CN213965506U - 一种无动力重力型润滑油过滤设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及润滑油过滤设备技术领域，且公开了一种无动力重力型润滑油过滤设备，包括连接板，所述连接板的底部两侧均固定安装有支撑柱，两个支撑柱相互靠近的一侧均固定安装有两个支撑板，位于同一水平轴线上的两个支撑板相互靠近的一侧固定安装有同一个设置为中空结构的筒体，连接板上开设有第一转动孔，筒体上开设有第二转动孔，且第二转动孔和第一转动孔内转动安装有转动柱。本实用新型通过对多个刮刀片的转动对筒体内壁上粘附的滤渣进行清理，可以将清理的滤渣收集并集中回收处理，避免了可能造成的浪费，通过对刮刀片的伸缩缓冲，防止了刮刀片在高速转动的时候损坏，满足了使用的需要。
Description
技术领域
本实用新型涉及润滑油过滤设备技术领域，尤其涉及一种无动力重力型润滑油过滤设备。
背景技术
润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，润滑油添加剂概念是加入润滑剂中的一种或几种化合物，以使润滑剂得到某种新的特性或改善润滑剂中已有的一些特性。
添加剂按功能分主要有抗氧化剂、抗磨剂、摩擦改善剂(又名油性剂)、极压添加剂、清净剂、分散剂、泡沫抑制剂、防腐防锈剂、流点改善剂、粘度指数增进剂等类型。市场中所销售的添加剂一般都是以上各单一添加剂的复合品，所不同的就是单一添加剂的成分不同以及复合添加剂内部几种单一添加剂的比例不同而已。
润滑油在生产出来后内部会具有许多的滤渣，因此需要对润滑油进行过滤，避免润滑油无法使用，然而现有的润滑油过滤装置在过滤较多的润滑油时过滤网上会滤出很多滤渣，这样会对过滤网的过滤效果造成一定的影响，且滤渣有很多会卡进过滤网内的过滤孔中，因此很不便于清理，且清理出来的滤渣一般无法进行统一处理，这样可能会造成浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中润滑油在生产出来后内部会具有许多的滤渣，因此需要对润滑油进行过滤，避免润滑油无法使用，然而现有的润滑油过滤装置在过滤较多的润滑油时过滤网上会滤出很多滤渣，这样会对过滤网的过滤效果造成一定的影响，且滤渣有很多会卡进过滤网内的过滤孔中，因此很不便于清理，且清理出来的滤渣一般无法进行统一处理，这样可能会造成浪费的问题，而提出的一种无动力重力型润滑油过滤设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种无动力重力型润滑油过滤设备，包括连接板，所述连接板的底部两侧均固定安装有支撑柱，两个支撑柱相互靠近的一侧均固定安装有两个支撑板，位于同一水平轴线上的两个支撑板相互靠近的一侧固定安装有同一个设置为中空结构的筒体，连接板上开设有第一转动孔，筒体上开设有第二转动孔，且第二转动孔和第一转动孔内转动安装有转动柱，连接板的顶部固定安装有旋转电机，且转动柱的顶端延伸至连接板的上方并与旋转电机的输出轴固定连接，筒体内设置有两个伸缩柱，两个伸缩柱相互靠近的一端均开设有伸缩槽，两个伸缩槽内均滑动安装有伸缩杆，且两个伸缩杆相互靠近的一端分别延伸至相对应的伸缩柱的外侧并与转动柱固定连接，两个伸缩柱相互靠近的一端均固定安装有套设在伸缩杆外侧的连接弹簧，两个连接弹簧相互靠近的一端均与转动柱固定连接，伸缩槽的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽，伸缩杆的顶部和底部均固定安装有限位块，且两个限位块分别与相对应的限位槽滑动连接，两个限位块上均开设有限位孔，两个限位孔内均滑动安装有限位杆，且限位杆的两端分别与相对应的限位槽的一侧内壁固定连接，限位杆对限位块进行限位。
优选的，两个伸缩柱相互远离的一端均固定安装有固定板，两个固定板相互远离的一侧均固定安装有刮刀片，且两个刮刀片相互远离的一端均与筒体的侧壁滑动接触，两个固定板的移动带动多个刮刀片进行移动。
优选的，所述筒体的底部开设有出料口，筒体的底部铰接有密封门，且密封门与出料口密封配合，密封门对出料口进行密封。
优选的，所述第一转动孔内固定安装有轴承的外圈，且转动柱与轴承的内圈固定连接，轴承对转动柱进行限位。
优选的，所述第二转动孔内固定安装有密封轴承的外圈，且转动柱与密封轴承的内圈固定连接，密封轴承对转动柱进行密封限位。
优选的，所述刮刀片的数量为多个，且多个刮刀片呈竖直方向等距离分布在固定板上，多个刮刀片的转动对筒体内壁上粘附的滤渣进行清理。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种无动力重力型润滑油过滤设备，具备以下有益效果：
