CN213981673U - 一种单向轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单向轴承，旨在解决克服了现在的密封性能与转速不可兼得的不足。该实用新型包括轴承外套和轴承内套，轴承外套靠近端面的内缘设有限位槽，轴承内套对应限位槽的位置设有对应的密封槽，轴承外套和轴承内套之间设有密封圈，所述密封圈包括限位片和弯折片，限位片与弯折片弹性连接，限位片的末端固定连接在限位槽上，弯折片上设有抵接折角，所述抵接折角抵接在密封槽中，弯折片的末端指向限位片，弯折片与限位片形成有润滑缺口，所述润滑缺口设置在远离轴承端面一侧。轴承通过密封圈实现了在高速转动状态下，密封圈与轴承内套微微分离，降低了摩擦力，可以适应高速转动的工况。

Description

一种单向轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承的密封结构，更具体地说，它涉及一种单向轴承。

背景技术

轴承安装密封装置是近几年的事，以往的轴承均为开式，为保证轴承的润滑和防尘，密封装置设在装轴承两端的轴上。随着工业的发展，特别是食品工业，现代办公机械以及家电的普及，要求设备设计紧凑，重量减轻还要防止四滚动轴承的非接触式密封漏水，漏气，这就出现了轴承本身带密封装置的轴承。

常见的有橡胶或工程塑料的密封圈，也有钢板冲制的密封圈（或称防尘盖）。其密封圈的密封结构多种多样，其密封效果也不一样。密封圈与转轴之间有间隙的，称非接触式密封，间隙越小，密封效果越好，但允许轴的转速越小；相反则反之。密封圈与转轴之间无间隙的，称接触式密封，密封圈接触唇的接触面积越大，密封效果越好，但介许轴的转速越小，相反则反之。

由此可见，为了实现较好的密封性，就需要采用接触式的密封方式，但是转速就不能过高。有鉴于此，有必要提出一种具有高密封的、低摩擦的兼顾高转速的密封方案。

中国专利公告号CN209385507U，名称为一种组合式稳压密封轴承，该申请案公开了圆柱滚子轴承技术领域，具体是一种组合式稳压密封轴承。所述轴承包括外圈、滚动体、弹簧卡紧圈、橡胶密封圈、防尘密封盖、密封内圈；橡胶密封圈采用轴向和径向三层密封结构，包括径向密封唇、轴向密封唇、内侧附加密封唇；防尘密封盖上端为外径防尘凸缘，防尘密封盖内径为三段阶梯式结构，防尘密封盖外端面为三段阶梯式结构，防尘密封盖内端面为三段阶梯式结构，其中上段与中段圆弧过渡，中段与橡胶密封圈接触。本实用新型轴承有效改善了现有轴承密封不良保压不稳的问题，实现了圆柱滚子轴承保压密封性能优异。它具有无法兼得密封性能和转速的不足。

发明内容

本实用新型克服了现在的密封性能与转速不可兼得的不足，提供了一种单向轴承，它能实现较好的密封性的同时，提供一种支持高转速的单向轴承。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种单向轴承，所述单向轴承包括轴承外套和轴承内套，轴承外套靠近端面的内缘设有限位槽，轴承内套对应限位槽的位置设有对应的密封槽，轴承外套和轴承内套之间设有密封圈，所述密封圈包括限位片和弯折片，限位片与弯折片弹性连接，限位片的末端固定连接在限位槽上，弯折片上设有抵接折角，所述抵接折角抵接在密封槽中，弯折片的末端指向限位片，弯折片与限位片形成有润滑缺口，所述润滑缺口设置在远离轴承端面一侧。

本实用新型旨在实现一种在运动和静止下兼顾最大密封性能的密封结构。密封圈设置在轴承靠近两个端部的对称位置。该结构由限位片和弯折片两个部分组成。限位片和弯折片由橡胶构成，具有一定的弹性。限位片的根部固定连接在轴承外套上，限位片与弯折片在二者之间的相接点具有一个弧度较大的弯转，从而将该结构变成一个类似双层但不封闭的结构。弯折片上具有一个抵接折角，抵接折角抵接在密封槽中。当轴承处于静止状态下，弯折片与限位片受到二者之间的弹性作用，抵接折角抵接在密封槽上，实现了静态下的密封。当轴承处于转动状态下，密封圈受到了向心力的作用，向外侧一侧，抵接折角与密封槽分离，弯折片的底部抵接在轴承外套上，于是密封圈与轴承内套轻微分离，减小了摩擦力，协调了在动态状态下和静态状态下的密封性和轴承支持的转速。润滑缺口的作用是，为弯折片受到向心力后的移动提供一定的空间。

