CN213970539U - 一种汽车零部件的抛光打磨设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件的抛光打磨设备，具体涉及汽车加工领域，包括环形固定架，所述环形固定架的一侧可拆卸安装有U形板，所述U形板顶端的表面可拆卸安装有减速电机，所述减速电机的底端可拆卸安装有抛光盘，所述环形固定架内部的一侧可拆卸安装有气动滑轨，所述气动滑轨的顶端可拆卸安装有滑块本体，所述滑块本体顶端的一侧可拆卸安装有防护板，所述环形固定架底端的一侧可拆卸安装有支撑腿。本实用新型通过设置吸盘，吸气孔和安装口之间的相互配合，从而达到了支撑腿稳定性好的效果，避免了因为支撑腿的接地面积小，再加上减速电机在工作的时候，会产生振动，导致装置发生倾斜的问题，增强了装置的实用性。

Description

一种汽车零部件的抛光打磨设备

技术领域

本实用新型涉及汽车加工技术领域，更具体地说，本实用新型具体为一种汽车零部件的抛光打磨设备。

背景技术

随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征：汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾；汽车配件加工采购全球化；汽车配件加工产业转移速度加快；而汽车零部件的后取力环形弹簧内圈表面需要进行抛光处理。

为了解决上述问题，在专利申请公布号CN210879134U的专利公开了一种汽车零部件的表面抛光装置，参考说明书附图5，该申请中通过第二螺杆、螺纹套管、放置板和螺纹杆等的相互配合使用，手动继续转动第二螺杆，第二螺杆与活动块螺纹啮合，第二螺杆带动螺纹套管转动并向下运动，使得后取力环形弹簧内圈向下运动，对后取力环形弹簧内圈的外壁的其他部位进行抛光处理，可以对后取力环形弹簧内圈的外壁进行全面抛光处理，操作简单，节省了大量的时间。

但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；

一、由于对比文件中通过设置支撑腿，来保证装置的稳定，但是在实际运用的过程中，存在着支撑腿稳定性差的问题，因为支撑腿的接地面积小，再加上减速电机在工作的时候，会产生振动，所以一旦减速电机产生的振动幅度过大，就会导致装置发生倾斜，进而导致装置的损坏，给使用者带来一定的经济损失；

二、由于对比文件中通过设置减速电机和抛光盘，对零件进行抛光，但是在实际运用的过程中，存在着抛光成本高的问题，因为装置在抛光的时候，会产生废屑，所以一旦产生的废屑飞溅，就会损害工作人员，进而给使用者带来一定的经济损失，而且还会使装置存在安全隐患。

因此亟需提供一种汽车零部件的抛光打磨设备。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种汽车零部件的抛光打磨设备，通过设置吸盘，吸气孔和安装口之间的相互配合，从而达到了支撑腿稳定性好的效果，避免了因为支撑腿的接地面积小，再加上减速电机在工作的时候，会产生振动，导致装置发生倾斜的问题，增强了装置的实用性，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件的抛光打磨设备，包括环形固定架，所述环形固定架的一侧可拆卸安装有U形板，所述U形板顶端的表面可拆卸安装有减速电机，所述减速电机的底端可拆卸安装有抛光盘，所述环形固定架内部的一侧可拆卸安装有气动滑轨，所述气动滑轨的顶端可拆卸安装有滑块本体，所述滑块本体顶端的一侧可拆卸安装有防护板，所述环形固定架底端的一侧可拆卸安装有支撑腿，所述支撑腿底端的表面可拆卸安装有吸盘，所述吸盘的一侧开设有吸气孔，所述吸盘的顶端固定安装有支撑柱，所述支撑柱的内部开设有安装口。

