CN208157833U - 一种新型线束压接装置 - Google Patents

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CN208157833U CN201720974482.XU CN201720974482U CN208157833U CN 208157833 U CN208157833 U CN 208157833U CN 201720974482 U CN201720974482 U CN 201720974482U CN 208157833 U CN208157833 U CN 208157833U
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聂利红
袁文梅
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GUANGZHOU XINLI AUTO PARTS Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型线束压接装置,包括安装底座、对接平台、压接气缸及气缸支架,所述对接平台设置在安装底座的上边,在对接平台上边设置有下模凹槽及线束放置槽及压接下模具,在安装底座上设置有气缸支架,所述气缸支架包括支撑柱以及带有滑槽支架顶板,在滑槽之间设置有气缸安装板及压接气缸,在压接气缸的气缸杆的顶部设置有模具固定板及压接上模具。本新型线束压接装置结构设置合理,通过设置可拆卸的压接模具,便于压接模具的安装及更换,适用于不同的压接头;另外,便于压接模具的对位,便于人工操作。

Description

一种新型线束压接装置
技术领域
本实用新型涉及压接装置,具体涉及一种新型线束压接装置,属于汽车配件制造技术领域。
背景技术
汽车线束是线束的一个典型应用,它是连接汽车内部各个电气元件、传递数据的载体。汽车线束按其功能可以划分为发动机线束、仪表线束、照明线束、空调线束、辅助电器线束等种类。线束在汽车内部具有广泛的使用,目前一辆普通的轿车所使用的导线总长度已经达到1500~2000m。
线束生产过程中有关工艺性问题有:对剪剥工序、压接工序及总装工序。压接工序是线束生产中最重要的一道工序,它是将连接端子通过挤压变形、使之与电线牢固连接的过程。而这个变形量应在一定的范围内,既要保证连接端子与电线之间的接触电阻尽可能小,也就是连接端子与电线应尽可能连接紧密,又要保证连接端子和芯线不超过其强度极限而断裂,这就要求压接模具有较好的使用性。
在批量生产中,通常使用压接机来完成此项工作,模具调整就显得尤为重要。模具调整不到位的话,会引起诸如连接端子压裂、电线芯线压断、连接端子与电线的保持力不够等问题。
实用新型内容
为了解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出了一种结构简单、操作方便、压接效果好的新型线束压接装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种新型线束压接装置,包括安装底座、对接平台、压接气缸及气缸支架,所述对接平台设置在安装底座的上边,在对接平台上边设置有下模凹槽及线束放置槽,在下模凹槽内设置有压接下模具,
在安装底座上位于对接平台的两端均设置有气缸支架,所述气缸支架包括支撑柱以及设置在支撑柱顶部的支架顶板,在两个支架顶板的相对侧壁上设置有滑槽,在两个滑槽之间设置有气缸安装板,所述压接气缸设置在气缸安装板上,
在压接气缸的气缸杆的顶部设置有模具固定板,在模具固定板上设置有压接上模具,在压接下模具及压接上模具的外表面上均设置有挤压条纹。
作为优选方案,所述压接下模具通过螺栓固定安装在下模凹槽内。便于压接下模具的安装及更换,适用于不同的压接头。
作为优选方案,所述压接上模具通过螺栓固定安装在模具固定板上。便于压接上模具的安装及更换,适用于不同的压接头。
作为优选方案,在对接平台的两端侧面设置有线束输送管,所述线束输送管的开口正对向线束放置槽。
作为优选方案,在安装底座的四角设置有固定安装孔。通过设置固定安装孔,便于将线束压接装置固定在所需的安装平台,提高压接工作的稳定性能。
作为优选方案,所述压接下模具上的挤压条纹与压接上模具上的挤压条纹依次相间隔设置。
本实用新型提供了一种新型线束压接装置,有益效果为:
本新型线束压接装置结构设置合理,通过设置可拆卸的压接模具,便于压接模具的安装及更换,适用于不同的压接头;通过将压接气缸及压接上模具设置为可滑动的结构,便于压接模具的对位,同时当压接完毕后,便于移开压接气缸及压接上模具,便于人工操作。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。
附图说明
图1为本实用新型三维结构示意图;
图2为本实用新型正视图;
图3本实用新型截面结构示意图。