作为优选，限位片和弯折片一体成型。该结构可以降低密封圈的工艺复杂性，提高了生产效率。

作为优选，弯折片的末端包裹有配重块。该结构可以将弯折片的重心向配重块靠近，提高弯折片运动的敏感性。

作为优选，密封圈的材质为尼龙。由于密封圈为环形，在其运动的过程中，会产生一定的周向形变，尼龙的材质可以支持这种形变，使之始终适应轴承。

作为优选，弯折片和限位片形成的腔体中设有润滑脂。润滑脂可以进一步的提高密封圈的密封性。在转动状态下，润滑脂也会受到向心力的作用，向径向方向移动，并挤压靠近外缘方向上，润滑脂可以从轴承外套的内缘与配重块之间极小的间隙流入到滚子之间。

作为优选，弯折片和限位片在连接处设有弹性簧片，所述弹性簧片分别连接弯折片和限位片。该结构用于提高弯折片和限位片之间的弹力，更高的弹力可以在轴承回复静止或者回到转速较低时，驱动抵接折角快速达到限位槽实现密封。由于在转速快速变化中工况变化最为剧烈，更快的实现密封有助于延长轴承的寿命。

作为优选，所述抵接折角为硬质材质，密封槽形状与抵接折角对应，密封槽呈V字形。呈V字形的形状有助于密封槽引导抵接折角到位。

作为优选，轴承内套在密封槽的内侧设有辅助密封片，所述辅助密封片一端固定连接在轴承内套上，另一端与轴承外套之间设有避让间隙。该结构可以在轴承运动状态下，抵接折角脱离密封槽的情况下提高一定的密封性。

作为优选，轴承内套上设有定位键槽，所述定位键槽横截面呈半圆形，定位键槽的深度为轴承内套厚度的一半。内圈厚度更加均匀，能够很好的改变轴承内圈的应力分布，防止内圈因应力发生变形，延长轴承使用寿命；其次，内圈内径均有连续性，在进行加工时能够有效防止砂轮的径向跳动，提高内径圆度加工质量。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：（1）轴承通过密封圈实现了在高速转动状态下，密封圈与轴承内套微微分离，降低了摩擦力，可以适应高速转动的工况；（2）密封圈在轴承高速、低速以及静止状态下的形状不同，适应不同的轴承工况。

附图说明

图1是本实用新型的静止状态下的示意图；

图2是本实用新型的高速转动下的示意图；

图3是本实用新型的轴承内套的示意图；

图4是本实用新型的图3A-A的剖面图；

图中：轴承外套1、轴承内套2、限位槽3、密封槽4、密封圈5、限位片6、弯折片7、抵接折角8、润滑缺口9、配重块10、润滑脂11、弹性簧片12、辅助密封片13、避让间隙14、定位键槽15。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本公开作进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

在本公开中，术语如“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“侧”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，只是为了便于叙述本公开各部件或元件结构关系而确定的关系词，并非特指本公开中任一部件或元件，不能理解为对本公开的限制。

本公开中，术语如“固接”、“相连”、“连接”等应做广义理解，表示可以是固定连接，也可以是一体地连接或可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的相关科研或技术人员，可以根据具体情况确定上述术语在本公开中的具体含义，不能理解为对本公开的限制。

实施例1：

一种单向轴承，如图1、2所示，所述单向轴承包括轴承外套1和轴承内套2，轴承外套1靠近端面的内缘设有限位槽3，轴承内套2对应限位槽3的位置设有对应的密封槽4，轴承外套1和轴承内套2之间设有密封圈5，密封圈5的材质为尼龙。由于密封圈5为环形，在其运动的过程中，会产生一定的周向形变，尼龙的材质可以支持这种形变，使之始终适应轴承。所述密封圈5包括限位片6和弯折片7，限位片6和弯折片7一体成型。该结构可以降低密封圈5的工艺复杂性，提高了生产效率。限位片6与弯折片7弹性连接，弯折片7和限位片6在连接处设有弹性簧片12，所述弹性簧片12分别连接弯折片7和限位片6。该结构用于提高弯折片7和限位片6之间的弹力，更高的弹力可以在轴承回复静止或者回到转速较低时，驱动抵接折角8快速达到限位槽3实现密封。由于在转速快速变化中工况变化最为剧烈，更快的实现密封有助于延长轴承的寿命。

