CN213998303U - 一种汽车a柱包覆机卧焊接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，包括焊接台，所述焊接台的顶部外壁四角处均固定连接有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁固定连接有同一个顶板，焊接台的底部外壁四角处均固定连接有支撑腿，所述顶板的顶部外壁固定连接有储存箱，且储存箱的顶部外壁开有透气口，透气口的内壁固定连接有防尘网板，所述焊接台的顶部外壁固定连接有气泵。本实用新型在进行焊接工作时，利用第二波纹管将焊接时产生的烟尘包裹在第二波纹管内，通过气泵将第一波纹管内的烟气吸入第二波纹管，最后通过气泵进入储存箱内，工作人员定期对其进行处理，从而达到避免烟尘漂浮在空中，对工作人员造成安全隐患的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车A柱包覆机卧焊接结构。
背景技术
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。
汽车A柱在进行使用前，需要用到包覆机，包覆机在进行生产时，需要对其零部件进行焊接，在进行焊接时，会产生大量的烟，目前，现有的汽车A柱包覆机卧焊接结构，没有对其焊接产生的烟尘进行处理，从而对工作人员的健康造成威胁，因此，亟需设计一种汽车A柱包覆机卧焊接结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，包括焊接台，所述焊接台的顶部外壁四角处均固定连接有支撑杆，且支撑杆的顶部外壁固定连接有同一个顶板，焊接台的底部外壁四角处均固定连接有支撑腿，所述顶板的顶部外壁固定连接有储存箱，且储存箱的顶部外壁开有透气口，透气口的内壁固定连接有防尘网板，所述焊接台的顶部外壁固定连接有气泵，且气泵的排气端固定连接有延伸到储存箱内的排气管，气泵的进气端固定连接有进气管，所述进气管的一端固定连接有安装管，且安装管的底部外壁固定连接有第一波纹管，所述第一波纹管的底部外壁固定连接有支撑盘，且支撑盘的顶部外壁开有多个通孔，所述支撑盘的底部外壁固定连接有第二波纹管。
进一步的，所述第二波纹管为透明塑料材质。
进一步的，所述支撑盘的底部外壁固定连接有焊接机。
进一步的，安装管的圆周内壁固定连接有多个连接板，且连接板的相对一侧外壁固定连接有同一个支撑板，所述支撑板的底部外壁固定连接有液压缸，且支撑板的底部外壁固定连接有防尘罩，所述防尘罩为弹性橡胶材质，且防尘罩的另一端与支撑盘的顶部外壁固定连接。
进一步的，所述安装管的圆周外壁开有螺纹槽，所述顶板的顶部外壁开有螺纹孔，螺纹槽与螺纹孔相适配。
进一步的，所述焊接台的顶部外壁开有两个安装槽，且两个安装槽的两侧内壁均固定连接有同一个电动滑轨，电动滑轨的外壁滑动设置有滑块，滑块的顶部外壁固定连接有同一个U形板。
进一步的，所述U形板的两端外壁均开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁均通过螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端转动连接有夹持板，且螺纹杆的另一端固定连接有转动盘。
本实用新型的有益效果为：
1、通过设置的气泵、安装管、储存箱、第一波纹管、第二波纹管和支撑盘，在进行焊接工作时，液压缸向下移动，从而带动焊接机下移，利用第二波纹管将焊接时产生的烟尘包裹在第二波纹管内，通过气泵将第一波纹管内的烟气吸入第二波纹管，最后通过气泵进入储存箱内，对于的气体通过除尘网板排出至空气中，烟尘留在储存箱内，工作人员定期对其进行处理，从而达到避免烟尘漂浮在空中，对工作人员造成安全隐患的目的。
2、通过设置的螺纹槽和螺纹孔，在进行安装时，通过螺纹槽将安装管旋入螺纹孔内，达到便于安装和拆卸的目的。
3、通过设置的电动滑轨、滑块、U形板、夹持板和螺纹杆，在进行焊接时，将需要焊接的零部件放置在U形板上，转动两个螺纹杆，对其进行夹持固定，通过滑块和电动滑轨调整零部件的位置，达到便于焊接的目的。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构的整体结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构的第一波纹管和第二波纹管的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构的支撑盘和防尘罩的结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构的液压缸和焊接机的结构示意图。
图中：1-焊接台、2-支撑杆、3-顶板、4-储存箱、5-气泵、6-安装管、7-电动滑轨、8-U形板、9-转动盘、10-螺纹杆、11-夹持板、12-支撑腿、13-螺纹槽、14-第一波纹管、15-第二波纹管、16-支撑盘、17-焊接机、18-防尘罩、19-连接板、20-支撑板、21-液压缸。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
本实用新型的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，电源的提供也属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接。
