CN213978570U - 一种用于高速路桥的泄水管组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及泄水管技术领域，且公开了一种用于高速路桥的泄水管组件，包括桥体，所述桥体的右侧开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有延伸至桥体外部的膨胀钉，所述膨胀钉的右侧固定安装有底环。该用于高速路桥的泄水管组件，通过对膨胀钉安装了底环，以及对底环铰接了顶环，可对泄水管本体进行限位，通过对顶环安装了固定块，并且对固定块开设了活动槽，以及对活动槽安装了卡杆，并且对卡杆调节了螺纹杆，使螺纹杆可以左右摆动，通过对螺纹杆螺纹连接了挤压块，并且对对应块开设了对应槽，将顶环拨动至与底环贴合，然后将螺纹杆拨动至对应槽中，再将挤压块拧动至与对应块紧密贴合，即可对底环和顶环进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及泄水管技术领域，具体为一种用于高速路桥的泄水管组件。
背景技术
高速路桥是一种桥梁，一般是指跨越深沟峡谷以代替高路堤的桥梁，以及在城市桥梁中跨越道路的桥梁，由高支撑的塔或支柱支撑。
泄水管主要承担雨水和高速公路排水的任务，现有的泄水管都是通过螺丝进行固定的，破损后需要工作人员使用工具进行拆卸更换，操作非常不便，故而提出一种用于高速路桥的泄水管组件来解决上述所提到的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于高速路桥的泄水管组件，具备泄水管便于拆卸更换的优点，解决了现有的泄水管都是通过螺丝进行固定的，破损后需要工作人员使用工具进行拆卸更换，操作非常不便的问题。
(二)技术方案
为实现上述泄水管便于拆卸更换的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速路桥的泄水管组件，包括桥体，所述桥体的右侧开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有延伸至桥体外部的膨胀钉，所述膨胀钉的右侧固定安装有底环，所述底环的左侧铰接有顶环，所述底环的内部放置有泄水管本体，所述顶环的顶部固定安装有固定块，所述固定块的顶部开设有活动槽，所述活动槽的内部固定安装有卡杆，所述卡杆的外部套接有螺纹杆，所述螺纹杆的外部螺纹连接有挤压块，所述底环的右侧固定安装有对应块，所述对应块的右侧开设有对应槽。
优选的，所述底环和顶环均呈弧形，所述对应槽的顶部和底部均延伸至对应块的外部。
优选的，所述活动槽的左右两侧均延伸至固定块的外部，所述螺纹杆的内部开设有位于卡杆外部的圆孔。
优选的，所述顶环和底环相对的一侧均固定安装有防滑垫，所述防滑垫为橡胶。
优选的，所述底环和顶环均为不锈钢，所述膨胀钉与固定槽紧密贴合。
优选的，所述挤压块的外部固定安装有拧动片，所述拧动片的外部开设有防滑纹。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种用于高速路桥的泄水管组件，具备以下有益效果：
该用于高速路桥的泄水管组件，通过对膨胀钉安装了底环，以及对底环铰接了顶环，可对泄水管本体进行限位，通过对顶环安装了固定块，并且对固定块开设了活动槽，以及对活动槽安装了卡杆，并且对卡杆调节了螺纹杆，使螺纹杆可以左右摆动，通过对螺纹杆螺纹连接了挤压块，并且对对应块开设了对应槽，将顶环拨动至与底环贴合，然后将螺纹杆拨动至对应槽中，再将挤压块拧动至与对应块紧密贴合，即可对底环和顶环进行固定，同时对泄水管本体进行固定，拆卸时将挤压块从螺纹杆上拧下，即可将顶环拨开，从而将泄水管本体取出，最终达到了泄水管便于拆卸更换的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构正视图；
图2为本实用新型结构图1中A的放大图。
图中：1桥体、2固定槽、3膨胀钉、4底环、5顶环、6泄水管本体、7固定块、8活动槽、9卡杆、10螺纹杆、11挤压块、12对应块、13对应槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种用于高速路桥的泄水管组件，包括桥体1，桥体1的右侧开设有固定槽2，固定槽2的内部固定安装有延伸至桥体1外部的膨胀钉3，膨胀钉3的右侧固定安装有底环4，底环4的左侧铰接有顶环5，底环4和顶环5均为不锈钢，膨胀钉3与固定槽2紧密贴合，顶环5和底环4相对的一侧均固定安装有防滑垫，防滑垫为橡胶，底环4的内部放置有泄水管本体6，顶环5的顶部固定安装有固定块7，固定块7的顶部开设有活动槽8，活动槽8的内部固定安装有卡杆9，卡杆9的外部套接有螺纹杆10，活动槽8的左右两侧均延伸至固定块7的外部，螺纹杆10的内部开设有位于卡杆9外部的圆孔，螺纹杆10的外部螺纹连接有挤压块11，挤压块11的外部固定安装有拧动片，拧动片的外部开设有防滑纹，底环4的右侧固定安装有对应块12，对应块12的右侧开设有对应槽13，底环4和顶环5均呈弧形，对应槽13的顶部和底部均延伸至对应块12的外部。
综上所述，该用于高速路桥的泄水管组件，通过对膨胀钉3安装了底环4，以及对底环4铰接了顶环5，可对泄水管本体6进行限位，通过对顶环5安装了固定块7，并且对固定块7开设了活动槽8，以及对活动槽8安装了卡杆9，并且对卡杆9调节了螺纹杆10，使螺纹杆10可以左右摆动，通过对螺纹杆10螺纹连接了挤压块11，并且对对应块12开设了对应槽13，将顶环5拨动至与底环4贴合，然后将螺纹杆10拨动至对应槽13中，再将挤压块11拧动至与对应块12紧密贴合，即可对底环4和顶环5进行固定，同时对泄水管本体6进行固定，拆卸时将挤压块11从螺纹杆10上拧下，即可将顶环5拨开，从而将泄水管本体6取出，最终达到了泄水管便于拆卸更换的目的。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种用于高速路桥的泄水管组件，包括桥体(1)，其特征在于：所述桥体(1)的右侧开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)的内部固定安装有延伸至桥体(1)外部的膨胀钉(3)，所述膨胀钉(3)的右侧固定安装有底环(4)，所述底环(4)的左侧铰接有顶环(5)，所述底环(4)的内部放置有泄水管本体(6)，所述顶环(5)的顶部固定安装有固定块(7)，所述固定块(7)的顶部开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内部固定安装有卡杆(9)，所述卡杆(9)的外部套接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的外部螺纹连接有挤压块(11)，所述底环(4)的右侧固定安装有对应块(12)，所述对应块(12)的右侧开设有对应槽(13)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速路桥的泄水管组件，其特征在于：所述底环(4)和顶环(5)均呈弧形，所述对应槽(13)的顶部和底部均延伸至对应块(12)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速路桥的泄水管组件，其特征在于：所述活动槽(8)的左右两侧均延伸至固定块(7)的外部，所述螺纹杆(10)的内部开设有位于卡杆(9)外部的圆孔。
4.根据权利要求1所述的一种用于高速路桥的泄水管组件，其特征在于：所述顶环(5)和底环(4)相对的一侧均固定安装有防滑垫，所述防滑垫为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速路桥的泄水管组件，其特征在于：所述底环(4)和顶环(5)均为不锈钢，所述膨胀钉(3)与固定槽(2)紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种用于高速路桥的泄水管组件，其特征在于：所述挤压块(11)的外部固定安装有拧动片，所述拧动片的外部开设有防滑纹。
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- 2020-09-20 CN CN202022062515.8U patent/CN213978570U/zh active Active
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