CN213992629U - 一种充气型可调式电动车头盔 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种充气型可调式电动车头盔，包括盔体、外壳、缓冲层、固定层、第一充气气囊、第二充气气囊和第三充气气囊，其特征在于，盔体外侧面设置有外壳，盔体前端设置有挡风镜，外壳内侧设置有固定层，固定层内侧设置有缓冲层。本实用新型提供的一种充气型可调式电动车头盔佩戴前先将第一充气气囊、第二充气气囊和第三充气气囊内部的气体放出，随后佩戴上头盔，然后使用打气筒依次对准第一气嘴、第二气嘴和第三气嘴向第一充气气囊、第二充气气囊和第三充气气囊打气，佩戴者根据自身感受选择最舒适的充气量，不仅能够适应不同人群头型不同佩戴感受不同的情况，同时该头盔包裹性更强，不会出现佩戴时左右晃动的情况。

Description

一种充气型可调式电动车头盔

技术领域

本实用新型涉及电动车头盔领域，具体来说，涉及一种充气型可调式电动车头盔。

背景技术

头盔是保护头部的装具，是军人训练、作战时戴的帽子，是人们交通中不可或缺的工具。它多呈半圆形，主要由外壳、衬里和悬挂装置三部分组成。外壳分别用特种钢、玻璃钢、增强塑料、皮革、尼龙等材料制作，以抵御弹头、弹片和其他打击物对头部的伤害。中国古代称为胄、首铠、兜鍪或头鍪。

2020年4月，从公安部交管局获悉，将在全国开展“一盔一带”安全守护行动。行动期间，公安交管部门将加强执法管理，依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔、汽车驾乘人员不使用安全带行为，助推养成安全习惯。

但是传统的头盔包裹性不强，或者通过底部系带的方式来增强其包裹性能，佩戴时间长时会出现，下巴或者脖颈处勒处痕迹的情况，佩戴时十分不舒服。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种充气型可调式电动车头盔，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种充气型可调式电动车头盔，包括盔体、外壳、缓冲层、固定层、第一充气气囊、第二充气气囊和第三充气气囊，其特征在于，所述盔体外侧面设置有所述外壳，所述盔体前端设置有挡风镜，所述外壳内侧设置有所述固定层，所述固定层内侧设置有所述缓冲层，所述盔体内部沿所述缓冲层内侧面由后至前依次设置有所述第一充气气囊、第二充气气囊和所述第三充气气囊。

进一步的，所述第一充气气囊内部与所述缓冲层底部设置的第一气嘴相连通。

进一步的，所述第二充气气囊内部与所述盔体后侧顶部设置的第二气嘴相连通。

进一步的，所述第三充气气囊内部与所述盔体前侧顶部设置的第三气嘴相连通。

进一步的，所述挡风镜滑动连接于所述盔体前端设置的弧形滑槽的内部。

进一步的，所述弧形滑槽滑出端的内侧槽面设置第一磁力条，固定层内部与所述弧形滑槽对接处设置有第二磁力条，所述挡风镜内部一端设置有磁石块。

进一步的，所述第一充气气囊、第二充气气囊和所述第三充气气囊外表面包裹有柔性垫层。

进一步的，所述盔体背面的外侧设置有荧光条。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型提供的一种充气型可调式电动车头盔佩戴前先将第一充气气囊、第二充气气囊和第三充气气囊内部的气体放出，随后佩戴上头盔，然后使用打气筒依次对准第一气嘴、第二气嘴和第三气嘴向第一充气气囊、第二充气气囊和第三充气气囊打气，佩戴者根据自身感受选择最舒适的充气量，不仅能够适应不同人群头型不同佩戴感受不同的情况，同时该头盔包裹性更强，不会出现佩戴时左右晃动的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种充气型可调式电动车头盔的结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大示意图。

