CN213959862U - 一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，包括底板，所述电机外侧两端均固定套接有固定环，所述固定环外侧均匀安装有定位块，所述定位块侧面开设有定位孔，所述底板顶端一侧固定安装有固定挡板，所述底板顶端另一侧安装有活动挡板，所述固定挡板和活动挡板侧面均均匀安装有定位柱，所述活动挡板两侧底端均固定连接有限位块，所述限位块顶端中部开设有第一螺孔，通过固定挡板和活动挡板上的定位柱分别对应插入电机两端定位块上的定位孔中，然后通过固定螺杆、限位块和限位槽等结构的作用完成活动挡板的固定，从而完成电机的固定，固定方式简单，便于安装和拆卸，同时安装结构稳定、牢固。

Description

一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置

技术领域

本实用新型涉及电动三轮车技术领域，具体为一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电动三轮车产品价格较为低廉，并且小巧易操作，近年来得到了很广泛的应用，电动三轮车内一般通过电机进行驱动，但是，由于电动电动三轮车产品的电机一般安装较为复杂，不便于拆卸维护或更换，且电动车在行驶过程中产生颠簸易造成电机松动或损坏，为此我们提出一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，以解决上述背景技术中提出的由于电动电动三轮车产品的电机一般安装较为复杂，不便于拆卸维护或更换，且电动车在行驶过程中产生颠簸易造成电机松动或损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，包括底板，所述底板顶端中部安装有U形架，所述U形架内侧滑动安装有电机，所述底板顶端安装有固定组件，所述固定组件包括固定环、定位块、定位孔、固定挡板、活动挡板、定位柱、限位块、第一螺孔、对接槽、限位槽、第二螺孔和固定螺杆；

所述电机外侧两端均固定套接有固定环，所述固定环外侧均匀安装有定位块，所述定位块侧面开设有定位孔，所述底板顶端一侧固定安装有固定挡板，所述底板顶端另一侧安装有活动挡板，所述固定挡板和活动挡板侧面均均匀安装有定位柱，所述活动挡板两侧底端均固定连接有限位块，所述限位块顶端中部开设有第一螺孔，所述底板一端开设有对接槽，所述对接槽内壁两端均开设有限位槽，所述限位槽内侧顶端和底端均开设有第二螺孔，所述第二螺孔内侧通过螺纹连接有固定螺杆。

优选的，所述定位柱直径与定位孔内径大小相同。

优选的，所述固定挡板侧面开设有第一开孔，所述活动挡板侧面开设有第二开孔。

优选的，所述活动挡板一侧固定安装有防护壳，所述防护壳内侧均匀开设有与定位块位置对应的容纳槽。

优选的，所述底板底侧设置有缓冲板，所述缓冲板顶端两侧均均匀安装有限位杆，所述底板顶端两侧均均匀开设有对接孔，所述限位杆顶端活动贯穿对接孔内侧，所述限位杆顶端固定安装有限位帽，所述缓冲板顶端均匀粘接有橡胶条，且橡胶条顶端粘接于底板底端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过固定挡板和活动挡板上的定位柱分别对应插入电机两端定位块上的定位孔中，然后通过固定螺杆、限位块和限位槽等结构的作用完成活动挡板的固定，从而完成电机的固定，固定方式简单，便于安装和拆卸，同时安装结构稳定、牢固。

2、通过防护壳能够防止电机受到撞击而损坏，通过在缓冲板和底板之间设置橡胶条，能够缓冲三轮车行驶发生颠簸时，减缓电机产生的震动，从而延长电机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中电机安装结构示意图；

图3为本实用新型中定位柱安装结构示意图；

图4为本实用新型中固定组件结构示意图；

图5为本实用新型图2中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型中容纳槽开设结构示意图；

图7为本实用新型中橡胶条安装结构示意图。

图中：1、底板；2、U形架；3、电机；4、固定组件；401、固定环；402、定位块；403、定位孔；404、固定挡板；405、活动挡板；406、定位柱；407、限位块；408、第一螺孔；409、对接槽；410、限位槽；411、第二螺孔；412、固定螺杆；5、第一开孔；6、第二开孔；7、防护壳；8、容纳槽；9、缓冲板；10、限位杆；11、对接孔；12、限位帽；13、橡胶条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，包括底板1，底板1顶端中部安装有U形架2，U形架2内侧滑动安装有电机3，底板1顶端安装有固定组件4，固定组件4包括固定环401、定位块402、定位孔403、固定挡板404、活动挡板405、定位柱406、限位块407、第一螺孔408、对接槽409、限位槽410、第二螺孔411和固定螺杆412；

