CN214000021U

CN214000021U - 一种配料小车

Info

Publication number: CN214000021U
Application number: CN202022719181.7U
Authority: CN
Inventors: 田志刚
Original assignee: Henan Sanshuo Intelligent Technology Co ltd
Current assignee: Henan Sanshuo Intelligent Technology Co ltd
Priority date: 2020-11-20
Filing date: 2020-11-20
Publication date: 2021-08-20
Anticipated expiration: 2030-11-20

Abstract

本实用新型涉及一种配料小车，配料小车包括车架、带辊、配料斗、配料阀板，车架设有车轮以使得配料小车沿配料输送机的输送机架上的轨道运行，带辊供配料输送机的配料输送带绕过，以使得配料输送带运行将接收到的物料转给配料小车的配料斗，配料斗上部开口，形成接料口，配料阀板控制配料斗底部的落料口的开与关；配料阀门由驱动机构驱动以实现上下摆动。本实用新型的配料小车，可以配套自动上料的混凝土搅拌站的接料皮带机、供料输送机、配料输送机，实现了供料环节的自动供料、配料，代替人工。

Description

一种配料小车

技术领域

本实用新型涉及一种混凝土搅拌站中使用的配料小车。

背景技术

混凝土在建筑、水利、交通等土木工程中得到越来越广泛的使用。混凝土搅拌站是一种用于生产混凝土的建筑机械设备，按照强度等级的设计配比进行骨料(碎石、砂)、粉料、水、外加剂进行计量，然后加入搅拌仓内进行混合搅拌。目前，市场上主流的混凝土搅拌站已实现部分自动化生产控制，但还有待进一步提高自动化水平。例如在原料仓与分配料仓之间，还需要人工转运物料，效率低，也增加了用工成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种配料小车，应用在自动上料的混凝土搅拌站中，以实现自动配料，代替人工转运物料。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

配料小车，包括车架、带辊、配料斗、配料阀板，车架设有车轮以使得配料小车沿配料输送机的输送机架上的轨道运行，带辊供配料输送机的配料输送带绕过，以使得配料输送带运行将接收到的物料转给配料小车的配料斗，配料斗上部开口，形成接料口，配料阀板控制配料斗底部的落料口的开与关；配料阀门由驱动机构驱动以实现上下摆动。

进一步地，所述配料阀板包括铰接一起的左阀板和右阀板，左阀板和右阀板的底侧分别铰接一个连杆，驱动机构包括气缸，连杆的远离配料阀门的一端与气缸的缸杆铰接。

进一步地，所述左阀板和右阀板由同一个气缸驱动，左阀板和右阀板同步动作。

进一步地，所述带辊有两个，两个带辊平行设置，且相对倾斜布置，上方的一个带辊位于配料斗的斜上方。

进一步地，车架为一端高、一端低的结构，车架上侧设有倾斜坡面，其中一个带辊设置在车架的高的一端，另一个带辊设置在车架底部。

进一步地，所述车架上设有对配料输送带的运行进行导向的导向轮，导向轮设置在导向轮架上，导向轮架固定在车架上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的配料小车，配套自动上料的混凝土搅拌站的接料皮带机、供料输送机、配料输送机。配料小车在配料输送机的机架上运行，配料小车的带辊与配料输送机的配料输送带配合，可以转接配料输送机的输送带传送过来的物料，进入配料斗，并在配料阀板的控制下，将物料卸入对应种类物料的缓存料仓中，以给计量仓自动供料，实现了供料环节的自动供料、配料，代替人工通过转运小车等设备或工具进行补充物料，降低了劳动强度，提高效率，保证生产连续进行。

附图说明

图1是自动上料的混凝土搅拌站的结构示意图；

图2是图1中的部分示意图；

图3是图2中配料小车部分的示意图；

图4是配料小车的结构示意图(配料阀板打开状态)；

图5是图2中配料小车部分的另一角度示意图；

图6是图2中配料仓的部分结构示意图。

图中各标记对应的名称：

1、原料仓，2、接料皮带机，3、第一接料斗，4、供料输送机，5、第二接料斗，6、配料小车，61、带辊，62、配料斗，63、右阀板，64、左阀板，65、气缸，66、连杆，67、导向轮，7、分配料仓，71、缓存料仓，72、计量仓，73、卸料气缸，74、弧形堵料板，8、配料输送机，81、输送机架，82、配料输送带， 9、平移输送机，10、上料输送机，11、搅拌机，12、供料仓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的实施例：

