CN213997569U - 一种汽车生产线滚轮成型机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车生产线滚轮成型机，包括底架、作业台、前端工位、中转工位、升降架和后端工位，所述底架顶部固定安装有作业台，所述作业台顶部一端开设有前端槽，所述前端槽内一端固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸输出端顶部通过螺栓安装有前端工位，所述前端工位一端出料端设有中转工位，所述作业台顶部且位于中转工位底部开设有转槽，所述转槽内分布设有有三组滚轮，所述作业台另一端贯穿开设有升降槽，所述升降槽内设有升降架，所述升降架内分布开设有作业槽。由升降架的升降调节，使所需使用规格的后端工位能够移动至作业台上，从而使滚轮成型机可满足多规格成型的加工作业，大大提高加工的灵活性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产线技术领域，特别涉及一种汽车生产线滚轮成型机。
背景技术
汽车生产线为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等；使得汽车生产厂家提高了自动化水平；
目前市场上的汽车生产线滚轮成型机依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：
一般的汽车生产线滚轮成型机相对固定，在进行调整时无法实现自动位移功能，其实时调整效率往往较低；
现有的滚轮成型机缺乏提供多加工规格的工位机构，没有良好的转角功能，当需要对多工位进行连续操作时，其操作流程相对复杂。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车生产线滚轮成型机，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车生产线滚轮成型机，包括底架、作业台、前端工位、中转工位、升降架和后端工位，所述底架顶部固定安装有作业台，所述作业台顶部一端开设有前端槽，所述前端槽内一端固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸输出端顶部通过螺栓安装有前端工位，所述前端工位一端出料端设有中转工位，所述作业台顶部且位于中转工位底部开设有转槽，所述转槽内分布设有有三组滚轮，所述作业台另一端贯穿开设有升降槽，所述升降槽内设有升降架，所述升降架内分布开设有作业槽，所述升降架顶部两侧和作业槽内底部两侧均开设有后端槽，所述后端槽内一端固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸顶部输出端均通过螺栓固定安装有后端工位。
进一步地，所述作业台内底部通过螺栓安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机顶部驱动端贯穿作业台与中转工位底部安装连接，所述底架另一端通过承重架由下至上依次安装有与后端工位对应数量的传送机。
进一步地，所述升降槽内拐角处分别焊设有第三导向杆，所述第三导向杆底端与底架固定焊设连接，所述第三导向杆之间设有螺纹杆，所述螺纹杆底部通过轴承与底架转动安装连接，所述升降架拐角处均焊设有与第三导向杆对应的限位套块，所述升降架中部开设有与螺纹杆对应的螺纹槽孔，所述升降架通过螺纹槽孔螺纹套设于螺纹杆上，所述底架另一端底部通过螺栓安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机顶部驱动端与螺纹杆底部转动轴安装连接。
进一步地，所述前端槽内两端固定焊设有第一导向杆，所述后端槽内两侧分别焊设有第二导向杆，所述第一导向杆和第二导向杆上均滑动连接有滑块，所述前端工位底部两侧通过螺栓与第一导向杆的滑块安装连接，所述后端工位底部两侧通过螺栓与第二导向杆上的滑块安装连接。
进一步地，所述前端工位一端设有入料口，所述中转工位外侧壁上安装有三组分料口，所述后端工位一端安装有出料口。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.通过第一液压缸、第二液压缸和第一伺服电机的使用，使整体滚轮成型机可完成灵活的位移的功能，有效提高了滚轮成型机的调整效率；通过在中转工位的外侧壁上安装分料口，中转工位的底端安装滚轮，实现了滚轮成型机转角的功能，从而简化了滚轮成型机的操作流程。