附图标记：

1、盔体；2、挡风镜；3、外壳；4、缓冲层；5、固定层；6、第一充气气囊；7、第二充气气囊；8、第三充气气囊；9、第一气嘴；10、第二气嘴；11、第三气嘴；12、荧光条；13、弧形滑槽；14、第一磁力条；15、第二磁力条；16、磁石块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-2，根据本实用新型实施例的一种充气型可调式电动车头盔，包括盔体1、外壳3、缓冲层4、固定层5、第一充气气囊6、第二充气气囊7和第三充气气囊8，其特征在于，所述盔体1外侧面设置有所述外壳3，所述盔体1前端设置有挡风镜2，所述外壳3内侧设置有所述固定层5，所述固定层5内侧设置有所述缓冲层4，所述盔体1内部沿所述缓冲层4内侧面由后至前依次设置有所述第一充气气囊6、第二充气气囊7和所述第三充气气囊8。

通过本实用新型的上述方案，所述第一充气气囊6内部与所述缓冲层4底部设置的第一气嘴9相连通。

通过本实用新型的上述方案，所述第二充气气囊7内部与所述盔体1后侧顶部设置的第二气嘴10相连通。

通过本实用新型的上述方案，所述第三充气气囊8内部与所述盔体1前侧顶部设置的第三气嘴11相连通。

通过本实用新型的上述方案，所述挡风镜2滑动连接于所述盔体1前端设置的弧形滑槽13的内部。

通过本实用新型的上述方案，所述弧形滑槽13滑出端的内侧槽面设置第一磁力条14，固定层5内部与所述弧形滑槽13对接处设置有第二磁力条15，所述挡风镜2内部一端设置有磁石块16。

通过本实用新型的上述方案，所述第一充气气囊6、第二充气气囊7和所述第三充气气囊8外表面包裹有柔性垫层。

通过本实用新型的上述方案，所述盔体1背面的外侧设置有荧光条12。

在具体应用时，佩戴前先将第一充气气囊6、第二充气气囊7和第三充气气囊8内部的气体放出，随后佩戴上头盔，然后使用打气筒依次对准第一气嘴9、第二气嘴10和第三气嘴11向第一充气气囊6、第二充气气囊7和第三充气气囊8打气，佩戴者根据自身感受选择最舒适的充气量。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种充气型可调式电动车头盔，包括盔体(1)、外壳(3)、缓冲层(4)、固定层(5)、第一充气气囊(6)、第二充气气囊(7)和第三充气气囊(8)，其特征在于，所述盔体(1)外侧面设置有所述外壳(3)，所述盔体(1)前端设置有挡风镜(2)，所述外壳(3)内侧设置有所述固定层(5)，所述固定层(5)内侧设置有所述缓冲层(4)，所述盔体(1)内部沿所述缓冲层(4)内侧面由后至前依次设置有所述第一充气气囊(6)、第二充气气囊(7)和所述第三充气气囊(8)。

2.根据权利要求1所述的一种充气型可调式电动车头盔，其特征在于，所述第一充气气囊(6)内部与所述缓冲层(4)底部设置的第一气嘴(9)相连通。

3.根据权利要求1所述的一种充气型可调式电动车头盔，其特征在于，所述第二充气气囊(7)内部与所述盔体(1)后侧顶部设置的第二气嘴(10)相连通。

4.根据权利要求1所述的一种充气型可调式电动车头盔，其特征在于，所述第三充气气囊(8)内部与所述盔体(1)前侧顶部设置的第三气嘴(11)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种充气型可调式电动车头盔，其特征在于，所述挡风镜(2)滑动连接于所述盔体(1)前端设置的弧形滑槽(13)的内部。

6.根据权利要求5所述的一种充气型可调式电动车头盔，其特征在于，所述弧形滑槽(13)滑出端的内侧槽面设置第一磁力条(14)，固定层(5)内部与所述弧形滑槽(13)对接处设置有第二磁力条(15)，所述挡风镜(2)内部一端设置有磁石块(16)。

7.根据权利要求1所述的一种充气型可调式电动车头盔，其特征在于，所述第一充气气囊(6)、第二充气气囊(7)和所述第三充气气囊(8)外表面包裹有柔性垫层。

8.根据权利要求1所述的一种充气型可调式电动车头盔，其特征在于，所述盔体(1)背面的外侧设置有荧光条(12)。

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