CN213973645U - 一种轨道式可移动汽车充电桩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轨道式可移动汽车充电桩，包括电机，所述电机的下端设置有基座，且基座的上端设置有轨道座，所述轨道座的上端设置有直线导轨，且直线导轨的两端设置有限位块，并且直线导轨的上端连接有滑块，所述电机的后侧设置有自动卷线盘，且自动卷线盘的内部设置有电源线，所述电源线的右侧连接有充电桩，且充电桩的两侧设置有充电线，并且充电线的端部连接有充电枪，所述电机的右端连接有第一轴座，且第一轴座的内部设置有丝杆，所述丝杆的右端设置有第二轴座，且丝杆的表面设置有滚珠螺母座。该轨道式可移动汽车充电桩，结构设置合理，通过设置轨道式可移动充电桩，实现单设备多供应效果，缓解了多台设备占用空间，浪费资源的情况。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电设备技术领域，具体为一种轨道式可移动汽车充电桩。
背景技术
随着我国经济社会发展水平不断提高，汽车保有量持续攀升，大力发展电动汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放,对保障能源安全、促进节能减排、防治大气污染、推动我国从汽车大国迈向汽车强国具有重要意义，这也标志着充电桩将存在巨大的市场。
充电桩是用来对电动汽车充电的常用设备，现在技术中的电动汽车充电设备是落地式、或者挂壁充电桩和便携式充电器，便携式充电器一般功率小，充电时间太慢，落地式和挂壁式快速充电桩，占用底部空间较大，进一步造成停车位紧张，每一个停车位配备一个充电桩，造成大量充电桩闲置，极大的浪费资源，为此我们提出了一种轨道式可移动汽车充电桩，用来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轨道式可移动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的电动汽车充电设备是落地式、或者挂壁充电桩和便携式充电器，便携式充电器一般功率小，充电时间太慢，落地式和挂壁式快速充电桩，占用底部空间较大，进一步造成停车位紧张，每一个停车位配备一个充电桩，造成大量充电桩闲置，极大的浪费资源的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道式可移动汽车充电桩，包括电机，所述电机的下端设置有基座，且基座的上端设置有轨道座，所述轨道座的上端设置有直线导轨，且直线导轨的两端设置有限位块，并且直线导轨的上端连接有滑块，所述电机的后侧设置有自动卷线盘，且自动卷线盘的内部设置有电源线，所述电源线的右侧连接有充电桩，且充电桩的两侧设置有充电线，并且充电线的端部连接有充电枪，所述电机的右端连接有第一轴座，且第一轴座的内部设置有丝杆，所述丝杆的右端设置有第二轴座，且丝杆的表面设置有滚珠螺母座。
优选的，所述自动卷线盘内部的电源线的一端连接有插头，且插头与固定插座连接，并且电源线的另一端连接到充电桩的充电口。
优选的，所述直线导轨设置为前后平行的两道，且直线导轨的两侧设置有凹槽，并且滑块通过凹槽与直线导轨滑动连接，且一道直线导轨的表面连接有两个滑块。
优选的，所述滑块的上端面焊接固定有滑座，且滑座设置为矩形结构，并且滑座通过螺栓与充电桩固定连接。
优选的，所述滑块上端的滑座的底部中间与滚珠螺母座的上端焊接固定，且滚珠螺母座的下端不与轨道座的上端接触，并且滚珠螺母座与丝杆螺接。
优选的，所述轨道座的两侧设置有接近开关，且一个接近开关对应一个车位，并且接近开关的上端设置有位置开关，且位置开关和接近开关皆与电机电性连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该轨道式可移动汽车充电桩，结构设置合理，通过设置轨道式可移动充电桩，实现单设备多供应效果，缓解了多台设备占用空间，浪费资源的情况；
1、设有基座、轨道座、直线导轨和滑块，通过基座便于电机和轨道座的安装固定，通过轨道座便于直线导轨的铺设，且通过两道平行的直线导轨与滑块滑动连接，使得滑块在直线导轨上端稳定滑动，通过轨道座前端安装的接近开关与电机电性连接，便于车辆倒入车位被感应，进而启动电机驱动充电桩移动，通过轨道座上端设置的位置开关，且通过位置开关与电机电性连接，使得电机在移动到车辆后侧被制动，进而将充电桩移动到车辆后侧，便于充电；
2、设有电机、滑座、滚珠螺母座和丝杆，通过电机带动丝杆转动，且通过丝杆与滚珠螺母座螺接，使得滚珠螺母座在丝杆表面移动，并且通过滚珠螺母座与滑座焊接固定，且通过滑座与滑块焊接固定，使得滑座稳定移动，通过滑座与充电桩固定连接，进而便于充电桩稳定移动；