为更好地理解配料小车的结构、用途及工作原理，先以其应用的搅拌站为例进行介绍。

如图1-图6所示，自动上料的混凝土搅拌站，包括原料仓1、分配料仓7，原料仓1设有若干个相邻的储料仓，分别用于存储不同种类的物料，如骨料A，骨料B，骨料C，本实施例中示出了三个储料仓，当然其他实施例中也可设置四个相邻的储料仓，再增加一种骨料D的存储。原料输送车送来的物料，按类储存在储料仓内，储料仓比较大，图中仅是示意图，非实际比例绘制。

原料仓的下方设有接料皮带机2，储料仓底部设有用于排料的第一自动料门。各储料仓的并排顺序记为左右方向，则接料皮带机的输送方向为左右方向，由左向右输送。

分配料仓7包括3个仓体单元，跟储料仓数量一致，一一对应。各仓体单元包括缓存料仓71及计量仓72，缓存料仓71位于对应的计量仓72的上方。分配料仓7与原料仓1之间设有供料输送机4，供料输送机4也是皮带输送机，倾斜设置，底端为上料端，顶端为排料端。接料皮带机2与供料输送机4衔接的位置设有第一接料斗3，接料皮带机2末端排出的物料经由第一接料斗3落入供料输送机4的上料端。

缓存料仓71底部设有用于排料的第二自动料门，计量仓底部设有用于排料的第三自动料门。

分配料仓7的上方设有配料输送机8，供料输送机4倾斜设置在接料皮带机2 与配料输送机8之间，用于将储料仓的物料供给配料输送机。

配料输送机8包括输送机架81、配料输送带82及配料小车6，配料小车6包括车架、带辊61、配料斗62、配料阀板，配料小车沿输送机架上的轨道运行，配料小车的车架底部设有四个车轮，其中两个车轮由主动车轮轴带动，主动车轮轴由电机驱动。电机正反转，控制配料小车的运行方向。带辊设置两个，相对倾斜布置。

配料输送带82的两端绕在主动辊和从动辊(未示出)上，构成常规的皮带机输送机，主动辊由电机带动。本实施例中，配料输送带82的上侧皮带的需要绕过配料小车上的两个带辊61，以使得配料输送带运行将接收到的物料转给配料小车的配料斗。两个带辊61平行设置，且相对倾斜布置，上方的一个带辊位于配料斗的斜上方，靠近配料斗的位置，便于落料。

配料输送带传送的物料在经过配料小车上侧的一个带辊的位置时，物料自动落下，进入配料斗62，配料斗上部开口，形成矩形的接料口。用于接料。

车架为一端高、一端低的结构，车架上侧设有倾斜坡面，其中一个带辊设置在车架的高的一端，另一个带辊设置在车架底部。车架上设有对配料输送带的运行进行导向的导向轮67，导向轮设置在导向轮架上，导向轮架固定在车架上。配料输送带从车架低的一端绕上车架，并位于导向轮67的下方，然后继续绕向位于上侧的一个带辊61，反向绕向下部的一个带辊。

配料阀板控制配料斗底部的落料口的开、关，按照物料类型，当配料小车运行至相应的分配料斗设定位置时停止，配料阀板打开以进行卸料。

配料阀板包括铰接一起的左阀板64和右阀板63，左阀板64和右阀板63由配料气缸驱动以同时进行上下摆动的动作。左阀板64、右阀板63的下侧分别铰接一个连杆66，两连杆另一端与气缸65的缸杆铰接。一个气缸驱动左阀板64、右阀板63同时打开或关闭。其他实施例中，也可分别由独立的气缸驱动，选择性打开其中一个阀板。

