CN213949261U - 一种可回收汽车转向柱运输铁托盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，包括托板、放置架和固定座，所述托板四周通过螺栓连接有支撑杆，所述托板两侧的所述支撑杆之间通过螺栓连接有侧板，所述侧板内一侧通过螺栓连接有连接杆，所述托板背后的所述支撑杆之间通过螺栓连接有后杆，所述支撑杆中部放置有所述放置架，所述放置架设置有四个。有益效果在于：本实用新型通过设置放置架、固定座和压杆，固定座上成型有定位凹槽，可以对汽车零部件进行精准定位，放置架底端的压杆可以对下层的放置架上放置的汽车零部件进行压紧固定，从而更加有效固定汽车零部件，有效防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，提高装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及专用物料周转防护器具技术领域，具体涉及一种可回收汽车转向柱运输铁托盘。
背景技术
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，在汽车行业中，汽车零部件生产企业需要把零部件运输到各大汽车企业，在运输过程中需要使用运输车等工具进行运输周转。
但由于零件形状、结构特殊，要求的装配精度高，而普通周转容器不能防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，实用性差，另外普通周转容器在周转过程中取用不便，增加工人取放零件操作工时。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足，现提出一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，解决了由于零件形状、结构特殊，要求的装配精度高，而普通周转容器不能防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，实用性差的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，包括托板、放置架和固定座，所述托板四周通过螺栓连接有支撑杆，所述托板两侧的所述支撑杆之间通过螺栓连接有侧板，所述侧板内一侧通过螺栓连接有连接杆，所述托板背后的所述支撑杆之间通过螺栓连接有后杆，所述支撑杆中部放置有所述放置架，所述放置架设置有四个，所述放置架与所述后杆转动连接，所述放置架内通过螺栓连接有支撑板，所述支撑板上端通过螺栓连接有所述固定座，所述放置架底端两侧通过螺栓连接有压杆。
进一步的，所述放置架与所述连接杆之间铰接有伸缩杆。
通过采用上述技术方案，所述托板和所述支撑杆组成运输铁托盘，所述放置架可以用来支撑固定汽车零部件，其中所述固定座上成型有定位凹槽，可以对汽车零部件进行精准定位，所述放置架底端的所述压杆可以对下层的所述放置架上放置的汽车零部件进行压紧固定，从而更加有效固定汽车零部件，有效防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，提高装置的实用性，所述伸缩杆可以推动所述放置架沿着所述后杆转动，从而便于工人取放汽车零部件，缩短操作工时，提高工作效率。
进一步的，所述支撑杆底端焊接有底座，所述支撑杆顶端通过卡槽连接有上端盖。
通过采用上述技术方案，可以对所述支撑杆提供稳定支撑以及保护。
进一步的，所述底座之间通过螺栓连接有底板。
通过采用上述技术方案，可以增强所述底座之间的连接强度
进一步的，所述底板与所述托板之间焊接有加强杆。
通过采用上述技术方案，可以将所述底板和托板连接在一起，从而提高运输铁托盘底部的强度和稳定性。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：
1、为解决由于零件形状、结构特殊，要求的装配精度高，而普通周转容器不能防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，实用性差的问题，本实用新型通过设置放置架、固定座和压杆，固定座上成型有定位凹槽，可以对汽车零部件进行精准定位，放置架底端的压杆可以对下层的放置架上放置的汽车零部件进行压紧固定，从而更加有效固定汽车零部件，有效防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，提高装置的实用性；
2、为解决普通周转容器在周转过程中取用不便，增加工人取放零件操作工时的问题，本实用新型通过设置伸缩杆，且放置架与后杆采用转动连接方式，从而可以推动放置架沿着后杆转动抬起，便于工人取放汽车零部件，缩短操作工时，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型所述一种可回收汽车转向柱运输铁托盘的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种可回收汽车转向柱运输铁托盘的主视图；
