CN214001737U - 一种载具自动等距结合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及组合载具技术领域，且公开了一种载具自动等距结合装置，包括底板和L型板，所述L型板固定设置于底板的上表面，所述底板与L型板的两侧之间均设置有丝杆，两个所述丝杆的两端均通过滚动轴承与对应的底板和L型板转动连接，两个所述丝杆之间螺纹套接有压板，所述底板的上方且位于压板的后侧从左至右依次设置有多个载台，多个所述载台的前侧中端均固定设置有第一固定轴，所述压板的下表面固定设置有多个固定块，多个所述固定块的内部固定设置有多个第二固定轴，多个所述第一固定轴和对应的第二固定轴之间均设置有推杆。本实用新型能够进行自动等距位置调节，使用方便，稳定性强。

Description

一种载具自动等距结合装置

技术领域

本实用新型涉及组合载具技术领域，尤其涉及一种载具自动等距结合装置。

背景技术

载具是一种易耗品，主要用于工厂里代替人工来完成某些机械动作的工具，在汽配、家纺、皮具、箱包等行业常使用到载具进行物品的运输。

传统的载具多为单个设置，单个设置的载具对大型物品运输时，其固定存在平衡性较差、不稳定的问题，需要多个载具配合使用，从而造成载具在使用时需要逐个进行位置调节和固定连接，使用起来非常费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中单个设置的载具运输大型物品稳定性差，多个载具配合需要进行位置调节和固定连接，费时费力的问题，而提出的一种载具自动等距结合装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种载具自动等距结合装置，包括底板和L型板，所述L型板固定设置于底板的上表面，所述底板与L型板的两侧之间均设置有丝杆，两个所述丝杆的两端均通过滚动轴承与对应的底板和L型板转动连接，两个所述丝杆之间螺纹套接有压板，所述底板的上方且位于压板的后侧从左至右依次设置有多个载台，多个所述载台的前侧中端均固定设置有第一固定轴，所述压板的下表面固定设置有多个固定块，多个所述固定块的内部固定设置有多个第二固定轴，多个所述第一固定轴和对应的第二固定轴之间均设置有推杆，多个所述推杆的两端均通过旋转环与对应的第一固定轴和第二固定轴转动套接，两个所述丝杆的上端均延伸至L型板的上方且均固定套接有皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带转动连接，左侧所述丝杆的上方设置有电机，所述电机的输出端与左侧所述丝杆的上端固定连接，多个所述载台的上表面均设置有滑动机构。

优选的，所述滑动机构包括移动板和螺纹柱，两个所述移动板分别滑动设置于载台的上表面两侧，所述螺纹柱固定设置于载台的上表面中部，所述螺纹柱的杆壁转动套接有旋转块，所述旋转块的两端与对应的移动板之间均设置有第二推杆，多个所述第二推杆的两端均通过轴销与对应的旋转块和移动板转动连接。

优选的，所述底板的上表面固定设置有限位板，所述限位板的上表面开设有滑槽，多个所述载台的下端均延伸至滑槽的内部。

优选的，所述螺纹柱的上端螺纹套接有螺纹环。

优选的，所述电机通过支撑架与L型板固定连接。

优选的，所述底板的下表面两侧均固定设置有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种载具自动等距结合装置，具备以下有益效果：

1、该载具自动等距结合装置，通过电机带动丝杆转动，使得丝杆带动压板向下移动，从而压动多个第一推杆向外侧推动对应的载台，从而能够实现对多个载台的自动等距调节，从而能够使得载具更加稳定。

2、该载具自动等距结合装置，通过转动旋转块可带动对应的两个第二推杆向外侧推动对应的移动板，从而能够快速便捷的对载台载物面积进行扩大。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够进行自动等距位置调节，使用方便，稳定性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种载具自动等距结合装置的结构示意图；

图2为图1中载台的俯视结构示意图。

图中：1底板、2L型板、3载台、4丝杆、5压板、6第一固定轴、7固定块、8第二固定轴、9第一推杆、10旋转环、11皮带轮、12皮带、13移动板、14螺纹柱、15旋转块、16第二推杆、17轴销、18螺纹环、19万向轮、20限位板、21电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种载具自动等距结合装置，包括底板1和L型板2，L型板2固定设置于底板1的上表面，底板1与L型板2的两侧之间均设置有丝杆4，两个丝杆4的两端均通过滚动轴承与对应的底板1和L型板2转动连接，两个丝杆4之间螺纹套接有压板5，底板1的上方且位于压板5的后侧从左至右依次设置有多个载台3，多个载台3的前侧中端均固定设置有第一固定轴6，压板5的下表面固定设置有多个固定块7，多个固定块7的内部固定设置有多个第二固定轴8，多个第一固定轴6和对应的第二固定轴8之间均设置有推杆9，多个推杆9的两端均通过旋转环10与对应的第一固定轴6和第二固定轴8转动套接，两个丝杆4的上端均延伸至L型板2的上方且均固定套接有皮带轮11，两个皮带轮11通过皮带12转动连接，左侧丝杆4的上方设置有电机21，电机21的输出端与左侧丝杆4的上端固定连接，多个载台3的上表面均设置有滑动机构。