分配料仓的下方设有平移输送机9，平移输送机9用于输送由计量仓排出的物料。供料输送机4与配料输送机8衔接的位置设有第二接料斗5，供料皮带机4 的排料端排出的物料经由第二接料斗5落入配料输送机8的上料端。

第一自动料门、第二自动料门和第三自动料门相同，以第二自动料门为例，包括弧形堵料板74及驱动弧形堵料板旋转的气缸，为区分其他部分的气缸，本气缸记为卸料气缸73。弧形堵料板与对应的仓体的落料口对应，弧形堵料板的两侧铰接在仓体的两侧壁，在该卸料气缸73驱动下可旋转。弧形堵料板在气缸驱动下具有关闭相应仓体底部落料口的关闭位及打开落料口的打开位。

缓存料仓71的储料容量是计量仓72的储料容量的2倍以上，本实施例中采用 3倍的设置方式。缓存料仓的储料量，可以保证计量仓三次配料使用，保证连续生产。计量仓是按照设定的混凝土配比称重的，计量仓设有称重传感器，一次的计量量刚好是一个生产周期的所需某一物料的重量。某一计量仓卸料后也即缺料时，第二自动料门打开卸料时，第三自动料门关闭，卸料满足设定重量条件时，第二自动料门关闭，第三自动料门打开将计量好的物料卸至平移输送机9。

混凝土搅拌站包括上料输送机10，上料输送机10倾斜设置，上料输送机10 的低端与平移输送机9的一端配合，以接收平移输送机9排出的计量过的物料，上料输送机用于将该物料输送至搅拌机11，并与其他的供料仓12的其他种类的物料，如水泥、煤灰，还有供水槽的水等进行混合，通过搅拌机将各物料混合均匀后，即得到所需混凝土。上料输送机及后续的搅拌机，都是常规搅拌站具备的结构，原理也是现有技术中的，不再详述。

进一步地，各缓存料仓设有称重传感器，当内部物料重量低于设定值时，反馈给控制器，控制器控制对应物料种类的储料仓的第一自动料门打开，通过接料皮带机、供料输送机、配料输送机、配料小车将物料配入缺料的缓存料仓；可依据储料仓的下料速度，设定固定的下料时间，给缓存料仓补给设定量的物料，避免缓存料仓满了，输送带上还留有物料。当然，缓存料仓也可不设置称重传感器，依靠人工去定期观察是否缺料，并操作控制面板，由控制器给相应的储料仓的第一自动料门信号，以打开供料，虽然自动化程度相对低些，但也避免了人工通过转运车等设备人工转运物料导致的人工劳动强度大、效率低的问题。

Claims

1.配料小车，其特征在于：包括车架、带辊、配料斗、配料阀板，车架设有车轮以使得配料小车沿配料输送机的输送机架上的轨道运行，带辊供配料输送机的配料输送带绕过，以使得配料输送带运行将接收到的物料转给配料小车的配料斗，配料斗上部开口，形成接料口，配料阀板控制配料斗底部的落料口的开与关；配料阀门由驱动机构驱动以实现上下摆动。

2.根据权利要求1所述的配料小车，其特征在于：所述配料阀板包括铰接一起的左阀板和右阀板，左阀板和右阀板的底侧分别铰接一个连杆，驱动机构包括气缸，连杆的远离配料阀门的一端与气缸的缸杆铰接。

3.根据权利要求2所述的配料小车，其特征在于：所述左阀板和右阀板由同一个气缸驱动，左阀板和右阀板同步动作。

4.根据权利要求1至3任一项所述的配料小车，其特征在于：所述带辊有两个，两个带辊平行设置，且相对倾斜布置，上方的一个带辊位于配料斗的斜上方。

5.根据权利要求4所述的配料小车，其特征在于：车架为一端高、一端低的结构，车架上侧设有倾斜坡面，其中一个带辊设置在车架的高的一端，另一个带辊设置在车架底部。

6.根据权利要求1至3任一项所述的配料小车，其特征在于：所述车架上设有对配料输送带的运行进行导向的导向轮，导向轮设置在导向轮架上，导向轮架固定在车架上。