在一个优选地实施方式中，所述环形固定架内部的底端开设有第一矩形孔，所述第一矩形孔的内部可拆卸安装有第一滑槽。

在一个优选地实施方式中，所述第一滑槽的内部活动套接有第一滑块，所述第一滑块的一侧可拆卸安装有第一螺杆。

在一个优选地实施方式中，所述第一滑槽的顶端可拆卸安装有缓冲机构，所述缓冲机构顶端的表面可拆卸安装有放置板，所述放置板的顶端可拆卸安装有螺纹杆。

在一个优选地实施方式中，所述环形固定架的顶端开设有第二矩形孔，所述第二矩形孔的内部可拆卸安装有第二滑槽。

在一个优选地实施方式中，所述第二滑槽的内部活动套接有第二滑块，所述第二滑块的一侧可拆卸安装有第二螺杆。

在一个优选地实施方式中，所述第二滑块的顶端可拆卸安装有第三螺杆，所述第三螺杆底端的表面可拆卸安装有螺纹套管。

在一个优选地实施方式中，所述安装口的内表面与所述支撑腿的底端相适配，所述支撑腿的数量为四个，所述支撑腿的长度大于所述支撑柱的长度。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设置吸盘，吸气孔和安装口之间的相互配合，从而达到了支撑腿稳定性好的效果，避免了因为支撑腿的接地面积小，再加上减速电机在工作的时候，会产生振动，导致装置发生倾斜的问题，增强了装置的实用性；

2、本实用新型通过设置气动滑轨，滑块本体和防护板之间的相互配合，从而达到了抛光成本低的效果，避免了废屑飞溅，损害工作人员，进而给使用者带来一定经济损失的问题，从而降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的防护板俯视结构示意图。

图3为本实用新型的吸盘结构示意图。

图4为本实用新型图1的A处放大结构示意图。

图5为对比文件的整体结构示意图。

附图标记为：1、环形固定架；2、U形板；3、减速电机；4、抛光盘；5、气动滑轨；6、滑块本体；7、防护板；8、支撑腿；9、吸盘；10、吸气孔；11、支撑柱；12、安装口；13、第一矩形孔；14、第一滑槽；15、第一滑块；16、第一螺杆；17、缓冲机构；18、放置板；19、螺纹杆；20、第二矩形孔；21、第二滑槽；22、第二滑块；23、第二螺杆；24、第三螺杆；25、螺纹套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1-4所示的一种汽车零部件的抛光打磨设备，包括环形固定架1，环形固定架1的一侧可拆卸安装有U形板2，U形板2顶端的表面可拆卸安装有减速电机3，减速电机3的底端可拆卸安装有抛光盘4，环形固定架1内部的一侧可拆卸安装有气动滑轨5，气动滑轨5的顶端可拆卸安装有滑块本体6，滑块本体6顶端的一侧可拆卸安装有防护板7，环形固定架1底端的一侧可拆卸安装有支撑腿8，支撑腿8底端的表面可拆卸安装有吸盘9，吸盘9的一侧开设有吸气孔10，吸盘9的顶端固定安装有支撑柱11，支撑柱11的内部开设有安装口12，环形固定架1内部的底端开设有第一矩形孔13，第一矩形孔13的内部可拆卸安装有第一滑槽14，第一滑槽14的内部活动套接有第一滑块15，第一滑块15的一侧可拆卸安装有第一螺杆16，第一滑槽14的顶端可拆卸安装有缓冲机构17，缓冲机构17顶端的表面可拆卸安装有放置板18，放置板18的顶端可拆卸安装有螺纹杆19，环形固定架1的顶端开设有第二矩形孔20，第二矩形孔20的内部可拆卸安装有第二滑槽21，第二滑槽21的内部活动套接有第二滑块22，第二滑块22的一侧可拆卸安装有第二螺杆23，第二滑块22的顶端可拆卸安装有第三螺杆24，第三螺杆24底端的表面可拆卸安装有螺纹套管25，安装口12的内表面与支撑腿8的底端相适配，支撑腿8的数量为四个，支撑腿8的长度大于支撑柱11的长度。

