CN213953296U - 车用储物盒的锁装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车用储物盒的锁装置，包括固定架和可转动的安装于固定架上的把手，固定架上可转动的安装有相对设置的左转动件、右转动件，左转动件、右转动件二者的下端通过拉簧连接，左转动件上端活动连接有远离右转动件方向的左锁定件，右转动件上端活动连接有远离左转动件方向的右锁定件，左转动件、右转动件分别设有相互靠近的中段部分，且左转动件、右转动件二者的中段部分活动连接，把手通过拨杆和左转动件的中段部分或右转动件的中段部分抵接，把手向外翻转时带动拨杆向下运动，拨杆带动左转动件顺时针旋转或右转动件逆时针旋转，带动左锁定件及右锁定件进行解锁，这样的解锁结构简单有效，可靠性高，成本低廉。

Description

车用储物盒的锁装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种车用储物盒的锁装置。

背景技术

储物盒一般设置在机动车副驾驶座的一侧，这种储物盒的盖子会采用遮盖来挡住，并在遮盖处安装快锁装置，来实现开启和关闭盖子，众所周知，作为这类锁装置，一般情况下会采用中心锁型装置和侧锁型装置。

作为侧锁型装置，在JP2004211383A专利中公开了一种侧锁装置，该装置下方具有外壳，可旋转地安装在外壳上的把手、一对滑动件和一对杆，该对滑动件以如下方式支撑在该外壳上，即在水平方向上 滑动，该对杆分别安装在该对滑动件上，并且使杆在盖子的左端和右端伸出和缩回。另外，齿条槽形成在该对滑动件的每个滑动件中，并且齿轮插入每个齿条槽中，因此，当通过操作把手旋转以使一个滑动件滑动时，另一个滑动件因为与其互连也滑动，从而通过操作把手使该对杆在盖子的两端伸出和缩回。

实用新型内容

针对上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种结构设计更加简单、安装可靠的车用储物盒的锁装置，部件运动简单、有效，能减少或避免储物盒开启与关闭故障。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，一种车用储物盒的锁装置，包括固定架和可转动的安装于所述固定架上的把手，所述固定架上可转动的安装有相对设置的左转动件、右转动件，所述左转动件、所述右转动件二者的下端通过拉簧连接，所述左转动件上端活动连接有远离所述右转动件方向的左锁定件，所述右转动件上端活动连接有远离所述左转动件方向的右锁定件，所述左转动件、所述右转动件分别设有相互靠近的中段部分，且所述左转动件、所述右转动件二者的中段部分活动连接，所述把手通过拨杆和所述左转动件的中段部分或所述右转动件的中段部分抵接，所述把手向外翻转时带动所述拨杆向下运动，所述拨杆带动所述左转动件顺时针旋转或所述右转动件逆时针旋转。

进一步的，所述把手设置在所述固定架正面，所述左转动件、所述右转动件对应设置在所述固定架背面，所述拨杆穿过所述固定架并和所述左转动件的中段部分或所述右转动件的中段部分抵接。

进一步的，所述左转动件的中段部分布置在所述固定架和所述右转动件的中段部分之间，所述把手通过拨杆和所述左转动件的中段部分抵接，所述把手向外翻转时，所述拨杆带动所述左转动件顺时针旋转。

进一步的，所述左转动件上端通过槽杆或槽柱或孔柱或孔销方式与所述左锁定件铰接；

及/或，所述右转动件上端通过槽杆或槽柱或孔柱或孔销方式与所述右锁定件铰接。

更进一步的，所述左转动件中段部分设有连杆，所述右转动件中段部分设有与所述连杆适配的腰形槽；

或者，所述左转动件中段部分设有腰形槽，所述右转动件中段部分设有与所述腰形槽适配的连杆；

所述连杆插设于适配的所述腰形槽中，且所述连杆可在所述腰形槽中滑动。

进一步的，所述把手上设置有限位杆，所述固定架上设有供所述限位杆插入并将其左右限位的矩形槽，所述限位杆可在所述矩形槽中前后滑动并退出所述矩形槽。

采用本实用新型的车用储物盒的锁装置后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型通过连接在把手上的拨杆，在提拉把手时将左转动杆或右转动杆下压，从而驱使左转动杆及右转动杆拉动左锁定杆以及右锁定杆，实现解锁，这样的解锁方式，减少了运动传递部件的数量，使得运动传递过程简单有效，可靠性高，同时结构简单，成本低廉。

附图说明

图1是本实用新型的一种车用储物盒的锁装置的结构示意图；

图2是本实用新型的一种车用储物盒的锁装置的背面结构示意图；

图3是本实用新型的一种车用储物盒的锁装置中把手的结构示意图；

图4为图1中“A”向局部放大示意图；

其中，1、固定架；1.1、矩形槽；2、把手；2.1、拨杆；2.2、限位杆； 3、左转动件；4、右转动件；5、左锁定件；6、右锁定件。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，使得本方案更加清楚、明白，并不因此而限定本实用新型的保护范围。