电机3外侧两端均固定套接有固定环401，固定环401外侧均匀安装有定位块402，定位块402侧面开设有定位孔403，底板1顶端一侧固定安装有固定挡板404，底板1顶端另一侧安装有活动挡板405，固定挡板404和活动挡板405侧面均均匀安装有定位柱406，活动挡板405两侧底端均固定连接有限位块407，限位块407顶端中部开设有第一螺孔408，底板1一端开设有对接槽409，对接槽409内壁两端均开设有限位槽410，限位槽410内侧顶端和底端均开设有第二螺孔411，第二螺孔411内侧通过螺纹连接有固定螺杆412。

定位柱406直径与定位孔403内径大小相同，通过固定挡板404和活动挡板405侧面的定位柱406分别对应插入电机3两端定位块402上的定位孔403中，从而能够达到对电机3的固定效果。

固定挡板404侧面开设有第一开孔5，活动挡板405侧面开设有第二开孔6，便于电机3两端露出，从而方便电机3进行工作。

活动挡板405一侧固定安装有防护壳7，防护壳7内侧均匀开设有与定位块402位置对应的容纳槽8，通过防护壳7能够保护电机3不受撞击，通过容纳槽8便于防护壳7穿过定位块402.

底板1底侧设置有缓冲板9，缓冲板9顶端两侧均均匀安装有限位杆10，底板1顶端两侧均均匀开设有对接孔11，限位杆10顶端活动贯穿对接孔11内侧，限位杆10顶端固定安装有限位帽12，缓冲板9顶端均匀粘接有橡胶条13，且橡胶条13顶端粘接于底板1底端，能够在三轮车行驶过程中减缓电机3因颠簸产生的震动效果，从而延长电机3的使用寿命。

工作原理：在进行电机3的安装固定时，先将电机3放置在底板1上的U形架2上，然后推动电机3，使电机3一端抵住固定挡板404，并使固定挡板404上的各个定位柱406插入电机3对应端各个定位块402上的定位孔403中，使电机3一端固定，然后将活动挡板405底端对准对接槽409插入，并使活动挡板那405两侧的限位块407插入底板1上对应的限位槽410中，并使活动挡板405上的定位柱406对应插入电机3另一端对应定位块402上的定位孔403中，从而完成电机3的限位，然后通过固定螺杆412螺纹穿过底板1上的第一螺孔408和限位块407上的第二螺孔411，从而完成活动挡板405位置的固定，从而整体完成电机3的固定，安装方式简单，便于拆卸，且结构稳定，在安装活动挡板405时，使防护壳7罩在电机3外侧，从而能够防止电动车在使用时电机3发生碰撞损坏，同时在底板1与缓冲板9之间设置有橡胶条13，从而能够在电动车行驶颠簸时，能够减缓电机3产生的震动，从而能够减小电机3的耗损，延长其使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶端中部安装有U形架(2)，所述U形架(2)内侧滑动安装有电机(3)，所述底板(1)顶端安装有固定组件(4)，所述固定组件(4)包括固定环(401)、定位块(402)、定位孔(403)、固定挡板(404)、活动挡板(405)、定位柱(406)、限位块(407)、第一螺孔(408)、对接槽(409)、限位槽(410)、第二螺孔(411)和固定螺杆(412)；

所述电机(3)外侧两端均固定套接有固定环(401)，所述固定环(401)外侧匀安装有定位块(402)，所述定位块(402)侧面开设有定位孔(403)，所述底板(1)顶端一侧固定安装有固定挡板(404)，所述底板(1)顶端另一侧安装有活动挡板(405)，所述固定挡板(404)和活动挡板(405)侧面均匀安装有定位柱(406)，所述活动挡板(405)两侧底端均固定连接有限位块(407)，所述限位块(407)顶端中部开设有第一螺孔(408)，所述底板(1)一端开设有对接槽(409)，所述对接槽(409)内壁两端均开设有限位槽(410)，所述限位槽(410)内侧顶端和底端均开设有第二螺孔(411)，所述第二螺孔(411)内侧通过螺纹连接有固定螺杆(412)。

2.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，其特征在于：所述定位柱(406)直径与定位孔(403)内径大小相同。

3.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，其特征在于：所述固定挡板(404)侧面开设有第一开孔(5)，所述活动挡板(405)侧面开设有第二开孔(6)。

4.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，其特征在于：所述活动挡板(405)一侧固定安装有防护壳(7)，所述防护壳(7)内侧均匀开设有与定位块(402)位置对应的容纳槽(8)。

5.根据权利要求1所述的一种电动三轮车电机安装用辅助防护装置，其特征在于：所述底板(1)底侧设置有缓冲板(9)，所述缓冲板(9)顶端两侧均匀安装有限位杆(10)，所述底板(1)顶端两侧均匀开设有对接孔(11)，所述限位杆(10)顶端活动贯穿对接孔(11)内侧，所述限位杆(10)顶端固定安装有限位帽(12)，所述缓冲板(9)顶端均匀粘接有橡胶条(13)，且橡胶条(13)顶端粘接于底板(1)底端。

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