限位片6的末端固定连接在限位槽3上，弯折片7上设有抵接折角8，所述抵接折角8抵接在密封槽4中，弯折片7的末端指向限位片6，弯折片7的末端包裹有配重块10。该结构可以将弯折片7的重心向配重块10靠近，提高弯折片7运动的敏感性。弯折片7与限位片6形成有润滑缺口9，所述润滑缺口9设置在远离轴承端面一侧。所述抵接折角8为硬质材质，密封槽4形状与抵接折角8对应，密封槽4呈V字形。呈V字形的形状有助于密封槽4引导抵接折角8到位。

本实用新型旨在实现一种在运动和静止下兼顾最大密封性能的密封结构。密封圈5设置在轴承靠近两个端部的对称位置。该结构由限位片6和弯折片7两个部分组成。限位片6和弯折片7由尼龙构成，具有一定的弹性。限位片6的根部固定连接在轴承外套1上，限位片6与弯折片7在二者之间的相接点具有一个弧度较大的弯转，从而将该结构变成一个类似双层但不封闭的结构。弯折片7上具有一个抵接折角8，抵接折角8抵接在密封槽4中。当轴承处于静止状态下，弯折片7与限位片6受到二者之间的弹性作用，抵接折角8抵接在密封槽4上，实现了静态下的密封。当轴承处于转动状态下，密封圈5受到了向心力的作用，向外侧一侧，抵接折角8与密封槽4分离，弯折片7的底部抵接在轴承外套1上，于是密封圈5与轴承内套2轻微分离，减小了摩擦力，协调了在动态状态下和静态状态下的密封性和轴承支持的转速。润滑缺口9的作用是，为弯折片7受到向心力后的移动提供一定的空间。

弯折片7和限位片6形成的腔体中设有润滑脂11。润滑脂11可以进一步的提高密封圈5的密封性。在转动状态下，润滑脂11也会受到向心力的作用，向径向方向移动，并挤压靠近外缘方向上，润滑脂11可以从轴承外套1的内缘与配重块10之间极小的间隙流入到滚子之间。该结构可以为轴承实现自润滑，随着转速的提供，润滑脂11的量也会更多，实现更好的润滑效果。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上还具有以下特征：

如图2所示，轴承内套2在密封槽4的内侧设有辅助密封片13，所述辅助密封片13一端固定连接在轴承内套2上，另一端与轴承外套1之间设有避让间隙14。该结构可以在轴承运动状态下，抵接折角8脱离密封槽4的情况下提高一定的密封性。

实施例3：

本实施例在实施例1的基础上还具有以下特征：

如图3、4所示，轴承内套2上设有定位键槽15，所述定位键槽15横截面呈半圆形，定位键槽15的深度为轴承内套2厚度的一半。内圈厚度更加均匀，能够很好的改变轴承内圈的应力分布，防止内圈因应力发生变形，延长轴承使用寿命；其次，内圈内径均有连续性，在进行加工时能够有效防止砂轮的径向跳动，提高内径圆度加工质量。

以上所述的实施例只是本实用新型的较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (7)

1.一种单向轴承，其特征是，所述单向轴承包括轴承外套和轴承内套，轴承外套靠近端面的内缘设有限位槽，轴承内套对应限位槽的位置设有对应的密封槽，轴承外套和轴承内套之间设有密封圈，所述密封圈包括限位片和弯折片，限位片与弯折片弹性连接，限位片的末端固定连接在限位槽上，弯折片上设有抵接折角，所述抵接折角抵接在密封槽中，弯折片的末端指向限位片，弯折片与限位片形成有润滑缺口，所述润滑缺口设置在远离轴承端面一侧。

2.根据权利要求1所述的一种单向轴承，其特征是，限位片和弯折片一体成型。

3.根据权利要求1所述的一种单向轴承，其特征是，弯折片的末端包裹有配重块。

4.根据权利要求1所述的一种单向轴承，其特征是，弯折片和限位片形成的腔体中设有润滑脂。

5.根据权利要求1所述的一种单向轴承，其特征是，弯折片和限位片在连接处设有弹性簧片，所述弹性簧片分别连接弯折片和限位片。

6.根据权利要求1所述的一种单向轴承，其特征是，轴承内套在密封槽的内侧设有辅助密封片，所述辅助密封片一端固定连接在轴承内套上，另一端与轴承外套之间设有避让间隙。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的一种单向轴承，其特征是，轴承内套上设有定位键槽，所述定位键槽横截面呈半圆形，定位键槽的深度为轴承内套厚度的一半。

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