1、该无动力重力型润滑油过滤设备，通过启动旋转电机，旋转电机的输出轴带动转动柱进行转动，转动柱带动两个伸缩杆进行转动，两个伸缩杆带动两个限位块进行转动，两个限位杆对两个限位块进行限位，两个固定板带动多个刮刀片进行转动，通过对多个刮刀片的转动对筒体内壁上粘附的滤渣进行清理，可以将清理的滤渣收集并集中回收处理，避免了可能造成的浪费；
2、该无动力重力型润滑油过滤设备，通过在转动的时候，多个刮刀片碰撞到筒体内壁上粘附的硬物时，多个刮刀片带动固定板进行移动，固定板带动伸缩柱进行移动，伸缩柱压缩连接弹簧，通过连接弹簧吸能，通过对刮刀片的伸缩缓冲，防止了刮刀片在高速转动的时候损坏；
而且该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型通过对多个刮刀片的转动对筒体内壁上粘附的滤渣进行清理，可以将清理的滤渣收集并集中回收处理，避免了可能造成的浪费，通过对刮刀片的伸缩缓冲，防止了刮刀片在高速转动的时候损坏，满足了使用的需要。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种无动力重力型润滑油过滤设备的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种无动力重力型润滑油过滤设备的A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种无动力重力型润滑油过滤设备的俯视结构示意图。
图中：1连接板、2支撑柱、3支撑板、4筒体、5第一转动孔、6第二转动孔、7转动柱、8旋转电机、9伸缩柱、10伸缩槽、11伸缩杆、12连接弹簧、13限位槽、14限位块、15限位孔、16限位杆、17固定板、18刮刀片、19出料口、20密封门。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参考图1-3，一种无动力重力型润滑油过滤设备，包括连接板1，连接板1的底部两侧均固定安装有支撑柱2，两个支撑柱2相互靠近的一侧均固定安装有两个支撑板3，位于同一水平轴线上的两个支撑板3相互靠近的一侧固定安装有同一个设置为中空结构的筒体4，连接板1上开设有第一转动孔5，筒体4上开设有第二转动孔6，且第二转动孔6和第一转动孔5内转动安装有转动柱7，连接板1的顶部固定安装有旋转电机8，且转动柱7的顶端延伸至连接板1的上方并与旋转电机8的输出轴固定连接，筒体4内设置有两个伸缩柱9，两个伸缩柱9相互靠近的一端均开设有伸缩槽10，两个伸缩槽10内均滑动安装有伸缩杆11，且两个伸缩杆11相互靠近的一端分别延伸至相对应的伸缩柱9的外侧并与转动柱7固定连接，两个伸缩柱9相互靠近的一端均固定安装有套设在伸缩杆11外侧的连接弹簧12，两个连接弹簧12相互靠近的一端均与转动柱7固定连接，伸缩槽10的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽13，伸缩杆11的顶部和底部均固定安装有限位块14，且两个限位块14分别与相对应的限位槽13滑动连接，两个限位块14上均开设有限位孔15，两个限位孔15内均滑动安装有限位杆16，且限位杆16的两端分别与相对应的限位槽13的一侧内壁固定连接，限位杆16对限位块14进行限位。
本实用新型中，两个伸缩柱9相互远离的一端均固定安装有固定板17，两个固定板17相互远离的一侧均固定安装有刮刀片18，且两个刮刀片18相互远离的一端均与筒体4的侧壁滑动接触，两个固定板17的移动带动多个刮刀片18进行移动。
本实用新型中，筒体4的底部开设有出料口19，筒体4的底部铰接有密封门20，且密封门20与出料口19密封配合，密封门20对出料口19进行密封。
本实用新型中，第一转动孔5内固定安装有轴承的外圈，且转动柱7与轴承的内圈固定连接，轴承对转动柱7进行限位。
本实用新型中，第二转动孔6内固定安装有密封轴承的外圈，且转动柱7与密封轴承的内圈固定连接，密封轴承对转动柱7进行密封限位。
本实用新型中，刮刀片18的数量为多个，且多个刮刀片18呈竖直方向等距离分布在固定板17上，多个刮刀片18的转动对筒体4内壁上粘附的滤渣进行清理。
本实用新型中，使用时，启动旋转电机8，旋转电机8由市电进行供电，旋转电机8由控制开关进行控制，旋转电机8的输出轴带动转动柱7进行转动，转动柱7带动两个伸缩杆11进行转动，两个伸缩杆11带动两个限位块14进行转动，两个限位杆16对两个限位块14进行限位，同时，两个限位块14带动同一个伸缩柱9进行转动，两个伸缩柱9带动两个固定板17进行转动，两个固定板17带动多个刮刀片18进行转动，通过对多个刮刀片18的转动对筒体4内壁上粘附的滤渣进行清理，可以将清理的滤渣收集并集中回收处理，避免了可能造成的浪费，同时，在转动的时候，多个刮刀片18碰撞到筒体4内壁上粘附的硬物时，多个刮刀片18带动固定板17进行移动，固定板17带动伸缩柱9进行移动，伸缩柱9压缩连接弹簧12，通过连接弹簧12吸能，通过对刮刀片18的伸缩缓冲，防止了刮刀片18在高速转动的时候损坏，从而通过对多个刮刀片18的转动对筒体4内壁上粘附的滤渣进行清理，可以将清理的滤渣收集并集中回收处理，避免了可能造成的浪费，通过对刮刀片18的伸缩缓冲，防止了刮刀片18在高速转动的时候损坏，满足了使用的需要。