2.通过升降架的使用，由升降架的升降调节，使得升降架上所需使用规格的后端工位能够移动至作业台上，使对应的后端工位的分料口与中转工位的出料口相互对接，从而使滚轮成型机可满足多规格成型的加工作业，大大提高加工的灵活性，再由升降架的升降调节，可使后端工位排出的物料相继排送至对应传送机上，由传送机分批对加工后的物料进行输送传递。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车生产线滚轮成型机的侧视结构示意图。
图2为本实用新型一种汽车生产线滚轮成型机的俯视结构示意图。
图3为本实用新型一种汽车生产线滚轮成型机的前端槽俯视结构示意图。
图4为本实用新型一种汽车生产线滚轮成型机的升降架俯视结构示意图。
图5为本实用新型一种汽车生产线滚轮成型机的升降架侧视结构示意图。
图中：1、底架；2、作业台；3、前端槽；4、第一液压缸；
5、第一导向杆；6、滑块；7、前端工位；8、第一伺服电机；9、中转工位；10、升降槽；11、升降架；12、后端槽；13、第二液压缸；14、第二导向杆；16、限位套块；17、第三导向杆；18、螺纹杆；19、第二伺服电机；20、作业槽；21、后端工位；22、螺纹槽孔；23、入料口；24、分料口；25、出料口；26、承重架；27、传送机。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-5所示，一种汽车生产线滚轮成型机，包括底架1、作业台2、前端工位7、中转工位9、升降架11和后端工位21，所述底架1顶部固定安装有作业台2，所述作业台2顶部一端开设有前端槽3，所述前端槽3内一端固定安装有第一液压缸4，所述第一液压缸4输出端顶部通过螺栓安装有前端工位7，所述前端工位7一端出料端设有中转工位9，所述作业台2顶部且位于中转工位9底部开设有转槽28，所述转槽28内分布设有有三组滚轮29，所述作业台2另一端贯穿开设有升降槽10，所述升降槽10内设有升降架11，所述升降架11内分布开设有作业槽20，所述升降架11顶部两侧和作业槽20内底部两侧均开设有后端槽12，所述后端槽12内一端固定安装有第二液压缸13，所述第二液压缸13顶部输出端均通过螺栓固定安装有后端工位21。
其中，所述作业台2内底部通过螺栓安装有第一伺服电机8，所述第一伺服电机8顶部驱动端贯穿作业台2与中转工位9底部安装连接，所述底架1另一端通过承重架26由下至上依次安装有与后端工位21对应数量的传送机27。
本实施例中如图1所示，传送机27用于对加工后的物料进行传送。
其中，所述升降槽10内拐角处分别焊设有第三导向杆17，所述第三导向杆17底端与底架1固定焊设连接，所述第三导向杆17之间设有螺纹杆18，所述螺纹杆18底部通过轴承与底架1转动安装连接，所述升降架11拐角处均焊设有与第三导向杆17对应的限位套块16，所述升降架11中部开设有与螺纹杆18对应的螺纹槽孔22，所述升降架11通过螺纹槽孔22螺纹套设于螺纹杆18上，所述底架1另一端底部通过螺栓安装有第二伺服电机19，所述第二伺服电机19顶部驱动端与螺纹杆18底部转动轴安装连接。
本实施例中如图1、2所示，通过第二伺服电机19驱动螺纹杆18转动，使得升降架11上的螺纹槽孔22通过螺纹杆18的螺纹连接，在螺纹杆18转动时，升降架11能够对螺纹杆18的转动进行对应的升降工作，从而使所需加工规格的后端工位21移送至作业台2上。
其中，所述前端槽3内两端固定焊设有第一导向杆5，所述后端槽12内两侧分别焊设有第二导向杆14，所述第一导向杆5和第二导向杆14上均滑动连接有滑块6，所述前端工位7底部两侧通过螺栓与第一导向杆5的滑块6安装连接，所述后端工位21底部两侧通过螺栓与第二导向杆14上的滑块6安装连接。
其中，所述前端工位7一端设有入料口23，所述中转工位9外侧壁上安装有三组分料口24，所述后端工位21一端安装有出料口25。