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型直线导轨俯视结构示意图；
图3为本实用新型直线导轨剖面结构示意图。
图中：1、电机；2、基座；3、轨道座；4、限位块；5、直线导轨；6、滑座；7、充电线；8、充电枪；9、充电桩；10、电源线；11、自动卷线盘；12、滑块；13、第二轴座；14、滚珠螺母座；15、丝杆；16、第一轴座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轨道式可移动汽车充电桩，包括电机1、基座2、轨道座3、限位块4、直线导轨 5、滑座6、充电线7、充电枪8、充电桩9、电源线10、自动卷线盘 11、滑块12、第二轴座13、滚珠螺母座14、丝杆15和第一轴座16，电机1的下端设置有基座2，且基座2的上端设置有轨道座3，轨道座3的上端设置有直线导轨5，且直线导轨5的两端设置有限位块4，并且直线导轨5的上端连接有滑块12，电机1的后侧设置有自动卷线盘11，且自动卷线盘11的内部设置有电源线10，电源线10的右侧连接有充电桩9，且充电桩9的两侧设置有充电线7，并且充电线 7的端部连接有充电枪8，电机1的右端连接有第一轴座16，且第一轴座16的内部设置有丝杆15，丝杆15的右端设置有第二轴座13，且丝杆15的表面设置有滚珠螺母座14。
如图1中，自动卷线盘11内部的电源线10的一端连接有插头，且插头与固定插座连接，并且电源线10的另一端连接到充电桩9的充电口，轨道座3的两侧设置有接近开关，且一个接近开关对应一个车位，并且接近开关的上端设置有位置开关，且位置开关和接近开关皆与电机1电性连接，通过轨道座3前端安装的接近开关与电机1电性连接，便于车辆倒入车位被感应，进而启动电机1驱动充电桩9移动，通过轨道座3上端设置的位置开关，且通过位置开关与电机1电性连接，使得电机1在移动到车辆后侧被制动，进而将充电桩9移动到车辆后侧，便于充电。
如图2中，直线导轨5设置为前后平行的两道，且直线导轨5的两侧设置有凹槽，并且滑块12通过凹槽与直线导轨5滑动连接，且一道直线导轨5的表面连接有两个滑块12，滑块12的上端面焊接固定有滑座6，且滑座6设置为矩形结构，并且滑座6通过螺栓与充电桩9固定连接，通过两道平行的直线导轨5与滑块12滑动连接，使得滑块12在直线导轨5上端稳定滑动。
如图3中，滑块12上端的滑座6的底部中间与滚珠螺母座14的上端焊接固定，且滚珠螺母座14的下端不与轨道座3的上端接触，并且滚珠螺母座14与丝杆15螺接，通过丝杆15与滚珠螺母座14螺接，使得滚珠螺母座14在丝杆15表面移动，并且通过滚珠螺母座 14与滑座6焊接固定，且通过滑座6与滑块12焊接固定，使得滑座 6稳定移动，通过滑座6与充电桩9固定连接，进而便于充电桩9稳定移动。
工作原理：在使用该轨道式可移动汽车充电桩时，首先结合图1、图2和图3所示，通过基座2便于电机1和轨道座3的安装固定，通过轨道座3便于直线导轨5的铺设，且通过两道平行的直线导轨5与滑块12滑动连接，使得滑块12在直线导轨5上端稳定滑动，通过电机1带动丝杆15转动，且通过丝杆15与滚珠螺母座14螺接，使得滚珠螺母座14在丝杆15表面移动，并且通过滚珠螺母座14与滑座 6焊接固定，且通过滑座6与滑块12焊接固定，使得滑座6稳定移动，通过滑座6与充电桩9固定连接，进而便于充电桩9稳定移动，通过轨道座3前端安装的接近开关与电机1电性连接，便于车辆倒入车位被感应，进而启动电机1驱动充电桩9移动，通过轨道座3上端设置的位置开关，且通过位置开关与电机1电性连接，使得电机1在移动到车辆后侧被制动，进而将充电桩9移动到车辆后侧，便于充电，这就是轨道式可移动汽车充电桩使用的整个过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道式可移动汽车充电桩，包括电机(1)，其特征在于：所述电机(1)的下端设置有基座(2)，且基座(2)的上端设置有轨道座(3)，所述轨道座(3)的上端设置有直线导轨(5)，且直线导轨(5)的两端设置有限位块(4)，并且直线导轨(5)的上端连接有滑块(12)，所述电机(1)的后侧设置有自动卷线盘(11)，且自动卷线盘(11)的内部设置有电源线(10)，所述电源线(10)的右侧连接有充电桩(9)，且充电桩(9)的两侧设置有充电线(7)，并且充电线(7)的端部连接有充电枪(8)，所述电机(1)的右端连接有第一轴座(16)，且第一轴座(16)的内部设置有丝杆(15)，所述丝杆(15)的右端设置有第二轴座(13)，且丝杆(15)的表面设置有滚珠螺母座(14)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道式可移动汽车充电桩，其特征在于：所述自动卷线盘(11)内部的电源线(10)的一端连接有插头，且插头与固定插座连接，并且电源线(10)的另一端连接到充电桩(9)的充电口。