参照图1-4，一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，包括焊接台1，焊接台1的顶部外壁四角处均固定连接有支撑杆2，且支撑杆2的顶部外壁固定连接有同一个顶板3，焊接台1的底部外壁四角处均固定连接有支撑腿12，顶板3的顶部外壁固定连接有储存箱4，且储存箱4的顶部外壁开有透气口，透气口的内壁固定连接有防尘网板，焊接台1的顶部外壁固定连接有气泵5，且气泵5的排气端固定连接有延伸到储存箱4内的排气管，气泵5的进气端固定连接有进气管，进气管的一端固定连接有安装管6，且安装管6的底部外壁固定连接有第一波纹管14，第一波纹管14的底部外壁固定连接有支撑盘16，且支撑盘16的顶部外壁开有多个通孔，支撑盘16的底部外壁固定连接有第二波纹管15。
其中，第二波纹管15为透明塑料材质，便于观察焊接机17与零部件接触。
其中，支撑盘16的底部外壁固定连接有焊接机17。
其中，安装管6的圆周内壁固定连接有多个连接板19，且连接板19的相对一侧外壁固定连接有同一个支撑板20，支撑板20的底部外壁固定连接有液压缸21，且支撑板20的底部外壁固定连接有防尘罩18，防尘罩18为弹性橡胶材质，且防尘罩18的另一端与支撑盘16的顶部外壁固定连接，避免烟尘对液压缸21造成影响。
其中，安装管6的圆周外壁开有螺纹槽13，顶板3的顶部外壁开有螺纹孔，螺纹槽13与螺纹孔相适配，达到便于安装的目的。
其中，焊接台1的顶部外壁开有两个安装槽，且两个安装槽的两侧内壁均固定连接有同一个电动滑轨7，电动滑轨7的外壁滑动设置有滑块，滑块的顶部外壁固定连接有同一个U形板8，便于调整U形板8的位置。
其中，U形板8的两端外壁均开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁均通过螺纹连接有螺纹杆10，螺纹杆10的一端转动连接有夹持板11，且螺纹杆10的另一端固定连接有转动盘9，对零部件进行夹持。
工作原理：在进行焊接工作时，液压缸21向下移动，从而带动焊接机17下移，将需要焊接的零部件放置在U形板8上，转动两个螺纹杆10，对其进行夹持固定，通过滑块和电动滑轨7调整零部件的位置，达到便于焊接的目的，利用第二波纹管15将焊接时产生的烟尘包裹在第二波纹管15内，通过气泵5将第一波纹管15内的烟气吸入第二波纹管14，最后通过气泵5进入储存箱4内，对于的气体通过除尘网板排出至空气中，烟尘留在储存箱4内，工作人员定期对其进行处理，从而达到避免烟尘漂浮在空中，对工作人员造成安全隐患的目的。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，包括焊接台(1)，所述焊接台(1)的顶部外壁四角处均固定连接有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的顶部外壁固定连接有同一个顶板(3)，焊接台(1)的底部外壁四角处均固定连接有支撑腿(12)，其特征在于，所述顶板(3)的顶部外壁固定连接有储存箱(4)，且储存箱(4)的顶部外壁开有透气口，透气口的内壁固定连接有防尘网板，所述焊接台(1)的顶部外壁固定连接有气泵(5)，且气泵(5)的排气端固定连接有延伸到储存箱(4)内的排气管，气泵(5)的进气端固定连接有进气管，所述进气管的一端固定连接有安装管(6)，且安装管(6)的底部外壁固定连接有第一波纹管(14)，所述第一波纹管(14)的底部外壁固定连接有支撑盘(16)，且支撑盘(16)的顶部外壁开有多个通孔，所述支撑盘(16)的底部外壁固定连接有第二波纹管(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，其特征在于，所述第二波纹管(15)为透明塑料材质。
3.根据权利要求1或2任一所述的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，其特征在于，所述支撑盘(16)的底部外壁固定连接有焊接机(17)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，其特征在于，安装管(6)的圆周内壁固定连接有多个连接板(19)，且连接板(19)的相对一侧外壁固定连接有同一个支撑板(20)，所述支撑板(20)的底部外壁固定连接有液压缸(21)，且支撑板(20)的底部外壁固定连接有防尘罩(18)，所述防尘罩(18)为弹性橡胶材质，且防尘罩(18)的另一端与支撑盘(16)的顶部外壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，其特征在于，所述安装管(6)的圆周外壁开有螺纹槽(13)，所述顶板(3)的顶部外壁开有螺纹孔，螺纹槽(13)与螺纹孔相适配。
6.根据权利要求1所述的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，其特征在于，所述焊接台(1)的顶部外壁开有两个安装槽，且两个安装槽的两侧内壁均固定连接有同一个电动滑轨(7)，电动滑轨(7)的外壁滑动设置有滑块，滑块的顶部外壁固定连接有同一个U形板(8)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车A柱包覆机卧焊接结构，其特征在于，所述U形板(8)的两端外壁均开有螺纹孔，且螺纹孔的内壁均通过螺纹连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的一端转动连接有夹持板(11)，且螺纹杆(10)的另一端固定连接有转动盘(9)。
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