图3是本实用新型所述一种可回收汽车转向柱运输铁托盘中放置架的结构示意图。
附图标记说明如下：
1、伸缩杆；2、固定座；3、上端盖；4、支撑杆；5、连接杆；6、侧板；7、后杆；8、放置架；9、压杆；10、底座；11、托板；12、加强杆；13、底板；14、支撑板。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示，本实施例中的一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，包括托板11、放置架8和固定座2，托板11四周通过螺栓连接有支撑杆4，托板11 两侧的支撑杆4之间通过螺栓连接有侧板6，侧板6内一侧通过螺栓连接有连接杆5，托板11背后的支撑杆4之间通过螺栓连接有后杆7，支撑杆4中部放置有放置架8，放置架8设置有四个，放置架8与后杆7转动连接，放置架8内通过螺栓连接有支撑板14，支撑板14上端通过螺栓连接有固定座2，放置架8底端两侧通过螺栓连接有压杆9，托板11和支撑杆4组成运输铁托盘，放置架8 可以用来支撑固定汽车零部件，其中固定座2上成型有定位凹槽，可以对汽车零部件进行精准定位，放置架8底端的压杆9可以对下层的放置架8上放置的汽车零部件进行压紧固定，从而更加有效固定汽车零部件，有效防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，提高装置的实用性，放置架8与连接杆5之间铰接有伸缩杆1，伸缩杆1可以推动放置架8沿着后杆7转动，从而便于工人取放汽车零部件，缩短操作工时，提高工作效率。
如图1-图3所示，本实施例中，支撑杆4底端焊接有底座10，支撑杆4顶端通过卡槽连接有上端盖3，可以对支撑杆4提供稳定支撑以及保护。
如图1-图3所示，本实施例中，底座10之间通过螺栓连接有底板13，可以增强底座10之间的连接强度，底板13与托板11之间焊接有加强杆12，可以将底板13和托板11连接在一起，从而提高运输铁托盘底部的强度和稳定性。
本实施例的具体实施过程如下：使用时，将运输铁托盘放置在合适的位置上，然后通过伸缩杆1，依次将放置架8沿着后杆7转动抬起，然后将汽车零部件放置在最下层的放置架8上，放置架8上的固定座2上成型有定位凹槽，可以对汽车零部件进行精准定位，便于快速放置，然后将上一层的放置架8转动放下，放置架8底端的压杆9可以对下层的放置架8上放置的汽车零部件进行压紧固定，从而更加有效固定汽车零部件，有效防止零件在运输途中产生的变形、破损等现象，提高装置的实用性，从而将汽车零部件依次放置在放置架8上，待取用时，将放置架8上的零部件搬走后再依次取下一层的汽车零部件，便于工人取汽车零部件，缩短操作工时，提高工作效率。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (5)
1.一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，其特征在于：包括托板(11)、放置架(8)和固定座(2)，所述托板(11)四周通过螺栓连接有支撑杆(4)，所述托板(11)两侧的所述支撑杆(4)之间通过螺栓连接有侧板(6)，所述侧板(6)内一侧通过螺栓连接有连接杆(5)，所述托板(11)背后的所述支撑杆(4)之间通过螺栓连接有后杆(7)，所述支撑杆(4)中部放置有所述放置架(8)，所述放置架(8)设置有四个，所述放置架(8)与所述后杆(7)转动连接，所述放置架(8)内通过螺栓连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)上端通过螺栓连接有所述固定座(2)，所述放置架(8)底端两侧通过螺栓连接有压杆(9)。
2.根据权利要求1所述的一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，其特征在于：所述放置架(8)与所述连接杆(5)之间铰接有伸缩杆(1)。
3.根据权利要求1所述的一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，其特征在于：所述支撑杆(4)底端焊接有底座(10)，所述支撑杆(4)顶端通过卡槽连接有上端盖(3)。
4.根据权利要求3所述的一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，其特征在于：所述底座(10)之间通过螺栓连接有底板(13)。
5.根据权利要求4所述的一种可回收汽车转向柱运输铁托盘，其特征在于：所述底板(13)与所述托板(11)之间焊接有加强杆(12)。
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2020
- 2020-09-15 CN CN202022017248.2U patent/CN213949261U/zh active Active
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