CN213958894U - 一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于发动机舱内的保险盒领域，尤其涉及一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，包括盒体和卡扣套接在盒体上部的盖体，所述盒体内部设置有接线板，所述盒体内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆上端与接线板之间通过活动轴活动连接，所述接线板上部固定连接有多个固定块；本实用新型设置的可抽拉式的接线板，能够将接线板抽拉出来，方便对保险盒进行接线，且便于对保险盒内部的线路规划整理，以便于直观对接线端观察接线，且设置的角度可调的接线板，能够满足不同角度下对接线板进行焊接，且在对接线端焊接时，能够对接线端进行固定，增加接线端焊接的稳定性。

Description

一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒

技术领域

本实用新型涉及发动机舱内的保险盒领域，尤其涉及一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒。

背景技术

发动机舱是发动机的保护罩，也是新车验车注意事项中非常重要的一环，发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等，随着顾客对车辆中电器件的可靠性要求越来越高，尤其对整车线束的可靠性越来越关注，保险盒作为重要的电路分配单元和连接单元直接影响到整车性能的可靠性。

且现有的保险盒内部的保险电路其内部的线路连接多是混乱的，缺乏对其进行很好的整理，在对保险盒的内部的接线时，不便于对保险盒接线，且接线过程中，接线端容易出现晃动情况，以造成保险盒的接线出现偏差，不利于对保险盒内部的接线操作。

为解决上述问题，本申请中提出一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，具有方便对保险盒进行接线，且便于对保险盒内部的线路规划整理，以便于直观对接线端观察接线,能够满足不同角度下对接线板进行焊接，且在对接线端焊接时，能够对接线端进行固定，以增加接线端焊接的稳定性的特点。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，包括盒体和卡扣套接在盒体上部的盖体，所述盒体内部设置接线板，所述盒体内壁对称开设有滑槽，所述滑槽内部滑动连接有滑杆，所述滑杆上端与接线板之间通过活动轴活动连接，所述接线板上部固定连接有多个固定块，所述固定块上部设置有夹持块，所述固定块与夹持块之间通过定位螺母螺纹连接。

进一步地，所述滑槽内壁对称连接有弹簧杆，所述滑杆外壁对称开设有定位孔，所述弹簧杆活动插接在定位孔内部。

进一步地，所述固定块表面固定连接有焊接板，所述夹持块表面开设有焊接窗口，所述焊接窗口与焊接板的位置相对应。

进一步地，所述固定块上部和夹持块下部均固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫之间齿痕咬合。

进一步地，所述盒体下部固定连接有固定座。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：本实用新型设置的可抽拉式的接线板，能够将接线板抽拉出来，方便对保险盒进行接线，且便于对保险盒内部的线路规划整理，以便于直观对接线端观察接线，且设置的角度可调的接线板，能够满足不同角度下对接线板进行焊接，且在对接线端焊接时，能够对接线端进行固定，以增加接线端焊接的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的内部结构示意图；

图2为本实用新型中盒体的剖面结构示意图；

图3为本实用新型中盖体的表面结构示意图；

图4为本实用新型中固定块与夹持块的连接结构示意图。

图中：1、滑槽；2、盒体；3、盖体；4、接线板；5、固定座；6、滑杆；7、弹簧杆；8、定位孔；9、活动轴；10、固定块；11、夹持块；12、定位螺母；13、焊接窗口；14、焊接板；15、橡胶垫。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，包括盒体2和卡扣套接在盒体2上部的盖体3，为增加保险盒固定放置的稳定性，在盒体2下部固定连接有固定座5；

为便于对保险盒内部的接线，在盒体2内部设置有接线板4，其中，接线板4位于保险盒的上部两侧，便于对保险盒的两端连接线接线；

且为方便将接线板4伸出，以方便对接线板4表面的连接线接线，在盒体2内壁对称开设有滑槽1，滑槽1内部滑动连接有滑杆6，滑杆6上端与接线板4之间通过活动轴9活动连接；

其中，通过活动轴9能够伸出盒体2外部的接线板4的倾斜角度进行调整，调整后满足对不同位置和角度对保险盒进行接线焊接，在需对接线板4的位置固定时，在活动轴9外壁螺纹套接有螺母，能够对接线板4的位置固定；

且为方便对伸出接线板4的位置固定，在滑槽1内壁对称连接有弹簧杆7，滑杆6外壁对称开设有定位孔8，弹簧杆7活动插接在定位孔8内部，进一步需要说明的是，在滑槽16内壁设置有两组弹簧杆7，其中，一组弹簧杆7的位置满足接线板4完全收集在盒体2内部，另一组弹簧杆7的位置满足接线板4完全伸出盒体2，以实现对接线板4的接线焊接；

为方便对保险盒的焊接接线，在接线板4上部固定连接有多个固定块10，固定块10上部设置有夹持块11，其中，固定块10与夹持块11之间通过定位螺母12螺纹连接；

为方便进行接线，在固定块10表面固定连接有焊接板14，夹持块11表面开设有焊接窗口13，焊接窗口13与焊接板14的位置相对应，通过焊接窗口13能够对放置在焊接板14上部的接线端进行焊接；

为进一步保证固定块10和夹持块11连接的牢固性，在固定块10上部和夹持块11下部均固定连接有橡胶垫15，橡胶垫15之间齿痕咬合，橡胶垫15能够对保险盒的接线端固定，以增加保险盒的接线的焊接的稳定性。

本实用新型的工作原理：将保险盒嵌设在汽车发动机舱内部，通过固定座5能够增加保险盒放置的稳定性，并将保险盒两端的接线端放置在接线板4上部的固定块10上部，并取夹持块11夹持固定在固定块10上部，通过定位螺母12能够对固定块10和夹持块11夹持固定，通过橡胶垫15能够对接线端夹持固定，向上抽拉接线板4，滑杆6沿滑槽1向上滑动，滑杆6在向上滑动的过程中，弹簧杆7能够插接在定位孔8内部，能够对滑杆6的高度固定，且接线板4与滑杆6之间通过活动轴9能够进行倾斜角度调整，对接线板4的倾斜角度调整后通过螺母能够对其固定，焊接设备通过焊接窗口13能够对放置在焊接板14上部的接线端焊接，以实现对保险盒的接线操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，包括盒体(2)和卡扣套接在盒体(2)上部的盖体(3)，其特征在于，所述盒体(2)内部设置有接线板(4)，所述盒体(2)内壁对称开设有滑槽(1)，所述滑槽(1)内部滑动连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)上端与接线板(4)之间通过活动轴(9)活动连接，所述接线板(4)上部固定连接有多个固定块(10)，所述固定块(10)上部设置有夹持块(11)，所述固定块(10)与夹持块(11)之间通过定位螺母(12)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，其特征在于，所述滑槽(1)内壁对称连接有弹簧杆(7)，所述滑杆(6)外壁对称开设有定位孔(8)，所述弹簧杆(7)活动插接在定位孔(8)内部。

3.根据权利要求1所述的一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，其特征在于，所述固定块(10)表面固定连接有焊接板(14)，所述夹持块(11)表面开设有焊接窗口(13)，所述焊接窗口(13)与焊接板(14)的位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，其特征在于，所述固定块(10)上部和夹持块(11)下部均固定连接有橡胶垫(15)，所述橡胶垫(15)之间齿痕咬合。

5.根据权利要求1所述的一种便于汽车发动机舱内部进行接线操作的保险盒，其特征在于，所述盒体(2)下部固定连接有固定座(5)。

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