本实用新型主要是提供一种结构设计更加简单、安装可靠、部件运动简单有效、能减少或避免储物盒开启与关闭故障的车用储物盒的锁装置。

如说明书附图1-3所示的一种车用储物盒的锁装置，它包括固定架1和把手2，把手2通过转动轴与固定架1转动连接，在固定架1上安装有左转动件3、右转动件4，左转动件3、右转动件4分别通过转动轴与固定架之间转动连接，其中左转动件3、右转动件4的下端通过拉簧相连接，左转动件3上端活动连接有远离右转动件4方向的左锁定件5，右转动件4上端活动连接有远离左转动件3方向的右锁定件6，左转动件与右转动件4分别设有中段部分，即在安装后左转动件与右转动件4的端部相重叠并活动连接的部分，把手2上设置有拨杆2.1，拨杆2.1与左转动件的中段部分或右转动件4的中段部分相抵接，当向外翻动把手时，把手通过转动，驱动拨杆2.1将左转动件或右转动件向下压，从而带动了左转动件顺时针转动或右转动件逆时针转动，进而带动了左锁定件5、右锁定件6向中间移动。

具体的，把手连接在固定架的正面，左转动件、右转动件对应的安装在固定架的背面，把手上设置的拨杆2.1穿过固定架并与左转动件的中段部分或右转动件的中段部分相抵接。在本实施例中，左转动件的中段部分设置在固定架和右转动件的中段部分之间，拨杆穿过固定架后于左转动件的中段部分相抵接。

具体的，左转动件上端通过槽杆或槽柱或孔柱或孔销方式与左锁定件5铰接，当左转动件发生顺时针转动时，便拉动左锁定杆向右移动，右转动件上端通过槽杆或槽柱或孔柱或孔销方式与右锁定件6铰接，当右转动件发生逆时针转动时，便拉动右锁定杆向左移动。

在一种具体的实施方式中，左转动件中段部分设有连杆，右转动件中段部分设有与连杆适配的腰形槽，连杆插设于适配的腰形槽中，且连杆可在腰形槽中滑动，当左转动件的中段部分受压后带动左转动件顺时针转动时，通过连杆与腰型槽的配合便能够带动右转动件一同发生逆时针转动。

如说明书附图4所示，在一种具体的实施方式中，在把手上还设置有限位杆2.2，固定架上设有供限位杆2.2插入并将其左右限位的矩形槽1.1，限位杆2.2可在矩形槽1.1中前后滑动并退出矩形槽1.1，矩形槽1.1和限位杆2.2的配合使得把手在被拉动时受到限位效果，防止拨杆移动距离过大而导致的机械故障，确保锁装置的安全工作。

本实用新型的一种车用储物盒的锁装置的工作原理为：当需要进行解锁时，提拉把手使其发生转动，当把手转动时通过连接在把手上的拨杆，将左转动杆的中段部分下压，从而驱使左转动杆发生顺时针旋转，同时在连杆的作用下，带动了右转动杆逆时针旋转，进而带动了左锁定件向右运动，右锁定件6向左运动，实现解锁，松开把手后，由于拉簧被拉伸，在其弹性作用下，带动左转动杆逆时针旋转，右转动杆顺时针旋转，进行复位动作，以便于再次进行开锁动作。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：将车用储物盒的锁装置进行简化，减小了运动传递的复杂程度，使解锁过程更加直接简单，避免了现有的机械结构容易导致开锁或闭锁故障的情况。

以上为本实用新型的优选实施方式及所运用技术原理，本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种车用储物盒的锁装置，包括固定架和可转动的安装于所述固定架上的把手，其特征在于，所述固定架上可转动的安装有相对设置的左转动件、右转动件，所述左转动件、所述右转动件二者的下端通过拉簧连接，所述左转动件上端活动连接有远离所述右转动件方向的左锁定件，所述右转动件上端活动连接有远离所述左转动件方向的右锁定件，所述左转动件、所述右转动件分别设有相互靠近的中段部分，且所述左转动件、所述右转动件二者的中段部分活动连接，所述把手通过拨杆和所述左转动件的中段部分或所述右转动件的中段部分抵接，所述把手向外翻转时带动所述拨杆向下运动，所述拨杆带动所述左转动件顺时针旋转或所述右转动件逆时针旋转。

2.根据权利要求1所述的车用储物盒的锁装置，其特征在于，所述把手设置在所述固定架正面，所述左转动件、所述右转动件对应设置在所述固定架背面，所述拨杆穿过所述固定架并和所述左转动件的中段部分或所述右转动件的中段部分抵接。

3.根据权利要求1所述的车用储物盒的锁装置，其特征在于，所述左转动件的中段部分布置在所述固定架和所述右转动件的中段部分之间，所述把手通过拨杆和所述左转动件的中段部分抵接，所述把手向外翻转时，所述拨杆带动所述左转动件顺时针旋转。

4.根据权利要求1至3任一项所述的车用储物盒的锁装置，其特征在于，所述左转动件上端通过槽杆或槽柱或孔柱或孔销方式与所述左锁定件铰接；

及/或，所述右转动件上端通过槽杆或槽柱或孔柱或孔销方式与所述右锁定件铰接。

5.根据权利要求1至3任一项所述的车用储物盒的锁装置，其特征在于，所述左转动件中段部分设有连杆，所述右转动件中段部分设有与所述连杆适配的腰形槽；

或者，所述左转动件中段部分设有腰形槽，所述右转动件中段部分设有与所述腰形槽适配的连杆；

所述连杆插设于适配的所述腰形槽中，且所述连杆可在所述腰形槽中滑动。

6.根据权利要求1至3任一项所述的车用储物盒的锁装置，其特征在于，所述把手上设置有限位杆，所述固定架上设有供所述限位杆插入并将其左右限位的矩形槽，所述限位杆可在所述矩形槽中前后滑动并退出所述矩形槽。

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