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种无动力重力型润滑油过滤设备，包括连接板(1)，其特征在于，所述连接板(1)的底部两侧均固定安装有支撑柱(2)，两个支撑柱(2)相互靠近的一侧均固定安装有两个支撑板(3)，位于同一水平轴线上的两个支撑板(3)相互靠近的一侧固定安装有同一个设置为中空结构的筒体(4)，连接板(1)上开设有第一转动孔(5)，筒体(4)上开设有第二转动孔(6)，且第二转动孔(6)和第一转动孔(5)内转动安装有转动柱(7)，连接板(1)的顶部固定安装有旋转电机(8)，且转动柱(7)的顶端延伸至连接板(1)的上方并与旋转电机(8)的输出轴固定连接，筒体(4)内设置有两个伸缩柱(9)，两个伸缩柱(9)相互靠近的一端均开设有伸缩槽(10)，两个伸缩槽(10)内均滑动安装有伸缩杆(11)，且两个伸缩杆(11)相互靠近的一端分别延伸至相对应的伸缩柱(9)的外侧并与转动柱(7)固定连接，两个伸缩柱(9)相互靠近的一端均固定安装有套设在伸缩杆(11)外侧的连接弹簧(12)，两个连接弹簧(12)相互靠近的一端均与转动柱(7)固定连接，伸缩槽(10)的顶部内壁和底部内壁上均开设有限位槽(13)，伸缩杆(11)的顶部和底部均固定安装有限位块(14)，且两个限位块(14)分别与相对应的限位槽(13)滑动连接，两个限位块(14)上均开设有限位孔(15)，两个限位孔(15)内均滑动安装有限位杆(16)，且限位杆(16)的两端分别与相对应的限位槽(13)的一侧内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种无动力重力型润滑油过滤设备，其特征在于，两个伸缩柱(9)相互远离的一端均固定安装有固定板(17)，两个固定板(17)相互远离的一侧均固定安装有刮刀片(18)，且两个刮刀片(18)相互远离的一端均与筒体(4)的侧壁滑动接触。
3.根据权利要求1所述的一种无动力重力型润滑油过滤设备，其特征在于，所述筒体(4)的底部开设有出料口(19)，筒体(4)的底部铰接有密封门(20)，且密封门(20)与出料口(19)密封配合。
4.根据权利要求1所述的一种无动力重力型润滑油过滤设备，其特征在于，所述第一转动孔(5)内固定安装有轴承的外圈，且转动柱(7)与轴承的内圈固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种无动力重力型润滑油过滤设备，其特征在于，所述第二转动孔(6)内固定安装有密封轴承的外圈，且转动柱(7)与密封轴承的内圈固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种无动力重力型润滑油过滤设备，其特征在于，所述刮刀片(18)的数量为多个，且多个刮刀片(18)呈竖直方向等距离分布在固定板(17)上。
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|---|---|---|---|
| CN202022195596.9U CN213965506U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种无动力重力型润滑油过滤设备 |
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| CN202022195596.9U CN213965506U (zh) | 2020-09-30 | 2020-09-30 | 一种无动力重力型润滑油过滤设备 |
Publications (1)
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| CN (1) | CN213965506U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114854479A (zh) * | 2022-05-06 | 2022-08-05 | 孚迪斯石油化工（葫芦岛）有限公司 | 一种风电齿轮箱冲洗油、生产装置及制备方法 |
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2020
- 2020-09-30 CN CN202022195596.9U patent/CN213965506U/zh active Active
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