CN213981641U - 一种高转速轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的属于轴承技术领域，具体为一种高转速轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承内圈、轴承外圈、滚珠、密封圈和保持架，所述轴承内圈的外侧设置有轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间均匀设置有滚珠，所述滚珠与轴承内圈、轴承外圈转动连接，所述滚珠左侧安装有保持架，所述轴承内圈和轴承外圈之间通过滚珠能够相对转动，所述轴承内圈和轴承外圈之间的左右两端均安装有密封圈，所述密封圈为接触式密封，所述轴承外圈内壁左右两侧均开设有卡槽，将轴承外圈设计的长度比轴承内圈长，从而轴承内圈连接的转动轴上的载荷能够平稳的传递到轴承外圈上，提高轴承本体转动的稳定性，进而使其有更高的转速。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域，具体为一种高转速轴承。
背景技术
轴承是一种将相对运动限制在所需的运动范围内并减少运动部件之间摩擦的机械元件。轴承的设计可以提供运动部件的自由线性运动或围绕固定轴线的自由旋转，也可以通过控制作用在运动部件上的法向力的矢量来防止运动。大多数轴承通过最小化摩擦来促进所需的运动。轴承可以按照操作类型、允许的运动或施加到零件上的载荷(力)的方向等不同方法进行广泛地分类。
目前提高轴承转速的方法大多为选用更好的材料和加工工艺，从而提高了制造成本，本实用新型通过改善轴承结构以提高其转速；轴承密封圈在长时间使用后易脱落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高转速轴承，以解决上述背景技术中提出的目前提高轴承转速的方法大多为选用更好的材料和加工工艺，从而提高了制造成本，本实用新型通过改善轴承结构以提高其转速，轴承密封圈在长时间使用后易脱落的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高转速轴承，包括轴承本体，所述轴承本体包括轴承内圈、轴承外圈、滚珠、密封圈和保持架，所述轴承内圈的外侧设置有轴承外圈，所述轴承内圈和轴承外圈之间均匀设置有滚珠，所述滚珠与轴承内圈、轴承外圈转动连接，所述滚珠左侧安装有保持架，所述轴承内圈和轴承外圈之间通过滚珠能够相对转动，所述轴承内圈和轴承外圈之间的左右两端均安装有密封圈，所述密封圈为接触式密封，所述轴承外圈内壁左右两侧均开设有卡槽，所述轴承内圈外壁左右两侧均固定连接有插块，所述密封圈内壁开设有插槽，所述密封圈通过插槽与插块插接，所述密封圈外壁卡接于卡槽中，所述轴承内圈轴向长度为mm，所述轴承外圈轴向长度为12mm。
优选的，所述滚珠、轴承内圈和轴承外圈材质均为GCr15。
优选的，所述滚珠数量为10个。
优选的，所述轴承外圈外径为32mm。
优选的，所述轴承本体径向游隙为8-15um。
优选的，所述密封圈材质为丁腈橡胶。
优选的，所述保持架材质为PA66。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1)将轴承外圈设计的长度比轴承内圈长，从而轴承内圈连接的转动轴上的载荷能够平稳的传递到轴承外圈上，提高轴承本体转动的稳定性，进而使其有更高的转速；
2)本实用新型大小的轴承本体根据实验，以安装10个滚珠为最佳，使其具有较高的转速和较强的承载能力；
3)通过将密封圈内壁卡入插块，并将密封圈外壁卡入卡槽中，使密封圈具有良好的稳定性，不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型剖视结构示意图；
图3为本实用新型密封圈连接结构示意图。
图中：1轴承本体、2轴承内圈、3轴承外圈、4滚珠、5保持架、6密封圈、7插块、8插槽、9卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例：
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高转速轴承，包括轴承本体1，所述轴承本体1包括轴承内圈2、轴承外圈3、滚珠4、密封圈6和保持架5，所述轴承内圈2的外侧设置有轴承外圈3，所述轴承内圈2和轴承外圈3之间均匀设置有滚珠4，所述滚珠4与轴承内圈2、轴承外圈3转动连接，所述滚珠4左侧安装有保持架5，所述轴承内圈2和轴承外圈3之间通过滚珠4能够相对转动，所述轴承内圈2和轴承外圈3之间的左右两端均安装有密封圈6，所述密封圈6为接触式密封，所述轴承外圈3内壁左右两侧均开设有卡槽9，所述轴承内圈2外壁左右两侧均固定连接有插块7，所述密封圈6内壁开设有插槽8，所述密封圈6通过插槽8与插块7插接，所述密封圈6外壁卡接于卡槽9中，所述轴承内圈2轴向长度为16mm，所述轴承外圈3轴向长度为12mm，轴承本体1额定动载荷Cr为4300N、额定静载荷Cor为2300N。
所述滚珠4、轴承内圈2和轴承外圈3材质均为GCr15。
所述滚珠4数量为10个，滚珠4直径为3.969mm，使轴承本体1具有较高的转速和承载能力。
所述轴承外圈3外径为32mm。
所述轴承本体1径向游隙为8-15um。
所述密封圈6材质为丁腈橡胶。
所述保持架5材质为PA66。
工作原理：轴承内圈2上连接有转动轴，由于轴承内圈2的长度比轴承外圈3长，使轴承内圈2受到的载荷能够平稳传递到轴承外圈3上，提高轴承本体1转动的稳定性，进而使其有更高的转速，滚珠4数量为10个,使轴承本体1具有较高的转速和承载能力，通过将密封圈6内壁卡入插块7，并将密封圈6外壁卡入卡槽9中，使密封圈6具有良好的稳定性，不易脱落。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种高转速轴承，包括轴承本体(1)，其特征在于：所述轴承本体(1)包括轴承内圈(2)、轴承外圈(3)、滚珠(4)、密封圈(6)和保持架(5)，所述轴承内圈(2)的外侧设置有轴承外圈(3)，所述轴承内圈(2)和轴承外圈(3)之间均匀设置有滚珠(4)，所述滚珠(4)与轴承内圈(2)、轴承外圈(3)转动连接，所述滚珠(4)左侧安装有保持架(5)，所述轴承内圈(2)和轴承外圈(3)之间通过滚珠(4)能够相对转动，所述轴承内圈(2)和轴承外圈(3)之间的左右两端均安装有密封圈(6)，所述密封圈(6)为接触式密封，所述轴承外圈(3)内壁左右两侧均开设有卡槽(9)，所述轴承内圈(2)外壁左右两侧均固定连接有插块(7)，所述密封圈(6)内壁开设有插槽(8)，所述密封圈(6)通过插槽(8)与插块(7)插接，所述密封圈(6)外壁卡接于卡槽(9)中，所述轴承内圈(2)轴向长度为16mm，所述轴承外圈(3)轴向长度为12mm。
2.根据权利要求1所述的一种高转速轴承，其特征在于：所述滚珠(4)、轴承内圈(2)和轴承外圈(3)材质均为GCr15。
3.根据权利要求1所述的一种高转速轴承，其特征在于：所述滚珠(4)数量为10个。
4.根据权利要求1所述的一种高转速轴承，其特征在于：所述轴承外圈(3)外径为32mm。
5.根据权利要求1所述的一种高转速轴承，其特征在于：所述轴承本体(1)径向游隙为8-15um。
6.根据权利要求1所述的一种高转速轴承，其特征在于：所述密封圈(6)材质为丁腈橡胶。
7.根据权利要求1所述的一种高转速轴承，其特征在于：所述保持架(5)材质为PA66。
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- 2020-11-06 CN CN202022550902.6U patent/CN213981641U/zh active Active
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