图中:1-安装底座,2-对接平台,3-压接气缸,4-气缸支架,101-线束放置槽,102-压接下模具,103-支架顶板,104-气缸安装板,105-模具固定板,106-压接上模具,107-线束输送管,108-固定安装孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
参见图1至图3本实用新型一较佳实施例所述的一种新型线束压接装置,包括安装底座1、对接平台2、压接气缸3及气缸支架4,所述对接平台2设置在安装底座1的上边,在对接平台2上边设置有下模凹槽及线束放置槽101,在下模凹槽内设置有压接下模具102,
在安装底座1上位于对接平台2的两端均设置有气缸支架4,所述气缸支架4包括支撑柱以及设置在支撑柱顶部的支架顶板103,在两个支架顶板103的相对侧壁上设置有滑槽,在两个滑槽之间设置有气缸安装板104,所述压接气缸3设置在气缸安装板104上,
在压接气缸3的气缸杆的顶部设置有模具固定板105,在模具固定板105上设置有压接上模具106,在压接下模具102及压接上模具106的外表面上均设置有挤压条纹。
在本较佳实施例中,所述压接下模具102通过螺栓固定安装在下模凹槽内。便于压接下模具102的安装及更换,适用于不同的压接头。
在本较佳实施例中,所述压接上模具106通过螺栓固定安装在模具固定板105上。便于压接上模具106的安装及更换,适用于不同的压接头。
实施例2
参见图1至图3在本较佳实施例中,一种新型线束压接装置,包括安装底座1、对接平台2、压接气缸3及气缸支架4,所述对接平台2设置在安装底座1的上边,在对接平台2上边设置有下模凹槽及线束放置槽101,在下模凹槽内设置有压接下模具102,
在安装底座1上位于对接平台2的两端均设置有气缸支架4,所述气缸支架4包括支撑柱以及设置在支撑柱顶部的支架顶板103,在两个支架顶板103的相对侧壁上设置有滑槽,在两个滑槽之间设置有气缸安装板104,所述压接气缸3设置在气缸安装板104上,
在压接气缸3的气缸杆的顶部设置有模具固定板105,在模具固定板105上设置有压接上模具106,在压接下模具102及压接上模具106的外表面上均设置有挤压条纹。
在本较佳实施例中,所述压接下模具102通过螺栓固定安装在下模凹槽内。便于压接下模具102的安装及更换,适用于不同的压接头。
在本较佳实施例中,所述压接上模具106通过螺栓固定安装在模具固定板105上。便于压接上模具106的安装及更换,适用于不同的压接头。
在本较佳实施例中,在对接平台2的两端侧面设置有线束输送管107,所述线束输送管107的开口正对向线束放置槽101。
在本较佳实施例中,在安装底座1的四角设置有固定安装孔108。通过设置固定安装孔108,便于将线束压接装置固定在所需的安装平台,提高压接工作的稳定性能。
在本较佳实施例中,所述压接下模具102上的挤压条纹与压接上模具106上的挤压条纹依次相间隔设置。
本新型线束压接装置结构设置合理,通过设置可拆卸的压接模具,便于压接模具的安装及更换,适用于不同的压接头;通过将压接气缸3及压接上模具106设置为可滑动的结构,便于压接模具的对位,同时当压接完毕后,便于移开压接气缸3及压接上模具106,便于人工操作。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型线束压接装置,包括安装底座、对接平台、压接气缸及气缸支架,其特征在于:所述对接平台设置在安装底座的上边,在对接平台上边设置有下模凹槽及线束放置槽,在下模凹槽内设置有压接下模具,
在安装底座上位于对接平台的两端均设置有气缸支架,所述气缸支架包括支撑柱以及设置在支撑柱顶部的支架顶板,在两个支架顶板的相对侧壁上设置有滑槽,在两个滑槽之间设置有气缸安装板,所述压接气缸设置在气缸安装板上,
在压接气缸的气缸杆的顶部设置有模具固定板,在模具固定板上设置有压接上模具,在压接下模具及压接上模具的外表面上均设置有挤压条纹。
2.根据权利要求1所述的新型线束压接装置,其特征在于:所述压接下模具通过螺栓固定安装在下模凹槽内。
3.根据权利要求1所述的新型线束压接装置,其特征在于:所述压接上模具通过螺栓固定安装在模具固定板上。
4.根据权利要求1所述的新型线束压接装置,其特征在于:在对接平台的两端侧面设置有线束输送管,所述线束输送管的开口正对向线束放置槽。
5.根据权利要求1所述的新型线束压接装置,其特征在于:在安装底座的四角设置有固定安装孔。
6.根据权利要求1所述的新型线束压接装置,其特征在于:所述压接下模具上的挤压条纹与压接上模具上的挤压条纹依次相间隔设置。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110429444A (zh) * 2019-08-05 2019-11-08 季华实验室 线束压接装置及方法

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