通过门栓实现关闭；所述的栅栏上设置有支撑板阻挡结构，在出货平台的前侧设置有连接座，通过连接座实现支撑板的铰接固定，支撑板可在连接座上上下摆动；本实用新型将支撑板阻挡结构设计成框架结构，在框架结构内部设置纵向杆和档杆将定位圆环固定，在支撑板竖向摆动由前向后运动时挤压定位圆环，通过挤压施力实现定位圆环上下摆动实现避让，当支撑板摆动至定位圆环后侧后，在支撑板从后向前挤压定位圆环时，通过两根档杆将定位圆环挡住，以此实现支撑板的阻挡，若将支撑板向前摆动时，通过外力在定位圆环正下方向上施力，将定位圆环推至支撑板上部将支撑板释放。本实用新型结构设计简单，新颖，巧妙，可有效的实现支撑板的摆动开合，是一种理想的适合于高位平台叉车装车的装置。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型立体结构示意图；
图2为本实用新型主视结构示意图；
图3为图1中A区域结构放大示意图：
图4为本实用新型使用状态示意图；
图中，1、出货平台，2、立柱，21、竖向转轴，3、栅栏，31、门栓，32、栅栏立柱，4、支撑板阻挡结构，41、纵向杆，42、中部档杆，43、前部档杆，44、定位圆环，5、支撑板，51、水平转轴，6、连接座。
具体实施方式
以下对本实用新型进行细致的描述，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
如图1所示，一种适合于高位平台叉车装车的装置，其包括一个出货平台1，在出货平台1上的立柱2上通过竖向转轴21设置有可开启的栅栏3，两个栅栏3可通过中部的门栓31实现连接固定；所述的出货平台1上，其在每个栅栏立柱32的前侧皆设置有连接座6，所述的连接座6的顶部通过水平转轴51连接有可实现摆动的支撑板5，如图4所示，所述的支撑板5水平设置时可搭接至货车内部，如图1所示，支撑板5竖直放置时通过支撑板阻挡结构4和栅栏3固定至一体。
本实用新型的设计重点在于：所述的支撑板阻挡结构4包括一个水平的框架结构，所述的水平的框架包括两根平行设置的纵向杆41，在纵向杆41的中部和前端分别设置有一根中部档杆42和前部档杆43，所述的中部档杆42上设置有一个定位圆环44；所述的纵向杆41在设置时，纵向杆41高于支撑板5竖向设置的高度，通过定位圆环44自由下落可实现支撑板的阻挡；其具体操作如下：当将支撑板5竖向折起时，在支撑板5竖向摆动由前向后运动时挤压定位圆环44，通过挤压施力实现定位圆环44上下摆动实现避让，当支撑板5摆动至定位圆环44后侧后，在支撑板5从后向前挤压定位圆环时，通过两根档杆将定位圆环挡住，以此实现支撑板的阻挡定位；
若向实现支撑板脱离支撑板阻挡结构4，实现支撑板5向前摆动进而实现水平放置，通过外力在定位圆环44正下方向上施力，将定位圆环44推至支撑板5上部将支撑板释放。本实用新型结构设计简单，新颖，巧妙，可有效的实现支撑板的摆动开合，是一种理想的适合于高位平台叉车装车的装置。
Claims (2)
1.一种适合于高位平台叉车装车的装置，其包括一个出货平台，其特征在于：在出货平台上的立柱上通过竖向转轴结构设置有可开启的栅栏，两个栅栏可通过中部门栓实现连接固定；所述的出货平台上，其在每个栅栏立柱的前侧皆设置有连接座，所述的连接座的顶部通过水平转轴连接有可实现摆动的支撑板，所述的支撑板水平设置时可搭接至货车内部，支撑板竖直放置时通过支撑板阻挡结构和栅栏固定至一体。
2.如权利要求1所述的适合于高位平台叉车装车的装置，其特征在于：所述的支撑板阻挡结构包括一个水平的框架结构，所述的水平的框架包括两根平行设置的纵向杆，在纵向杆的中部和前端分别设置有一根档杆，纵向杆的中部的档杆上设置有一个定位圆环；所述的纵向杆在设置时，纵向杆高于支撑板竖向设置的高度，通过定位圆环自由下落可实现支撑板的阻挡。
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- 2020-10-10 CN CN202022317878.1U patent/CN214003418U/zh not_active Expired - Fee Related
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