滑动机构包括移动板13和螺纹柱14，两个移动板13分别滑动设置于载台3的上表面两侧，螺纹柱14固定设置于载台3的上表面中部，螺纹柱14的杆壁转动套接有旋转块15，旋转块15的两端与对应的移动板13之间均设置有第二推杆16，多个第二推杆16的两端均通过轴销17与对应的旋转块15和移动板13转动连接。

底板1的上表面固定设置有限位板20，限位板20的上表面开设有滑槽，多个载台3的下端均延伸至滑槽的内部，使得多个载台3移动的更稳定。

螺纹柱14的上端螺纹套接有螺纹环18，方便多个旋转块15。

电机21通过支撑架与L型板2固定连接，使得电机21与L型板2连接的更稳固。

底板1的下表面两侧均固定设置有万向轮19，方便移动设备。

本实用新型中，使用时，工作人员接通电机21的电源，电机21带动左侧丝杆4转动，即带动左侧皮带轮11转动，左侧皮带轮11通过皮带12带动右侧皮带轮11转动，从而带动右侧丝杆4转动，两个丝杆4带动压板5向下移动，即使得压板5向下压动多个第一推杆9，多个第一推杆9向外侧推动对应的载台3，从而能够实现对多个载台3的自动等距调节，从而能够使得载具更加稳定，当需要调节载台3的载物面积时，转动旋转块15可带动对应的两个第二推杆16向外侧推动对应的移动板13，然后转动螺纹环18将旋转块15压紧固定，即实现快速便捷的对载台3的载物面积进行调节。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种载具自动等距结合装置，包括底板（1）和L型板（2），其特征在于，所述L型板（2）固定设置于底板（1）的上表面，所述底板（1）与L型板（2）的两侧之间均设置有丝杆（4），两个所述丝杆（4）的两端均通过滚动轴承与对应的底板（1）和L型板（2）转动连接，两个所述丝杆（4）之间螺纹套接有压板（5），所述底板（1）的上方且位于压板（5）的后侧从左至右依次设置有多个载台（3），多个所述载台（3）的前侧中端均固定设置有第一固定轴（6），所述压板（5）的下表面固定设置有多个固定块（7），多个所述固定块（7）的内部固定设置有多个第二固定轴（8），多个所述第一固定轴（6）和对应的第二固定轴（8）之间均设置有推杆（9），多个所述推杆（9）的两端均通过旋转环（10）与对应的第一固定轴（6）和第二固定轴（8）转动套接，两个所述丝杆（4）的上端均延伸至L型板（2）的上方且均固定套接有皮带轮（11），两个所述皮带轮（11）通过皮带（12）转动连接，左侧所述丝杆（4）的上方设置有电机（21），所述电机（21）的输出端与左侧所述丝杆（4）的上端固定连接，多个所述载台（3）的上表面均设置有滑动机构。

2.根据权利要求1所述的一种载具自动等距结合装置，其特征在于，所述滑动机构包括移动板（13）和螺纹柱（14），两个所述移动板（13）分别滑动设置于载台（3）的上表面两侧，所述螺纹柱（14）固定设置于载台（3）的上表面中部，所述螺纹柱（14）的杆壁转动套接有旋转块（15），所述旋转块（15）的两端与对应的移动板（13）之间均设置有第二推杆（16），多个所述第二推杆（16）的两端均通过轴销（17）与对应的旋转块（15）和移动板（13）转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种载具自动等距结合装置，其特征在于，所述底板（1）的上表面固定设置有限位板（20），所述限位板（20）的上表面开设有滑槽，多个所述载台（3）的下端均延伸至滑槽的内部。

4.根据权利要求2所述的一种载具自动等距结合装置，其特征在于，所述螺纹柱（14）的上端螺纹套接有螺纹环（18）。

5.根据权利要求1所述的一种载具自动等距结合装置，其特征在于，所述电机（21）通过支撑架与L型板（2）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种载具自动等距结合装置，其特征在于，所述底板（1）的下表面两侧均固定设置有万向轮（19）。

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