3.根据权利要求1所述的一种轨道式可移动汽车充电桩，其特征在于：所述直线导轨(5)设置为前后平行的两道，且直线导轨(5)的两侧设置有凹槽，并且滑块(12)通过凹槽与直线导轨(5)滑动连接，且一道直线导轨(5)的表面连接有两个滑块(12)。
4.根据权利要求1所述的一种轨道式可移动汽车充电桩，其特征在于：所述滑块(12)的上端面焊接固定有滑座(6)，且滑座(6)设置为矩形结构，并且滑座(6)通过螺栓与充电桩(9)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种轨道式可移动汽车充电桩，其特征在于：所述滑块(12)上端的滑座(6)的底部中间与滚珠螺母座(14)的上端焊接固定，且滚珠螺母座(14)的下端不与轨道座(3)的上端接触，并且滚珠螺母座(14)与丝杆(15)螺接。
6.根据权利要求1所述的一种轨道式可移动汽车充电桩，其特征在于：所述轨道座(3)的两侧设置有接近开关，且一个接近开关对应一个车位，并且接近开关的上端设置有位置开关，且位置开关和接近开关皆与电机(1)电性连接。
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| CN202023116899.3U CN213973645U (zh) | 2020-12-22 | 2020-12-22 | 一种轨道式可移动汽车充电桩 |
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| CN (1) | CN213973645U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114559836A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-31 | 华南理工大学 | 一种可移动带备用充电枪的高效电动汽车充电桩 |
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2020
- 2020-12-22 CN CN202023116899.3U patent/CN213973645U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114559836A (zh) * | 2022-02-23 | 2022-05-31 | 华南理工大学 | 一种可移动带备用充电枪的高效电动汽车充电桩 |
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Denomination of utility model: A track type mobile car charging pile Effective date of registration: 20220630 Granted publication date: 20210817 Pledgee: Jinan Licheng sub branch of Qilu Bank Co.,Ltd. Pledgor: SHANDONG IESLAB ZHITONG NEW ENERGY Co.,Ltd. Registration number: Y2022980009535 |
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Date of cancellation: 20230815 Granted publication date: 20210817 Pledgee: Jinan Licheng sub branch of Qilu Bank Co.,Ltd. Pledgor: SHANDONG IESLAB ZHITONG NEW ENERGY Co.,Ltd. Registration number: Y2022980009535 |
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Denomination of utility model: A track type mobile car charging station Granted publication date: 20210817 Pledgee: Ji'nan rural commercial bank Limited by Share Ltd. high tech branch Pledgor: SHANDONG IESLAB ZHITONG NEW ENERGY Co.,Ltd. Registration number: Y2024980014987 |