需要说明的是，本实用新型为一种汽车生产线滚轮成型机，工作时，人员相继将多种加工规格的后端工位21，分布安装于升降架11上，作业时，通过入料口23对前端工位7内输送物料，待前端工位7完成操作后，第一液压缸4对前端工位7进行推送，使前端工位7整体位移到中转工位9处，与此同时，中转工位9的第一伺服电机8开设转动工作，使中转工位9相应旋转，并通过第二伺服电机19转动螺纹杆18，使升降架11随螺纹杆18的转动，进行升降工作，使得升降架11上所需使用规格的后端工位21能够移动至作业台2上，使对应的后端工位21的分料口24与中转工位9的出料口25相互对接，而当中转工位9完成操作后，根据对物料的分选结果，第二液压缸13先后将对应的后端工位21向中转工位9处移动，同时中转工位9整体相应转角完成分料口24与入料口23之间的对接工作，由升降架11的升降调节，可使后端工位21排出的物料相继排送至对应传送机27上，由传送机27分批对加工后的物料进行输送传递，如此往复，即可实现各工位之间的调节工作。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车生产线滚轮成型机，包括底架(1)、作业台(2)、前端工位(7)、中转工位(9)、升降架(11)和后端工位(21)，其特征在于，所述底架(1)顶部固定安装有作业台(2)，所述作业台(2)顶部一端开设有前端槽(3)，所述前端槽(3)内一端固定安装有第一液压缸(4)，所述第一液压缸(4)输出端顶部通过螺栓安装有前端工位(7)，所述前端工位(7)一端出料端设有中转工位(9)，所述作业台(2)顶部且位于中转工位(9)底部开设有转槽(28)，所述转槽(28)内分布设有有三组滚轮(29)，所述作业台(2)另一端贯穿开设有升降槽(10)，所述升降槽(10)内设有升降架(11)，所述升降架(11)内分布开设有作业槽(20)，所述升降架(11)顶部两侧和作业槽(20)内底部两侧均开设有后端槽(12)，所述后端槽(12)内一端固定安装有第二液压缸(13)，所述第二液压缸(13)顶部输出端均通过螺栓固定安装有后端工位(21)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线滚轮成型机，其特征在于：所述作业台(2)内底部通过螺栓安装有第一伺服电机(8)，所述第一伺服电机(8)顶部驱动端贯穿作业台(2)与中转工位(9)底部安装连接，所述底架(1)另一端通过承重架(26)由下至上依次安装有与后端工位(21)对应数量的传送机(27)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车生产线滚轮成型机，其特征在于：所述升降槽(10)内拐角处分别焊设有第三导向杆(17)，所述第三导向杆(17)底端与底架(1)固定焊设连接，所述第三导向杆(17)之间设有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)底部通过轴承与底架(1)转动安装连接，所述升降架(11)拐角处均焊设有与第三导向杆(17)对应的限位套块(16)，所述升降架(11)中部开设有与螺纹杆(18)对应的螺纹槽孔(22)，所述升降架(11)通过螺纹槽孔(22)螺纹套设于螺纹杆(18)上，所述底架(1)另一端底部通过螺栓安装有第二伺服电机(19)，所述第二伺服电机(19)顶部驱动端与螺纹杆(18)底部转动轴安装连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车生产线滚轮成型机，其特征在于：所述前端槽(3)内两端固定焊设有第一导向杆(5)，所述后端槽(12)内两侧分别焊设有第二导向杆(14)，所述第一导向杆(5)和第二导向杆(14)上均滑动连接有滑块(6)，所述前端工位(7)底部两侧通过螺栓与第一导向杆(5)的滑块(6)安装连接，所述后端工位(21)底部两侧通过螺栓与第二导向杆(14)上的滑块(6)安装连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车生产线滚轮成型机，其特征在于：所述前端工位(7)一端设有入料口(23)，所述中转工位(9)外侧壁上安装有三组分料口(24)，所述后端工位(21)一端安装有出料口(25)。
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