实施方式具体为：通过设置吸盘9，吸气孔10和安装口12之间的相互配合，从而达到了支撑腿8稳定性好的效果，增强了装置的实用性；

通过设置气动滑轨5，滑块本体6和防护板7之间的相互配合，从而达到了抛光成本低的效果，从而降低了成本。

具体参考说明书附图2，安装口12的内表面与支撑腿8的底端相适配，支撑腿8的数量为四个，支撑腿8的长度大于支撑柱11的长度。

实施方式具体为：通过设置安装口12是为了有利于将支撑腿8固定安装在支撑柱11的内部，从而提高了装置的稳定性，同时减少损失。

其中，气动滑轨5为迪尔牌，MXS型号；减速电机3为川林CLG牌，6W-400W型号。

本实用新型工作原理：

第一步，首先操作人员正常组装好该装置的各个组件，然后正常启动该装置；

第二步，首先将零件进行固定，然后启动减速电机3，带动抛光盘4旋转，然后将固定组件调整好位置，然后为了避免抛光的时候，废屑飞溅损害工作人员，所以在环形固定架1内部的一侧安装有气动滑轨5，然后启动气动滑轨5调整防护板7的位置，将防护板7调整到抛光位置的两侧就可以了，这样即使在抛光的时候，废屑会飞溅，也不会损害到工作人员，从而减少损失，其次就是当减速电机3工作的时候，会产生振动，为了避免振动导致支撑腿8的稳定性降低，所以在安装支撑腿8的时候，在支撑腿8的底端设置有吸盘9，将吸盘9放置在地面，然后通过现有的装置通过吸气孔10，将吸盘9内部的气压吸出，使吸盘9的内部形成负压环境，从而使吸盘9产生吸力，将装置进行稳定，所以即使减速电机3产生的振动幅度过大，也不会使装置发生倾斜，从而提高装置的工作效率；

第三步，首先操作人员正常关闭该装置，接着操作人员检查该装置各个组件之间的固定性是否正常，然后更换和维修掉该装置内部的老化和磨损较严重的零件，即可。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车零部件的抛光打磨设备，包括环形固定架(1)，所述环形固定架(1)的一侧可拆卸安装有U形板(2)，其特征在于：所述U形板(2)顶端的表面可拆卸安装有减速电机(3)，所述减速电机(3)的底端可拆卸安装有抛光盘(4)，所述环形固定架(1)内部的一侧可拆卸安装有气动滑轨(5)，所述气动滑轨(5)的顶端可拆卸安装有滑块本体(6)，所述滑块本体(6)顶端的一侧可拆卸安装有防护板(7)，所述环形固定架(1)底端的一侧可拆卸安装有支撑腿(8)，所述支撑腿(8)底端的表面可拆卸安装有吸盘(9)，所述吸盘(9)的一侧开设有吸气孔(10)，所述吸盘(9)的顶端固定安装有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)的内部开设有安装口(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的抛光打磨设备，其特征在于：所述环形固定架(1)内部的底端开设有第一矩形孔(13)，所述第一矩形孔(13)的内部可拆卸安装有第一滑槽(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的抛光打磨设备，其特征在于：所述第一滑槽(14)的内部活动套接有第一滑块(15)，所述第一滑块(15)的一侧可拆卸安装有第一螺杆(16)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件的抛光打磨设备，其特征在于：所述第一滑槽(14)的顶端可拆卸安装有缓冲机构(17)，所述缓冲机构(17)顶端的表面可拆卸安装有放置板(18)，所述放置板(18)的顶端可拆卸安装有螺纹杆(19)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的抛光打磨设备，其特征在于：所述环形固定架(1)的顶端开设有第二矩形孔(20)，所述第二矩形孔(20)的内部可拆卸安装有第二滑槽(21)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件的抛光打磨设备，其特征在于：所述第二滑槽(21)的内部活动套接有第二滑块(22)，所述第二滑块(22)的一侧可拆卸安装有第二螺杆(23)。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件的抛光打磨设备，其特征在于：所述第二滑块(22)的顶端可拆卸安装有第三螺杆(24)，所述第三螺杆(24)底端的表面可拆卸安装有螺纹套管(25)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的抛光打磨设备，其特征在于：所述安装口(12)的内表面与所述支撑腿(8)的底端相适配，所述支撑腿(8)的数量为四个，所述支撑腿(8)的长度大于所述支撑柱(11)的长度。

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